2020 PEUGEOT 3008 telematik

23
Instrumentpanel
1Om din bil är utrustad med Stop & Start används
en tidräknare för att hålla reda på hur länge
STOP-läget varit aktiverat sammanlagt under
färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
på.
Enfärgad display C
Displayer

Beroende på sammanhang visas följande:
– Tid.
–
Datum.
–

Utetemperatur (blinkar om det finns risk för
halka).
–


Parkeringssensorernas grafiska indikering.
–


Aktuell ljudkälla som spelas upp.
–


T
elefon eller handsfreeutrustning.
–

Menyer för inställning av display och
utrustning i bilen.
Reglage

Använd följande knappar på kontrollpanelen för
ljudet:
MENY Åtkomst till huvudmeny
5 eller 6 Bläddra igenom information som
visas på displayen
7 eller 8 Ändra en inställning
OK Bekräfta
Föregående Avbryta pågående funktion
Huvudmeny

► Tryck på knappen MENU:
• "Multimedia".
•
"Telephone".
•
"Connections".
•

"Personalisation-configuration".
►


T
ryck på knappen "7" eller "8" för att välja
önskad meny och bekräfta ditt val genom att
trycka på knappen OK.
Menyn "Multimedia"
När bilradion är på kan du använda
denna meny för att aktivera eller avaktivera de funktioner som är förknippade med
användning av radion (Frequency search (RDS),
DAB
/ FM auto tracking, RadioText (TXT)
display) eller välja avspelningsläge (Normal,
Random, Random all, Repeat).
Mer information om applikationen "Multimedia"
finns i bilagan "Ljudutrustning och telematik".
Menyn "Telephone"
När din bilradio är påslagen och du har
valt denna meny kan du ringa samtal,
visa samtalslistan och titta i olika telefonböcker.
Mer information om applikationen "Telephone"
finns i bilagan "Ljudutrustning och telematik".
Menyn "Connections"
När bilradion är påslagen används denna
meny för att parkoppla Bluetooth-
utrustningar (telefon, mediaspelare) och för att
bestämma anslutningsläge (handsfree,
uppspelning av ljudfiler).
Mer information om applikationen "Connections"
finns i bilagan "Ljudutrustning och telematik".
Menyn "Personalisation-
configuration"
Den här menyn används för att komma åt
följande funktioner:
–

"Define the vehicle parameters" (Bestämma
bilens parametrar),
–


"Choice of language" (Välja språk),
–


"Display configuration" (Ställa in display).

25
Instrumentpanel
1Principer
► Använd knapparna under pekskärmen för att
öppna menyerna och tryck sen på pekskärmens
virtuella knappar
.
Vissa menyer kan visas på två sidor: tryck på
knappen " A LT." för att komma till andra sidan.
Den första sidan visas automatiskt igen
om det går en stund utan att du gör
något på den andra sidan.
Välj "OFF" eller "ON" för att aktivera eller stänga
av en funktion.
Funktionsinställningar
Visa ytterligare information om funktionen
Godkänn
Gå tillbaka till den föregående sidan eller
bekräfta
* TomTom-trafiklogotypen som visas på kartan bekräftar tillgängligheten för anslutna navigeringstjänster. Se avsnittet för Ansluten navigering för mer
information.
**

Beroende på utrustning.
Menyer

Tryck med tre fingrar på pekskärmen för att visa alla menyknappar.
Radio / Media
Se ”Ljudutrustning och
telematik”-avsnittet..
Climate
Inställningar för temperatur, luftflöde etc.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Halvautomatisk en-zons luftkonditionering
och Automatisk två-zons luftkonditionering .
Ansluten Navigation*
Se ”Ljudutrustning och
telematik”-avsnittet.
Driving eller Fordon** Aktivering, inaktivering och inställning av vissa
funktioner.
Funktionerna är organiserade under 2 flikar:
”DRIVE” och ”Parametrar
”.
Telefon
Se ”Ljudutrustning och
telematik”-avsnittet..
Connect-App
Se ”Ljudutrustning och telematik”-avsnittet för de
andra funktionerna.
Hybrid
Tillgång till hybridsystemfunktionerna
(energiflöde, förbrukningsstatistik, uppskjuten
laddning, funktion eSave).
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Ladda batteriet (hybrid) .
Volyminställning / ljud avstängt.
Se ”Ljudutrustning och
telematik”-avsnittet.
Hybrid meny
Energiflöde
Fliken Flöde visar hur det laddningsbara
hybridsystemet fungerar i realtid.

