2020 PEUGEOT 3008 brake

3
Sadržaj


bit.ly/helpPSA



Pomoć u održavanju položaja
u voznom traku 144
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
147
Otkrivanje nepažnje 150
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 151
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
151
Nadzor mrtvih kutova 155
Aktivni sustav nadzora mrtvih kutova 156
Pomoć pri parkiranju 156
Visiopark 1 – Visiopark 2 157
Park Assist 162
7Praktične informacije
Kompatibilnost goriva 166
Punjenje spremnika 166
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 167
Hibridni sustav 168
Punjenje pogonskog akumulatora (hibridni) 172
Naprava za vuču 174
Kuka za vuču s kuglom koja
se skida bez alata
174
Krovni nosači 177
Lanci za snijeg 178
Štitnik za snijeg 178
Štedljiv način rada 179
Poklopac motora 180
Prostor motora 181
Provjera razina tekućina 181
Provjere 183
AdBlue® (BlueHDi) 185
Promjena u prazni hod 187
Savjeti za održavanje 188
8U slučaju kvara
Sigurnosni trokut 190
Ostali ste bez goriva (Dizel) 190
Priručni alat 191
Pribor za privremeni popravak gume 194
Rezervni kotač 196
Zamjena žarulje 202
Zamjena osigurača 206Akumulator 12 V 210
Dodatni akumulatori (hibrid) 214
Vuča vozila 216
9Tehnički podaci
Značajke motora i vučna opterećenja 220
Benzinski motori 221
Dizelski motori 223
Hibridni motori 226
Dimenzije 227
Identifikacijske oznake 228
10Autoradio Bluetooth®
Prvi koraci 229
Sklopke na obruču upravljača 230
Izbornici 230
Radio 231
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 232
Mediji 233
Telefon 235
Česta pitanja 238
11PEUGEOT Connect Radio
Prvi koraci 240
Sklopke na obruču upravljača 241
Izbornici 242
Aplikacije 243
Radio 243
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 245
Mediji 245
Telefon 247
Konfiguracija 250
Česta pitanja 251
12PEUGEOT Connect Nav
Prvi koraci 254
Sklopke na obruču upravljača 255
Izbornici 255
Glasovne naredbe 257
Navigacija 262
Spojena navigacija 264
Aplikacije 267
Radio 270
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 271
Mediji 271
Telefon 273
Konfiguracija 275
Česta pitanja 277
 ■
Abecedno kazalo
Pristup dodatnim videozapisima

