2020 PEUGEOT 5008 ad blue

20
Palubné prístroje
Kontrolky svietia Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné
z
dôvodu
rizika
zablokovania
štartovania
motora. Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
100
až 0 km


Na opätovné
naštartovanie
motora je
potrebné
doliať do
nádrže
minimálne
5
litrov
kvapaliny
AdBlue
®. 0 km
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky
a súčasne zaznie zvukový
signál a zobrazí sa správa
„Emissions fault“.
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred jazdou, až kým sa neodstráni
príčina poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej
jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do
0
km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle
zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v
systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a
zobrazí sa
správa „Emissions fault: Starting prevented
in X miles (km)“ uvádzajúca dojazd vozidla v
kilometroch alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100
km pred
tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Čo možno najskôr nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Štartovanie zablokované
Pri každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
správa „Emissions fault: Starting prevented“.
Na opätovné naštartovanie motora
vyhľadajte pomoc u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Ukazovateľ energie (hybrid)
Ukazovateľ energie informuje v reálnom čase o
energii, ktorú požaduje vozidlo.
Má 3 zóny:

21
Palubné prístroje
1

POWER Vysoká potreba energie s využitím kombinovaných
schopností benzínového motora a
elektromotora(-ov) (v závislosti od
verzie).
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas dynamickejších fáz jazdy, keď
sa požaduje vysoká úroveň výkonu.
ECO Optimálne využitie energie (tepelný
motor alebo elektromotor).
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas fáz elektrickej jazdy a počas fáz
optimálneho používania benzínového
motora, prístupných pri vhodnej jazde.
Ukazovateľ udáva prahovú
hodnotu opätovného naštartovania
benzínového motora. Vodič tak môže
zmierniť zrýchľovanie, aby zostal v
režime elektrickej jazdy.
CHARGE Regenerácia energie na dobitie
trakčnej batérie.
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas spomalenia: spúšťate nohu z
plynového pedálu alebo brzdíte.
Ukazovateľ úrovne nabitia
(hybrid)


Po zapnutí vozidla sa trvalo zobrazuje stav
nabitia trakčnej batérie a zostávajúci dojazd v
režime elektrickej jazdy.
Keď je zapaľovanie vypnuté, ukazovateľ
sa aktivuje po otvorení dverí vodiča.
Manuálny test na
prístrojovom paneli
Táto funkcia umožňuje kedykoľvek skontrolovať
určité ukazovatele a zobraziť zoznam výstrah.

► Pri zapnutom motore krátko stlačte toto
tlačidlo.
Na prístrojovom paneli sa zobrazia nasledujúce
informácie:
–

Hladina motorového oleja.
–


T
ermín ďalšej servisnej prehliadky.
–

Dojazd súvisiaci so systémami

AdBlue a SCR
(naftové motory BlueHDi).
–


Aktívne výstrahy
.
Tieto informácie sa taktiež automaticky zobrazia pri každom zapnutí
zapaľovania.
Počítadlá kilometrov
Pri zapnutom zapaľovaní sa neustále zobrazujú
prejdené vzdialenosti. Prestanú sa zobrazovať
cca 30 minút po vypnutí zapaľovania. Zobrazia
sa po otvorení dverí vodiča a pri uzamknutí
alebo odomknutí vozidla.
V prípade cesty do zahraničia bude
možno potrebné zmeniť jednotku
vzdialenosti: rýchlosť musí byť zobrazená v
oficiálne používanej jednotke príslušnej
krajiny (km/h alebo míle/h).
Zmenu jednotiek je možné vykonať
prostredníctvom ponuky konfigurácie na
displeji, keď vozidlo nie je v pohybe.

