2020 Peugeot 508 alarm

144
Jazda
Układ jest szczególnie przydatny na
autostradach i drogach ekspresowych.


Warunki włączenia
– Prędkość jazdy wynosi od 65 do 180 km/h.
– Pośrodku drogi znajduje się linia oddzielająca
pasy ruchu.
–

Kierowca trzyma kierownicę oburącz.
–


Kierunkowskazy są wyłączone.
–


Układ ESC jest włączony i aktywny
.
Układ pomaga kierowcy tylko wtedy, gdy
samochód może w sposób
niezamierzony opuścić pas drogi, po którym
się porusza. Układ nie kontroluje bezpiecznej
odległości, prędkości ani hamowania.
Kierowca musi trzymać kierownicę oburącz w
taki sposób, aby móc zachować kontrolę, gdy
warunki nie pozwalają na interwencję układu
(np. w przypadku zniknięcia linii środkowej
oddzielającej pasy ruchu).
Działanie
Gdy układ wykrywa ryzyko niezamierzonego
przekroczenia jednej z wykrytych linii poziomego
oznakowania jezdni lub krawędź pasa ruchu
(np. trawę na poboczu), wykonuje korektę toru
jazdy konieczną do sprowadzenia pojazdu na
początkowy tor jazdy.
Kierowca dostrzega wówczas ruch kierownicy.
W trakcie korygowania toru jazdy miga ta
kontrolka.
Kierowca może anulować korektę. W tym
celu powinien przytrzymać mocno
kierownicę (np. w trakcie manewru uniku).
Korekta jest przerywana w momencie
włączenia kierunkowskazów.


Dopóki kierunkowskazy są włączone, a także
przez kilka sekund po ich wyłączeniu, układ
uznaje, że każde odchylenie od toru jazdy jest
zamierzone i w tym czasie nie inicjuje żadnej
korekty.
Kiedy jednak jest włączony układ System
monitorowania martwych pól, a kierowca
przygotowuje się do zmiany pasa ruchu,
podczas gdy w martwym polu wykryto inny
samochód, układ inicjuje korektę toru jazdy
pomimo włączenia kierunkowskazów.
Więcej informacji na temat układu System
monitorowania martwych pól zawiera
odpowiedni punkt.
Jeżeli układ wykryje, że kierowca nie
trzyma wystarczająco mocno kierownicy
podczas automatycznej korekty, przerwie ten
manewr. Włączy się alarm, aby nakłonić
kierowcę do przejęcia kontroli nad
samochodem.
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
Aby móc korzystać ze wszystkich potrzebnych informacji w zestawie wskaźników , należy najpierw wybrać tryb wyświetlania „JAZDA”.
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji.
Nie są one wyświetlane jeden po drugim.

166
Informacje praktyczne
Na starzenie akumulatora ma wpływ kilka
czynników: warunki klimatyczne,
przebieg i częstotliwość ładowania.
W przypadku uszkodzenia
akumulatora
Kategorycznie zabrania się samodzielnego
wykonywania jakichkolwiek prac przy
pojeździe.
Nie dotykać cieczy pochodzących z
akumulatora trakcyjnego, a w przypadku
kontaktu z tymi substancjami, przemyć
skażone miejsca obficie wodą i jak
najszybciej zasięgnąć porady lekarskiej.
Klapka gniazda ładowania
Klapka gniazda ładowania znajduje się w lewej
tylnej części samochodu.


