2020 PEUGEOT 5008 ad blue

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Instrumentos do painel de bordo
Com o veículo em movimento, a mensagem
é apresentada a cada 30 segundos. O alerta
repete-se ao ligar a ignição.
Poderá continuar a conduzir até 1100 km antes
do acionamento do sistema antiarranque do
motor.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada assim que
possível para solicitar a verificação do
sistema.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, a mensagem
“Defeito antipoluição: Arranque interdito” é
apresentada.
Para poder voltar a ligar o motor, deve
contactar um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Indicador de potência
(híbrido)
O indicador de potência permite saber em tempo
real a energia solicitada pelo veículo.
Existem 3 zonas:

Visualização manual da autonomia de
deslocação
Enquanto a autonomia de deslocação for
superior a 2400 km, esta não é apresentada
automaticamente.

► Pressione este botão para apresentar
temporariamente a autonomia de deslocação.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se
quando a quantidade de AdBlue® é inferior
ao nível de reserva que corresponde a uma
autonomia de 2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade
de abastecer para evitar a interdição de
arranque do motor. Consulte a secção sobre
Luzes avisadoras para obter detalhes das
mensagens apresentadas.
Para mais informações sobre AdBlue®
(motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Luzes
avisadoras/
indicadoras acesas Ação
Autonomia
restante


Reponha o
nível.Entre 2400
km e 800
km


Reponha o
nível assim
que possível.Entre
800 km e
100
km


É essencial
repor o nível,
existe o risco
de interdição
do arranque
do motor. Entre 100
km e 0 km


Para
conseguir
voltar a ligar
o motor,
adicione uma
quantidade
mínima de
5 litros de
AdBlue
® no
depósito. 0 km
Anomalia no sistema de controlo de
emissões SCR
Deteção da anomalia


Se for detetada uma
anomalia, estas luzes
avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal
sonoro e da mensagem
“Defeito antipoluição”.
O alerta é acionado durante a condução, assim
que a anomalia no funcionamento for detetada
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto a causa da
anomalia no funcionamento persistir.
Caso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico do
sistema de controlo de emissões SCR.
Anomalia confirmada durante a fase de
condução permitida (entre 1100 km e
0
km)
Após 50 km percorridos com a indicação da
anomalia ligada, a anomalia no sistema SCR é
confirmada.
A luz avisadora AdBlue começa a piscar e a
mensagem “Defeito antipoluição: Arranque
interdito em X quilómetros” é apresentada,
indicando a autonomia de deslocação em
quilómetros.

22
Instrumentos do painel de bordo

► Pressione este botão para regular a
luminosidade.
► Quando a iluminação atingir a configuração
mínima, liberte este botão, depois pressione
novamente para aumentar a luminosidade.
► Liberte o botão assim que a luminosidade
tiver alcançado a intensidade desejada.
Versão com ecrã tátil
Permite ligar e desligar a iluminação do quadro
de bordo.
Funciona apenas quando as luzes do veículo
estão acesas (modo “noturno”).
► Pressione este botão.
A intensidade da iluminação do quadro de bordo
regulada através do ecrã tátil.
Com PEUGEOT Connect Radio
► Pressione este botão para selecionar
o menu Definições.
Quando o veículo é ligado, o nível de carga da
bateria de tração e a autonomia restante no
modo de condução elétrica são apresentados de
maneira permanente.
Com a ignição desligada, abrir a porta do
condutor ativa o indicador.
Teste manual no quadro de bordo
Esta função permite, a qualquer instante,
verificar determinados indicadores e apresentar
o registo dos alertas.

► Com o motor em funcionamento, pressione
brevemente este botão.
As seguintes informações são apresentadas no
quadro de bordo:
–

Nível de óleo do motor
.
–

Prazo para a próxima revisão.
–


Autonomia de deslocação associada a

AdBlue
e ao sistema SCR (motor a gasóleo BlueHDi).
–


Alertas ativos.
Estas informações também são
apresentadas automaticamente sempre
que a ignição é ligada.
Conta-quilómetros
Com a ignição ligada, as distâncias são
indicadas de maneira permanente. São
desativadas cerca de 30 segundos depois de
desligar a ignição. São apresentadas quando a
porta do condutor é aberta e quando o veículo é
trancado ou destrancado.
Em caso de deslocação ao estrangeiro,
pode ser necessário alterar as unidades
de distância (km): a visualização da
velocidade deve ser expressa na unidade
oficial do país (km/h ou mph).
A unidade pode ser alterada no menu
de configuração do ecrã, com o veículo
imobilizado.
Conta-quilómetros total
Este conta-quilómetros mede a distância total
percorrida pelo veículo desde o seu registo
inicial.
Conta-quilómetros diário
Este conta-quilómetros mede a distância
percorrida após a sua reposição a zeros pelo
condutor.


