2020 PEUGEOT 3008 stop start

11 4
Körning
– 3. Start.
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Det skulle tunga ner
axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Starta motorn
Med parkeringsbromsen i:
► På modeller med manuell växellåda ska
växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
► Med automatisk växellåda : ställ
växelväljaren i läge N eller P och trampa
bromspedalen i botten.
► Sätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet
identifierar koden.
► Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(t.ex. när hjulen är vridna till fullt utslag).
Respektera den högsta tillåtna
släpvagnsvikten.
Höjd över havet: minska den maximala
lasten med 10
% för varje extra 1 000 meter
över havet eftersom luftens densitet minskar
och motorprestandan reduceras.
Ny bil: kör inte med släpvagn innan bilen
har körts minst 1 000 km.
När utomhustemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
►

Minska farten och sänk motorvarvtalet för att
begränsa uppvärmning.
Observera kylarvätskans temperatur i samtliga
fall.
Om den här varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre. För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Bilen är utrustad med elektronisk startspärr. Start
medges endast om nyckelkoden känns igen av
systemet.
Om systemet har en felfunktion, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till PEUGEOT-återförsäljaren.
Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:
– 1. Stopp : isättning och utdragning av nyckeln,
låst rattstång.
–

2. Tändning : rattstången upplåst, tändningen
påslagen, förvärmning av dieselmotor

, motorn
startas.

11 6
Körning
När fordonet startar i elektriskt läge gör
det inget ljud.
Var särskilt uppmärksam på fotgängare och
cyklister som kanske inte hör fordonet komma
trots ljudsignalen för fotgängare.
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.
► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
► På modeller med automatisk växellåda ska
du lämpligen ställa växelväljaren i läge P eller N.
► Tryck på knappen “START/STOP”..
► För hybridbilar ska du kontrollera att
varningslampan READY är släckt innan du
lämnar bilen.
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6/EAT8) låses inte rattstången, men
växellådan spärras i läge P.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1. Stopp),
i en maximal sammanlagd längd på cirka
trettio minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, vindrutetorkare,
halvljusstrålkastare etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal,
för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i
tändningslåset i läge 1 (stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen från
automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Starta/stänga av motorn
på bilar mednyckelfritt
lås- och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Om den inte detekteras visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet ”Nyckeln detekteras inte –
Hjälpstart eller hjälpstopp” om du inte lyckas.
Start

► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

Med
automatisk växellåda: välj läge P
eller
N och trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
För dieselmotorer: när temperaturen är under
noll grader och/eller motorn är kall kommer
start bara att ske när varningslampan till
förvärmningen har slocknat.
Om denna varningslampa tänds när du
har tryckt på knappen ”START/STOP”:
►

Håll bromspedalen helt nedtryckt utan att
trycka på knappen ” ST

ART/STOP” igen förrän
motorn är igång.
Ett meddelande visas om något av villkoren för
start inte är uppfyllt.
I vissa fall visas ett meddelande som indikerar
att måste du vrida på ratten medan du trycker
på knappen ” START/STOP” för att låsa upp
rattstången.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
Om motorn stannar, släpp
kopplingspedalen och tryck återigen ner
den helt, så startar motorn om automatiskt.
Starta hybridbilar
► Trampa ner bromspedalen helt och tryck lätt
på knappen START/STOP.
► Håll foten på pedalen tills
kontrollampan tänds, vilket indikerar att
hybridsystemet aktiveras (bekräftas av en
ljudsignal).
Som standard startas systemet i läge
ELECTRIC
.
Beroende på vissa parametrar
(batteriladdningsnivå eller yttertemperatur)
avgör systemet om det är nödvändigt att starta
bensinmotorn.
Det är möjligt att ändra körläget när som helst
med lägesväljaren.

