2020 Peugeot 208 adblue

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Sumário


bit.ly/helpPSA


Sistema ativo de vigilância do ângulo morto 132
Active Safety Brake com Alerta de
Risco de Colisão e Ajuda à travagem
de emergência inteligente
132
Deteção de falta de concentração 135
Sensores de estacionamento 136
Visiopark 1 138
Park Assist 140
Full Park Assist 143
7Informações práticas
Compatibilidade dos combustíveis 149
Reabastecimento 149
Prevenção contra combustível errado (diesel) 150
Sistema de carga (elétrico) 151
Carregar a bateria de tração (elétrica) 155
Dispositivo de reboque 157
Engate de reboque com bola
de reboque de fácil desmontagem
158
Barras do tejadilho 161
Correntes para a neve 162
Modo de poupança de energia 162
Capô 163
Compartimento do motor 164
Verificação dos níveis 164
Verificações 166
AdBlue® (BlueHDi) 169
Mudar para o modo de roda livre 171
Conselhos de manutenção 172
8Em caso de avaria
Triângulo de sinalização 174
Falta de combustível (gasóleo) 174
Kit de ferramentas 174
Kit de reparação provisória de furos de pneus 176
Roda sobresselente 178
Substituir uma lâmpada 181
Mudança de um fusível 185
Bateria de 12 V/sobresselente 189
Reboque do veículo 192
9Características técnicas
Características dos motores
e cargas rebocáveis 195
Motores a gasolina 196
Motores a gasóleo 199
Motor elétrico 200
Dimensões 201
Elementos de identificação 201
10 Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátil
Primeiros passos 202
Comandos no volante 202
Menus 203
Rádio 204
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 205
Multimédia 206
Telefone 207
Configuração 209
Perguntas frequentes 209
11PEUGEOT Connect Radio
Primeiros passos 2 11
Comandos no volante 212
Menus 213
Aplicações 214
Rádio 214
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 216
Multimédia 216
Telefone 218
Configuração 221
Perguntas frequentes 222
12PEUGEOT Connect Nav
Primeiros passos 225
Comandos no volante 226
Menus 226
Comandos de voz 228
Navegação 232
Navegação conectada 234
Aplicações 236
Rádio 239
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 240
Multimédia 241
Telefone 242
Configuração 245
Perguntas frequentes 247
 ■
Índice alfabético
Acesso a vídeos adicionais

15
Instrumentos do painel de bordo
1– o pedal do travão com uma caixa de velocidades automática.
Se o motor não arrancar, efetue novamente o
pedido de arranque do motor, ao mesmo tempo
que mantém o pé no pedal.
Filtro de partículas (gasóleo)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem sobre o risco de
obstrução do filtro de partículas.
O filtro de partículas está prestes a ficar
saturado.
Desde que as condições de trânsito o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade
de, pelo menos, 60 km/h até a luz avisadora se
apagar.
Fixa, acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem que indica que o nível
de aditivo do filtro de partículas é demasiado
baixo.
O depósito de aditivo atingiu um nível reduzido.
Abasteça de imediato: efetue (3).
Nível de combustível baixo (gasolina ou
gasóleo)
Fixo, com os blocos acendidos a vermelho, acompanhado de um
sinal sonoro (com o painel de instrumentos
matriz)
ou
Fixo, com o nível de reserva apresentado a
vermelho, acompanhado de um sinal sonoro e a
apresentação de uma mensagem (exceto com o painel de instrumentos matriz).
A primeira vez que acende, significa que restam
cerca de 5 litros de combustível no depósito
(reserva).
Até o nível de combustível ser atestado, este
alerta vai repetir-se sempre que a ignição for
ligada, e a frequência aumenta à medida que
o nível de combustível diminuir e aproximar-se
de zero.
Abasteça rapidamente o depósito, para evitar
ficar sem combustível.
Nunca conduza até o depósito ficar
completamente vazio, pois pode danificar os
sistemas de injeção e de controlo de emissões.
Nível da bateria de tração baixo (elétrico)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro.
O estado de carga da bateria de tração
é baixo.
Verifique a autonomia restante.
Ponha o veículo a carregar assim que possível.
Potência limitada (elétrico)Fixo.
O estado de carga da bateria de tração
é crítico.
A potência do motor diminui gradualmente.
É necessário pôr o veículo a carregar.
Se a luz avisadora permanecer acesa,
efetue (2).
Avisador sonoro para peões (elétrico)Fixo.Avaria na buzina detetada.
Efetue (3).
Sistema de autodiagnóstico do motor
(gasolina ou gasóleo)
Intermitente.Avaria no sistema do controlo do motor.
Existe risco de destruição do conversor
catalítico.
Deve obrigatoriamente efetuar (2).
Fixo.O sistema de controlo de emissões está
avariado.
A luz avisadora deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Efetue (3) sem atraso.
Fixo.É detetada um avaria ligeira no
motor.
Efetue (3).
AdBlue® (BlueHDi)Ligada durante cerca de 30 segundos a partir do momento em que a ignição é
ligada, acompanhada de um sinal sonoro e de
uma mensagem que indica a autonomia de
deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 2400 km e 800 km.
Reponha o nível de AdBlue
®.Fixa a partir do momento em que a ignição é ligada, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 800 km e 100 km.