Reposição a zero do totalizador quilométrico
diário
►

Com a ignição ligada, pressione o botão até
ao aparecimento de zeros.
Reóstato de iluminação
do painel de instrumentos
Versão com ecrã
monocromático
Permite regular a luminosidade do posto de
condução e do quadro de bordo.
Funciona apenas quando as luzes do veículo
estão acesas (modo “noturno”).

25
Instrumentos do painel de bordo
1– Data.
– T emperatura exterior (fica intermitente em
caso de risco de gelo).
–

Ajuda gráfica ao estacionamento.
–


Fonte de áudio atualmente em reprodução.
–


Informações sobre o telemóvel ou do kit
mãos-livres.
–


Os menus das definições do ecrã e do
equipamento do veículo.
Comandos

No painel de comandos do sistema de áudio,
utilize os seguintes botões:
MENU Acesso ao menu principal
5 ou 6 Percorrer os itens no ecrã
7 ou 8 Modificar um valor de definição
OK Validar
Anterior Abandonar a operação em curso
Menu principal

► Pressione o botão “ MENU ”:
• “Multimédia”.
•
“Telefone”. •
“Ligações”.
•
“Personalização-configuração”.
►

Pressione o botão “
7
” ou “8” para
selecionar o menu pretendido e, em seguida,
confirme com o botão “ OK”.
Menu "Multimédia"
Com o sistema de áudio ligado, este
menu permite-lhe ativar ou desativar as
funções associadas à utilização do rádio
(Seguimento de frequência (RDS), Seguimento
auto DAB
/ FM, Apresentação de RadioText
(TXT)) ou escolher o modo de reprodução de
multimédia (Normal, Aleatório, Aleat. para todos,
Repetição).
Para mais informações sobre a aplicação
"Multimédia", consulte a secção "O equipamento
de áudio e a telemática".
Menu "Telefone"
Com o sistema de áudio ligado, este
menu permite fazer uma chamada, ver o
registo de chamadas ou os diferentes diretórios
do telefone.
Para mais informações sobre a aplicação
"Telefone", consulte a secção "O equipamento
de áudio e a telemática".
Menu "Ligações"
Com o sistema de áudio ligado, este
menu permite emparelhar um dispositivo
Bluetooth (telefone, leitor multimédia) e definir o modo de ligação (mãos-livres, leitura de ficheiros
de áudio).
Para mais informações sobre a aplicação
"Ligações", consulte a secção "O equipamento
de áudio e a telemática".
Menu "Personalização-
configuração"
Este menu permite aceder às seguintes
funções:
–

"Definir os parâmetros do veículo",
–


"Seleção do idioma",
–


"Configuração do ecrã".
Definir os parâmetros do veículo
Este menu permite ativar/desativar os seguintes
equipamentos, dependendo da versão:
–
“Acesso ao veículo”
:
•

“Acção plip”.
Para obter mais informações sobre o
telecomando

e, em especial, o destrancamento
seletivo da porta do condutor, consulte a secção
“Acesso”.
–

“Conforto”
:
•

“Limpa-vidros
TR com MA”.
•

“Ajuda ao estacionamento”.
•


“Deteção de desatenção”.
Para obter mais informações sobre o


comando
de iluminação , consulte a secção “Iluminação e
visibilidade”.

131
Condução
6Comandos no volante
No modo M ou D, as manetes de comando
no volante permitem ao condutor selecionar
manualmente as velocidades.
Não permitem selecionar o ponto morto nem
engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.