11 7
Körning
6När fordonet startar i elektriskt läge gör
det inget ljud.
Var särskilt uppmärksam på fotgängare och
cyklister som kanske inte hör fordonet komma
trots ljudsignalen för fotgängare.
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.
► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
►

På modeller med

automatisk växellåda
ska
du lämpligen ställa växelväljaren i läge

P
eller N.
►

T
ryck på knappen “START/STOP”..
►

För hybridbilar ska du kontrollera att
varningslampan READY

är släckt innan du
lämnar bilen.
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6/EAT8) låses inte rattstången, men
växellådan spärras i läge P.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig inne i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn (slå på instrumentpanelen och tillbehör
som ljudsystem och belysning).
►

T
ryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En läsare för hjälpstart är placerad på
rattstången för att möjliggöra start av motorn när
systemet misslyckas med att detektera nyckeln
i identifieringsområdet eller om batteriet i den
elektroniska nyckeln är förbrukat.


► Placera fjärrkontrollen mot läsaren och håll
den där .
►

På modeller med manuell växellåda

ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

I en bil med
automatisk växellåda ska du
välja läge

P
och trampa ned bromspedalen i
botten.


► Tryck på knappen ”START/STOP”.
Motorn startar.

11 8
Körning
sken på instrumentpanelen och på
styrspaken.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och välj läge P.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► Tryck ner bromspedalen.
► Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om du skjuter fram styrspaken utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
►

T
ryck i cirka fem sekunder på knappen
”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
►

T
ryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar. På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6 / EAT8), låses inte rattstången.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
►

tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet ”Parking brake
applied”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ”Parking brake released”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda ska man som en säkerhetsåtgärd
hindra att bilen kommer i rullning genom att
sätta de medföljande kilarna mot något av
hjulen.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast

11 9
Körning
6sken på instrumentpanelen och på
styrspaken.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och välj läge

P
.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► T ryck ner bromspedalen.
►

Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om du skjuter fram styrspaken utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
► Dra kortvarigt i styrspaken.
Styrspakens kontrollampa blinkar för att bekräfta
appliceringsförfrågan.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt
gradvis när bilen sätts i rörelse.
Med manuell växellåda
►

T
ryck ner kopplingspedalen helt och lägg i
första växel eller backning.
►

T
ryck sedan ner gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatväxellåda
►

T
ryck ner bromspedalen.
►

Välj läge D

, M eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
Kontrollera att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas
automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång. Risk för lossning av
parkeringsbroms.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen åt
automatiskt när motorn stängs av.
Den appliceras inte automatiskt om
motorn stannar eller går in i STOP-läge
av Stop & Start.
I automatiskt funktionsläge är det möjligt
att när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
styrspaken.
Särskilda fall
Stannar bilen med motorn igång
Dra kortvarigt i styrspaken för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.

120
Körning
Lägga i backväxeln

► Lyft spärren under växelspakens knopp och
för växelspaken åt vänster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att göra det enklare att starta motorn, ska du alltid
lägga i neutralläget och trampa på
kopplingspedalen.
Automatlåda (EAT6/EAT8)
Automatisk 6- eller 8-växlad växellåda med växelväljare. Den erbjuder också ett manuellt
läge med ändring av växlar via kontrollpaddlar
som ligger bakom ratten.
Växelväljarlägen
P. Park
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Backväxel
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.




► Starta motorn.
► Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►

T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge
mellan 10 och 15 (maximalt) sekunder

.
►

Släpp styrspaken.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

DRA
the styrspak in the “Åtdragning”
direction for 2
seconds.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp styrspaken och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med styrspaken.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår med bromspedalen, eller i
ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning) kan du bromsa bilen genom
att kontinuerligt dra i parkeringsbromsens
styrspak. Bromsningen fortlöper så länge som
styrspaken är tillbakadragen och upphör när
styrspaken släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake control faulty”
(parkeringsbroms trasig) på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
I detta fall måste föraren hålla fordonet
stabilt genom att dra åt och lossa styrspaken
successivt och upprepa åtgärden tills fordonet
har stannat.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
► För växelväljaren helt till höger för att kunna
lägga i 5:e eller 6:e växeln.
Om instruktionen inte följs kan
växellådan skadas allvarligt (3:ans eller
4:ans växel läggs i av misstag).

