66
Ergonomia i komfort
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość
zadaną temperatury na najniższy możliwy
poziom, wybiera rozprowadzanie powietrza w
kierunku środkowych i bocznych nawiewów,
aktywuje maksymalny wydatek powietrza i
włącza zamknięty obieg powietrza w kabinie.
►
Nacisnąć przycisk 6
, aby włączyć/wyłączyć
funkcję (lampka kontrolna zaświeci się/zgaśnie).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane
poprzednie ustawienia układu.
Automatyczny program zapewniania widoczności
Więcej informacji na temat przycisku 8 zawiera
punkt „Osuszanie/odmrażanie szyb z przodu ”.
Wyłączenie układu
► Nacisnąć przycisk 7 ; wszystkie kontrolki
układu zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji. Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Automatyczna
klimatyzacja dwustrefowa
Układ klimatyzacji działa przy pracującym silniku,
ale z funkcji wentylacji można korzystać tylko
przy włączonym zapłonie.
Sterowanie działaniem klimatyzacji,
regulacją temperatury, natężeniem nawiewu i
rozprowadzaniem powietrza w kabinie odbywa
się w sposób automatyczny.
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby
wyświetlić stronę elementów sterowania
układem.
1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Recyrkulacja powietrza w kabinie
5. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
6. Maksymalna intensywność pracy
klimatyzacji
7. Wyłączenie układu
8. Automatyczny program zapewniania
widoczności
9. Włączanie/wyłączanie automatycznego
programu zapewniania komfortu
10. Przechodzenie do podstrony
11 . Wybór ustawień automatycznego programu
zapewniania komfortu (Lekki/Normalny/
Silny)
12. Funkcja „AQS (Air Quality System)” (z
czujnikiem zanieczyszczeń).
13.Klimatyzacja jedno-/dwustrefowa
14. Funkcja „REAR” (w zależności od wersji)
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
według własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze.
► Nacisnąć jeden z przycisków 1, aby
zwiększyć (czerwony) lub zmniejszyć (niebieski)
wartość.
Zaleca się unikać różnicy ustawień
przekraczającej 3°C między lewą a prawą
stroną.
Automatyczny program zapewniania komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w
kabinie odpowiednio do wybranego poziomu
komfortu.
► Nacisnąć przycisk 9, aby włączyć lub
wyłączyć automatyczny tryb pracy układu
klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Można zmienić intensywność dla
automatycznego programu zapewniania
67
Ergonomia i komfort
313.Klimatyzacja jedno-/dwustrefowa
14. Funkcja „REAR” (w zależności od wersji)
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
według własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze.
►
Nacisnąć jeden z przycisków 1
, aby
zwiększyć (czerwony) lub zmniejszyć (niebieski)
wartość.
Zaleca się unikać różnicy ustawień
przekraczającej 3°C między lewą a prawą
stroną.
Automatyczny program zapewniania komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w
kabinie odpowiednio do wybranego poziomu
komfortu.
►
Nacisnąć przycisk 9
, aby włączyć lub
wyłączyć automatyczny tryb pracy układu
klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Można zmienić intensywność dla
automatycznego programu zapewniania
komfortu, wybierając odpowiedni profil za
pomocą przycisku „ OPCJA”:
–
„
Lekki”: zapewnia delikatny nawiew i ciche
działanie, ograniczając natężenie nawiewu
powietrza.
–
„
Normalny”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
–
„
Silny”: zapewnia dynamiczny nawiew
powietrza o dużej intensywności.
Aby zmienić bieżący profil (wskazywany przez
odpowiednią kontrolkę), nacisnąć kilka razy
przycisk 11 , aż pojawi się żądany profil:
Profile „Normalny” i „Silny” zapewniają
najwyższy komfort osobom siedzącym z tyłu.
Ustawienie profilu dotyczy tylko pracy układu w
trybie automatycznym. Jednak po wyłączeniu
trybu AUTO nadal świeci kontrolka ostatniego
wybranego profilu.
Zmiana ustawień profilu nie powoduje
przywrócenia trybu AUTO, jeśli został on
wyłączony.
Przy niskich temperaturach otoczenia i
zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura w kabinie jest znacznie
wyższa lub znacznie niższa od ustawionej
wartości „komfortowej”, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby szybciej uzyskać
żądaną temperaturę. Układ automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
Automatyczny program zapewniania widoczności
Więcej informacji na temat przycisku 8 zawiera
punkt „Osuszanie/odmrażanie szyb z przodu ”.
Funkcja „Air Quality
System” (AQS)
Ta funkcja włącza automatycznie zamknięty
obieg powietrza w kabinie w chwili wykrycia
przekroczenia progu zanieczyszczenia powietrza
na zewnątrz przez czujnik zanieczyszczeń.
