2020 PEUGEOT 3008 park assist

3
Sumário


bit.ly/helpPSA


Ajuda à manutenção de via 154
Active Safety Brake com Alerta de Risco de
Colisão e Ajuda à travagem de emergência
inteligente
158
Deteção de falta de concentração 160
Sistema de alerta de transposição
involuntária de linha
161
Alerta ativo de transposição involuntária
de linha
162
Vigilância do ângulo morto 165
Sistema ativo de vigilância do ângulo
morto
167
Sensores de estacionamento 167
Visiopark 1 - Visiopark 2 168
Park Assist 173
7Informações práticas
Compatibilidade dos combustíveis 178
Reabastecimento 178
Prevenção contra combustível errado
(diesel)
179
Sistema Hybrid 180
Carregar a bateria de tração (híbrido) 184
Dispositivo de reboque 186
Engate de reboque com bola de reboque
de fácil desmontagem
186
Barras do tejadilho 189
Correntes para a neve 190
Resguardo contra climas muito frios 191
Modo de poupança de energia 191
Capô 192
Compartimento do motor 193
Verificação dos níveis 194
Verificações 196
AdBlue® (BlueHDi) 198
Mudar para o modo de roda livre 200
Conselhos de manutenção 201
8Em caso de avaria
Triângulo de sinalização 204
Falta de combustível (gasóleo) 204
Kit de ferramentas 205
Kit de reparação provisória de furos
de pneus
208
Roda sobresselente 210
Substituir uma lâmpada 216
Mudança de um fusível 220
Bateria de 12

V 225
Baterias sobresselentes (híbrido) 228
Reboque do veículo 230
9Características técnicas
Características dos motores e cargas
rebocáveis 234
Motores a gasolina 235
Motores a gasóleo 237
Motores híbridos 240
Dimensões 241
Elementos de identificação 242
10Sistema de áudio Bluetooth®
Primeiros passos 243
Comandos no volante 244
Menus 245
Rádio 245
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 246
Multimédia 247
Telefone 250
Perguntas frequentes 253
11PEUGEOT Connect Radio
Primeiros passos 255
Comandos no volante 256
Menus 257
Aplicações 258
Rádio 259
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 260
Multimédia 261
Telefone 262
Configuração 266
Perguntas frequentes 267
12PEUGEOT Connect Nav
Primeiros passos 270
Comandos no volante 271
Menus 272
Comandos de voz 273
Navegação 277
Navegação conectada 279
Aplicações 282
Rádio 285
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 286
Multimédia 287
Telefone 288
Configuração 291
Perguntas frequentes 293
 ■
Índice alfabético
Acesso a vídeos adicionais

26
Instrumentos do painel de bordo
novamente apresentada passados alguns
instantes.
Para desativar/ativar uma função, selecione
"DESLIGADO" ou "LIGADO".
Definições de uma função
Acesso a informações complementares sobre a função
Validar
Retorno à página anterior ou confirmação
Menus

Pressione com três dedos no ecrã tátil
para visualizar todos os botões do menu.
* O logotipo TomTom Traffic apresentado no mapa confirma a disponibilidade dos serviços de navegação ligados. Para obter mais informações, consulte
a secção de navegação correspondente.
** Consoante o equipamento.
Para obter mais informações sobre a ajuda ao
estacionamento ou o Deteção de desatenção ,
consulte a secção “Condução”.
–

“Ajuda à condução” :
•


“T
ravag. auto. emergência” (Active Safety
Brake).
•

“Conselhos de velocidade” (reconhecimento
dos sinais de trânsito).
•


“Enchimento dos pneus” (Deteção da
pressão baixa dos pneus).
Para obter mais informações sobre o


Active
Safety Brake ,

reconhecimento dos sinais de
trânsito ou a
deteção da pressão baixa dos
pneus, consulte a secção “Condução”.
Escolha do idioma
Este menu permite escolher o idioma
de visualização do ecrã e do painel de
instrumentos.
Configuração do ecrã
Este menu permite aceder às seguintes
regulações:
–

