2020 Peugeot 208 olej

7
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda znamená řadu každodenních postupů,
které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu
paliva a snížit emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
U manuální převodovky se rozjeďte hladce
a přeřaďte nahoru bez prodlevy. Během
zrychlování řaďte nahoru brzy.
U automatické převodovky preferujte
automatický režim, a plynový pedál nesešlapujte
prudce ani náhle.
Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení vhodnějšího převodového stupně: kdykoli se
tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál, a plynový pedál sešlapujte postupně. Tyto
postupy pomáhají ušetřit palivo, snižovat emise
CO
2 a omezovat všeobecný hluk provozu.
Má-li vaše vozidlo ovladač „CRUISE“ na volantu,
používejte jej v plynulém provozu při rychlostech vyšších než 40 km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a větracích výstupů.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v prostoru pro cestující (sluneční clona prosklené či otevírací střechy, okenní rolety atd).
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci, po
dosažení požadované teploty v prostoru pro cestující ji vypněte.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Nevyžadují-li podmínky viditelnosti použití
světlometů a předních mlhových světel, vypněte
je.
Před jízdou (zejména v zimě) nenechávejte motor spuštěný; vozidlo se zahřeje rychleji
během jízdy.
Jako cestující omezujte připojení multimediálních
zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) – přispějete
ke snižování spotřeby elektrické energie a tím
také paliva.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle; nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.Omezte náklady převážené ve vozidle a snižte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní nosič,
nosič jízdních kol, přívěs atd.). Spíše používejte
střešní box. Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v nezahřátých pneumatikách, viz štítek ve dveřním otvoru na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
– před dlouhou jízdou,– při každé změně ročního období,– po dlouhodobém odstavení vozidla.Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky u nákladního či obytného přívěsu.
Nechte provádět pravidelnou údržbu vozidla
(motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr atd.) a dodržujte intervaly uvedené v plánu servisních prohlídek stanoveném výrobcem.
Je-li vadný systém SCR u vznětového motoru
BlueHDi, překračuje vozidlo povolené emise.
Co nejdříve navštivte prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis, aby došlo ke snížení emisí
oxidu dusíku z vozidla zpět na úroveň, která je v souladu s předpisy.Při plnění palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí pistole, aby nedošlo k poruše.U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až po nájezdu prvních 3 900 kilometrů, kdy se ustálí na konstantní průměrné hodnotě.

9
Palubní systémy
1Přístrojové desky LCD
Ukazatele

1.Analogový rychloměr (km/h nebo mi/h)
2. Displej LCD
3. Otáčkoměr (x 1000 ot./min.), stupnice podle
motoru (zážehového nebo vznětového)
Displej LCD – typ 1

1.Nastavení tempomatu / omezovače rychlosti
2. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h)
3. Vybraný režim jízdy
4. Doporučení přeřazení převodového stupně
Pozice voliče a převodový stupeň u
automatické převodovky 5.
Palivoměr
6. Ukazatel hladiny motorového oleje (podle
motoru)
Ukazatel údržby vozidla, poté celkový
ukazatel ujeté vzdálenosti (km nebo míle)
Tyto funkce se zobrazují postupně po zapnutí
zapalování.
7. Palubní počítač
Displej LCD – typ 2

1.Nastavení tempomatu / omezovače rychlosti
Zobrazování nejvyšší povolené rychlosti
2. Zobrazování asistenčních systémů pro řidiče
3. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h)
4. Vybraný režim jízdy
5. Doporučení přeřazení převodového stupně
Pozice voliče a převodový stupeň u
automatické převodovky
6. Palivoměr 7.
Ukazatel hladiny motorového oleje (podle
motoru)
Ukazatel údržby vozidla, poté celkový
ukazatel ujeté vzdálenosti (km nebo míle)
Tyto funkce se zobrazují postupně po zapnutí
zapalování.
8. Palubní počítač
Přístrojová deska s
maticovým displejem
Ukazatele


1.Ukazatel teploty chladicí kapaliny (zážehový
nebo vznětový motor)
Indikátor spotřeby teplotního komfortu
(elektromotor)
2. Analogový rychloměr (km/h nebo mi/h)
3. Maticový displej
4. Otáčkoměr (x 1000 ot./min.), stupnice podle
motoru (zážehového nebo vznětového)
Indikátor výkonu (elektromotor)