14
Instrumenti
nakon uključivanja kontakta, uz stalno upaljene
žaruljice Service i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku o preostaloj
autonomiji.
Sustav za sprječavanje pokretanja motora
onemogućuje ponovno pokretanje motora (kad
premašite dopušteni broj kilometara nakon
neispravnosti sustava pročišćavanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).
Isključivanje automatskih funkcija (s
električnom parkirnom kočnicom)
Stalno upaljena.
Funkcije "automatskog pritezanja" (nakon
gašenja motora) i "automatskog otpuštanja"
(prilikom ubrzavanja) isključene su.
Ako automatsko pritezanje/otpuštanje više nije
moguće:
► Pokrenite motor .► Sklopkom pritegnite parkirnu kočnicu.► Potpuno otpustite papučicu kočnice.► Nastavite držati pritisnutu sklopku u smjeru otpuštanja kroz približno 10 do 15 sekundi.► Otpustite sklopku.
► Pritisnite papučicu kočnice i držite je pritisnutu.► Zadržite sklopku u smjeru "pritezanja" 2 sekunde.► Otpustite sklopku i papučicu kočnice.
Neispravnost (uz električnu parkirnu
kočnicu)
Stalno upaljena, uz prikazanu
poruku "Neispravnost parkirne kočnice".
Vozilo se ne može imobilizirati dok je motor u
radu,
Ako funkcije za ručno pritezanje i otpuštanje ne
rade, sklopka električne parkirne kočnice nije
ispravna.
Automatske funkcije moraju se uvijek koristiti i
one se automatski ponovno uključuju u slučaju
greške upravljačke ručice.
Provedite postupak (2).
Stalno upaljena, uz
prikazanu poruku
"Neispravnost parkirne kočnice".
Parkirna kočnica je neispravna: ručne i
automatske funkcije možda neće raditi.
U mirovanju, za imobiliziranje vozila:
► Povucite sklopku i držite ju povučenu otprilike 7 do 15 sekundi, do paljenja žaruljice na ploči s
instrumentima.
Ako taj postupak ne uspije, morate poduzeti
sigurnosne mjere za vozilo:
► Parkirajte na ravnoj podlozi.► Uz ručni mjenjač, uključite neki stupanj
prijenosa.► Uz automatski mjenjač, odaberite položaj P,
a zatim postavite priložene klinove ispod jednog
kotača.
Zatim provedite postupak (2).
KočniceStalno upaljena.
Otkrivena je manja neispravnost sustava
kočnica.
Vozite oprezno. Provedite postupak (3).
Zvučna signalizacija za pješake (hibridni)Stalno upaljena.
Otkrivena neispravnost zvučne
signalizacije.
Provedite postupak (3).
Upozorenje na opasnost od sudara / Active Safety BrakeStalno upaljena, uz prikaz poruke.
Sustav je isključen u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Upozorenje na opasnost od sudara/Active
Safety Brake
Bljeska.
Sustav trenutačno aktivira i koči vozilo
radi smanjivanja brzine sudara s vozilom koje se
kreće ispred.
Stalno upaljena, uz poruku i zvučni signal.
Sustav je neispravan.
Provedite postupak (3).
Upozorenje na opasnost od sudara / Active Safety Brake
Stalno upaljena.
Sustav je neispravan.
Ako se upale ove žaruljice upozorenja nakon
gašenja i ponovnog pokretanja motora, izvršite
(3).
Sustav sprečavanja blokiranja kotača
(ABS)
Stalno upaljena.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača.

24
Instrumenti
MENUPristup glavnom izborniku
5 ili
6 Prolazak kroz stavke na zaslonu
7 ili
8 Promjena vrijednosti postavke
OK Validate
Back Odustajanje od radnje u tijeku
Glavni izbornik

► Pritisnite tipku “MENU”:• "Multimedia".• "Telephone".• "Connections".• "Personalisation-configuration".► Pritiskom na tipku „7” ili „8” označite željeni
izbornik, zatim potvrdite pritiskom na tipku OK.
Izbornik „Multimedia”
Ako je autoradio uključen, u ovom
izborniku možete uključiti / isključiti
pojedine funkcije radija (Frequency search
(RDS), DAB / FM auto tracking, RadioText (TXT) display) i odabrati način slušanja medija
(Normal, Random, Random all, Repeat).
Više detalja o aplikaciji „Multimedia” možete naći
u odjeljku „Audio i telematika”.
Izbornik „Telephone”
Ako je autoradio uključen, u ovom izborniku možete uputiti poziv, otvoriti
popis poziva i pregledati različite telefonske
imenike.
Više detalja o aplikaciji „Telephone” možete naći
u odjeljku „Audio i telematika”.
Izbornik „Connections”
Ako je audiosustav uključen, u ovom izborniku možete povezati Bluetooth
periferni uređaj (telefon, čitač medija) i odrediti
način spajanja (telefoniranje bez ruku, slušanje
glazbenih datoteka).
Više detalja o aplikaciji „Connections” možete
naći u odjeljku „Audio i telematika”.
Izbornik „Personalisation-
configuration”
U ovom izborniku na raspolaganju su vam
sljedeće funkcije:
– „Određivanje parametara vozila”,
– „Izbor jezika”,– „Konfiguracija ekrana”.
Određivanje parametara vozila
U ovom izborniku možete uključiti / isključiti
pojedine funkcije, ovisno o izvedbi:
– "Access to the vehicle" :• "Plip action".
Više informacija o daljinskom upravljaču ,
a naročito o selektivnom otključavanju vrata
vozača, potražite u odjeljku "Otvaranje".
– "Comfort":• “Rear wipe in reverse gear".• “Parking assistance".• "Fatigue Detection System".Više informacija o sklopki brisača potražite u
odjeljku “Rasvjeta i vidljivost”.
Više informacija o pomoći pri parkiranju ili
sustavu za otkrivanje nepažnje potražite u
odjeljku “Vožnja”.
– "Driving assistance" :• "Auto. emergency braking" (Active Safety Brake).• "Speed recommendation" (Prepoznavanje prometnih znakova).• "Tyre inflation" (Otkrivanje preniskog tlaka zraka u gumama).Više informacija o Active Safety Brake,
prepoznavanju prometnih znakova
ili otkrivanju preniskog tlaka zraka u gumama
potražite u odjeljku “Vožnja”.
Izbor jezika
U ovom izborniku možete odabrati jezik prikaza
na ekranu i na ploči s instrumentima.
Konfiguracija ekrana
U ovom izborniku možete podesiti sljedeće
parametre:
– „Choice of units”,– „Date and time adjustment”,