"Seleção das unidades",
–


"Regulação da data e hora",
–


"Parâmetros de visualização",
–

"Luminosidade".
Regulação data e hora
►

Prima o botão "
7" ou "8" para selecionar
o menu "Configuração do ecrã" e depois prima
OK.
► Prima o botão " 5" ou "6" para selecionar
o botão "Regulação da data e hora" e, em
seguida, o botão OK.
►

Prima o botão "
7" ou "8" para selecionar o
parâmetro a modificar. Confirme pressionando
OK e, em seguida, modifique o parâmetro e
confirme novamente para gravar a modificação.
►

Regule os parâmetros um a um, confirmando
com o botão

OK.
►

Prima o botão "
5" ou "6" e, em seguida, a
tecla OK para selecionar a caixa OK e confirmar
ou prima o botão Retroceder para cancelar.
Como medida de segurança, o condutor
deve efetuar as operações que
necessitam de mais atenção com o veículo
parado.
Ecrã tátil
Este sistema permite aceder aos seguintes
elementos:
–

A
visualização permanente da hora e a da
temperatura exterior (uma luz de aviso azul é
apresentada em caso de risco de gelo).
–

Comandos de aquecimento/ar condicionado.
–


Funções do veículo e menus de definição do
equipamento.
–


Comandos do sistema de áudio e do
telemóvel e visualização das informações
associadas.
– Visualização das funções de assistência à
condução (informações visuais dos sensores de
estacionamento, Park Assist, etc.).
–

Serviços de Internet e visualização de
informações relacionadas.
–


Comandos do sistema de navegação e
apresentação de informações relacionadas
(dependendo da versão).
Por motivos de segurança, pare
sempre o veículo antes de efetuar
operações que solicitam maior atenção.
Determinadas funções não estão acessíveis
durante a condução.
Recomendações
Este ecrã é de tipo capacitivo.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã táctil.
Não toque no ecrã táctil com as mãos molhadas.
Utilize um pano limpo e macio para limpar o ecrã
tátil.
Princípios
► Utilize os botões debaixo do ecrã táctil para
aceder aos menus e depois prima os botões
virtuais no ecrã tátil.
Alguns menus podem ser apresentados em
duas páginas: pressione o botão " OPÇÕES
"
para aceder à segunda página.
Se não realizar qualquer ação na
segunda página, a primeira página é

135
Condução
6Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pela ajuda ao arranque em inclinação.
Se alguém tiver de sair do veículo com
o motor em funcionamento, carregue no
travão de estacionamento manualmente.
Em seguida, verifique se a luz indicadora do
travão de estacionamento e a luz indicadora
P no manípulo de comando do travão de
estacionamento elétrico estão fixos.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão: –

se estiver engrenada a primeira velocidade
ou o veículo estiver em ponto morto, com uma
caixa de velocidades manual.
–

se estiver no modo
D
ou M com uma caixa de
velocidades automática.


Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um curto período de tempo quando
liberta o pedal do travão.
Avaria
No caso de avaria, estas luzes
avisadores acendem-se.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Pack Dinâmico
Este pack controla os seguintes elementos:
– O ambiente acústico do motor .
–

Direção assistida.
–

Aceleração.
– As transições das mudanças com a caixa de
velocidades automática.
–

A
apresentação no quadro de bordo das
informações sobre os parâmetros dinâmicos do
veículo (modo “PESSOAL”).
Ativação/desativação
SPORT► Pressione este botão. A luz indicadora
laranja do botão acende-se para
confirmar a ativação da função.
Se a luz indicadora laranja piscar, a
ativação não está disponível (por
exemplo, se selecionar Park Assist).
Se a luz indicadora continuar a piscar durante
um período prolongado de tempo, contacte
o concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Visualização
Para mostrar esta informação no quadro de
bordo, selecione o modo “PESSOAL” e, em
seguida, o tipo de informação requerida.
Estas informações de telemetria (saída
de potência, pressão do
turbocompressor, binário, aceleração
longitudinal e lateral, etc.) são fornecidas a
título meramente informativo.