► Puxe para si a manete "+ " ou "-” e depois
largue para engrenar a velocidade superior ou
inferior, respetivamente.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos
Quando a ignição é ligada, o estado da caixa
de velocidades é apresentado no painel de
instrumentos:
P : estacionar.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D6/D8 : modo automático.
S : programa de Desporto ou pack Dinâmico.
M1...M6/M8 : modo manual.
- : instrução não processada no modo manual.
Se a porta do condutor for aberta com a ignição
ligada, é apresentada uma mensagem que
solicita para colocar a caixa de velocidades no
modo P.
Botão “Desporto”
Com o motor ligado, quando o programa
associado ao botão é ativado, a caixa de
velocidades atrasa a passagem das velocidades
para procurar um estilo de condução mais
dinâmico.
O programa é desativado automaticamente ao
desligar a ignição.
Não é recomendável ativar o programa
Desporto ou o pack Dinâmico nas seguintes
situações:
–

Utilize um dos modos especiais
Controlo de
tração avançado
(que não seja o modo padrão).
–

nível de combustível baixo atingido.
–


nível de
AdBlue baixo atingido.
Pressionar este botão não tem qualquer
efeito quando há um reboque ligado.
Programa de Desporto
SPORTNo modo D, ao pressionar este botão
ativa o programa Desporto.
“S” aparece no quadro de bordo.
Pack Dinâmico
SPORT► Pressione este botão para ativar/
desativar a função.
A
luz indicadora laranja do botão acende-se
quando o Pack Dinâmico está ativado.
Para obter mais informações sobre o Pack
Dinâmico, consulte a secção correspondente.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão Unlock
para alterar o modo, é exibida uma mensagem
de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R, D ou M for selecionado, o
veículo desloca-se mesmo sem premir o
pedal do acelerador.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos com as
ferramentas de bordo contra uma das rodas
para imobilizar o veículo.
Desbloquear a caixa de velocidades
– A partir do modo P: ► Carregue a fundo no pedal do travão.

138
Condução
• Com o seletor na posição P e o pedal de
travagem carregado: com o seletor na
posição R, N, D ou M.
Casos especiais
Nos seguintes casos, o motor é reiniciado
automaticamente, desde que preencham as
condições necessárias.
– A velocidade do veículo é superior a 25
km/h nas versões 2.0 BlueHDi com caixa de
velocidades automática no modo D ou 3 km/h
noutras versões.
– O travão de estacionamento elétrico está a
ser aplicado.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Avarias
Em caso de avaria, esta luz avisadora
fica intermitente durante alguns
momentos, depois permanece acesa,
acompanhada pela apresentação de uma
mensagem.
Solicite a verificação do veículo por um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
O veículo bloqueia no modo STOP
Se esta avaria ocorrer, todas as luzes
avisadoras do painel de instrumentos
acendem-se.
Função desativada ou avariada.
Abertura do capô
Antes de qualquer intervenção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de ferimentos causados pelo
novo arranque automático do motor.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre os Conselhos
de condução , nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a secção correspondente.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.
–

O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado.
–


O estado de carga da bateria deve ser
suficiente.
–


A
temperatura do líquido de arrefecimento do
motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
–

A
temperatura exterior deve situar-se entre 0
°C e 35
°C.
Colocar o motor no modo de espera
(modo STOP)
O motor entra automaticamente no modo
de espera assim que o condutor indica que
pretende parar.
–
Com uma caixa de velocidades manual,
a
velocidades inferiores a 3 km/h nas versões 1.5
BlueHDi ou, com o veículo parado, nas versões
1.2 PureTech, quando colocar a alavanca de
velocidades no ponto-morto e libertar o pedal de
embraiagem.
–

Com caixa de velocidades automática,
a
velocidades inferiores a 20 km/h nas versões
BlueHDi ou, com o veículo parado, noutras
versões, quando pressionar o pedal do travão ou
colocar o seletor de velocidades no modo N.
Contador de tempo
O contador de tempo adiciona o tempo gasto no
modo de espera durante a viagem. Passa a zero
sempre que se liga a ignição com a chave ou o
botão START/STOP.
Casos especiais:
O motor não entra no modo de vigilância se
não forem cumpridas todas as condições de
funcionamento e nas seguintes situações.
–

Forte inclinação (ascendente ou
descendente).
–


O veículo não excedeu os 10 km/h desde o
último arranque do motor (com a chave ou o
botão "

START/STOP").
– O travão de estacionamento elétrico está
engrenado ou a ser aplicado.
–

Necessário para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
–


Desembaciamento ativo.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Após o novo arranque do motor, o modo STOP só está disponível se o veículo
atingir uma velocidade de 8 km/h.
Em manobras de estacionamento, o
modo STOP fica indisponível durante
alguns segundos após desengrenar a
marcha-atrás ou rodar o volante.
Reiniciar o motor (modo START)
O motor é reiniciado automaticamente assim
que o condutor indica que pretende colocá-lo em
movimento.
–

Com uma caixa de velocidades manual
:
com o pedal da embraiagem carregado ao
fundo.
–

Com caixa de velocidades automática
:
•

Com o seletor na posição D

ou M: com o
pedal de travagem libertado.
•

Com o seletor na posição N

e o pedal de
travagem libertado: com o seletor na posição
D ou M.

