2020 PEUGEOT 3008 Parkeringsbrems

11 7
Kjøring
6Når bilen er parkert: i bratt helling,
med tung last eller ved tauing
Med manuell girkasse, sving hjulene mot
fortauet og sett bilen i gir.
Med en automatisk girkasse, sving hjulene
mot fortauet og velg P-posisjon.
Ved sleping er kjøretøyet godkjent for
parkering i helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
► T rå på bremsepedalen.
►

Hold foten på bremsepedalen og trykk kort på
kontrollhendelen.
Hvis du skyver bryteren uten å trå inn
bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen og det vises en melding.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
► T rekk kort i betjeningsspaken.
Indikatorlampen for betjeningsspaken blinker for
å bekrefte forespørselen av tilkobling.
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Pass først på at motoren går, og at førerdøren er
ordentlig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
gradvis når bilen settes i bevegelse.
Med manuell girkasse
►

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
►

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
►

T
rå på bremsepedalen.
►

V
elg modus D, M eller R.
►

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke utløses automatisk,
sjekk at dørene foran er ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles stall eller går i STOP-modus på
Stopp & Start.
Ved automatisk funksjon er det også
mulig å sette på eller frigjøre
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
kontrollhendelen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
Når du skal immobilisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollhendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved svært lave temperaturer (frost)
anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Med automatgirkasse velges P-modus
automatisk når tenningen slås av.
Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Når N-modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal når
førerdøren åpnes. Det stopper når førerdøren
lukkes igjen.

11 8
Kjøring
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
å deaktivere systemets automatiske betjening.




► Start motoren.
► Bruk betjeningshendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
►

Fjern foten fra bremsepedalen.
►


Hold betjeningshendelen trykket i
utløsingsretningen i mellom 10 og maksimalt 15
sekunder

.
►

Slipp kontrollspaken.
►


T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
►

T
rekk betjeningshendelen i "Innkoblings"-
retningen i 2 sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
►

Slipp opp kontrollspaken og
parkeringsbremsen. Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
betjeningshendelen.
Gjenta denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (bekreftes av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Ved en feil i bremsepedal eller i en eksepsjonell
situasjon (f.eks. sykdom hos føreren, fører under
opplæring osv.) vil kontinuerlig trekking i den
elektriske parkeringsbremsens kontrollhendel
bremse bilen. Bremsingen fortsetter mens
kontrollspaken trekkes, og opphører når den
slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjonssvikt,
vises meldingen "feil på parkeringsbremsen" i
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
I slike tilfeller må føreren holde kjøretøyet stabilt
ved å trekke i og slippe kontrollspaken, og gjenta
operasjonen til kjøretøyet har stoppet.
6-trinns manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller
4.
.girtrinn).
Koble inn revers

► Løft bøylen under knotten og beveg
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover
.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette oppstart av motoren bør du alltid la
girkassen stå i fri og trå på clutchpedalen.

121
Kjøring
6► Trå på bremsepedalen og trykk på lås
opp-knappen.
►

V
elg R-posisjon mens du holder på trykket.
Manuell posisjon
Velge posisjon:
► Med D-posisjon valgt først.
►

T
rykk på knappen M: den grønne
indikatorlampen på knappen tennes.
Avslutte posisjon:
►

Skyv forover én gang for å gå tilbake til D

.
eller
►

T
rykk på M-knappen. Indikatorlampen i
knappen slukkes.
Slå av tenningen
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Endre til frihjul
Du finner mer informasjon om Endring til frihjul
i det aktuelle avsnittet.
Hvis du åpner førerdøren når N -posisjon
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Spesielle aspekter ved automatisk
modus
Girkassen velger gir som er best egnet for
temperaturen, veiens profil, bilens last og
førerens kjørestil.
For maksimal akselerasjon uten å bruke
velgerspaken kan du trå gasspedalen helt ned. Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt gir inntil maksimalt turtall.
Hendlene ved rattet gjør det mulig for føreren
å gire opp eller ned hvis kjørehastigheten og
turtallet tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
posisjon
Girkassen bytter bare fra ett gir til et annet hvis
hastigheten til bilen og motorturtall tillater det.
Igang setting
Fra P-posisjon:
►
T rå bremsepedalen helt inn.
►