16
Instrumentos do painel de bordo
Reponha de imediato o nível de AdBlue® ou
efetue (3).
Intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem que indica
a autonomia de deslocação.
A autonomia é inferior a 100 km.Deve obrigatoriamente de repor o nível
AdBlue® para evitar o bloqueio de arranque ou
efetue (3).
Intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem que indica
a interdição do arranque.
O depósito de AdBlue
® está vazio: o imobilizador
do motor regulador impede que o motor seja
reiniciado.
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de
AdBlue
® ou efetue (2).
Deve adicionar pelo menos 5 litros de AdBlue®
no depósito.
SCR (BlueHDi)Fixa, quando a ignição é ligada, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem.
Foi detetada uma avaria no sistema de controlo
das emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape volta aos valores
normais.
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do
momento em que a ignição é ligada, associada
às luzes avisadoras de revisão e de
autodiagnóstico do motor fixas, acompanhadas por um sinal sonoro e uma mensagem que
indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada, pode
ser possível conduzir até 1100 km antes do
imobilizador do motor ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para
evitar o bloqueio
do arranque.
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do
momento em que a ignição é ligada, associada
às luzes avisadoras de revisão e de
autodiagnóstico do motor fixas, acompanhadas
por um sinal sonoro e uma mensagem que
indica que o arranque foi bloqueado.
O imobilizador do motor não permite o arranque
do motor (ultrapassado o limite de deslocação
autorizado após a confirmação de uma falha no
sistema de controlo de emissões).
Para efetuar arranque do motor, efetue (2).
Desativação das funções automáticas
(com travão de estacionamento elétrico)
Fixo.As funções “travagem automática”
(quando desliga o motor) e “desbloqueio da
travagem automática” (em aceleração) estão
desativadas.
Se o engrenamento/desengrenamento
automático deixar de ser possível:
► Ligue o motor .► Utilize o manípulo para aplicar o travão de estacionamento.► Tire o pé completamente do pedal do travão.
► Mantenha o manípulo pressionado na direção de libertação entre 10 e 15 segundos.► Liberte o manípulo.► Carregue no pedal do travão e mantenha-o nessa posição.► Mantenha pressionado o manípulo no sentido de “Engrenamento” durante 2 segundos.► Liberte o manípulo e o pedal do travão.
Avaria (com travão de estacionamento
elétrico)
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem
"Falha do travão de estacionamento".
O veículo não pode ser imobilizado com o motor
em funcionamento.
Se os comandos de acionamento e desbloqueio
manuais não estiverem operacionais, o
manípulo de comando elétrico de travão
de estacionamento não está a funcionar
devidamente.
As funções automáticas devem ser utilizadas
em todas as circunstâncias e são reativadas
automaticamente em caso de avaria do
manípulo de comando.
Efetue (2).
Fixa, acompanhada pela apresentação da
mensagem “Avaria do travão de
estacionamento”.
O travão de estacionamento não está a
funcionar devidamente: as funções manuais e
automáticas podem não estar operacionais.
Com o veículo parado, para imobilizá-lo:

21
Instrumentos do painel de bordo
1Em caso de problema de funcionamento
da sonda elétrica, o nível de óleo do
motor deixa de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um problema
de funcionamento, deverá verificar o nível de
óleo do motor com a vareta manual situada
sob o capot.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.
Indicador de temperatura do
líquido de refrigeração do
motor