25
Palubné prístroje
1Ponuka „Multimediálny
zdroj“
Pri zapnutom autorádiu umožňuje táto
ponuka aktivovať/deaktivovať funkcie
súvisiace s použitím rádia (Sledovanie
frekvencie (RDS), Automatické sledovanie DAB/
FM, Zobrazenie rádiotextu TXT)) alebo voľbu
režimu prehrávania zdroja zvuku (Štandardný,
Náhodný, Náhodné – všetky zdroje,
Opakovanie).
Viac informácií o aplikácii „Multimediálny
zdroj“ nájdete v časti „Zvukové zariadenia a
telematika“.
Ponuka „Telefón“
Pri zapnutom autorádiu umožňuje táto
ponuka uskutočniť hovor, prístup k
záznamu hovorov a prehliadanie rôznych
telefónnych adresárov.
Viac informácií o aplikácii „Telefón“ nájdete v
časti „Zvukové zariadenia a telematika“.
Ponuka „Pripojenia“
Pri zapnutom autorádiu umožňuje táto
ponuka spárovanie periférneho
zariadenia Bluetooth (telefón, prehrávač médií) a
definovanie režimu pripojenia (súprava
hands-free, prehrávanie audio súborov).
Viac informácií o aplikácii „Pripojenia“ nájdete v
časti „Zvukové zariadenia a telematika“.
Ponuka „Personalizácia-
konfigurácia“
Táto ponuka umožňuje prístup k nasledujúcim funkciám:
–

„Zadanie parametrov vozidla“,
–


„V

oľba jazyka“,
–

„Konfigurácia displeja“.
Zadanie parametrov vozidla
Táto ponuka umožňuje aktivovať/deaktivovať
nasledovné prvky výbavy, v závislosti od verzie:
–
„Access to the vehicle“
:
•

„Plip action“.
Ďalšie informácie o diaľkovom ovládaní

a
najmä o selektívnom odomknutí dverí vodiča sú
uvedené v kapitole „Prístup“.
–

„Comfort“
:
•

„Rear wipe in reverse gear“.
•


„Parking assistance“.
•


„Fatigue Detection System“.
Ďalšie informácie o


ovládacej páčke stieračov
sú uvedené v kapitole „Osvetlenie a viditeľnosť“.
Ďalšie informácie o


parkovacích snímačoch

alebo o systéme rozpoznávania nepozornosti
vodiča sú uvedené v kapitole „Riadenie“.
–

„Driving assistance“
:
•

„Auto. emergency braking“ (Active Safety
Brake).
•


„Speed recommendation“ (rozpoznávanie
dopravných značiek).
•


„T
yre inflation“ (detekcia podhustenia
pneumatík). Ďalšie informácie o

Active Safety Brake
,
rozpoznávaní dopravných značiek
alebo
o detekcii podhustenia pneumatík
sú uvedené
v kapitole „Riadenie“.
Voľba jazyka
Táto ponuka umožňuje voľbu jazyka zobrazenia
displeja a združeného prístroja.
Konfigurácia displeja
Táto ponuka umožňuje prístup k nasledujúcim
nastaveniam:
–

„V
oľba jednotiek“,
–

„Nastavenie dátumu a času“,
–


„Parametre zobrazenia“,
–


„Jas“.
Nastavenie dátumu a času
►


Stlačte tlačidlo „ 7

“ alebo „8“ pre voľbu
ponuky „Konfigurácia displeja“, následne stlačte
tlačidlo OK.
►

Stlačte tlačidlo „ 5

“ alebo „6“ pre voľbu
riadka„Nastavenie dátumu a času“, následne
stlačte tlačidlo OK.
►

Stlačte tlačidlo „ 7

“ alebo „8“ pre voľbu
parametra, ktorý si želáte upraviť. Voľbu
potvrďte stlačením tlačidla OK, následne upravte
parameter a opäť potvrďte, aby sa zmena
uložila.
►

Parametre nastavte jeden po druhom a
stlačením tlačidla OK

potvrďte.
►

Stlačte tlačidlo „ 5

“ alebo „6“, následne
tlačidlo OK pre voľbu políčka OK a potvrďte
alebo stlačte tlačidlo Späť pre zrušenie operácie.