166
Condução
Avaria
No caso de uma avaria, esta luz
avisadora permanece intermitente
durante alguns segundos no painel de
instrumentos, a luz avisadora de revisão
acende-se e surge uma mensagem.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
O sistema pode ser perturbado
temporariamente por determinadas
condições climáticas (chuva, granizo, etc.).
Em particular, a condução numa superfície
molhada ou quando passa de uma área
seca para uma área molhada pode causar
alertas falsos (por exemplo, a presença de
nevoeiro com gotas de água no ângulo morto
é interpretada como um veículo).
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se
de que os sensores não ficam cobertos de
lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso, situada
nos retrovisores exteriores ou nas zonas de
deteção situadas nos para-choques dianteiro
e traseiro, com etiquetas adesivas ou outros
objetos; esta situação pode perturbar o
funcionamento correto do sistema.
– após cerca de um segundo, ao ultrapassar um
veículo lentamente.
Ativação/desativação
É regulado através do menu do ecrã tátil
Driving / Veículo.
Quando a função é ativada, esta luz
avisadora acende-se no painel de
instrumentos.
Quando liga o veículo, a luz avisadora
acende-se em cada espelho para indicar que o
sistema está ativado.
O estado do sistema permanece na memória
quando a ignição é desligada.
O sistema é desativado automaticamente
em caso de reboque com um dispositivo
de reboque homologado pela PEUGEOT.
Condições de
funcionamento
– Todos os veículos circulam no mesmo sentido
e em vias contíguas.
–

A
velocidade do veículo deve ser entre 12 e
140 km/h.
–

Quando ultrapassar um veículo, a diferença
de velocidade é inferior a 10 km/h.
–


Quando for ultrapassado por um veículo, a
diferença de velocidade é inferior a 25 km/h.
–


O trânsito flui normalmente.
–


A
ultrapassagem de um veículo durante um
determinado período de tempo e o veículo que está a ser ultrapassado permanecer num ângulo
morto.
–

Se circular numa via em linha reta ou em
curva ligeira.
–

O seu veículo não possuir um reboque,
caravana, etc.
Limites de funcionamento



Nenhum alerta é acionado nas seguintes
condições:
–
Na presença de objetos imóveis (veículos
estacionados, guias de segurança, postes de
iluminação, sinais rodoviários, etc.).
–


T
rânsito em sentido contrário.
–

Circulação numa estrada sinuosa ou em caso
de curvas pronunciadas.
–


Ao ultrapassar ou ao ser ultrapassado por um
veículo muito longo (camião, autocarro, etc.)
que é detetado no ângulo morto atrás, mas está
também presente no campo de visão frontal do
condutor

.
–

Aquando de uma manobra de ultrapassagem
rápida.
–


Em caso de circulação muito intensa: os
veículos, detetados à frente e atrás, são
confundidos com um camião ou objeto fixo.
–


Se a função Park
Assist estiver ativada.

168
Condução
As informações de proximidade são fornecidas
por um sinal sonoro intermitente cuja frequência
vai aumentando à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e o obstáculo
é inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal
sonoro torna-se contínuo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) indica o lado em que está localizado
o obstáculo.
Ajustar o sinal sonoroCom PEUGEOT Connect Radio
ou PEUGEOT Connect Nav, se
pressionar este botão, o vidro é aberto para
regular o volume do sinal sonoro.
Ajuda visual



