2020 Peugeot 508 Fil

48
Ergonomi och komfort
lite vatten under bilen då den står stilla, vilket
är helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
► Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
Vi rekommenderar att använda ett kombinerat
kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen
och du får en fräschare kupé (minskning
av allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
► För att luftkonditioneringen ska
fungera korrekt, ska du kontrollera den
enligt rekommendationerna i garanti- och
servicehäftet.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet för
att behålla en behaglig temperatur i kupén,
Läs motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start.
ECO-körläge
Läget optimerar bränsleförbrukningen,
men begränsar prestandan för uppvärmning
och luftkonditionering, utan att inaktivera
funktionerna.
► Kontrollera att den röda indikatorn på
reglaget för upplåsning 1
inte längre syns.
►

Kontrollera att bilbältena på sidorna inte har
kommit i kläm under manövern.
Observera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk
för passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller olycka.
De föremål som ligger i bagageutrymmet kan
slungas fram i bilen. Risk för allvarliga skador!
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i passagerarutrymmet är
filtrerad och kommer antingen utifrån genom
gallret som finns nedtill på vindrutan, eller inifrån
genom återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Kontrollerna är, beroende på version, tillgängliga
i pekskärmsmenyn " Air conditioning" eller
samlade på mittkonsolens kontrollpanel.
Luftfördelning

1. Munstycken för borttagning av imma och is
på vindrutan
2. Munstycken för borttagning av imma och is
på främre sidorutorna
3. Justerbara sidomunstycken som kan stängas
4. Justerbara mittmunstycken som kan stängas
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen
6. Luftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet
7. Justerbara ventilationsmunstycken
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftutsuget i bagageutrymmet.
►

Täck inte över solsensorn som finns på
instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
►


Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till
10 minuter en eller två gånger per månad för
att hålla systemet i fullgott skick.
►


Om systemet inte producerar någon
kyla ska du stänga av det och kontakta en
PEUGEOT

-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en
brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen
vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Undvik att köra längre sträckor med
avstängd ventilation eller med
återcirkulation av kupéluft inkopplad. Risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i bilen.
Om temperaturen inne i bilen är mycket
hög efter att bilen stått länge i solen,
ska du vädra kupén en liten stund.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut

49
Ergonomi och komfort
3lite vatten under bilen då den står stilla, vilket
är helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att använda ett kombinerat
kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen
och du får en fräschare kupé (minskning
av allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
►

För att luftkonditioneringen ska
fungera korrekt, ska du kontrollera den
enligt rekommendationerna i garanti- och
servicehäftet.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet för
att behålla en behaglig temperatur i kupén,
Läs motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start.
ECO-körläge
Läget optimerar bränsleförbrukningen,
men begränsar prestandan för uppvärmning
och luftkonditionering, utan att inaktivera
funktionerna.
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Detta system styr automatiskt aktiveringen av
luftkonditioneringen, reglerar temperaturen,
luftflödet och luftfördelningen inuti
passagerarutrymmet.
Luftkonditioneringen kan bara användas när
motorn är igång, men du kan starta ventilationen
och använda dess olika reglage när tändningen
är på.
Tryck på menyknappen
ClimateLuftkonditionering för att visa
sidan med inställningar av systemet.






1. Inställning av temperaturen
2. Inställning av luftflödet
3. Inställning av luftfördelningen
4. Luftkonditionering på/av
5. Påslagning/avstängning av automatiskt
komfortprogram
6. Maxnivå luftkonditioneringen
7. Öppna andra sidan
8. Enzons/tvåzons luftkonditionering
9. Val av inställning för det automatiska
komfortprogrammet (Soft / Normal / Fast)
10. ”AQS (Air Quality System)”-funktion
(beroende på version)
11 . Förkonditionering av passagerarutrymmet
(beroende på utförande)
12. Automatiskt siktprogram
13. Återcirkulation av kupéluft
14. Systemet avstängt

50
Ergonomi och komfort
När luftflödet minskas till ett minimum stoppas
ventilationen.
”OFF” visas bredvid fläkten.
Inställning av luftfördelningen
► Tryck på knapparna 3 för att justera
luftflödesfördelningen i passagerarutrymmet.
Vindruta och sidorutor
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna
Benutrymmen
Knappens belysning indikerar att luften blåses i
angiven riktning.
Det är möjligt att aktivera alla tre knappar
samtidigt för en enhetlig distribution i hela
passagerarutrymmet.
Luftkonditionering på/av
Luftkonditioneringssystemet är avsett att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den används till:
– att sänka temperaturen på sommaren;
– att göra borttagning av imma mer effektiv på
vintern, vid temperaturer över 3 °C.
► Tryck på knappen 4 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När funktionen är aktiverad tänds kontrollampan
på knappen.
Inställning av temperaturen
Föraren och frampassageraren kan ställa in
önskad temperatur var för sig.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
►