139
Condução
6• Com o seletor na posição P e o pedal de
travagem carregado: com o seletor na
posição R, N, D ou M.
Casos especiais
Nos seguintes casos, o motor é reiniciado
automaticamente, desde que preencham as
condições necessárias.
–

A
velocidade do veículo é superior a 25
km/h nas versões 2.0 BlueHDi com caixa de
velocidades automática no modo D ou 3 km/h
noutras versões.
–

O travão de estacionamento elétrico está a
ser aplicado.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Avarias
Em caso de avaria, esta luz avisadora
fica intermitente durante alguns
momentos, depois permanece acesa,
acompanhada pela apresentação de uma
mensagem.
Solicite a verificação do veículo por um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
O veículo bloqueia no modo STOP
Se esta avaria ocorrer, todas as luzes
avisadoras do painel de instrumentos
acendem-se.
► Desligue a ignição e depois ligue de novo o
motor com a chave ou o botão “ ST
ART/STOP”.
O sistema Stop & Start necessita de uma
bateria de 12 V de tecnologia e
características específicas.
Qualquer intervenção na bateria deve
ser realizada exclusivamente pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Deteção de pressão
insuficiente
Este sistema verifica o controlo automático
da pressão dos pneus com o veículo em
movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas com os valores de referência que
devem ser reinicializados após cada reajuste
da pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema aciona um alerta assim que deteta a
redução da pressão de enchimento de um ou
mais pneus.
O sistema de deteção de pressão baixa
não substitui a necessidade de vigilância
do condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
regular da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente), em
especial antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de
pressão baixa dos pneus especialmente
em condições adversas (carga pesada,
velocidade elevada, trajetos longos):
–

piora a aderência à estrada.
–


aumenta as distâncias de travagem.
–


causa o desgaste prematuro dos pneus.
–


aumenta o consumo de energia.
As especificações de pressão dos pneus definidas para o veículo são
apresentadas na etiqueta de pressão dos
pneus.
Para obter mais informações sobre os
Elementos de identificação, consulte a
secção correspondente.
Controlo da pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada
“a frio” (veículo parado há 1 hora ou após
um trajeto inferior a 10
km efetuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores
indicados na etiqueta.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes para a neve.

196
Informações práticas
Se a luz avisadora permanecer acesa,
isso indica um nível de aditivo de diesel
baixo.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.
Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou
em ralenti, é possível verificar,
excecionalmente, emissões de vapor de água
no escape, aquando de acelerações. Estas
não têm consequências para o
comportamento do veículo nem para o
ambiente.
Veículo novo
As primeiras operações de regeneração
do filtro de partículas podem ser
acompanhadas por odores a "queimado" que
são perfeitamente normais.
Caixa de velocidades
manual
A caixa de velocidades não necessita de manutenção (ausência de mudança do
óleo).
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efetuada, rápida e imperativamente, pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
AdBlue® (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível
de reserva.
Para obter mais informações sobre os
Indicadores e, em especial, os indicadores
de autonomia AdBlue, consulte a secção
correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, deve
abastecer o depósito de AdBlue.
Para obter mais informações sobre o AdBlue
®
(BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de
AdBlue, consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do construtor e em função da
motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam
verificados pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de
qualidade e características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de
componentes tão importantes como os do
sistema de travagem, a PEUGEOT seleciona
e propõe produtos muito específicos.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção. Todavia, verifique regularmente se
os terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação rápida) e
se as ligações estão limpas.
Para mais informações sobre as
precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12
V, consulte a
secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de chumbo de
12

V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente na rede PEUGEOT ou numa
oficina autorizada.
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente e da
utilização do veículo (por exemplo, meio
poeirento, condução urbana), substitua-o, se
necessário, com uma frequência duas vezes
superior.
Um filtro do habitáculo obstruído pode
prejudicar o desempenho do sistema de
ar condicionado e gerar odores
desagradáveis.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente e da
utilização do veículo (por exemplo, meio
poeirento, condução urbana), substitua-o, se
necessário, com uma frequência duas vezes
superior.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada mudança
de óleo do motor.
Filtro de partículas (diesel)
O início de saturação do filtro de
partículas é indicado pela iluminação
temporária desta luz avisadora e por uma
mensagem sobre o risco de entupimento do
filtro.
Desde que as condições de trânsito o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade
de, no mínimo, 60
km/h até a luz avisadora se
apagar.