93
Sigurnost
5Sustavi ASR i DSC mogu se isključiti okretanjem kotačića u
položaj " OFF".
Sustavi ASR i DSC više ne utječu na rad
motora niti na kočnice u slučaju neželjene
promjene putanje.
Ti sustavi automatski se ponovno uključuju
pri brzini iznad 50 km/h ili nakon svakog uključivanja kontakta.
Savjeti
Vozilo je prvenstveno namijenjeno
za vožnju na asfaltiranim cestama, ali
povremeno ga možete koristiti i na manje
prohodnim putovima.
Međutim, ono nema mogućnosti terenskih
vozila, na primjer:
– vožnja na terenima na kojima bi se moglo oštetiti podvozje ili otpasti određeni dijelovi
(cijev goriva, hladnjak goriva itd.) zbog
prepreka, naročito kamenja.
– vožnja po vrlo strmim terenima i na podlogama sa slabim prianjanjem,
– prelazak preko vodenih tokova.
Hill Assist Descent
Control
Sustav koji pruža pomoć kod nizbrdici na
neasfaltiranim kolnicima (šljunak, blato itd.) ili na
strmom nagibu.
Sustav smanjuje opasnost od klizanja ili
zaletavanja vozila u vožnji na nizbrdici, u vožnji
naprijed i u vožnji natrag.
Na nizbrdici, sustav pomaže vozaču u
održavanju stalne brzine vozila, ovisno o
uključenom stupnju prijenosa, uz postupno
otpuštanje kočnica.
Kako bi se sustav aktivirao, nagib mora biti veći od 5 %.Sustav se može koristiti kad je mjenjač u
neutralnom položaju.
U suprotnom, uključite stupanj prijenosa koji
odgovara brzini kako se motor ne bi ugasio.
Uz automatski mjenjač, sustav se može
koristiti s ručicom mjenjača u položajima N,
D ili R.
Pri regulaciji sustava, sustav "Active
Safety Brake" automatski će se isključiti.
Sustav više nije dostupan:– ako je brzina vozila veća od 70 km/h,
– ako brzinom vozila upravlja Prilagodljivi tempomat, ovisno o vrsti mjenjača.
Uključivanje
Sustav nije normalno uključen.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta. Vozač može odabrati sustav dok je motor
pokrenut, ako je vozilo u mirovanju ili se kreće
brzinom do oko 50 km/h.