Start motoren.
►


Hold foten på bremsepedalen, og trykk på
knappen Lås opp.
►


T
rykk to ganger bakover forbi
motstandspunktet for å velge automatisk
D-modus, eller forover for å sette bilen i revers
R.
Fra fri N:
►

T
rå bremsepedalen helt inn.
►

Start motoren.
►


Oppretthold trykket på bremsepedalen,
skyv bakover for å velge automatisk D

-modus,
eller skyv forover mens du trykker på Lås opp-
knappen for å sette bilen i revers R.
Deretter, fra D eller R:
►

Slipp opp bremsepedalen.
►


Akselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la
motoren gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Bilen må aldri skyves for å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Stansing av bil
Uansett girkassens tilstand når tenningen er
slått av, kobles modus P inn automatisk og
umiddelbart.
Men hvis det var modus N, kobles modus P
inn etter en forsinkelse på 5 sekunder (slik at
frihjulsmodus kan aktiveres).
Kontroller at modus P er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Varsellampene som svarer til girvelgeren
og den elektriske parkeringsbremsen skal
lyse, og det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Funksjonsfeil i girkasse
Denne varsellampen tennes sammen
med et lydsignal og visningen av en
melding.

123
Kjøring
6N: fri.
D1 til D8: automatisk gir fremover.
B1 til B8: automatisk gir fremover med
regenerativ bremsefunksjon aktivert.
Ved bare elektrisk kjøring, vil giret som er koblet
inn ikke vises.
Statusen til girkassen vises på instrumentpanelet
i noen få sekunder etter at tenningen er skrudd
a v.
Regenerativ bremsing
Den regenerative bremsefunksjonen emulerer
motorbremsing, og senker bilens hastighet uten
at du må trykke på bremsepedalen. Når føreren
slipper gasspedalen, reduseres kjøretøyets
hastighet fortere og batteriet lades.
►
I
D/B-modus vil flytting av trykkvelgeren
bakover aktivere/deaktivere funksjonen.
D på instrumentpanelet erstattes med en B.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Føreren må alltid være klar til å bruke
bremsepedalen: I visse situasjoner
(f.eks. fullt batteri, ekstreme temperaturer),
kan det regenerative bremsenivået midlertidig
begrenses og fartsreduksjonen kan bli
redusert.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å ta løs i en bakke.
Dette systemet er bare aktivt når:
–

Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–


Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
–


Førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Etter det må du sikre at
indikatorlampen for parkeringsbremsen og
indikatorlampen P på kontrollspaken for den
elektriske parkeringsbremsen lyser.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen avbryter
imidlertid denne funksjonen.
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes:
–

forutsatt at du er i første gir
, eller nøytral med
en manuell girkasse.
–

hvis du er i posisjon D

eller M med automatisk
girkasse.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.

126
Kjøring
Med knappen på dashbordet



► Trykk på knappen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert, tennes den oransje
varsellampen. Hvis motoren var i standby, starter
den på nytt umiddelbart.
Med berøringsskjermens knapp
Stilles inn via menyen Kjørebelysning /
Bil på berøringsskjermen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert og motoren var i
standby, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stopp & Start for å unngå risiko
for skader fordi motoren starter automatisk
på nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
–

Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–


Ladenivået til drivbatteriet må være
tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og under 35

°C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe.
–
Med manuell girkasse,
i hastigheter under
3 km/t på 1.5 BlueHDi-versjoner, eller når bilen
står stille for 1.2 PureTech-versjoner, når du
setter girspaken i fri og slipper clutchpedalen.
–

Med automatgirkasse,
med hastigheter
under 20
km/t på 2.0 BlueHDi-versjoner, eller
mens kjøretøyet står stille for andre versjoner,
når du trår inn bremsepedalen eller setter
girspaken i N-modus.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på med nøkkelen eller
START/STOP-knappen.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller:
–

Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke kjørt fortere enn 10
km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller START/
STOP-knappen).
–

Den elektriske parkeringsbremsen er koblet
inn eller i ferd med å bli det.
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i kupeen.
–


A
vdugging er aktivert.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.