1. Przycisk opóźnienia ładowania
Hybrydowy układ
napędowy
Układ elektryczny
W instalacji elektrycznej hybrydowego układu
napędowego są używane pomarańczowe
przewody, a poszczególne podzespoły są
opatrzone następującym symbolem:

Silnik elektryczny hybrydowego układu
napędowego wykorzystuje prąd o
napięciu od 240 do 400
V. Poszczególne
elementy tego układu mogą się silnie nagrzać
podczas pracy, a ich temperatura może być
wysoka także po wyłączeniu zapłonu. Należy
stosować się do ostrzeżeń podanych na
naklejkach, które znajdują się w
samochodzie, zwłaszcza pod klapką gniazda
ładowania.
Wszelkie naprawy albo modyfikacje układu
elektrycznego samochodu (akumulatora,
złączy, pomarańczowych przewodów i
elementów widocznych z zewnątrz lub od
wewnątrz) są bezwzględnie zabronione ze
względu na ryzyko poważnych oparzeń albo
porażenia prądem grożącego nawet śmiercią.
W przypadku problemu należy bezwzględnie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.


Ta naklejka jest przeznaczona wyłącznie dla służb ratowniczych i serwisantów.
W razie wypadku lub zderzenia
Wypadek lub silne uderzenie w podwozie
może spowodować poważne uszkodzenia
instalacji elektrycznej i akumulatora.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i
wyłączyć zapłon.
Niezwłocznie skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku ryzyka pożaru
Natychmiast opuścić pojazd i
dopilnować, aby to samo zrobili wszyscy
pasażerowie. Pod żadnym pozorem nie
próbować gasić pożaru, ponieważ grozi to
porażeniem prądem!
Niezwłocznie zadzwonić na numer alarmowy i
poinformować dyspozytora, że samochód ma
napęd hybrydowy.
Mycie samochodu
Przed umyciem samochodu należy
bezwzględnie sprawdzić, czy klapka gniazda
ładowania jest prawidłowo zamknięta.
Nie wolno myć samochodu w trakcie
ładowania akumulatora.
Mycie pod wysokim ciśnieniem
Nie wolno myć przedniej komory
ani podwozia za pomocą myjki
wysokociśnieniowej, ponieważ grozi to
uszkodzeniem elementów elektrycznych.
Podczas mycia nadwozia nie stosować
ciśnienia powyżej 80
barów.
Uważać, aby do gniazda i wtyku
przewodu ładowania nie dostały się
woda ani pył, ponieważ grozi to porażeniem
prądem lub pożarem!
Nigdy nie podłączać ani nie odłączać wtyku
ani przewodu ładowania mokrymi rękami, aby
nie doszło do porażenia prądem!
Akumulator trakcyjny
Litowo-jonowy akumulator trakcyjny magazynuje
energię elektryczną na potrzeby pojazdu.
Znajduje się pod tylnymi siedzeniami.
Zasięg pojazdu zależy od stylu jazdy,
pokonywanych tras, intensywności korzystania
z funkcji zapewniających komfort termiczny
i od starzenia się elementów składowych
akumulatora.

180
Informacje praktyczne
hamulcowego, PEUGEOT wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie klem (w
wersjach bez złącza zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w
zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem do
prac związanych z akumulatorem 12 V,
zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop & Start
mają akumulator ołowiowy 12 V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie
w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz
stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.
należy sprawdzić stopień zużycia klocków
hamulcowych.
Częstotliwość wymiany płynu hamulcowego
należy sprawdzić w planie obsługowym
producenta.
Przed odkręceniem korka wlewu należy
go oczyścić. Używać wyłącznie płynu
DOT4 pochodzącego z zamkniętego
pojemnika.
Płyn chłodzący
Konieczność uzupełniania tego płynu
pomiędzy przeglądami jest rzeczą
normalną.
Poziom płynu należy sprawdzać wyłącznie
wtedy, gdy silnik jest zimny.
Niedostateczny poziom płynu grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Lustro tego płynu powinno znajdować się w
pobliżu oznaczenia „ MAX”, lecz nigdy nie
powinno go przekraczać.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „ MIN”
lub spada poniżej tego oznaczenia, należy
koniecznie uzupełnić płyn.
Gdy silnik jest rozgrzany, temperaturę płynu
chłodzącego reguluje wentylator.
Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem,
dlatego przed przystąpieniem do wykonywania
jakichkolwiek prac przy tym układzie należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika.
Aby uniknąć oparzenia w razie nagłej
konieczności dolania płynu, owinąć korek
szmatką i poluzować go o dwa obroty, co
spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i
uzupełnić poziom płynu.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (temperatury poniżej zera) należy stosować
płyn ze środkiem zapobiegającym zamarzaniu
odpowiedni do panujących warunków w celu
zabezpieczenia elementów układu (pompa,
zbiornik, przewody itp.).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać
samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
Dodatek do oleju
napędowego (silnik Diesla z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom w zbiorniku dodatku do
filtra cząstek stałych jest sygnalizowany
przez zapalenie się na stałe tej kontrolki, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
ostrzegający o niskim poziomie dodatku.
Uzupełnianie
Poziom dodatku należy niezwłocznie uzupełnić
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
AdBlue (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezerwy włącza się
alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników, w
szczególności wskaźników zasięgu zależnego
od poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni
punkt.
Aby uniknąć wymaganego prawem
unieruchomienia pojazdu, należy uzupełnić
poziom płynu AdBlue w zbiorniku.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , w szczególności uzupełniania
poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni
punkt.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować
elementy zgodnie z planem obsługowym
producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę PEUGEOT lub produkty o
podobnej jakości i parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów, jak elementy układu