13
Palubní systémy
1zobrazením hlášení a zvukovým signálem.Byla detekována závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení,
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
Systém automatické diagnostiky motoru
(zážehový či vznětový motor)
Svítí.Byla zjištěna závažná závada
motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motoruSvítí s bloky displeje svítícími červeně (u přístrojové desky s maticovým displejem).neboSvítí (s výjimkou přístrojové desky s maticovým displejem).
Teplota chladicího systému je příliš vysoká.
Proveďte postup (1), nechte motor vychladnout
a v případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Tlak oleje v motoru (zážehovém či vznětovém)Svítí.Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Porucha systému (elektromotor)Svítí.Byla zjištěna anomálie týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie. Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (elektromotor)Svítí.Zatímco je ke konektoru vozidla připojen
nabíjecí kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V baterieSvítí.
Porucha obvodu nabíjení baterie
(znečištěné svorky, volný či přetržený řemen
alternátoru atd.).
Proveďte postup (1).
Pokud již nefunguje elektrická parkovací brzda,
odstavte vozidlo.
► U manuální převodovky zařaďte převodový stupeň.► U automatické převodovky EA T6 posuňte volicí páku do polohy P.► U automatické převodovky EA T8 či volicí páky umístěte klín pod jedno z kol.Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení určujícího příslušný přístup.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti do 10 km/h).
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení určujícího příslušný přístup
a zvukovým signálem.Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti nad 10 km/h).
Nezapnuté / rozepnuté bezpečnostní pásyTrvalé svícení nebo blikání, doprovázené sílícím zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.
Manuální parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.Elektrická parkovací brzda je zatažená.Bliká.Zatažení / uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
BrzděníNepřerušované rozsvícení.Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.
Proveďte postup (1) a poté doplňte kapalinu, která odpovídá doporučením výrobce. Pokud
problém přetrvává, proveďte postup (2).

19
Palubní systémy
1Zobrazovaná hodnota je počítána podle ujeté vzdálenosti a doby uplynulé od poslední prohlídky.
Výstraha se může také zobrazovat v
závislosti na blížícím se datu plánované
servisní prohlídky.
Klíč údržbyDočasně se rozsvítí při zapnutí zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá
1000 až 3000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000 km.Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto zapalování.
(U vznětových motorů BlueHDi se kombinuje
s výstražnou kontrolkou údržby.)Došlo k překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé údržbě
vynulovat.
Pokud jste provedli údržbu vozidla sami:
► Vypněte zapalování.

► Stiskněte a podržte tlačítko na konci ovladače světel .► Bez sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte jednou tlačítko START/STOP; zobrazí se
dočasné okno displeje a začne odpočítávání.
► Když se na displeji zobrazí =0, uvolněte tlačítko ovladače světel; klíč symbolizující údržbu
zmizí.
Pokud po tomto úkonu odpojíte baterii,
zamkněte vozidlo a počkejte alespoň
5 minut, aby došlo k registraci tohoto vynulování.
Zobrazování informací o údržbě
Údaj o servisu lze zobrazit prostřednictvím tlačítka Kontrola /
Diagnostika v nabídce Řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(V závislosti na verzi.)U verzí vybavených elektrickým ukazatelem
hladiny oleje se po zapnutí zapalování na několik
sekund zobrazí stav hladiny motorového oleje na
přístrojové desce (po zobrazení údajů o údržbě).
Odečtená hladina bude správná pouze v případě, že vozidlo stálo ve vodorovné poloze a motor byl vypnutý déle než 30 minut.
Nesprávná hladina oleje
To je indikováno v závislosti na přístrojové desce zobrazením symbolu „ OLEJ“ nebo zprávy
„Nesprávná hladina oleje“ spolu s rozsvícením výstražné kontrolky údržby a zvukovým
signálem.
Je-li nízká hladina oleje ověřena pomocí měrky,
musí být olej doplněn, aby nedošlo k poškození motoru.
Více informací o kontrole hladin viz příslušná
kapitola.
Závada ukazatele hladiny oleje
To je indikováno v závislosti na přístrojové desce zobrazením symbolu „ OLEJ_ _“ nebo
zprávy „Neplatné měření hladiny oleje “ spolu
s rozsvícením výstražné kontrolky údržby a zvukovým signálem.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
V případě závady elektrického ukazatele již není hladina oleje v motoru sledována.Je-li systém vadný, musíte kontrolovat hladinu oleje v motoru pomocí ruční měrky umístěné pod kapotou.
Více informací o kontrole hladin viz
příslušná kapitola.