127
Kjøring
6Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å kjøre av gårde.
–

Med manuell girkasse
: med clutchpedalen
helt inne.
–

Med automatgir
:
•

Med velgeren i posisjon D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
•

Med velgeren i posisjon N

og
bremsepedalen sluppet opp: med velgeren i
D eller M.
•

Med velgeren i posisjon
P og bremsepedalen
inne: med velgeren i R, N, D eller M.
Spesielle tilfeller:
Motoren starter automatisk på nytt i følgende
tilfeller, dersom alle betingelsene er oppfylt.
–

Kjørehastigheten overskrider 25
km/t på 2.0
BlueHDi-versjoner med automatisk girkasse i
modus D, eller 3 km/t på andre versjoner.
–

Den elektriske parkeringsbremsen aktiveres.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil blinker denne
varsellampen noen øyeblikk, og er
deretter tent sammen med visning av en
melding.
Få kjøretøyet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis denne feilen oppstår.
►

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller

START/STOP-knappen.
Stopp & Start-systemet trenger et
12 V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid på denne kretsen må kun utføres
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Dekktrykkvarsling
Dette systemet sjekker automatisk dekktrykket
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Systemet unngår ikke behovet for å sjekke
lufttrykket regelmessig (også reservehjulet),
særlig før en lang reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
–

reduserer veigrepet.
–


øker bremselengden.
–


forårsaker økt dekkslitasje.
–


øker energiforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktrykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter
at bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10
km i moderat
hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til verdiene
som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.

138
Kjøring
Bruk
Aktivering av systemet (pause)
► Med motoren i gang, vrir du tommelhjulet 1
nedover til CRUISE-posisjonen. Cruisekontrollen
er klar til bruk (grå visning).
Slå på cruisekontroll og innstilling av
hastighet
Med manuell girkasse må hastigheten være
mellom 30 og 180 km/t.
Med automatgirkasse må modusen D eller M
velges og hastigheten må være mellom 30 og
180
km/t.
Med en automatgirkasse (hybrid), må
hastigheten din være mellom 0 og 180
km/t.
►

T
rykk på knappen 2 eller 3: gjeldende
hastighet blir hastighetsinnstillingen (minimum
19 mph [30
km/h]) og cruisekontrollen aktiveres
med én gang (grønn visning).
►

T
rykk på 3 for å øke eller på 2 for å redusere
hastighetsinnstillingen (i trinn på 8
km/t) hvis
knappen holdes inne).
Hvis du holder knappen 2 eller 3 inne, vil
endring av hastigheten skje meget raskt.
Pause/gjenopptakelse av cruisekontroll
► Trykk på 4 eller trå inn bremsepedalen.
Du kan også gjøre følgende for å sette
cruisekontrollen på pause: •

skifte fra modus
D til N;
•

trå inn clutchpedalen i mer enn 10 sekunder;
•


trykke på den elektriske parkeringsbremsen.
► Trykk på 4 for å starte cruisekontrollen på
nytt. Cruisekontrollen kan ha blitt satt i pause
automatisk:•

når hastigheten overskrider 30
km/t med
manuell girkasse.
•

når turtallet faller under 1
100 opm med
manuell girkasse.
•

etter utløsning av ESC-systemet.
Med manuell girkasse må føreren trå på
gasspedalen for å starte igjen, og over 30 km/t,
reaktivere systemet ved å trykke på én av
knappene 2