182
Informacje praktyczne
AdBlue® (BlueHDi)

Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność
z normą Euro 6 bez zmniejszania przy tym
osiągów i zwiększania zużycia paliwa w
silnikach Diesla, firma PEUGEOT wyposażyła
swoje samochody w urządzenie, które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej
SCR z filtrem cząstek stałych (DPF) w celu
oczyszczania spalin.
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca
do 85% tlenków azotu (NOx) w azot i wodę,
czyli substancje nieszkodliwe dla zdrowia i
środowiska.
Płyn AdBlue® znajduje się w specjalnym
zbiorniku o pojemności około 17 l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 9000 km, co w
dużej mierze zależy od stylu jazdy .
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy,
następuje aktywacja alarmu. Można wtedy
Więcej informacji na temat
elektrycznego hamulca postojowego
znajduje się we właściwym rozdziale.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy od
stylu jazdy, w szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych w mieście, na
krótkich dystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli nawet między przeglądami
samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także
sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i
klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i odmrozić hamulce.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszystkie informacje związane z kontrolą
stanu zużycia tarcz hamulcowych są
dostępne w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Koła i opony
Ciśnienie we wszystkich oponach, w tym
w kole zapasowym, należy kontrolować,
gdy opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie ciśnienia
dotyczą zimnych opon. Po jeździe przez ponad
10 minut albo na odcinku ponad 10 km z
prędkością powyżej 50
km/h należy dodać 0,3
bara (30 kPa) do wartości ciśnienia podanych na
etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w
oponach zwiększa zużycie paliwa.
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach powoduje
przedwczesne zużycie opon i ma
niekorzystny wpływ na przyczepność na
drodze – istnieje ryzyko wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i
przyczepność kół. Zaleca się regularne
kontrolowanie stanu opon (bieżnika i ścianek)
oraz obręczy kół, a także prawidłowego
zamontowania zaworów.
Kiedy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem
zużycia, ma wysokość poniżej 1,6
mm i
konieczna jest wymiana opony.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż
zalecany może mieć wpływ na trwałość opon,
ruch obrotowy kół, prześwit oraz odczyt
prędkościomierza, a także przyczepność na
drodze. Zamontowanie różnych opon na osiach przedniej
i tylnej może spowodować aktywację układu
ESC w niewłaściwym momencie.
Amortyzatory
Kierowcy niełatwo jest zdiagnozować
zużycie amortyzatorów. Trzeba jednak
pamiętać, że od stanu amortyzatorów zależy w
dużej mierze przyczepność kół i skuteczność
hamulców.
Ze względów bezpieczeństwa i z uwagi na
możliwy spadek komfortu jazdy należy okresowo
sprawdzać amortyzatory w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Mechanizm rozrządu i
osprzęt silnika
Mechanizm rozrządu i osprzęt działają
przez cały czas pracy silnika. Dlatego z
czasem się zużywają.
Niesprawny element mechanizmu rozrządu lub
osprzętu może doprowadzić do nieodwracalnego
uszkodzenia silnika. Konieczne jest
przestrzeganie zalecanej częstotliwości wymiany
tych elementów – według licznika przebiegu lub
na podstawie kalendarza, zależnie od tego, który
okres upłynie szybciej.