Gdy jakość powietrza ponownie staje się
akceptowalna, zamknięty obieg powietrza w
kabinie zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie wykrywa nieprzyjemnych zapachów.
Obieg zamknięty zostaje automatycznie
włączony w przypadku użycia spryskiwaczy szyb
lub włączenia wstecznego biegu.
Funkcja nie działa, gdy temperatura na zewnątrz
wynosi poniżej 5°C (aby nie dochodziło do
zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych).
W celu włączenia/wyłączenia funkcji należy
wyświetlić podstronę przy użyciu przycisku
„OPCJA”, a następnie nacisnąć przycisk 12.
68
Ergonomia i komfort
Sterowanie ręczne
Możliwa jest ręczna regulacja wybranych funkcji
przy zachowaniu automatycznego sterowania
przez układ innymi funkcjami. Sterować ręcznie
można:
–
nawiewem powietrza,
–
rozprowadzaniem powietrza.
Gdy użytkownik zmieni ustawienie, zgaśnie
kontrolka przycisku „ AUT
O”.
►
Nacisnąć ponownie przycisk 9
w celu
przywrócenia działania automatycznego
programu zapewniania komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub +), aby
zmniejszyć lub zwiększyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia nawiewu do minimum
powoduje wyłączenie wentylacji.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustaw żądany
sposób rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby
boczne.
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze
jest rozprowadzane w danym kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski.
W trybie AUTO kontrolki wszystkich trzech
przycisków 3 są wyłączone.
Włączanie / wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Służy do:
–
obniżania temperatury latem,
–
zwiększania skuteczności osuszania szyb
zimą przy temperaturze powyżej 3°C.
►
Nacisnąć przycisk 5
, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Po włączeniu układu świeci kontrolka przycisku.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość
zadaną temperatury na najniższy możliwy poziom, wybiera rozprowadzanie powietrza w
kierunku środkowych i bocznych nawiewów,
aktywuje maksymalny wydatek powietrza i
włącza zamknięty obieg powietrza w kabinie.
►
Nacisnąć przycisk
6
, aby włączyć/wyłączyć
funkcję (lampka kontrolna zaświeci się/zgaśnie).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane
poprzednie ustawienia układu.
Klimatyzacja jedno- /
dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera można
ustawić na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (tryb klimatyzacji jednostrefowej).
Tryb jest dostępny na podstronie, którą
wyświetla się, naciskając przycisk „ OPCJA”.
►
Nacisnąć przycisk 13
w celu włączenia trybu
„MONO”. Pojawi się informacja o aktywacji trybu
(„ON”).
Ten tryb zostaje anulowany automatycznie w
przypadku użycia przez pasażera dowolnego
przycisku regulacji temperatury (uaktywnia się
tryb klimatyzacji dwustrefowej).
Funkcja „REAR”
70
Ergonomia i komfort
Z klimatyzacją
półautomatyczną /
automatyczną
Automatyczny program zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej
i szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop i Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Zimą przed ruszeniem należy usunąć
śnieg lub lód znajdujący się na przedniej
szybie w obszarze przy kamerze.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej
szyby
Przy niskich temperaturach układ ogrzewa dolną
część przedniej szyby, jak również strefę wzdłuż
lewego przedniego słupka.
Funkcja umożliwia, bez zmieniania ustawień
układu klimatyzacji, szybsze uwolnienie piór
wycieraczek przymarzniętych do szyby oraz
przeciwdziała gromadzeniu się śniegu podczas
pracy wycieraczek.
Włączanie / wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika,
aby włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi
powiązana kontrolka).
Funkcja jest aktywna, gdy temperatura powietrza
spada poniżej 0°C. W
yłącza się automatycznie
po każdym zatrzymaniu silnika.
Osuszanie / odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie i odmrażanie działa tylko przy
pracującym silniku.
W zależności od wersji funkcja obejmuje również
zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (potwierdzone
włączeniem/wyłączeniem kontrolki).
Osuszanie/odmrażanie wyłącza się
automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii elektrycznej.
Osuszanie/odmrażanie należy
wyłączyć, gdy tylko będzie to możliwe,
ponieważ obniżony pobór energii elektrycznej
umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa.
Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazdy
hybrydowe)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania
wnętrza pojazdu w celu zwiększenia w nim
temperatury do określonego poziomu (ok.
21°C), którego nie można zmienić. Użytkownik
może zaprogramować włączenie ogrzewania w
dowolnie wybranych dniach i godzinach.
Programowanie
(Wersje z PEUGEOT Connect Nav)
W menu Climate > OPCJA:
Wybrać Programowanie klimatyzacji.
► Nacisnąć +, aby wykonać programowanie.
► Określić godzinę wsiadania do pojazdu i
wybrać dni. Nacisnąć OK.