Isto complementa o sinal sonoro, através
da apresentação no ecrã de segmentos que
representam a distância entre o obstáculo e
o veículo (branco: obstáculos mais distantes,
laranja: obstáculos próximos, vermelho:
obstáculos muito próximos).
Quando o obstáculo está muito próximo, o
símbolo de "Perigo" é apresentado no ecrã.
Sensores dianteiros de
ajuda ao estacionamento
Como complemento dos sensores de
estacionamento traseiros, os sensores de
estacionamento dianteiros ativam-se quando um
obstáculo é detetado na dianteira e a velocidade
do veículo permanecer inferior a 10 km/h.
O funcionamento do sensor de estacionamento
dianteiro é suspenso se o veículo parar durante
mais de três segundos na marcha avante, se um
obstáculo já não for detetado ou a velocidade do
veículo exceder 10 km/h.
O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite determinar
a localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou atrás do trajeto.
Desativação/ativação
É regulado através do menu de
configuração do veículo.
O estado do sistema fica memorizado depois de
desligar a ignição.
O sistema de sensores de
estacionamento traseiros é
automaticamente desativado em caso de
engate de um reboque ou de montagem de
um porta-bicicletas sobre o engate de
reboque em conformidade com as
recomendações do fabricante.
Os sensores de estacionamento são
desativados quando a função Park Assist mede
um espaço.
Para mais informações sobre o Park Assist,
consulte a secção correspondente.
Limites de funcionamento
A inclinação do veículo em caso de carga
elevada na mala poderá interferir nos cálculos
da distância.
Avaria
Em caso de avaria quando engatar a
marcha-atrás, esta luz avisadora
acende-se no painel de instrumentos,
acompanhada pela apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro (sinal curto).
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.

172
Condução
Vista 180°

A vista 180° ajuda a sair de um lugar
de estacionamento em marcha à frente,
antecipando a aproximação de veículos, peões
ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Divide-se em três zonas : esquerda A, central B
e direita C.
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Park Assist
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.
do sistema é feita através do menu do ecrã tátil
Driving/Veículo:
►

Selecione “ Ajuda visual panorâmica

”.
O modo AUTO é apresentado por defeito, com
a vista dianteira, se a caixa de velocidades
estiver em ponto morto ou com uma mudança
engrenada, ou com a vista traseira, se estiver
engrenada a marcha-atrás.
O sistema está desativado:
–

Automaticamente com uma velocidade
superior a cerca de 30 km/h (a imagem
desaparece temporariamente a partir de
20

km/h).
–

Ao pressionar a seta branca no canto superior
esquerdo do ecrã tátil.
Modo AUTO

Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
dianteiro, a vista automática passa da vista
dianteira (normal) para a vista a partir do topo
(ampliada) quando se aproxima de um obstáculo
durante a manobra.
Visão padrão

A zona situada à frente do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas laranja 1 representam a largura do
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques dianteiro; as
duas linhas laranja 3 e 4 representa, 1 m e 2 m,
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou
no menu de seleção de vista.
Vista Zoom

A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma
imagem a partir do topo dianteiro do veículo
no ambiente em que se encontra, permitindo
realizar a manobra do veículo evitando os
obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou
no menu de seleção de vista.
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante verificar os
lados do veículo através dos retrovisores.
Os sensores de estacionamento também
complementam informações sobre as
imediações do veículo.

173
Condução
6Vista 180°

A vista 180° ajuda a sair de um lugar
de estacionamento em marcha à frente,
antecipando a aproximação de veículos, peões
ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Divide-se em três zonas : esquerda A, central B
e direita C.
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Park Assist
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras. Este sistema proporciona uma assistência
ativa ao estacionamento: deteta um lugar de
estacionamento e, em seguida, controla o
sistema de direção para estacionar nesse lugar.
Com uma caixa de velocidades manual, o
condutor gere o acelerador, travões, mudanças
e embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
(EAT6/EAT8), o condutor gere o acelerador,
travões e mudanças.
Durante as fases de entrada e saída de um
lugar de estacionamento, o sistema fornece
informações visuais e sonoras ao condutor
para tornar as manobras seguras. Podem ser
necessárias várias manobras de marcha à frente
e marcha atrás.
Em qualquer altura, o condutor consegue
retomar o controlo agarrando no volante.