, 3 eller 4 .
Med automatgirkasse: etter bremsing som
bringer bilen til full stans, holder systemet bilen
stille og cruisekontroll er på pause. Føreren må
trå på gasspedalen for å starte igjen, og deretter
over 30 km/t reaktivere systemet ved å trykke på
én av knappene 2, 3 eller 4 .
Med en Elektrisk automatgirkasse(hybrid),
etter at bremsen har stoppet kjøretøyet helt og
hvis trafikkforholdene ikke tillater at kjøretøyet
begynner å bevege seg igjen innen 3 sekunder
etter stopp, trykker du på knappen 4 eller
gasspedalen for å kjøre videre.
Hvis føreren ikke foretar noen handling etter
at kjøretøyet stoppes, blir den elektriske
parkeringsbremsen automatisk satt på etter ca.
5 minutter.
Cruisekontrollen forblir aktiv etter girskift,
uavhengig av girkassetype.
Når føreren prøver å reaktivere
cruisekontroll som er satt på pause, vises
meldingen "Aktivering ikke mulig, betingelser
ikke egnet" kort så, lenge gjenaktivering ikke
er mulig (sikkerhetsbetingelsene er ikke
innfridd).
Endre den programmerte
hastighetsinnstillingen med
Skiltgjenkjenning av fart og
anbefaling-funksjonen
► Trykk på 5 for å godta hastigheten som
foreslås av funksjonen i instrumentpanelet, og
trykk på nytt for å bekrefte.
For å forhindre plutselig akselerasjon
eller retardasjon av kjøretøyet, velger du
en hastighetsinnstilling som er relativt nær
kjøretøyets gjeldende hastighet.
Endre avstand mellom kjøretøy
► Trykk på 6 for å vise
avstandsinnstillingsterskler ("Langt unna",
Normal, eller Nær), og trykk på nytt for å velge
et alternativ.
Etter noen få sekunder blir alternativet akseptert
når tenningens slås av.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trå gasspedalen helt inn. Avstandsovervåking
og cruisekontroll er deaktivert så lenge du

174
Praktisk informasjon
Maksimal belastning fordelt på de
tverrgående takbøylene med en
lastehøyde som ikke overskrider 40 cm (ikke
medregnet sykkelstativ): 80 kg.
Denne verdien kan variere, og du må derfor
se hvilken maksimal belastning som er
oppført i dokumentasjonen som fulgte med
takbøylene.
Hvis høyden overskrider 40 cm, må du
tilpasse kjørehastigheten etter veiforholdene
for å unngå å skade takstativet og festene på
bilen.
Ved transport av lengre gjenstander må du
overholde gjeldende lover og regler i det
aktuelle landet.
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Kontroller regelmessig at takbøylene er godt
festet, særlig før hver tur.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk.
Soltak (SW)
Kontroller at lasten ikke stikker under
takbøylene på en måte som gjør at soltakets
bevegelser forstyrres – Fare for alvorlig
skade!
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under kjøring på
snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Følg gjeldende lovgivning for landet der
du befinner deg når det gjelder bruk av
kjettinger og maksimalt tillatte hastighet.
Det skal bare brukes kjettinger som er beregnet
på typen hjul som er installert på bilen:
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks.
kjedeleddstørrelse
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 Passer ikke for
kjettinger
Hvis du vil ha mer informasjon om kjettinger,
kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Monteringstips
► Hvis du skal montere kjettingene underveis,
kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
►

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen ruller
av gårde.
►

Monter kjettingene i overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
►


Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50

km/t.
►

Stans bilen og kontroller at kjettingen er riktig
tilstrammet.
Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted
med flatt underlag.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier for å unngå skader på bilens dekk
og veiflaten. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler eller
-fester være i kontakt med felgen.
Hybride kjøretøy
Bruk av kjetting er bare autorisert på
forhjulene .
Skjerm for svært kaldt
klima
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Dette avtakbare dekselet forhindrer at det samler
seg snø på kjøleviften til radiatoren.
Det består av to deler som skal festes på
støtfangeren foran.


Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å sette det på eller
å ta det av.
Før det brukes må det påses at motoren
er av og kjøleviften har stanset.
Det er viktig å ta dem av når:
– når temperaturen utendørs er over
10 °C.
– ved tauing.
– hastigheten er over 120 km/t.