198
Informações práticas
Nos dois casos, um indicador de autonomia
permite-lhe saber a distância que pode
percorrer antes da imobilização do veículo.
Congelamento do AdBlue®
O AdBlue® congela a temperaturas
abaixo de -11 °C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
®, que
lhe permite colocar o veículo em movimento
em condições climáticas de muito frio.
Abastecimento de AdBlue®
Recomenda-se abastecer com AdBlue® aquando
do primeiro alerta a indicar que o nível da
reserva foi atingido.
Para assegurar que o sistema SCR
funciona corretamente:
– Utilize somente o líquido AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
– Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
– Nunca dilua o AdBlue
® com água.
Poderá obter AdBlue
® junto da rede PEUGEOT
ou de uma oficina autorizada.
Também pode visitar uma estação de serviço equipada com bombas de
AdBlue
® especialmente concebidas para
veículos de passageiros.
ombros) e das jantes, assim como verificação da
presença de todas as válvulas.
Se os indicadores de desgaste deixarem de
aparecer separados no piso, a profundidade
das ranhuras é inferior a 1,6 mm; é imperativo
substituir os pneus.
O uso de jantes e pneus de tamanho diferente
do especificado pode afetar o tempo de vida dos
pneus, a rotação das rodas, a distância ao solo
e a leitura do velocímetro, para além de ter um
efeito adverso sobre a aderência à estrada.
A montagem de pneus diferentes nos eixos
dianteiro e traseiro pode interferir com o tempo
de reação do ESC.
Amortecedores
Não é fácil aos condutores detetarem
quando os amortecedores estão gastos.
No entanto, os amortecedores desempenham
um papel importante na aderência à estada e na
eficiência da travagem.
Para sua segurança e conforto durante a
condução, é importante que sejam verificados
com regularidade por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Kits de temporização e
acessórios
Os kits de temporização e acessórios são
utilizados a partir do momento em que o
motor é ligado até desligar. É normal que se
desgastem com o tempo. Um kit de temporização ou acessórios
defeituoso pode danificar o motor, tornando-o
inoperável. Respeite a frequência de
substituição recomendada, indicada em
distância percorrida ou tempo decorrido, o que
ocorrer primeiro.
AdBlue® (BlueHDi)

Para respeitar o ambiente e assegurar a
conformidade com a norma Euro 6, sem afetar
adversamente o desempenho ou o consumo
dos motores a diesel, a PEUGEOT tomou a
decisão de equipar os seus veículos com um
sistema que associa o SCR (Redução Catalítica
Seletiva) a um filtro de partículas de diesel (FAP)
para o tratamento de gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
converte até 85 % dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o
meio ambiente.
O AdBlue® está dentro de um
reservatório especial com capacidade
para cerca de 17 litros.
A sua capacidade permite uma autonomia de
deslocação de cerca de 9
000 km, dependendo
fortemente do seu estilo de condução.
Assim que atinge o nível de reserva, um
sistema de alerta é acionado automaticamente:
ainda pode conduzir mais 2400
km antes de o
depósito ficar vazio e o veículo inoperacional.
Para mais informações sobre as luzes
avisadoras e indicadoras e alertas
associados, ou sobre os indicadores
consulte as secções correspondentes.
Quando o reservatório de AdBlue®
estiver vazio, um sistema definido como
obrigatório pelos regulamentos impede o
arranque do motor.
Quando o sistema de

SCR apresentar
uma anomalia no funcionamento, o nível
de emissões do veículo deixa de estar em
conformidade com a regulamentação Euro 6:
o veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-se
assim que possível à rede PEUGEOT ou
a uma oficina autorizada: após percorridos
1100

km, será ativado automaticamente um
sistema que impede o arranque do motor.