► Za odabir
sustava pri brzini manjoj od 50 km/h držite ovu tipku pritisnutu dok se ne upali njezina zelena žaruljica; ta žaruljica
svijetli sivo na ploči s instrumentima.
► Sustav se uključuje pri brzini manjoj od 30 km/h; ta žaruljica svijetli zeleno na ploči s instrumentima.► Čim se vozilo počne pomicati nizbrdo, možete otpustiti papučicu gasa i kočnice jer će
sustav regulirati brzinu:
– ako je uključen prvi ili drugi stupanj prijenosa, brzina se smanjuje, a signalna
žaruljica brzo bljeska,
– ako je mjenjač u neutralnom položaju ili ako je pritisnuta papučica spojke, brzina se smanjuje,
a signalna žaruljica sporo bljeska; u tom slučaju,
održava se manja brzina na nizbrdici.
Ako otpustite papučicu gasa i papučicu kočnice
dok je vozilo u mirovanju na nizbrdici, sustav
će otpustiti kočnice kako bi se vozilo postupno
počelo pomicati.

11 9
Vožnja
6

► Pritisnite tipku „START/STOP”
Motor se pokreće.
Prisilno gašenje

Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
► Za potvrdu zahtjeva za gašenje motora na približno 5 sekundi pritisnite tipku " START/
STOP".
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Gašenje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
► Pritisnite tipku "START/STOP" na otprilike 5
sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Na nekim izvedbama s automatskim mjenjačem
(EAT6/EAT8) stup upravljača se ne zaključava.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom načinu rada, sustav automatski
priteže parkirnu kočnicu kada se motor isključi i
otpušta je kad se vozilo ponovno pokrene.



U bilo kojem trenutku dok je motor u radu:► aktivirajte parkirnu kočnicu tako da kratko
povučete upravljačku ručicu.
► ako ju želite otpustiti, kratko gurnite
upravljačku ručicu uz pritiskanje papučice
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen.
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na sklopki potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice, popraćeno porukom
"Parking brake applied".
Žaruljica će se ugasiti kako bi se potvrdilo
otpuštanje parkirne kočnice, popraćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake released".
Žaruljica bljeska reagirajući na ručni zahtjev za
pritezanje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako imate vozilo s ručnim
mjenjačem, a parkirna kočnica nije aktivirana,
vozilo imobilizirajte uključivanjem nekog
stupnja prijenosa.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica
nije pritegnuta na vozilu s automatskim
mjenjačem, zakočite vozilo postavljanjem
priloženog klina ispod jednog kotača.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

147
Vožnja
6PorukeSituacije u vožnji
"Keep your hands on the steering wheel" (Držite ruke na upravljaču) Dulje razdoblje vožnje bez držanja upravljača, nepravilno držanje upravljača ili
držanje upravljača bez primjene sile.
"Hold the steering wheel" (Držite upravljač) Stvaran ili očekivan gubitak funkcije pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
“Retake control” (Preuzmite nadzor) Istovremen gubitak funkcije tempomata i pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
Ograničenja u radu
Sustav aktivne pomoći u održavanju u
voznom traku može dati upozorenje kad
se vozilo kreće ravno po ravnoj površini čak i
kad vozač ispravno drži obruč upravljača.
Sustav može ne raditi ili može neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
– loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen kolnik, padanje snijega, kiša, magla)– zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
– područje vjetrobrana ispred kamere: zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom, snijegom,
oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
– Oštećene oznake na kolniku, djelomično prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
– kretanje u oštrom zavoju,– zavojite ceste.
– prisutnost asfaltnih spojeva na cesti.
Sustav se ne smije uključiti u sljedećim
situacijama:
– Vožnja s tankim rezervnim kotačem.– prilikom vuče, posebno s prikolicom koja nije spojena ili homologirana,– nepovoljni vremenski uvjeti,– vožnja na skliskom kolniku (opasnost od akvaplaninga, snijeg, poledica),– vožnja na kružnoj pisti,– vožnja na dinamometru.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pali se
žaruljica Service, kao i (narančasti)
simbol, uz poruku upozorenja i zvučni signal.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara i
Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:– upozorava vozača na opasnost od sudara s vozilom koje se kreće ispred ili pješakom.– smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao sudar ili smanjila njegova silina.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
– Upozorenje na opasnost od sudara.– Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju.