► Nacisnąć ON, aby aktywować program.
Przygotowywanie komfortu cieplnego rozpocznie
się około 45 minut przed określoną w programie
godziną i będzie trwać jeszcze przez 10 minut,
gdy ta godzina minie.
71
Ergonomia i komfort
3Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazdy
hybrydowe)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania
wnętrza pojazdu w celu zwiększenia w nim
temperatury do określonego poziomu (ok.
21°C), którego nie można zmienić. Użytkownik
może zaprogramować włączenie ogrzewania w
dowolnie wybranych dniach i godzinach.
Programowanie
(Wersje z PEUGEOT Connect Nav)
W menu Climate > OPCJA:
Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►
Nacisnąć +
, aby wykonać programowanie.
►
Określić godzinę wsiadania do pojazdu i
wybrać dni. Nacisnąć OK
.
►
Nacisnąć ON
, aby aktywować program.
Przygotowywanie komfortu cieplnego rozpocznie
się około 45
minut przed określoną w programie
godziną i będzie trwać jeszcze przez 10
minut,
gdy ta godzina minie.
W fazie przygotowywania komfortu cieplnego
świeci ta kontrolka.
Można wprowadzić wiele programów.
Każdy zostanie zapisany w pamięci
układu.
Zaleca się wykonać programowanie w czasie,
gdy pojazd jest podłączony do źródła prądu
przewodem ładowania, ponieważ pozwala to
wydłużyć czas pracy akumulatora.
Do programowania można użyć
smartfona z zainstalowaną aplikacją
MyPeugeot.
W wersjach z PEUGEOT Connect Radio do
programowania można użyć tylko smartfona z
zainstalowaną odpowiednią aplikacją.
Więcej informacji na temat funkcji
obsługiwanych zdalnie zawiera odpowiedni
punkt.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy , gdy jest
wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki .–
Funkcja nie włącza się, jeśli akumulator jest
naładowany w mniej niż 50%.
–
W razie zaprogramowania aktywacji cyklicznej
(np. od poniedziałku do piątku) program jest
kasowany
, jeśli dwa razy z rzędu włączyło się
zaprogramowane przygotowanie komfortu
cieplnego, ale pojazd nie został użyty.
Wyposażenie z przodu
1. Uchwyt
2. Osłona przeciwsłoneczna
3. Uchwyt na karty
4. Schowek pod kierownicą
5. Podświetlany schowek w desce rozdzielczej
6. Kieszenie w drzwiach
7. Gniazda USB / przednie gniazdo
akcesoriów 12
V (120 W)
72
Ergonomia i komfort
8.Schowek lub ładowarka bezprzewodowa do
smartfonów
9. Schowek
10. Uchwyt na napoje
11 . Przedni podłokietnik ze schowkiem
12. Tylne gniazdo 12 V (120
W)
13. Schowek lub tylna dmuchawa
14. Gniazdo 230
V / 50 Hz
Osłona przeciwsłoneczna
► Kiedy przy włączonym zapłonie zostanie
uniesiona klapka zasłaniająca, lusterko
podświetli się automatycznie (w zależności od
wersji).
W osłonie znajduje się również uchwyt na bilety
.
Schowek w desce
rozdzielczej
► Aby otworzyć schowek, unieść uchwyt.
Gdy jest włączony zapłon, po otwarciu schowka
w desce rozdzielczej włącza się jego oświetlenie.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej
poduszki powietrznej pasażera.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego
hamowania pokrywa może spowodować
obrażenia!
Gniazdo 12 V
► Podłączyć urządzenie 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), używając odpowiedniej wtyczki.
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia..
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez firmę
PEUGEOT, np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych pojazdu, m.in. zły
odbiór radiowy albo zakłócenia wskazań na
wyświetlaczu.
Gniazdo USB
Umożliwia podłączenie urządzenia przenośnego
albo pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do systemu
audio w celu odsłuchu przez głośniki
samochodowe.
Tymi plikami można zarządzać przy użyciu
przycisków na kierownicy albo elementów
sterujących na ekranie dotykowym.
W zależności od wersji,
gniazdo USB w konsoli
środkowej umożliwia także podłączanie
smartfona w trybie połączenia MirrorLink
TM lub
Android Auto® albo CarPlay® w celu korzystania
z niektórych aplikacji smartfona na ekranie
dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego
przez producenta.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków radia.
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB automatycznie się ładuje.
Jeżeli pobór prądu przez urządzenie
przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację samochodu,
zostaje wyświetlony komunikat.
Więcej szczegółowych informacji dotyczących
użytkowania tego wyposażenia zawiera
rozdział „ Audio i telematyka”.