T
ryck på en av knapparna
1
för att öka (röd)
eller minska (blå) nivån.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3 °C.
Automatiskt komfortprogram
Detta automatiska läge säkerställer optimal
hantering av passagerarutrymmets temperatur,
luftflöde och luftfördelning, baserat på vald
komfortnivå.
►

T
ryck på knapp 5 för att aktivera eller
inaktivera luftkonditioneringens automatiska
läge.
Kontrollampan på knappen tänds när
luftkonditioneringssystemet fungerar automatiskt.
Du kan justera intensiteten för det automatiska
komfortprogrammet genom att använda ” A LT.”-
knappen för att välja profil:
–
”Soft”: ger en behaglig och tyst funktion
genom ett begränsat luftflöde.
–
”Normal”: den bästa kompromissen mellan
behaglig temperatur och tyst funktion (default
setting).
–
”Fast”: kraftig och effektiv luftspridning.
Tryck flera gånger på knapp 9 tills önskad profil
visas för att ändra den aktuella profilen (som
indikeras av motsvarande kontrollampa):
Profilerna ” Normal” eller ”Fast” är de som
är mest bekväma för passagerare i de bakre
sätena.
Denna profil är endast kopplad till AUTO-läget.
Vid inaktivering av AUTO-läget är kontrollampan
för den senast valda profilen fortsatt tänd.
Om du ändrar profilen aktiveras inte AUTO-läget
på nytt om detta var urkopplat.
Vid kall väderlek och när motorn är kall
ökar luftflödet gradvis till det inställda
komfortvärdet, för att begränsa spridningen
av kall luft i passagerarutrymmet.
Om kupétemperaturen är mycket lägre eller
mycket högre än det inställda komfortvärdet
när du stiger in i bilen finns det ingen
anledning att ändra det inställda värdet
för att snabbare uppnå önskad komfort.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Funktionen ”Air Quality
System” (AQS)
Med hjälp av en föroreningssensor aktiverar
denna funktion automatiskt cirkulation av den
inre luften när en viss nivå av förorenande
ämnen i den yttre luften upptäcks. När luftkvaliteten åter är tillfredsställande
inaktiveras återcirkulationen av kupéluften
automatiskt.
Denna funktion är inte avsedd att detektera dålig
lukt.
Återcirkulering aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller när backväxeln
läggs i.
Funktionen fungerar inte om utetemperaturen
understiger 5 °C för att undvika risken för imma
på vindrutan och sidofönstren.
För att aktivera eller inaktivera funktionen, gå
till sekundärsidan med hjälp av ”
A LT.”-knappen,
tryck sedan på knappen 10.
Manuella inställningar
Du kan ställa in en eller flera funktioner manuellt
samtidigt som övriga funktioner fortsätter att
styras av systemet:
–

luftflödet,
–

luftfördelningen.
Så snart du ändrar en inställning släcks
kontrollampan på knappen ” AUTO”.
►

Återaktivera det automatiska
komfortprogrammet genom att trycka på knapp
5

igen.
Inställning av luftflödet
► Tryck på en av knapparna 2 (- eller +) för att
öka eller minska fläkthastigheten.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls gradvis
beroende på den önskade inställningen.

56
Ergonomi och komfort
– TNF-diskanthögtalare: Teknik med inverterade
aluminiumvalv sprider ljudet optimalt och ger
mycket detaljerad diskant.
– Aktiv 12-kanalsförstärkning, 515 W:
Hybridteknologi klass AB/klass D ger de höga
frekvenserna räckvidd och finess, och verklig
kraft i basen.
– Subwoofer: Tekniken trippelspole Power
Flower™ 200 mm ger distinkt och dynamisk
återgivning av låga frekvenser.
Trådlös smarttelefonladdare



Den möjliggör trådlös laddning av en bärbar
enhet, t.ex. en smartphone, med magnetisk
induktionsprincip i enlighet med standarden Qi
1.1.
Den bärbara enheten som ska laddas måste
vara kompatibel med Qi standard, antingen
genom sin konstruktion eller genom ett
kompatibelt etui eller hölje.
Laddningsområdet anges med symbolen Qi.
Laddaren fungerar när motorn är igång, och med
Stop & Start-systemet i STOPP-läge.
Laddningen hanteras av din smartphone.
Sätt tillbaka cigarettändaren på plats så snart du
är klar med hylsan.
Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av PEUGEOT, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen på
displayerna.
USB-portar