90
Säkerhet
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinnsystem (ASR) optimerar dragkraften
genom att inverka på bromsarna på drivhjulen
och motorn för att förhindra att hjulet
börjar spinna. Detta ökar också fordonets
riktningsstabilitet då som den ökar i hastighet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning
och den som föraren önskar, påverkar den
dynamiska stabilitetskontrollen automatiskt
bromsen på ett eller flera hjul samt motorn för att
få bilen att hålla önskad kurs, inom naturlagens
gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt då bilen
startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning behöver
korrigeras.
Denna varningslampa på
instrumentpanelen blinkar för att indikera
att dessa fungerar.
Urkoppling/återinkoppling
Under exceptionella förhållanden (start av fordon
som fastnat i lera, snö, mjukt mark etc.) kan det
vara användbart att avaktivera ASR-systemet för
att fritt rotera hjulen och återfå dragkraft.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
låter kontrollera inställningarna för dessa
tjänster, som kan behöva ändras av din lokala
återförsäljare. I flerspråkiga länder kan
inställningen göras med det officiella
nationella språk som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten
på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om din bil omfattas av tjänsten Peugeot
Connect Packs med nöd- och
vägassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.
För information om nöd- och vägassistans,
se de allmänna användarvillkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Antispinnsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–


Stabilitetskontroll för släpvagn (TSM).
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromsfördelare (REF) hanterar
bromstrycket hjul för hjul.
Denna varningslampa tänds med fast ljus
vid händelse av ABS-funktionsfel.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Kontakta snarast en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Normal drift av ABS kan resultera i lätta
vibrationer i bromspedalen.
Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt och upprätthåll
sedan detta tryck.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera dessa
system.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Intelligent antispinnsystem
Beroende på version, har bilen en funktion
som underlättar körning på snö: ITC
antispinnsystem.
Denna funktion upptäcker situationer då det kan
bli besvärligt att komma igång och köra i djup
nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättrar bilens kursstabilitet.
På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du använder
vinterdäck.

11 6
Körning
När fordonet startar i elektriskt läge gör
det inget ljud.
Var särskilt uppmärksam på fotgängare och
cyklister som kanske inte hör fordonet komma
trots ljudsignalen för fotgängare.
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.
► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
► På modeller med automatisk växellåda ska
du lämpligen ställa växelväljaren i läge P eller N.
► Tryck på knappen “START/STOP”..
► För hybridbilar ska du kontrollera att
varningslampan READY är släckt innan du
lämnar bilen.
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6/EAT8) låses inte rattstången, men
växellådan spärras i läge P.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1. Stopp),
i en maximal sammanlagd längd på cirka
trettio minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, vindrutetorkare,
halvljusstrålkastare etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal,
för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i
tändningslåset i läge 1 (stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen från
automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Starta/stänga av motorn
på bilar mednyckelfritt
lås- och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Om den inte detekteras visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet ”Nyckeln detekteras inte –
Hjälpstart eller hjälpstopp” om du inte lyckas.
Start

► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

Med
automatisk växellåda: välj läge P
eller
N och trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
För dieselmotorer: när temperaturen är under
noll grader och/eller motorn är kall kommer
start bara att ske när varningslampan till
förvärmningen har slocknat.
Om denna varningslampa tänds när du
har tryckt på knappen ”START/STOP”:
►

Håll bromspedalen helt nedtryckt utan att
trycka på knappen ” ST

ART/STOP” igen förrän
motorn är igång.
Ett meddelande visas om något av villkoren för
start inte är uppfyllt.
I vissa fall visas ett meddelande som indikerar
att måste du vrida på ratten medan du trycker
på knappen ” START/STOP” för att låsa upp
rattstången.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
Om motorn stannar, släpp
kopplingspedalen och tryck återigen ner
den helt, så startar motorn om automatiskt.
Starta hybridbilar
► Trampa ner bromspedalen helt och tryck lätt
på knappen START/STOP.
► Håll foten på pedalen tills
kontrollampan tänds, vilket indikerar att
hybridsystemet aktiveras (bekräftas av en
ljudsignal).
Som standard startas systemet i läge
ELECTRIC
.
Beroende på vissa parametrar
(batteriladdningsnivå eller yttertemperatur)
avgör systemet om det är nödvändigt att starta
bensinmotorn.
Det är möjligt att ändra körläget när som helst
med lägesväljaren.