73
Ergonomia i komfort
3W zależności od wersji,
gniazdo USB w konsoli
środkowej umożliwia także podłączanie
smartfona w trybie połączenia MirrorLink
TM lub
Android Auto® albo CarPlay® w celu korzystania
z niektórych aplikacji smartfona na ekranie
dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego
przez producenta.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków radia.
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB automatycznie się ładuje.
Jeżeli pobór prądu przez urządzenie
przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację samochodu,
zostaje wyświetlony komunikat.
Więcej szczegółowych informacji dotyczących
użytkowania tego wyposażenia zawiera
rozdział „ Audio i telematyka”.
System hi-fi premium
FOCAL
®System hi-fi
premium
Pojazd jest wyposażony w system hi-fi
francuskiej marki FOCAL®.
10 głośników wyposażonych w wyjątkowe
technologie FOCAL
® zapewnia
nieprawdopodobną przyjemność słuchania
czystego i pełnego szczegółów dźwięku w
samochodzie. System obejmuje następujące
elementy:
–
Głośnik centralny / głośniki satelitarne:
technologia Polyglass umożliwiająca uzyskanie
głębokiego i przestrzennego dźwięku.
–
Głośnik niskotonowy / głośniki średniotonowe:
technologia Polyglass umożliwiająca uzyskanie
zrównoważonego i precyzyjnego dźwięku.
–
Głośniki wysokotonowe
TNF: technologia
odwróconych kopułek aluminiowych zapewniająca optymalne rozproszenie dźwięku i
wysokie tony pełne szczegółów.
–
12-kanałowy wzmacniacz aktywny o mocy 515
W
: technologia hybrydowa (konstrukcja klasy
AB/D) zapewniająca bogactwo i finezję wysokich
rejestrów, a jednocześnie imponujący bas.
–
Subwoofer: przetwornik o średnicy
200
mm i układ magnetyczny Power Flower
TM
umożliwiające wierną, dynamiczną reprodukcję
niskich tonów.
Ładowarka bezprzewodowa
do smartfona
Ładowarka umożliwia bezprzewodowe
ładowanie urządzeń przenośnych, takich jak
smartfony. W tym celu wykorzystuje zasadę
indukcji magnetycznej zgodnie z normą Qi 1.1.
Ładowane urządzenie powinno być zgodne z
normą Qi pod względem konstrukcyjnym albo
dzięki kompatybilnemu uchwytowi lub obudowie.
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
Ładowanie działa podczas pracy silnika i w trybie
STOP funkcji Stop i Start.
Ładowaniem steruje smartfon.
74
Ergonomia i komfort
W wersjach z układem Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka praca
ładowarki może zostać chwilowo przerwana
w przypadku otwarcia drzwi lub wyłączenia
zapłonu.
Ładowanie
► Po sprawdzeniu, czy strefa ładowania jest
pusta, umieścić urządzenie pośrodku niej.
Kontrolka ładowarki zapala się na zielono z
chwilą wykrycia urządzenia. Świeci przez cały
czas ładowania akumulatora urządzenia.
Ładowarka nie jest przeznaczona do
ładowania kilku urządzeń jednocześnie.
Nie pozostawiać metalowych
przedmiotów (monet, kluczy, pilota
zdalnego sterowania itd.) w strefie ładowania
w trakcie ładowania akumulatora urządzenia,
ponieważ grozi to przegrzaniem lub
przerwaniem ładowania!
Informacje o stanie
Kontrolka ładowania umożliwia śledzenie
działania ładowarki.
Stan kontrolki Znaczenie
Zgaszona Silnik wyłączony. Nie wykryto
kompatybilnego
urządzenia przenośnego.
Ładowanie zakończone.
Świeci na
zielono Wykrycie kompatybilnego
urządzenia.
Trwa ładowanie.
Miga na
pomarańczowo Wykrycie obcego ciała w
strefie ładowania.
Urządzenie źle
wycentrowane w strefie
ładowania.
Świeci na
pomarańczowo Nieprawidłowe działanie
wskaźnika ładowania
urządzenia.
Zbyt wysoka temperatura
akumulatora urządzenia.
Usterka ładowarki.
Jeżeli kontrolka świeci na pomarańczowo:
–
Usunąć urządzenie, a następnie ponownie
ułożyć je pośrodku strefy ładowania.
Lub
–
Usunąć urządzenie i ponowić próbę po
upływie kwadransa. Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Podłokietnik przedni
Mieści się w nim chłodzony schowek.
Otwieranie
► Nacisnąć dźwignię pod pokrywą.
Pokrywa otwiera się w dwóch częściach.
Schowek
W przedniej części lub za schowkiem można
zamontować małą, wyjmowaną tackę.
Dysza wentylacyjna doprowadza powietrze z
zewnątrz.
Zamykanie
► Złożyć dwie części pokrywy.
Dywaniki
Zakładanie