183
Informacje praktyczne
7AdBlue® (BlueHDi)

Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność
z normą Euro 6 bez zmniejszania przy tym
osiągów i zwiększania zużycia paliwa w
silnikach Diesla, firma PEUGEOT wyposażyła
swoje samochody w urządzenie, które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej
SCR z filtrem cząstek stałych (DPF) w celu
oczyszczania spalin.
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca
do 85% tlenków azotu (NOx) w azot i wodę,
czyli substancje nieszkodliwe dla zdrowia i
środowiska.
Płyn AdBlue® znajduje się w specjalnym
zbiorniku o pojemności około 17
l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 9000
km, co w
dużej mierze zależy od stylu jazdy .
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy,
następuje aktywacja alarmu. Można wtedy
przejechać jeszcze około 2400 km, zanim
zbiornik zostanie opróżniony i pojazd stanie.
Więcej informacji o kontrolkach i
powiązanych alarmach oraz
wskaźnikach zawierają odpowiednie
rozdziały.
Gdy zbiornik płynu AdBlue® jest pusty,
zamontowane w pojeździe urządzenie
uniemożliwia rozruch silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro

6 i samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej usterki układu
SCR należy udać się do ASO sieci PEUGEOT
lub do warsztatu specjalistycznego.
Po przejechaniu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie blokujące rozruch
silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można jeszcze
przejechać, zanim nastąpi unieruchomienie
samochodu.
Zamarznięcie płynu AdBlue®
Płyn AdBlue® zamarza w temperaturze
poniżej ok. -11°C.
Układ SCR jest wyposażony w urządzenie
do podgrzewania zbiornika płynu AdBlue
®,
które umożliwia jazdę w bardzo niskich
temperaturach.
Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®
Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie poziomu
AdBlue® po pierwszym alarmie sygnalizującym
osiągnięcie poziomu rezerwy.
Aby zapewnić prawidłowe działanie układu SCR:
–

Używać wyłącznie płynu
AdBlue
® zgodnego
z normą ISO 22241.
–

Nigdy nie przelewać płynu

AdBlue
® do
innego pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość.
–

Nigdy nie rozcieńczać płynu

AdBlue
® wodą.
Płyn AdBlue
® można kupić w ASO sieci
PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
Ponadto można udać się na stację
benzynową z pompami AdBlue®
przeznaczonymi specjalnie dla samochodów
osobowych.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w temperaturze ok. -11°C i
ulega degradacji w temperaturze przekraczającej
+25°C. Zaleca się przechowywanie pojemników
w chłodnym miejscu zabezpieczonym przed
bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać co
najmniej przez rok.

201
W razie awarii
8Tabele przyporządkowania bezpieczników
Skrzynka 1

Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) FunkcjeF1 10 ALusterka elektrochromatyczne
F3 5 ATylne światła adaptacyjne 3D
F4 15 ASygnał dźwiękowy
F5 20 APompa spryskiwacza tylnej szyby (SW)
F6 20 APompa spryskiwacza reflektorów
F7 10 ATylne gniazda USB
F8 20 AWycieraczka tylnej szyby (SW)
F10 30 ACentralny zamek
F 11 30 ARyglowanie/odryglowywanie klapy bagażnika
F14 5 APrzyciski połączeń alarmowego i assistance, moduł sterujący alarmu
F24 5 AWzmacniacz Hi-Fi
F27 5 ASyrena alarmu

