2020 PEUGEOT 3008 lock

131
Condução
6Comandos no volante
No modo M ou D, as manetes de comando
no volante permitem ao condutor selecionar
manualmente as velocidades.
Não permitem selecionar o ponto morto nem
engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.


► Puxe para si a manete "+ " ou "-” e depois
largue para engrenar a velocidade superior ou
inferior, respetivamente.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos
Quando a ignição é ligada, o estado da caixa
de velocidades é apresentado no painel de
instrumentos:
P : estacionar.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D6/D8 : modo automático.
S : programa de Desporto ou pack Dinâmico.
M1...M6/M8 : modo manual.
- : instrução não processada no modo manual.
Se a porta do condutor for aberta com a ignição
ligada, é apresentada uma mensagem que
solicita para colocar a caixa de velocidades no
modo P.
Botão “Desporto”
Com o motor ligado, quando o programa
associado ao botão é ativado, a caixa de
velocidades atrasa a passagem das velocidades
para procurar um estilo de condução mais
dinâmico.
O programa é desativado automaticamente ao
desligar a ignição.
Não é recomendável ativar o programa
Desporto ou o pack Dinâmico nas seguintes
situações:
–

Utilize um dos modos especiais
Controlo de
tração avançado
(que não seja o modo padrão).
–

nível de combustível baixo atingido.
–


nível de
AdBlue baixo atingido.
Pressionar este botão não tem qualquer
efeito quando há um reboque ligado.
Programa de Desporto
SPORTNo modo D, ao pressionar este botão
ativa o programa Desporto.
“S” aparece no quadro de bordo.
Pack Dinâmico
SPORT► Pressione este botão para ativar/
desativar a função.
A
luz indicadora laranja do botão acende-se
quando o Pack Dinâmico está ativado.
Para obter mais informações sobre o Pack
Dinâmico, consulte a secção correspondente.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão Unlock
para alterar o modo, é exibida uma mensagem
de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R, D ou M for selecionado, o
veículo desloca-se mesmo sem premir o
pedal do acelerador.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos com as
ferramentas de bordo contra uma das rodas
para imobilizar o veículo.
Desbloquear a caixa de velocidades
– A partir do modo P: ► Carregue a fundo no pedal do travão.

132
Condução
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Paragem do veículo
Qualquer que seja o estado da caixa de
velocidades quando ligar a ignição, o modo P é
engrenado automática e imediatamente.
Contudo, se estava no modo N, o modo P será
engrenado após um atraso de 5 segundos
(permitindo o processo de colocação do veículo
no modo roda livre).
Verifique se o modo P foi engrenado e se o
travão de estacionamento elétrico foi acionado
automaticamente; se não foi, acione-o
manualmente.
As luzes indicadoras correspondentes do seletor e do manípulo do travão de
estacionamento elétrico devem estar acesas, tal
como as do painel de instrumentos.
Avaria da caixa de velocidades
Esta luz avisadora acende-se,
acompanhada por um sinal sonoro e a
apresentação de uma mensagem.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Não circule a uma velocidade superior a 100
km/h, respeitando o limite de velocidade.
A caixa de velocidades passa para o modo
de emergência: o modo D fica bloqueado em
► Pressione o botão Desbloquear .
► Selecione outro modo enquanto mantém o
pedal do travão pressionado, assim como o
botão
Desbloquear.
–

A
partir do ponto morto N, a uma velocidade
inferior a 5 km/h: ►

Carregue a fundo no pedal do travão.
►


Selecione outro modo enquanto mantém o
pedal do travão pressionado.
Engrenar a marcha-atrás
► Abrande até parar .
► Carregue no pedal do travão e depois o
botão
Desbloquear.
►

Enquanto mantém ambos pressionados,
selecione o modo


R
.
Modo manual
Como aceder ao modo:
► Com o modo D selecionado inicialmente.
►

Pressione o botão M

. A luz indicadora verde
do botão acende-se.
Sair do modo:
►

Dê um impulso para a frente para voltar para
D

.
ou
►

Pressione o botão M

. A luz indicadora do
botão apaga-se.
Desligar a ignição
Para desligar a ignição, o veículo tem de estar
parado.
Mudar para o modo de roda livre
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre , consulte
a secção correspondente.
Se abrir a porta do condutor com o modo
N engrenado, um sinal sonoro é emitido.
Este termina quando voltar a fechar a porta
do condutor.
Particularidades do modo automático
A caixa de velocidades seleciona a mudança
que proporciona os desempenhos ideais em
função da temperatura ambiente, do perfil da
via, da carga do veículo e do comportamento do
condutor.
Para uma aceleração máxima sem tocar no
seletor, pressione a fundo o pedal do acelerador
(kick down). A caixa de velocidades passa
automaticamente para uma velocidade inferior
ou mantém a velocidade selecionada até ao
regime máximo do motor.
Os comandos no volante permitem ao condutor
selecionar temporariamente as velocidades se a
estrada e a velocidade do motor o permitirem.
Particularidades do modo manual
A caixa de velocidades muda de uma
engrenagem para outra se a velocidade do
veículo e as condições da velocidade do motor
permitirem.
Arranque do veículo
A partir do modo P:
► Pressione a fundo o pedal do travão.
►

Ligue o motor
.
►

Mantendo o pé no pedal do travão, prima o
botão

Unlock.
►

Dê um ou dois impulsos para trás para
selecionar o modo automático D

ou para a frente
para engatar a marcha-atrás R.
A partir do ponto morto N:
►

Pressione a fundo o pedal do travão.
►


Ligue o motor
.
►

Mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre para trás para selecionar o modo
automático

D, ou para a frente, enquanto
carrega no botão Unlock
para engatar a
marcha-atrás R.
Em seguida, a partir de D ou R:
►

Liberte o pedal do travão.
►


Acelere progressivamente para soltar
automaticamente o travão de estacionamento
elétrico.
O veículo começa a deslocar-se.
Em condições de inverno severas
(temperatura inferior a -23 °C),
recomenda-se deixar o motor a trabalhar
alguns minutos antes de colocar o veículo em
andamento para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor e da
caixa de velocidades.