128
Jazda
- : Nespracovaný pokyn v manuálnom režime.
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Tlačidlo „Šport“
Keď sa pri naštartovanom motore aktivuje
daný program stlačením príslušného tlačidla,
radí prevodovka vyššie prevodové stupne s
oneskorením, aby sa dosiahol dynamickejší štýl
jazdy.
Program sa automaticky deaktivuje pri vypnutí
zapaľovania.
Aktivácia programu Šport alebo dynamického
balíka sa neodporúča v nasledujúcich prípadoch:
– Použitie jedného zo špeciálnych Advanced
Grip Control režimov (iného než štandardný
režim).
– Množstvo paliva kleslo na nízku úroveň.
– Množstvo AdBlue kleslo na nízku úroveň.
V prípade ťahania a pripojenia prívesu sa
stlačením tohto tlačidla nevykoná žiadna
funkcia.
Program Šport
SPORTStlačením tohto tlačidla v režime D sa
aktivuje jazdný program Šport.
Na prístrojovo paneli sa zobrazí „ S“.
Volič režimu prevodovky

A.Tlačidlo P
Na prepnutie prevodovky do režimu
parkovania.
B. Tlačidlo Unlock
(Odomknúť)
Na odblokovanie prevodovky a opustenie
režimu
P alebo prepnutie do režimu
R
,
pričom musí byť stlačený brzdový pedál.
Pred potlačením voliča stlačte a podržte toto
tlačidlo.
C. Tlačidlo M
Slúži na prechod z režimu

D
do trvalého
manuálneho režimu.
D. Svetelné kontrolky stavu prevodovky (R, N,
D)


► Raz alebo dvakrát potlačte volič dopredu
(režim N alebo R) alebo ho potiahnite dozadu
(režim N alebo D). V prípade potreby prejdite za
bod odporu.
Po uvoľnení sa volič vráti do východiskovej
polohy.
Napríklad, ak chcete prepnúť z režimu

P
na
režim
R, podržte stlačené tlačidlo odomknutia a
potlačte volič dvakrát dopredu bez toho, aby ste
prešli za bod odporu, prípadne ho potlačte raz až
za bod odporu:
–

V
prvom prípade prejde prevodovka
z
režimu P do režimu N a následne z režimu
N

do režimu
R.
–

V
druhom prípade prejde prevodovka
z
režimu P priamo do režimu
R
.
Ovládače na volante
V režime M alebo D umožňujú ovládacie
páčky na volante vodičovi manuálnu voľbu
prevodových stupňov.
Nedajú sa použiť na zaradenie neutrálu,
zaradenie alebo vyradenie spätného chodu.


► Potiahnutím páčky „+“ alebo „-“ smerom
k sebe zaradíte vyšší alebo nižší prevodový
stupeň.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav prevodovky:
P : Parkovanie.
R : Spiatočka.
N : Neutrál.
D1...D6/D8 : Automatický režim.
S : Program Šport alebo dynamický paket.
M1...M6/M8 : Manuálny režim.

129
Jazda
6- : Nespracovaný pokyn v manuálnom režime.
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Tlačidlo „Šport“
Keď sa pri naštartovanom motore aktivuje
daný program stlačením príslušného tlačidla,
radí prevodovka vyššie prevodové stupne s
oneskorením, aby sa dosiahol dynamickejší štýl
jazdy.
Program sa automaticky deaktivuje pri vypnutí
zapaľovania.
Aktivácia programu Šport alebo dynamického
balíka sa neodporúča v nasledujúcich prípadoch:
–