246
PEUGEOT Connect Nav
Lista zgodnych modeli smartfonów
znajduje się w witrynie internetowej marki
na dany kraj.
Uaktywnić i wprowadzić ustawienia
udostępniania połączenia smartfona.
Standardy i normy nieustannie się
zmieniają. Aby proces komunikacji
pomiędzy smartfonem a systemem przebiegał
prawidłowo, zaleca się aktualizowanie
systemu operacyjnego smartfona, jak
również okresowe korygowanie daty i
godziny w smartfonie i systemie.
Połączenie USB
Podłączyć przewód USB.
Smartfon ładuje się, gdy jest podłączony
przewodem USB.
Połączenie Bluetooth
Włączyć w telefonie funkcję Bluetooth i
upewnić się, że telefon jest widoczny dla
wszystkich urządzeń (patrz punkt
„Connect-App”).
Połączenie Wi-Fi
Wybrać sieć Wi-Fi znalezioną przez
system i połączyć się z nią.
Ta funkcja jest dostępna wyłącznie po uaktywnieniu w menu „Powiadomienia”
lub „Applications”.
Nacisnąć „ Powiadomienia ”.
Wybrać sieć Wi-Fi, aby ją uaktywnić.
LUB
Nacisnąć Connect-App w celu
wyświetlenia strony głównej.
Nacisnąć przycisk „ OPCJE”, aby wyświetlić
podstronę.
Wybrać „Połączenie z siecią Wi-Fi”.
Wybrać zakładkę „ Zabezpieczone”,
„Niezabezpieczone” lub „Zapamiętane”.
Wybrać sieć.
Za pomocą klawiatury wirtualnej
wprowadzić „ Klucz” i „Hasło” dla sieci
Wi-Fi.
Nacisnąć „ OK”, aby nawiązać połączenie
między smartfonem a systemem.
Ograniczenia:
– W trybie CarPlay® udostępnianie
połączenia ogranicza się do trybu połączenia
Wi-Fi.
–

W trybie MirrorLinkTM udostępnianie
połączenia ogranicza się do trybu połączenia
USB.
Jakość usług zależy od jakości sieci.
Zezwalaj na wysyłanie
informacji
Nacisnąć Ustawienia w celu wyświetlenia
strony głównej. Nacisnąć przycisk „
OPCJA”, aby wyświetlić
podstronę.
Wybrać „Konfiguracja systemu”.
Wybrać zakładkę „ Tryb prywatny”.
LUB
Nacisnąć „ Powiadomienia ”.
Nacisnąć „Tryb prywatny”.
NASTĘPNIE
Włączyć lub wyłączyć:
–

„

Brak udostępniania (danych, położenia
pojazdu) ”;
–

„

Tylko udostępnianie danych ”;
–

„

Udostępnianie danych i położenia
pojazdu ”.
Ustawienia dotyczące
nawigacji online
Nacisnąć Nawigacja w celu wyświetlenia
strony głównej.
Nacisnąć przycisk „ MENU”, aby wyświetlić
podstronę.
Wybrać „Ustawienia”.
Wybrać zakładkę „ Mapa”.
Włączyć lub wyłączyć:
– „Zezwalaj na informacje o strefach
niebezpiecznych”,
– „Zalecenia dla pokonania końca trasy
pieszo”.
Te ustawienia należy określić dla każdego
profilu.
Nacisnąć „ OK”, aby zatwierdzić wybór.
Wybrać zakładkę „ Alarmy”.
Włączyć lub wyłączyć:
– „Ostrzegaj o parkingu w pobliżu ”;
– „Alarm stacji benzynowej”;
– „Ostrzegaj o strefach niebezpiecznych”
i nacisnąć trójkąt ostrzegawczy, aby
skonfigurować ostrzeżenia;
– „Wysyłaj alarm dźwiękowy”;
– „Uprzedzaj o POI 1 w pobliżu ”;
– „Uprzedzaj o POI 2 w pobliżu ”.
Nacisnąć „OK”, aby zatwierdzić wybór.
„Powiadomienia” na górnym pasku są
stale dostępne.
Ostrzeżenia o strefie niebezpiecznej są
wyświetlane zależnie od obowiązujących
przepisów i zasubskrybowania odpowiedniej
usługi.
Usługi są dostępne po wyświetleniu
komunikatu „TOMTOM TRAFFIC”.