22
Palubní systémy
Na přístrojové desce se zobrazí následující údaje:– hladina motorového oleje,– termín příští údržby,– tlak v pneumatikách,– dojezdová vzdálenost související s kapalinou AdBlue a systémem SCR (vznětový motor
BlueHDi),
– aktivní výstrahy.
Tyto údaje se také zobrazují automaticky
při každém zapnutí zapalování.
Počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30 sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování do zahraničí je někdy nutné
změnit jednotky vzdálenosti (km či míle):
rychlost jízdy musí být zobrazena v oficiální jednotce dané země (km/h nebo mph).Tato jednotka se mění v nabídce konfigurace obrazovky, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor úrovně nabití
(elektromotor)


Při nastartovaném vozidle stále zobrazuje stav
nabití trakční baterie a zbývající jízdní dosah.
Při vypnutém zapalování se indikátor
zaktivuje otevřením dveří řidiče.
Související výstražné kontrolky
Dvě po sobě následující úrovně výstrah indikují,
že dostupná energie klesla na nízkou úroveň:
1. úroveň: rezerva
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Svítí spolu se zvukovým signálem.
► Zobrazte zbývající dojezdovou vzdálenost na přístrojové desce.► Vozidlo co nejdříve připojte k nabíjení.2. úroveň: kritický stavStav nabití trakční baterie je na kritické úrovni.Svítí spolu s výstražnou kontrolkou rezervy a zvukovým signálem.► Vozidlo musíte připojit k nabíjení.
Zbývající dojezdová vzdálenost již není
vypočítána. Výkon hnacího ústrojí se
postupně snižuje.
Dojde k vypnutí ohřevu a klimatizace (i když ručička či kurzor indikuje, že jejich spotřeba není v poloze ECO).
Indikátor spotřeby
teplotního komfortu
(elektromotor)


Měřidlo ukazuje spotřebu elektrické energie pro
funkce teplotního komfortu.
Týká se následujících zařízení a systémů:
– Ohřev.– Klimatizace.– Odmlžování / odmrazování čelního skla.– Odmlžování / odmrazování zadního okna.– Vyhřívání sedadel.Systémy ohřevu a klimatizace jsou napájeny
trakční baterií.
Podmínky použití těchto funkcí a zařízení:
– pokud není vozidlo připojeno, když svítí kontrolka READY;– pokud je vozidlo připojeno, když je zapnuté zapalování.
Výběr režimu Eko omezuje výkon některých
zařízení. Ručička či kurzor na indikátoru
spotřeby teplotního komfortu pak přejde do zóny
„ECO“.
Pro rychlé zahřátí či chlazení prostoru
pro cestující lze bez obav dočasně zvolit
maximální nastavení ohřevu nebo
klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Manuální test
Tato funkce umožňuje ověřit některé ukazatele a
zobrazit protokol výstrah.
Zaktivuje se tlačítkem „Diagnostika /
Check“ v nabídce Světla pro řízení /
Vozidlo na dotykové obrazovce.

23
Palubní systémy
1Na přístrojové desce se zobrazí následující
údaje:
– hladina motorového oleje,– termín příští údržby,– tlak v pneumatikách,– dojezdová vzdálenost související s kapalinou AdBlue a systémem SCR (vznětový motor
BlueHDi),
– aktivní výstrahy.
Tyto údaje se také zobrazují automaticky
při každém zapnutí zapalování.
Počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30 sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování do zahraničí je někdy nutné
změnit jednotky vzdálenosti (km či míle):
rychlost jízdy musí být zobrazena v oficiální jednotce dané země (km/h nebo mph).Tato jednotka se mění v nabídce konfigurace obrazovky, když je vozidlo zastaveno.
Reostat osvětlení
Tento systém umožňuje přizpůsobovat ručně
intenzitu osvětlení místa řidiče intenzitě
venkovního světla.
S audiosystémem
s dotykovou obrazovkou a
BLUETOOTH
► Stiskněte nabídku Nastavení .
► Vyberte položku „Displej“.
► Stisknutím tlačítek nastavte jas.
Obrazovku lze také deaktivovat:
► Vyberte položku „Vyp. obrazovku“.
Dojde k úplné deaktivaci obrazovky.► Pro aktivaci obrazovky se jí znovu dotkněte (kdekoli na jejím povrchu).
S položkou PEUGEOT
Connect Radio
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „Jas“.
► Stisknutím šipek či přesunutím posuvníku nastavte úroveň jasu.
Nastavení se použijí okamžitě.
► Pro zavření okna nastavení stiskněte mimo něj.
Obrazovku lze také deaktivovat:
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „Dark“.
Dojde k úplné deaktivaci obrazovky.► Pro aktivaci obrazovky se jí znovu dotkněte (kdekoli na jejím povrchu).
S položkou PEUGEOT
Connect Nav
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „VOLBY“.► Vyberte položku „Konfigurace
obrazovky“.
► Zvolte záložku „Jas“.► Stisknutím šipek či posunutím posuvníku nastavte úroveň jasu.► Stisknutím tohoto tlačítka vše uložíte a
zavřete.
Obrazovku lze také deaktivovat:
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „Vyp. obrazovku“.
Dojde k úplné deaktivaci obrazovky.► Pro aktivaci obrazovky se jí znovu dotkněte (kdekoli na jejím povrchu).