Použitie jedného zo špeciálnych

Advanced
Grip Control

režimov (iného než štandardný
režim).
–

Množstvo paliva kleslo na nízku úroveň.
–


Množstvo
AdBlue kleslo na nízku úroveň.
V prípade ťahania a pripojenia prívesu sa
stlačením tohto tlačidla nevykoná žiadna
funkcia.
Program Šport
SPORTStlačením tohto tlačidla v režime D sa
aktivuje jazdný program Šport.
Na prístrojovo paneli sa zobrazí „ S“.
Dynamický balík
SPORT► Funkciu je možné aktivovať/
deaktivovať stlačením tohto tlačidla.
Oranžová svetelná kontrolka v tlačidle svieti,
pokým je aktivovaný dynamický balík
.
Ďalšie informácie o dynamickom balíku nájdete
v príslušnej kapitole.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na združenom
prístroji sa zobrazí výstražná správa.
Zaznamenané sú len konformné pokyny na
zmenu režimu.
Ak sú na vozidle s motorom v chode uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha R,
D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Nikdy nestláčajte pedál akcelerátora a
brzdový pedál súčasne. Hrozí
nebezpečenstvo poškodenia prevodovky!
V prípade poruchy batérie umiestnite kliny,
ktoré vám boli dodané súčasne s náradím,
pod jedno z kolies a zabezpečte tak
znehybnenie vozidla.
Odomknutie prevodovky
– Z polohy P:
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz. ►

Stlačte tlačidlo
Unlock
(Odomknúť).
►
Podržte brzdový pedál a tlačidlo
Unlock

(Odomknúť) stlačené a zvoľte si požadovaný
režim.
–
Z neutrálnej polohy
N
pri rýchlosti nižšej ako
5 km/h:
►
Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►

Podržte brzdový pedál stlačený a zvoľte si
požadovaný režim.
Zaradenie spiatočky
► Spomaľte, pokým sa vozidlo úplne nezastaví.
► Zošliapnite brzdový pedál a potom stlačte
tlačidlo Unlock
(Odomknúť).
►

Podržte brzdový pedál a tlačidlo stlačené a
zvoľte režim

R.
Manuálny režim
Aktivovanie režimu:
► S vopred zvoleným režimom D .
►

Stlačte tlačidlo M

. Rozsvieti sa zelená
svetelná kontrolka na tlačidle.
Opustenie režimu:
►

Zatlačte ovládač jedenkrát smerom dopredu,
aby ste sa vrátili do polohy D

.
alebo
►

Stlačte tlačidlo M

. Svetelná kontrolka na
tlačidle zhasne.
Vypnutie zapaľovania
Ak chcete vypnúť zapaľovanie, vozidlo musí byť
zastavené.

135
Jazda
6Deaktivácia/opätovná aktivácia
Funkcia sa predvolene aktivuje pri zapnutí
zapaľovania.
Pomocou tlačidla na prístrojovej doske



► Stlačte tlačidlo.
Správa na prístrojovom paneli potvrdí zmenu
stavu.
Pri deaktivácii funkcie sa rozsvieti oranžová
kontrolka; ak bol motor v pohotovostnom režime,
okamžite sa znova naštartuje.
Pomocou tlačidla na dotykovom displeji
Nastavuje sa prostredníctvom ponuky
dotykového displeja Driving/Vehicle.
Správa na prístrojovom paneli potvrdí zmenu
stavu.
Ak je funkcia deaktivovaná, keď je motor v
pohotovostnom režime, okamžite sa znova
naštartuje.
Príslušné kontrolky
Funkcia je aktivovaná.
Funkcia je deaktivovaná alebo má
poruchu.
Otváranie kapoty motora
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
najskôr deaktivujte funkciu Stop & Start, aby
ste predišli riziku zranenia spôsobeného
automatickým naštartovaním motora.
Jazda na zaplavenej vozovke
Pred jazdou v zaplavenej oblasti dôrazne
odporúčame deaktivovať systém Stop & Start.
Ďalšie informácie o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy, a to najmä na
zaplavenej vozovke, nájdete v príslušnej
kapitole.
Prevádzka
Hlavné prevádzkové podmienky
– Dvere vodiča musia byť zatvorené.
–