Com o motor em funcionamento:– Na zona A, a temperatura está correta.– Na zona B, a temperatura está demasiado
alta; a luz avisadora e a luz avisadora
STOP centralizada acendem-se no painel
de instrumentos, acompanhadas por uma
mensagem e um sinal sonoro.
Tem de parar o veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Depois de desligar a ignição, abra
cuidadosamente o capô e verifique o
nível do líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a
secção correspondente.
Indicadores de autonomia
AdBlue
® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados
com uma funcionalidade que associa o sistema
de controlo de emissões SCR (Redução
Catalítica Seletiva) e o filtro de partículas diesel
(DPF) para o tratamento dos gases de escape.
Não funcionam sem o fluido AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva
do reservatório de AdBlue
® tenha sido atingido
(entre 2400 e 0 km), uma luz avisadora
acende-se quando se liga a ignição, e surge
no painel de instrumentos uma estimativa
da distância que se pode percorrer antes do
bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o reservatório de
AdBlue® está vazio. O arranque do motor
deixa de ser possível até que o nível de
AdBlue
® seja reposto.
Visualização manual da autonomia de
deslocação
Enquanto a autonomia de deslocação for
superior a 2400 km, esta não é apresentada
automaticamente.
Para visualizar as informações de autonomia, pressione o botão “ Check/
Diagnóstico” no menu Driving/Veículo do ecrã
tátil.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se
quando a quantidade de AdBlue® é inferior
ao nível de reserva que corresponde a uma
autonomia de 2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade
de repor o nível para evitar a interdição de
arranque do motor. Consulte a secção Luzes
avisadoras e indicadoras para obter detalhes
sobre as mensagens apresentadas.
Para obter mais informações sobre o
AdBlue® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.

22
Instrumentos do painel de bordo
Luzes
avisadoras
acesasAção
Autonomia
de
deslocação
restante


Reponha o
nível.Entre 2400 km e 800 km


Reponha o
nível assim
que possível.Entre 800 km e 100 km


É essencial
abastecer
,
existe o risco
de interdição
do arranque
do motor. Entre 0 e
100 km


Para
conseguir
voltar a ligar
o motor,
adicione uma
quantidade
mínima de
5 litros de
AdBlue
® no
depósito. 0 km
Avaria no sistema de controlo
de
emissões SCR
Deteção da avaria


Se for detetada uma avaria,
estas luzes avisadoras
acendem-se, acompanhadas
de um sinal sonoro e
da mensagem "Defeito
antipoluição” ou “NO START
IN”.
O alerta é acionado durante a condução, assim
que a anomalia no funcionamento for detetada
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto a causa da
anomalia no funcionamento persistir.
Caso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico do
sistema de controlo de emissões SCR.
Avaria confirmada durante a fase de condução permitida (entre 1100 km e 0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da
avaria ligada, a anomalia no sistema SCR é
confirmada.
A luz avisadora AdBlue começa a piscar e a
mensagem "Defeito antipoluição: Arranque
interdito em X milhas" ou "NO START IN X
milhas" é apresentada, indicando a autonomia
de deslocamento em milhas ou quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é
exibida a cada 30 segundos. O alerta repete-se
ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes
do sistema de imobilizador do motor ser
acionado.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada assim que
possível para solicitar a verificação do
sistema.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, a mensagem
"Defeito antipoluição: Arranque interdito" ou "NO
START IN" é apresentada.
Para poder voltar a ligar o motor, deve
contactar um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.