O sistema Park Assist dá assistência nas
seguintes manobras:
A.
Estacionamento longitudinal
B. Saída de estacionamento longitudinal
C. Estacionamento perpendicular
O sistema Park Assist não consegue
funcionar com o motor desligado.
Quando Park Assist é ativado, impede que
Stop & Start entre no modo STOP. No modo
STOP, a ativação do Park Assist efetua
novamente o arranque do motor.
O sistema Park Assist assume o
comando do volante para 4 ciclos de
manobra, no máximo. É desativado após
estes 4 ciclos. Se o veículo não estiver
posicionado corretamente, assuma de novo o
controlo para concluir a manobra.
A sequência das manobras e as instruções de condução são
apresentadas no quadro de bordo.
A assistência está ativada: a apresentação deste símbolo e de um
limite de velocidade indica que as manobras
de direção são assumidas pelo sistema: não
toque no volante.
A assistência está desativada: a apresentação deste símbolo indica
que as manobras de direção deixam de ser
assumidas pelo sistema: retome o controlo do
volante.
A ativação do Park Assist desativa o Vigilância do ângulo morto.

174
Condução
A função de ajuda ao estacionamento não está disponível durante a fase de
medição de lugar de estacionamento. Esta
intervém posteriormente durante a manobra
para informá-lo da aproximação do veículo a
um obstáculo: o sinal sonoro passa a ser
contínuo quando o obstáculo está a menos
de 30 centímetros.
Se a função Ajuda ao estacionamento
tiver sido desativada, será reativada
automaticamente durante as fases de
manobra assistida.
Durante as manobras de estacionamento
e de saída de estacionamento, as
funções Visiopark 1 - Visiopark 2 podem
entrar em funcionamento. Estas funções
permitem uma melhor monitorização da zona
em redor do veículo, apresentando
informações adicionais no ecrã tátil.
Para obter mais informações sobre as
funções Visiopark 1 - Visiopark 2, consulte
a secção correspondente.
Em determinadas situações, os sensores
podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
Um objeto cujo tamanho exceda as
dimensões do veículo (por exemplo, escada
do tejadilho, bola de reboque) não é tido em
consideração pelo Park Assist durante uma
manobra.
Deve verificar sempre a zona em redor
do veículo antes de iniciar uma manobra.
Se a distância lateral entre o veículo e o
espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Durante as fases da manobra, o volante
realiza mudanças de direção rápidas:
não segure no volante ou coloque as mãos
entre os raios do volante.
Esteja atento a quaisquer objetos que
possam bloquear a manobra (por exemplo,
roupa solta, lenços, gravatas), risco de
ferimentos!
Ajuda às manobras de estacionamento longitudinal
► Quando estacionar , selecione “Park
Assist” no menu do ecrã tátil Driving/
Veículo para ativar a função.
► Limite a velocidade do veículo para
um máximo de 20 km/h e selecione
“
Enter parallel parking space” no ecrã tátil.
Para entrar num lugar de
estacionamento, o sistema não identifica
os espaços de tamanho nitidamente inferior
ou superior ao volume do veículo.
► Opere a luz de mudança de direção
do lado do estacionamento escolhido
para ativar a função de medição. O veículo deve estar a uma distância de 0,5
m a 1,5 m da fila de
veículos estacionados.
20► Conduza a uma velocidade inferior a
20 km/h de acordo com as instruções até
o sistema encontrar um espaço disponível.
► Avance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada de um sinal
sonoro, que lhe pede para engrenar a
marcha-atrás.
► Engrene a marcha-atrás, liberte o
volante e conduza sem exceder uma
velocidade de 7 km/h.
A manobra de estacionamento assistido é iniciada.
7► Sem ultrapassar a velocidade de
7 km/h, avance e recue com base nos
avisos do sistema “Ajuda ao estacionamento”
até à indicação de fim da manobra.
O fim da manobra é confirmado por uma
mensagem e um sinal sonoro.
O sistema é desativado: pode voltar a assumir
o controlo.
Ajuda às manobras de estacionamento
perpendicular
► Quando estacionar , selecione “Park
Assist” no menu do ecrã tátil Driving/
Veículo para ativar a função.
► Limite a velocidade do veículo para
um máximo de 20 km/h e selecione
“
Enter bay parking space” no ecrã tátil.