148
Vožnja
– Active Safety Brake (automatsko naglo kočenje).

Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana i, ovisno o izvedbi, radar u prednjem
braniku.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet i
pridržavati se zakona o sigurnosti prometa na
cestama.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Postavlja se putem izbornika za
konfiguraciju vozila.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće prema naprijed.
Sustav ESC u dobrom je stanju.
Sustavi DSC/ASR uključeni.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na ravnim cestama.
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
– Vuča prikolice.– u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim nosačima.– Vozila opremljena lancima za snijeg.– Prije ulaska u automatsku praonicu uz pokrenut motor.– Prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u radionici.– Vučno vozilo, uz pokrenut motor.– Prednji branik oštećen (izvedba s radarom).– U slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za
detekciju.
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije rezervni kotač drugačijeg
promjera ili neispravnost u radu bočnih stop
svjetala.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu, vožnja može biti opasna.
Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač uvijek mora zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Nakon udarca funkcija se automatski
isključuje. Obratite se predstavniku
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Sustav obavještava vozača o tome postoji li
opasnost od sudara njegova vozila s vozilom
koje se kreće ispred na istom voznom traku ili
naleta na pješaka koji je na njegovu voznom
traku.
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
Prag se postavlja putem izbornika
za konfiguraciju vozila.
► Odaberite jedan od tri prethodno definirana praga: "Daleko", "Normalno" ili "Blizu".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu upozorenja, postoji nekoliko
razina upozorenja koja se uključuju i prikazuju na
ploči s instrumentima.
Pritom se uzima u obzir dinamika vozila, brzina
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred,
okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak na
papučice itd.), tako da se upozorenje uključuje u
najprikladnijem trenutku.
Razina 1 (narančasto): samo vizualno
upozorenje koje vas obavještava da se
vozilo koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je blizu".
Razina 2 (crveno): vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da vam
prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno:
prva razina upozorenja nikad se ne prikazuje za nepomičnu prepreku ili kad je
izabran prag uključivanja " Blizu".

149
Vožnja
6Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu upozorenja, postoji nekoliko
razina upozorenja koja se uključuju i prikazuju na
ploči s instrumentima.
Pritom se uzima u obzir dinamika vozila, brzina
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred,
okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak na
papučice itd.), tako da se upozorenje uključuje u
najprikladnijem trenutku.
Razina 1 (narančasto): samo vizualno
upozorenje koje vas obavještava da se
vozilo koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je blizu".
Razina 2 (crveno): vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da vam
prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno:
prva razina upozorenja nikad se ne prikazuje za nepomičnu prepreku ili kad je
izabran prag uključivanja " Blizu".
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u hitnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u granicama fizikalnih zakona.
Ova pomoć ostvaruje se samo ako vozač
pritisne papučicu kočnice.
Active Safety Brake

Ova funkcija, koja se naziva i automatsko naglo
kočenje, uključuje se nakon upozorenja, ako
vozač ne reagira dovoljno brzo i ako ne pritisne
papučicu kočnice.
Svrha joj je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:– Brzina vozila nije veća od 60 km/h pri otkrivanju pješaka.– Brzina vozila nije veća od 80 km/h pri otkrivanju zaustavljenog vozila.– Brzina vozila je između 10 km/h i 85 km/h (izvedbe samo s kamerom) ili 140 km/h (izvedbe s kamerom i radarom) kad se otkrije vozilo u
pokretu.
Ova žaruljica bljeska (oko 10 sekundi) čim funkcija počne djelovati na kočenje vozila.
Uz automatski mjenjač, u slučaju automatskog
naglog kočenja do potpunog zaustavljanja vozila,
držite pritisnutu papučicu kočnice kako bi se
spriječilo ponovno pokretanje vozila.
Uz ručni mjenjač i u slučaju automatskog naglog
kočenja do potpunog zaustavljanja vozila motor
se može ugasiti.
Vozač može u svakom trenutku zadržati
nadzor nad vozilom, snažnim okretanjem
obruča upravljača i/ili pritiskanjem papučice
gasa.
U radu funkcije mogu se osjetiti lagane
vibracije papučice kočnice.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.