127
Körning
6Belysningen på lysdioden kan inaktiveras
genom att sätta spetsen på ett
pappersklämma liknande tillbehör i hålet
under spegeln.
Villkor för aktivering
–

T

illräcklig laddningsnivå på batteriet. Det
rekommenderas därför att ladda fordonet efter
varje körning. Läget ELECTRIC är tillgängligt så
länge det finns ström kvar i batteriet.
–

Yttertemperatur mellan 0 °C och 45 °C.
Stänga av läget manuellt
–


T

rampa ned gaspedalen helt.
–

Välj ett annat läge.
Om fordonet inte används under en lång
period (flera månader) kan en omstart av
bensinmotorn uppstå även om batteriet är
laddat.
HYBRIDE
Optimerar fordonets bränsleförbrukning genom
att hantera växelvis eller samtidig drift av de
två typerna av förbränningsmotor/motor,
beroende på körförhållanden och stil.
I HYBRIDE-läge är det möjligt att köra i 100%
elektriskt läge om batteriets laddningsnivå är
tillräcklig och accelerationskraven är måttliga.
När navigering är aktiverad,
rekommenderas HYBRIDE-läget för att
optimera elförbrukningen.
SPORT
Tillåter mer dynamisk körning för att dra fördel av
fordonets maximala prestanda.
Elkraft används som ett komplement till
bensinmotorn så länge det finns ström kvar i
batteriet.
4WD (4-hjulsdrift)
Beroende på utrustning.
4WD-läget (4-hjulsdrift) förbättrar fordonets
grepp i låga och måttliga hastigheter genom att
köra alla fyra hjulen kontinuerligt.
Detta läge är särskilt lämpat för snötäckta väga\
r
och svår terräng (lera, sand etc.) såväl som
vadställen med måttlig hastighet.
Beroende på körförhållanden och batteriets
laddningsnivå kan 4WD-läget vara 100 %
elektriskt.
Det här drivläget är ännu effektivare om
bilen är försedd med lämpliga däck, som
t.ex. vinterdäck.
Väggreppet kan förbättras upp till 135 km/h med
hjälp av elmotorer. Över denna hastighet körs
fordonet endast av framhjulen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Växlingsindikationen är endast en
rekommendation. Det är naturligtvis vägens
skick, trafiktätheten och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Det är alltså föraren
som ansvarar för om systemets indikeringar ska
följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas i form av en pil och
rekommenderad växel på
instrumentpanelen.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel,
–


att lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.

128
Körning
– Den elektriska parkeringsbromsen är
applicerad eller håller på att appliceras.
– Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén.
– Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8 km/h.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen.
– Med en manuell växellåda: med
kopplingspedalen helt nedtryckt.
– Med en automatisk växellåda:
• Med väljaren i position D eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
• Med väljaren i position N och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i D eller M.
• Med väljaren i position P och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i R, N, D eller M.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
Med knappen på instrumentbrädan



► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds den
orangefärgade kontrollampan. Om motorn står i
standby-läge startas den om omedelbart.
Med pekskärmens knapp
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, startas motorn om
omedelbart om den står i standby-läge.
Tillhörande kontrollampor
Funktion aktiverad.
Funktionen avaktiverad eller funktionsfel.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Funktion
Specifika funktionsvillkor
– Förardörren ska vara stängd.
–

Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–


Batteriet laddningsstatus ska vara tillräcklig. –


Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–

Utetemperaturen ska vara mellan 0
°C och
35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna.
–

Med manuell växellåda:
när du ställer
växelspaken i friläge och släpper upp
kopplingspedalen vid en hastighet under 3 km/h
på 1.5 BlueHDi-versioner eller vid stillastående
på versionerna 1.2 PureTech.
–

Med automatlåda
: när du trampar ned
bromspedalen eller sätter växelväljaren i läge N
vid hastigheter under 20
km/h på 2.0 BlueHDi-
versioner eller vid stillastående på andra
versioner.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Räknaren nollställs varje
gång tändningen slås på med nyckeln eller
knappen START/STOP.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–

Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–


Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/h
sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
"START/STOP” knappen).