Mittkonsolen har ett eller två USB-uttag
beroende på växellådstyp.
Du kan ansluta en mobil enhet eller ett
USB-minne.
Uttaget läser ljudfiler som överförs till
ljudsystemet och spelas upp via bilens högtalare.
Dessa filer kan hanteras med rattreglagen eller
pekskärmen.
USB-hylsan på vänster sida
används även för att ansluta
en smartphone via MirrorLink
TM, Android Auto®
eller CarPlay®, så att vissa av dess appar ska
kunna användas på pekskärmen.
För att uppnå bästa resultat är det nödvändigt
att använda en kabel tillverkad eller godkänd av
enhetens tillverkare.
Dessa appar kan hanteras med rattreglagen eller
ljudsystemets reglage.
Den bärbara enheten laddas automatiskt
när den ansluts till USB-porten.
Ett meddelande visas om strömförbrukningen
i den bärbara enheten överstiger uttagets
kapacitet.
Se avsnittet Ljud och multimedia för mer
information om hur du använder utrustningen.
Mittkonsol förvaringsfack med
automatisk växellåda


► Tryck i mitten av locket för att komma åt
förvaringsfacket.
►

Lägg enheten som ska anslutas med
sin USB-sladd i det för ändamålet avsedda
utrymmet. ►


För sladden genom hålet i panelen.
►

Anslut sladden till USB-uttaget för att koppla
ihop enheten med ljudsystemet.
FOCAL® Premium
Hi-Fi-system


I bilen finns ett ljudsystem med high fidelity som
är utformat av det franska märket FOCAL®, en
specialist på ljud sedan över 35 år och känd över
hela världen för sina patenterade innovationer
och sin unika ljudsignatur.
Med 10 högtalare utrustade med exklusiv
teknologi från FOCAL
® kan du njuta av ett rent
och detaljerat ljud i bilen:
–

Centralhögtalare/satellithögtalare:
Tekniken
Polyglass ger ljudet balans och precision.
–

High fidelity-högtalare för bas/mellanregister:
T

ekniken Polyglass ger ljudet balans och
precision.

76
Säkerhet
Kontakta snarast en auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad reparatör.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Databearbetning
All behandling av personuppgifter
med "Peugeot Connect SOS"-systemet
(PE112) överensstämmer med ramverket
för skydd av personuppgifter som fastställts
genom förordning 2016/679 (GDPR) och
Europaparlamentets/-rådets direktiv 2002/58/
EC, och syftar särskilt till att skydda den
registrerades vitala intressen i enlighet med
artikel 6.1, paragraf d) i förordning 2016/679.
Personlig informationshantering är strängt
begränsad till hanteringen av ”Peugeot
Connect SOS”-systemet som används med
”112” europeiskt larmtjänstnummer.
Systemet "Peugeot Connect SOS" kan endast
samla in och bearbeta följande uppgifter
om bilen: chassinummer, typ (personbilar
eller lätta transportbilar), bränsletyp eller
strömkälla, de senaste tre platserna och
färdriktning samt en tidsstämplad loggfil som
registrerar den automatiska aktiveringen av
systemet.
* Enligt den geogra fiska täckningen av ’Peugeot Connect SOS’, ’Peugeot Connect Assistance’ och det officiella nationella språk som har valts av ägaren
till bilen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
Mottagarna av de behandlade uppgifterna
är de nödsamtalshanteringscentraler som
utsetts av relevanta nationella myndigheter
i det område där de befinner sig, vilket
möjliggör prioriterad mottagning och hantering
av samtal till 112-larmtjänstnummer.
Datalagring
Uppgifterna i systemets minne är inte
tillgängliga utanför systemet tills dess att ett
samtal görs. Systemet är inte spårbart och
övervakas inte kontinuerligt i sitt normala
driftläge.
Datan i systemets internminne raderas
automatiskt och kontinuerligt. Endast bilens
tre senaste platser lagras.
När ett larmsamtal utlöses sparas dataloggen
i max 13 timmar.
Åtkomst till data
Du har rätt att få åtkomst till uppgifterna
och vid behov lämna in en begäran om att
rätta till, radera eller begränsa behandlingen
av den personliga informationen som inte
behandlas i enlighet med bestämmelserna
i förordning 2016/679 (GDPR). Tredje
parter till vilka uppgifter har meddelats ska
underrättas om eventuell rättelse, radering
eller begränsning som utförs i enlighet med
ovannämnda direktiv, om detta inte är omöjligt
eller kräver en oproportionerlig prestation.
Du har även rätt att lämna in ett klagomål till
den berörda dataskyddsmyndigheten.
Peugeot Connect
Assistance
► Om bilen havererar , tryck in knapp 2 i mer än
2 sekunder för att begära assistans (bekräftas
med ett röstmeddelande*).
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Med sekretessläget tillåts du styra nivån
av vad som delas (data och/eller plats)
mellan din bil och märket PEUGEOT.
Detta kan konfigureras
i menyn Inställningar
på pekskärmen.
Som standard och beroende på utrustning
inaktiverar/återaktiverar du geografisk
lokalisering genom att samtidigt trycka på
de två knapparna och sedan trycka på
knappen "Peugeot Connect Assistance" för
att bekräfta.
Om du inte har köpt din bil via
PEUGEOT, rekommenderar vi att du
låter kontrollera inställningarna för dessa
tjänster, som kan behöva ändras av din lokala
återförsäljare. I flerspråkiga länder kan
inställningen göras med det officiella
nationella språk som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om din bil omfattas av tjänsten Peugeot
Connect Packs med nöd- och
vägassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.
För information om nöd- och vägassistans,
se de allmänna användarvillkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
– Nödbromshjälp (AFU).
– Antispinnsystem (ASR).
– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
– Stabilitetskontroll för släpvagn (TSM).