97
Řízení
6► Zatlačte páku jednou či dvakrát dozadu pro volbu automatického režimu D, nebo dopředu
pro zařazení zpátečky R.
Z neutrálu N:► Plně sešlápněte brzdový pedál.► Nastartujte motor .► Při sešlápnutém brzdovém pedálu zatlačte páku dozadu pro volbu automatického režimu
D, nebo dopředu při stisknutí tlačítka Unlock
(odemknutí) pro zařazení zpátečky R.
Pak z režimu D nebo R:► Uvolněte brzdový pedál.► Postupně zrychlujte pro automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy.
Vozidlo se ihned rozjede.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Zastavení vozidla
Ať už se převodovka nachází v jakékoli poloze,
po vypnutí zapalování se automaticky okamžitě
přepne do polohy P.
Pokud ale byla v režimu N, aktivuje se režim P
po prodlevě 5 sekund (umožňuje vozidlu jízdu s vyřazenou rychlostí).Ověřte, že je řádně zvolena poloha P a že se elektrická parkovací brzda automaticky zatáhla; v opačném případě ji zatáhněte ručně.Příslušné kontrolky volicí páky a ovládací páky elektrické parkovací brzdy musí být
rozsvícené, což platí i pro kontrolky na přístrojové desce.
Porucha převodovky
Rozsvítí se tato výstražná kontrolka spolu se zvukovým signálem a zobrazením
zprávy.
Navštivte prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nejezděte rychleji než 100 km/h a dodržujte
nejvyšší dovolenou rychlost.
Převodovka se přepne do záložního režimu:
režim D má pevně zařazený třetí převodový
stupeň, ovládací pádla pod volantem nejsou
funkční, režim M již nelze aktivovat. Při zařazení
zpátečky můžete pocítit výrazné trhnutí. Toto
trhnutí nepoškodí převodovku.
Porucha voliče
Nezávažná porucha
Tato výstražná kontrolka svítí spolu se zvukovým signálem a zobrazením zprávy.
Jeďte opatrně a navštivte prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
V některých případech již nemusejí kontrolky voliče svítit, ale na přístrojové desce se stále
zobrazuje stav převodovky.
Závažná porucha
Tato výstražná kontrolka svítí spolu se zobrazením zprávy.
Co nejdříve zastavte mimo provoz,
jakmile to je bezpečné, a zavolejte
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Volicí páka (elektromotor)
Volicí páka je pulzní volič s funkcí rekuperačního brzdění.Volicí páka poskytuje trakční řízení v závislosti na stylu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.S aktivovaným rekuperačním brzděním také řídí brzdění motorem při uvolnění plynového pedálu.
P. Parkování
Pro parkování vozidla: přední kola jsou
zabrzděna.
R. Zpátečka
N. Neutrál
Pro pohyb vozidla s vypnutým zapalováním a umožnění jízdy na volnoběh.
Více informací o přeřazení na volnoběh
viz příslušná kapitola.
D/B. Automatická jízda dopředu ( D) nebo
automatická jízda vpřed s rekuperačním brzděním (B)
Zobrazení údajů na
přístrojové desce
Při zapnutí zapalování se na přístrojové desce
zobrazí stav volicí páky.
P : Parkování.

138
Praktické informace
Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.
Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734 a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %, resp. 30 % methylesteru řepkového oleje. Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50 %.Aby se při teplotách pod -15 °C nevyskytovaly problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v naší značkové prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibl. 40 či 44 litrů (benzin) nebo 41 litrů (nafta).Hladina rezervy: přibl. 5 litrů.
Nízká hladina paliva
Když je dosažena nízká hladina palivové nádrže, rozsvítí se na přístrojové desce
tato výstražná kontrolka spolu se zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Když se poprvé
rozsvítí, zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatečné množství paliva,
rozsvítí se při každém zapnutí zapalování tato
výstražná kontrolka spolu zobrazením zprávy
a zvukovým signálem. Tato zpráva a zvukový
signál se budou při jízdě opakovat s rostoucí četností odpovídající poklesu hladiny paliva směrem k 0.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k jeho vyčerpání.Více informací o vyčerpání paliva (vznětový
motor) viz příslušná kapitola.
Stop & StartNikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Doplňování paliva
Aby palivoměr zaznamenal doplnění paliva, je třeba doplnit alespoň 5 litrů paliva.Otevření uzávěru hrdla nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností palivového okruhu.
Aby bylo doplňování paliva zcela bezpečné:
► Musíte vypnout motor.