Bezpečnostný pás vodiča musí byť zapnutý.
–


Batéria musí byť dostatočne nabitá.
–


T
eplota motora musí byť v rámci menovitého
prevádzkového rozsahu.
–

V
onkajšia teplota musí byť vyššia ako 0 °C a
nižšia ako 35
°C.
Prechod motora do pohotovostného
režimu (režim STOP)
Motor automaticky prejde do pohotovostného
režimu, keď vodič naznačí svoj zámer zastaviť.
–
V prípade manuálnej prevodovky pri
rýchlosti nižšej ako 3

km/h pre verzie 1,5
BlueHDi alebo v odstavenom vozidle v prípade
verzií 1,2 PureTech, keď presuniete radiacu páku
do neutrálnej polohy a uvoľníte spojkový pedál.
–

V prípade automatickej prevodovky
pri
rýchlosti nižšej ako 20
km/h pri verziách BlueHDi
alebo v odstavenom vozidle v prípade ostatných
verzií, keď stlačíte brzdový pedál alebo
presuniete radiacu páku do režimu N.
Časomer
Časomer spočítava dobu pohotovostného
režimu počas jazdy. Vynuluje sa pri každom
zapnutí zapaľovania pomocou kľúča alebo
tlačidla START/STOP.
Špeciálne prípady:
Motor neprejde do pohotovostného režimu,
ak nie sú splnené všetky z
prevádzkových
podmienok a
v nasledujúcich prípadoch.
–

Prudký svah (stúpajúci alebo klesajúci).
–


V
ozidlo neprekročilo rýchlosť 10 km/h od
posledného naštartovania motora (pomocou
kľúča alebo tlačidla „ START/STOP“).
–

Elektrická parkovacia brzda je aktivovaná
alebo sa práve aktivuje.
–


V
yžaduje sa zachovanie tepelného komfortu
v
priestore pre pasažierov.

136
Jazda
– zhoršuje priľnavosť k jazdnému povrchu.
– predlžuje brzdnú dráhu vozidla.
– spôsobuje predčasné opotrebovanie
pneumatík.
– zvyšuje spotrebu energie.
Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vozidlo sú definované na štítku s údajmi
o tlaku v pneumatikách.
Ďalšie informácie o identifikačných prvkoch
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách
Kontrola tlaku v pneumatikách sa musí
vykonávať „za studena“ (vozidlo odstavené
1 h alebo pomalou rýchlosťou prešlo
vzdialenosť kratšiu ako 10 km).
V opačnom prípade pridajte k hodnotám
uvedeným na štítku 0,3 baru.
Snehové reťaze
Systém sa nesmie reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových reťazí.
Výstraha podhustenia
pneumatík
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré je
sprevádzané zvukovým signálom a zobrazením
správy (v závislosti od výbavy).
– Aktivované odhmlievanie skiel.V týchto prípadoch táto svetelná kontrolka
bliká po dobu niekoľkých sekúnd a potom
zhasne.
Po opätovnom naštartovaní motora nie je
dostupný režim STOP, až kým vozidlo
nedosiahne rýchlosť 8
km/h.
Počas parkovacích manévrov nie je
režim STOP dostupný po dobu
niekoľkých sekúnd, ktoré nasledujú po
vyradení spätného prevodového stupňa alebo
otočení volantom.
Opätovné naštartovanie motora
(režim START)
Motor sa automaticky opäť naštartuje, keď vodič
naznačí zámer pokračovať v jazde.
–

V prípade manuálnej prevodovky : keď je
úplne stlačený spojkový pedál.
–


V prípade automatickej prevodovky
:
•

Keď je volič prevodových stupňov v polohe
D

alebo M: keď zložíte nohu z brzdového
pedála.
•

Keď je volič prevodových stupňov v polohe
N

a zložíte nohu z brzdového pedála: keď je
volič v polohe D alebo M.
•

Keď je volič prevodových stupňov v polohe
P

a je stlačený brzdový pedál: keď je volič v
polohe R, N, D alebo M.
Špeciálne prípady
Motor sa automaticky znova naštartuje v
nasledujúcich prípadoch, a to v závislosti od
splnenia požadovaných podmienok.
–