102
Körning
Styrningsmonterade
kontroller
I läge M eller D kan de styrningsmonterade
kontrollspatlarna användas för att byta växel
manuellt.
De kan inte användas för att välja neutralläge
eller lägga i eller ur backväxeln.


► Dra spatel " +" eller "-” mot dig och släpp för
att växla upp respektive ned.
Information som visas på
instrumentpanelen
När tändningen slås på visas växellådans status
på instrumentpanelen:
P : Park.
R : Backning.
N : Neutralläge.
D1...D6/D8 : Automatiskt läge.
M1...M6/M8 : Manuellt läge.
- Begäran som inte hanteras i manuellt läge.
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar dig
att sätta växellådan i läge P.
Funktion
När motorn är i gång och det krävs att du
trampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast i
beaktande om den är giltig.
När motorn är i gång och bromsarna är
lossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R, D eller M
är valt.
Tryck aldrig ner gaspedalen och bromspedalen samtidigt. Risk för skador
på växellådan.
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som förvaras
tillsammans med verktygen mot ett av hjulen
för att se till att bilen står stilla.
Upplåsning av växellådan
– Från läge P:
► T rampa ner bromspedalen helt.
►

T
ryck på Lås upp -knappen.
►

Välj ett annat läge samtidigt som du
håller bromspedalen och knappen Lås upp
nedtryckta.
–


Från friläge
N vid en hastighet under 5 km/h:►

T
rampa ner bromspedalen helt.
►
Välj ett annat läge samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
Lägga i backväxeln
► Sakta ner till bilen blir stillastående.
► T ryck ner bromspedalen och tryck sedan på
Lås upp -knappen.
►

Välj läge

R
medan du fortsätter att hålla
trycket.
Permanent manuellt läge
Anger läget:
Med EAT8 utan Full Park Assist-knapp och
EAT6:
►

Med läge D

valt som ursprungligt läge.
►

T
ryck på knapp M; den gröna kontrollampan i
knappen tänds.
Med EAT8 och Full Park Assist-knapp:
►

T
ryck på kontrollen KÖRLÄGE.
►

Välj ”manuellt” läge som visas på
instrumentpanelen.
Stänga av läget:
►


T
ryck framåt en gång för att återgå till D.
eller
►

T
ryck på knapp M; kontrollampan i knappen
släcks.
eller
►

Välj ett annat läge med kontrollen
KÖRLÄGE

.
Slå av tändningen
Bilen måste stå stilla när tändningen stängs av.
Byte till frikopplade hjul
Se motsvarande avsnitt för mer information om
att Ändra till frikoppling av hjul .
Om du öppnar förardörren medan läge N
är aktiverat, hörs en ljudsignal. Den
upphör när du stänger förardörren igen.
Kännetecknande för automatiskt läge
Växellådan väljer växeln som ger optimal
prestanda, med hänsyn till utetemperaturen,
vägprofilen, fordonets last samt körstilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down)
för maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den valda växeln
tills motorn har nått maximalt varvtal.
Med reglage vid ratten kan föraren tillfälligt välja
växelläge om fordonshastigheten och motorns
varvtal tillåter det.
Kännetecknande för manuellt läge
Växellådan byter bara från en växel till en annan
om bilens hastighet och motorvarvtal tillåter
detta.
Starta bilen
Från läge P:
► Trampa ner bromspedalen helt.
► Starta motorn.
► Håll foten på bromspedalen och tryck på
knappen Lås upp.