24
Instrumentos do painel de bordo
– Desembaciamento/descongelamento do vidro dianteiro.– Desembaciamento/descongelamento do vidro traseiro.– Bancos aquecidos.A bateria de tração fornece energia aos sistemas
de aquecimento e ar condicionado.
Podem ser utilizados este equipamento e
funções:
– Se o veículo não estiver ligado, quando a lâmpada READY estiver acesa.– Se o veículo estiver ligado, quando a ignição é ligada.
Selecionar o modo Eco limita o desempenho de
algum equipamento. O ponteiro ou o cursor no
indicador de consumo de conforto térmico passa
para a zona “ ECO”.
Para aquecer ou arrefecer rapidamente
o habitáculo, selecione temporariamente
a definição máxima de aquecimento ou
arrefecimento.
O uso excessivo do equipamento de conforto
térmico, em especial a uma velocidade
reduzida, pode reduzir consideravelmente a
autonomia do veículo.
Deve otimizar as definições do equipamento
quando atingir o nível pretendido de conforto
e ajustá-las, se necessário, sempre que ligar
o veículo.
Após um período prolongado sem utilizar
o aquecimento, pode notar um odor ligeiro
durante os primeiros minutos de utilização.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados
indicadores e apresentar o registo dos alertas.
Pode ser acedida através do botão “Diagnóstico/Check” no menu do ecrã
tátil Driving/Veículo.
As seguintes informações são apresentadas no
painel de instrumentos:
– Nível de óleo do motor .– Prazo para a próxima revisão.– Pressões dos pneus.– Autonomia de deslocação associada a AdBlue e ao sistema SCR (motor a gasóleo BlueHDi).– Alertas ativos.
Estas informações também são
apresentadas automaticamente sempre
que a ignição é ligada.
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total
percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
Com a ignição ligada, a distância total é
sempre apresentada. É apresentada durante
30 segundos depois de desligar a ignição.
É apresentada quando a porta do condutor
é aberta e quando o veículo é trancado ou
destrancado.
Em caso de deslocação ao estrangeiro,
pode ser necessário alterar as unidades
de distância (km milhas): a visualização da
velocidade deve ser expressa na unidade
oficial do país (km/h ou mph).
A unidade pode ser alterada no menu
de configuração do ecrã, com o veículo
imobilizado.
Reóstato de iluminação
Este sistema permite adaptar manualmente a
intensidade luminosa do posto de condução em
função da luminosidade exterior.
Com sistema de áudio com
ecrã tátil BLUETOOTH
► Pressione o menu Definições.
► Selecione “Visor”.
► Pressione os botões para regular a luminosidade.
Pode também desligar o ecrã:
► Selecione “Desligar o ecrã”.
O ecrã apaga-se completamente.
► Pressione novamente o ecrã (em qualquer local na superfície) para ativá-lo.
Com PEUGEOT Connect
Radio
► Pressione este botão para selecionar o menu Definições.

166
Informações práticas
painel de instrumentos quando ligar a ignição
não é válida.
Líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca " MAX". Caso contrário,
verifique o desgaste das pastilhas de travão.
Para saber a regularidade com que deve
substituir o líquido dos travões, consulte o plano
de manutenção do fabricante.
Limpe o tampão antes de retirá-lo para
reabastecer. Utilize apenas líquido de
travões DOT4 de um recipiente vedado.
Líquido de arrefecimento do
motor
É normal que sejam necessárias
reposições do nível de líquido entre duas
revisões.
Só pode verificar e atestar com o motor frio.
Um nível baixo constitui um risco de danos
graves no motor.
O nível deste líquido deve situar-se próximo da
marca "MAX" sem a ultrapassar.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
"MIN", é essencial atestar.
Quando o motor está quente, a temperatura
deste líquido é regulada pela ventoinha.
Uma vez que o circuito de arrefecimento está
sob pressão, aguarde pelo menos uma hora
depois de desligar a ignição para efetuar
intervenções.
Em caso de intervenção urgente, para evitar
qualquer risco de queimadura, envolva o tampão
com num pano, rode-o duas voltas para reduzir
a pressão.
Quando a pressão tiver diminuído, retire o
tampão e reponha o nível.
Líquido de lava-vidros
Ateste sempre que necessário .
Especificações do líquido
O líquido tem de ser reabastecido com uma
mistura pronta a usar.
No inverno (temperaturas abaixo de zero), tem
de ser utilizado um anticongelante adequado
às condições vigentes, de forma a preservar
os elementos do sistema (bomba, depósito,
condutas, etc.).
O enchimento com água pura é proibido
em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
AdBlue (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível
de reserva.
Para obter mais informações sobre os
Indicadores e, em especial, os indicadores
de autonomia AdBlue, consulte a secção
correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, deve
abastecer o depósito de AdBlue.
Para obter mais informações sobre o AdBlue
®
(BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de
AdBlue, consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do construtor e em função da
motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam
verificados pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de
qualidade e características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de
componentes tão importantes como os do
sistema de travagem, a PEUGEOT seleciona
e propõe produtos muito específicos.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente se
os terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação rápida) e
se as ligações estão limpas.
Para mais informações sobre as precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12 V, consulte a
secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente na rede PEUGEOT ou numa
oficina autorizada.
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, meio
poeirento, condução urbana), substitua-o, se
necessário, com uma frequência duas vezes
superior.
Um filtro do habitáculo obstruído pode
prejudicar o desempenho do sistema de
ar condicionado e gerar odores
desagradáveis.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, meio
poeirento, condução urbana), substitua-o, se
necessário, com uma frequência duas vezes
superior.