247
PEUGEOT Connect Nav
11– „Zezwalaj na informacje o strefach
niebezpiecznych”,
–

„
Zalecenia dla pokonania końca trasy
pieszo”.
Te ustawienia należy określić dla każdego
profilu.
Nacisnąć „ OK”, aby zatwierdzić wybór.
Wybrać zakładkę „ Alarmy”.
Włączyć lub wyłączyć:
–

„

Ostrzegaj o parkingu w pobliżu ”;
–

„

Alarm stacji benzynowej”;
–

„

Ostrzegaj o strefach niebezpiecznych”
i nacisnąć trójkąt ostrzegawczy, aby
skonfigurować ostrzeżenia;
–

„

Wysyłaj alarm dźwiękowy”;
–

„

Uprzedzaj o POI 1 w pobliżu ”;
–

„

Uprzedzaj o POI 2 w pobliżu ”.
Nacisnąć „OK”, aby zatwierdzić wybór.
„Powiadomienia” na górnym pasku są
stale dostępne.
Ostrzeżenia o strefie niebezpiecznej są
wyświetlane zależnie od obowiązujących
przepisów i zasubskrybowania odpowiedniej
usługi.
Usługi są dostępne po wyświetleniu
komunikatu „TOMTOM TRAFFIC”.
Poniżej przedstawiono usługi oferowane
w trybie nawigacji online.
Pakiet usług towarzyszących:
–

Pogoda,
–


Stacje benzynowe,
–


Parking,
–


Ruch drog.,
–


wyszukiwanie lokalne POI.
Pakiet Strefa niebezpieczna (opcja).
Zgoda dotycząca wysyłania
informacji z kategorii
„Ostrzegaj o strefach
niebezpiecznych”
Aby umożliwić przekazywanie informacji określających strefy niebezpieczne,
należy zaznaczyć opcję Zezwalaj na
informacje o strefach niebezpiecznych.
Nacisnąć Nawigacja w celu wyświetlenia
strony głównej.
Nacisnąć przycisk „Dodanie nowej strefy
niebezpiecznej” na bocznych paskach
lub na górnym pasku ekranu dotykowego (w
zależności od wyposażenia).
Wybrać opcję „ Ty p”, aby określić rodzaj
„Strefa niebezpieczna”.
Wybrać opcję „ Hız” i wprowadzić wartość
za pomocą klawiatury wirtualnej.
Nacisnąć „ OK” w celu zapisania i
przekazania informacji.
Wyświetlanie informacji o
paliwie
Nacisnąć Nawigacja w celu wyświetlenia
strony głównej.
Nacisnąć ten przycisk w celu wyświetlenia
listy usług.
Nacisnąć „ POI na mapie” w celu
wyświetlenia listy punktów
użyteczności publicznej.
Nacisnąć jeden z przycisków, aby
wyszukać „Stacje benz.”.
Włączyć/wyłączyć „Stacje benz.”.
Nacisnąć ten przycisk, aby wyświetlić
podstronę.
Wybrać zakładkę „ Parametry”.
Wybrać żądane paliwo.
Nacisnąć „OK”, aby zapisać.
Wyświetlanie informacji o
stacjach ładowania
Nacisnąć Nawigacja w celu wyświetlenia
strony głównej.
Nacisnąć ten przycisk w celu wyświetlenia
listy usług.
Nacisnąć „ POI na mapie” w celu
wyświetlenia listy punktów
użyteczności publicznej.