103
Körning
6Byte till frikopplade hjul
Se motsvarande avsnitt för mer information om
att Ändra till frikoppling av hjul.
Om du öppnar förardörren medan läge N
är aktiverat, hörs en ljudsignal. Den
upphör när du stänger förardörren igen.
Kännetecknande för automatiskt läge
Växellådan väljer växeln som ger optimal
prestanda, med hänsyn till utetemperaturen,
vägprofilen, fordonets last samt körstilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down)
för maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den valda växeln
tills motorn har nått maximalt varvtal.
Med reglage vid ratten kan föraren tillfälligt välja
växelläge om fordonshastigheten och motorns
varvtal tillåter det.
Kännetecknande för manuellt läge
Växellådan byter bara från en växel till en annan
om bilens hastighet och motorvarvtal tillåter
detta.
Starta bilen
Från läge P:
► T rampa ner bromspedalen helt.
►

Starta motorn.
►


Håll foten på bromspedalen och tryck på
knappen Lås upp.
► Tryck växelväljaren en eller två gånger bakåt
för att välja det automatiska läget
D eller framåt
för att lägga i backväxeln

R
.
Från neutralläge

N
:
►

T
rampa ner bromspedalen helt.
►

Starta motorn.
►


Bibehåll trycket på bromspedalen, tryck
bakåt för att välja automatiskt läge


D
, eller
framåt, samtidigt som du trycker på knappen

Lås
upp

för att lägga i backen R.
Och sedan på, från
D or R:
►

Släppa upp bromspedalen.
►


Accelerera gradvis för att frigöra den
elmanövrerade parkeringsbromsen automatiskt.
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Stanna bilen
Läge P aktiveras automatiskt och omedelbart när
tändningen slås av oavsett växellådans läge.
Om växellådan stod i läge N, aktiveras läge P
efter en fördröjning på 5 sekunder så att bilen
hinner ställas i frirullningsläget.
Kontrollera att läge P verkligen är ilagt och att
den elmanövrerade parkeringsbromsen har
dragits åt automatiskt. Om så inte är fallet ska du
dra åt den manuellt.
Kontrollamporna i växelväljaren och
reglaget till den elmanövrerade
parkeringsbromsen ska vara tända, liksom
kontrollamporna på instrumentpanelen.
Funktionsfel i växellåda
Denna varningslampa tänds, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Uppsök en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Kör i en hastighet på högst 100 km/h och följ
hastighetsgränserna.
Växellådan ställs i felsäkert läge: läge Dlåses på
3:an, växlingsspatlarna på ratten inaktiveras och
läge M spärras. Du kan komma att känna av ett
ryck när du lägger i backväxeln. Detta kommer
inte att skada växellådan.
Funktionsfel för väljare
Mindre funktionsfel
Denna varningslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
Kör försiktigt och uppsök en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
I vissa fall kanske väljarens kontrollampor
inte längre tänds medan växellådans tillstånd
fortfarande visas på instrumentpanelen.
Större funktionsfel
Denna varningslampan tänds och åtföljs
av att ett meddelande visas.
Stanna så fort som möjligt och på ett
säkert sätt med tanke på trafik och
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad.

105
Körning
6det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Systemet är bara aktivt när:
–
Bilen har stannats helt och föraren trampar på
bromspedalen.
–


Specifika villkor för lutning är uppfyllda.
–


Förardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen om någon måste
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
därefter att parkeringsbromsens kontrollampa
och kontrollampan P i den elektriska reglaget
för parkeringsbromsen lyset med fast sken.
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
–

förutsatt att du har lagt i 1:ans växel eller
neutralläge med manuell växellåda.
–


om läge
D eller M har valts i en bil med
automatisk växellåda.


När bilen är stillastående i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kort tag
när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel
kommer dessa varningslampor att
tändas.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Active Suspension Control
Detta fjädringssystem anpassar sig till följande
parametrar: tillstånd och profil på väg, fordonets
last, körstil och valt körläge.
Det hanteras av en dator, som tolkar data som
sänds av olika sensorer för att tillämpa den
optimala dämpningsnivån på varje stötdämpare.
Det erbjuder tre lägen: Komfort, Normal och
Sport.
Detta läge kan väljas med hjälp av DRIVE
MODE-kontrollen på mittkonsolen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Körlägen.
Körlägen
Antalet och typen av körlägen som är tillgängliga beror på fordonets motor och utrustning.
Körlägen väljs med hjälp av följande kontroll:




Tryck på reglaget för att visa lägena på
instrumentpanelen.