168
Informações práticas
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema não necessita de nenhum
controlo específico de rotina. No entanto,
caso surja algum problema, dirija-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada para
mandar verificar o sistema.
Para obter mais informações sobre o
Travão de estacionamento elétrico,
consulte a secção correspondente.
Pastilhas dos travões
O desgaste dos travões depende do tipo de condução, em particular para os
veículos utilizados na cidade, em curtas
distâncias. Pode ser necessário inspecionar o
estado dos travões, mesmo entre as revisões do
veículo.
A menos que haja uma fuga no circuito, a
redução do nível de líquido dos travões indica o
desgaste das pastilhas.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de inverno, gelo nos discos e pastilhas de
travões: a eficácia de travagem pode diminuir.
Efetue algumas manobras de travagem para
secar e descongelar os travões.
Desgaste dos discos/tambor
dos travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos/tambor dos travões, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Jantes e pneus
A pressão de enchimento de todos os pneus, incluindo a da roda sobresselente,
deve ser verificada em todos os pneus "frios”.
As pressões indicadas na etiqueta são válidas
para os pneus "frios". Se tiver circulado mais de
10 minutos ou mais de 10 quilómetros a mais de
50 km/h, é necessário acrescentar 0,3 bar (30 kPa) às pressões indicadas na etiqueta.
Uma pressão insuficiente aumenta o
consumo de combustível. A não
conformidade da pressão dos pneus dá
origem a desgaste prematuro nos pneus,
para além de diminuir a aderência à estrada:
risco de acidente!
A condução com pneus gastos ou danificados
reduz o desempenho de travagem e aderência
à estrada do veículo. Recomenda-se uma
inspeção regular do estado dos pneus (piso e
ombros) e das jantes, assim como verificação da
presença de todas as válvulas.
Se os indicadores de desgaste deixarem de
aparecer separados no piso, a profundidade das ranhuras é inferior a 1,6 mm; é imperativo
substituir os pneus.
O uso de jantes e pneus de tamanho diferente
do especificado pode afetar o tempo de vida dos
pneus, a rotação das rodas, a distância ao solo
e a leitura do velocímetro, para além de ter um
efeito adverso sobre a aderência à estrada.
A montagem de pneus diferentes nos eixos
dianteiro e traseiro pode interferir com o tempo
de reação do ESC.
Amortecedores
Não é fácil aos condutores detetarem quando os amortecedores estão gastos.
No entanto, os amortecedores desempenham
um papel importante na aderência à estada e na
eficiência da travagem.
Para sua segurança e conforto durante a
condução, é importante que sejam verificados
com regularidade por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Kits de temporização e
acessórios
Os kits de temporização e acessórios são
utilizados a partir do momento em que o
motor é ligado até desligar. É normal que se
desgastem com o tempo.
Um kit de temporização ou acessórios
defeituoso pode danificar o motor, tornando-o
inoperável. Respeite a frequência de
substituição recomendada, indicada em
distância percorrida ou tempo decorrido, o que ocorrer primeiro.
AdBlue® (BlueHDi)

Para respeitar o ambiente e assegurar a
conformidade com a norma Euro 6, sem afetar
adversamente o desempenho ou o consumo
dos motores a diesel, a PEUGEOT tomou a
decisão de equipar os seus veículos com um
sistema que associa o SCR (Redução Catalítica
Seletiva) a um filtro de partículas de diesel (FAP)
para o tratamento de gases de escape.
Sistema SCR SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
converte até 85 % dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o
meio ambiente.
O AdBlue® está dentro de um
reservatório especial com capacidade
para cerca de 15 litros.