Rýchlosť vozidla je vyššia ako 25
km/h
v
prípade verzií 2,0 BlueHDi s automatickou
prevodovkou v
režime
D
alebo 3 km/h pri iných
verziách.
–

Prebieha aktivácia elektrickej parkovacej
brzdy

.
V týchto prípadoch táto svetelná kontrolka
bliká po dobu niekoľkých sekúnd a potom
zhasne.
Poruchy
V prípade poruchy bude chvíľu blikať táto
výstražná kontrolka, následne zostane
svietiť. Zároveň sa zobrazí správa.
Nechajte vozidlo skontrolovať u autorizovaného
predajcu alebo v kvalifikovanom servise vozidiel
PEUGEOT
.
Motor zhasne v režime STOP
Ak sa vyskytne táto porucha, na prístrojovom
paneli sa rozsvietia všetky výstražné kontrolky.
►
V
ypnite zapaľovanie a potom znova
naštartujte motor pomocou kľúča alebo tlačidla
„START/STOP“.
Systém Stop & Start vyžaduje 12 V
batériu so špecifickou technológiou a
vlastnosťami.
Všetky zásahy týkajúce sa batérie sa musia
vykonávať výlučne v sieti PEUGEOT
alebo v
inom kvalifikovanom servise.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém automaticky kontroluje tlak pneumatík počas jazdy.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v
pneumatikách alebo výmene
kolesa.
Keď systém zaznamená, že došlo k
poklesu
tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách,
aktivuje výstrahu.
Detekcia podhustenia pneumatík
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
pravidelne a
tiež pred každou dlhou cestou
kontrolovať tlak nahustenia pneumatík
(vrátane pneumatiky rezervného kolesa).
Jazda s nedostatočne nahustenými
pneumatikami, a to najmä v náročných
podmienkach (vysoké zaťaženie, vysoké
rýchlosti, dlhé trasy):

192
Praktické informácie
nemajú žiaden vplyv na prevádzku vozidla ani
na životné prostredie.
Nové vozidlo
Prvé operácie regenerácie filtra pevných
častíc môžu byť sprevádzané zápachom
„spáleniny“, čo je úplne bežný jav.
Manuálna prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu (bez
výmeny oleja).
Automatická prevodovka
Prevodovka nevyžaduje žiadnu údržbu
(bez výmeny oleja).
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu pravidelnú starostlivosť. V prípade
problému si však nechajte systém skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí
od spôsobu jazdy, predovšetkým
v prípade vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné nechať
Doplnenie
Doplnenie tohto aditíva sa musí bezodkladne
vykonať v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise.
AdBlue® (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch, najmä o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Aby ste predišli zablokovaniu vozidla
vyplývajúcej z
predpisov, musíte doplniť hladinu
nádrže AdBlue.
Ďalšie informácie o aditíve

AdBlue® (motory
BlueHDi), najmä o

doplnení aditíva AdBlue, sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti
podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade ich nechajte skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom
servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých komponentov ako je
brzdový okruh, spoločnosť PEUGEOT vyberá
a ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacej sťahovacej pásky) a čistotu
pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12
V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri výmene
oleja.
Filter pevných častíc
(naftový motor)
Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané správou o riziku upchatia
filtra signalizuje počiatočné štádium zanesenia
filtra pevných častíc.
Hneď, ako to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60
km/h, až kým výstražná kontrolka
nezhasne.
Ak výstražná kontrolka zostane rozsvietená, signalizuje to nedostatočnú
hladinu aditíva.
Ďalšie informácie o

kontrole hladín nájdete
v


príslušnej kapitole.
Po dlhšej jazde vozidla veľmi nízkou
rýchlosťou alebo chode motora na
voľnobežných otáčkach môžete v ojedinelých
prípadoch pri akcelerácii spozorovať vodné
výpary unikajúce z výfuku. Tieto výpary