2020 Peugeot 208 Bak kamera

48
Ergonomi og komfort
Varme i forrude

I koldt vejr opvarmer denne funktion forruden forneden og op langs den venstre side af forruden.
Dette gør det muligt at tø viskerbladene hurtigt
op, hvis de er fastfrosset, uden at skulle ændre indstillingerne på klimaanlægget, og derved undgås ophobning af sne på grund af
rudeviskernes bevægelse.
Tænd/sluk


► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere funktionen (bekræftes ved, at kontrollampen
tænder/slukker).
funktionen forbliver indikatorlampen for den senest valgte profil dog tændt.Ved ændring af profilen aktiveres
AUTO funktionen ikke igen, hvis den var deaktiveret.
For at begrænse kold luft i kabinen, når
det er koldt, og motoren er kold, ændres
luftmængden gradvist, indtil komfortværdien
er nået.
Hvis kabinetemperaturen er meget
lavere eller højere end den anmodede
komfortindstilling ved indstigning, er
det ikke nødvendigt at ændre den viste
værdi for hurtigere at opnå den ønskede
komfort. Systemet korrigerer automatisk
temperaturforskellen så hurtigt som muligt.
Recirkulation af
kabineluften
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Recirkulation af kabineluften isolerer kabinen fra
lugte og dampe, der kommer udefra, og tillader
at den ønskede temperatur i kabinen opnås
hurtigere.
► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Funktionen aktiveres automatisk ved skift
til bakgear.
Maks. aircondition
Denne funktion indstiller automatisk
temperaturen så lavt som muligt, fordeler
luften mod midter- og sidedyserne, indstiller
luftmængden på maks. og aktiverer om
nødvendigt recirkulation af kabineluften.
► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Når funktionen deaktiveres, skifter systemet
tilbage til de forrige indstillinger.
Slukning af systemet /
► Tryk på knappen eller kontakten afhængigt af version.
Lampen i knappen lyser, og alle øvrige lamper til
anlægget slukkes.
Derved deaktiveres alle klimaanlæggets
funktioner.
Temperaturen reguleres ikke længere. Der kan
dog stadig mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift.
Afdugning/ afrimning af
forruden
Automatisk
afdugningsprogram
Med denne funktion kan forruden og sideruderne
afdugges eller afrimes hurtigst muligt.
► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Programmet styrer automatisk køleluften
(afhængigt af version), luftmængden og
luftindtaget samt fordeler luften optimalt til
forruden og sideruderne.
Det er muligt at ændre luftmængden
manuelt uden at deaktivere det automatiske
afdugningsprogram.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, når afdugningen er
aktiveret.
I vintervejr skal al sne og is på forruden
ved kameraet fjernes før kørsel.
Ellers kan det påvirke driften af det udstyr, der
er tilknyttet kameraet.

58
Lys, lygter og udsyn
Rengør forruden regelmæssigt, især foran kameraet.
På indersiden af forruden kan der også blive
tildugget rundt om kameraet. I fugtigt og koldt
vejr skal forruden afdugges regelmæssigt.
Der må ikke ansamles sne på motorhjelmen
eller taget, da det kan tildække kameraet.
Viskerbetjeningsarm
Om vinteren bør sne, is og rim fjernes fra
forruden, omkring viskerarmene og
viskerbladene samt forrudetætningslisten,
inden rudeviskerne aktiveres.
Aktiver ikke viskerne på en tør forrude. Hvis det er meget koldt eller varmt, skal
du kontrollere, at viskerbladene ikke sidder
fast på forruden, inden du aktiverer viskerne.
Spotlys i sidespejle
Disse spotlys gør adgangen til bilen nemmere
ved at oplyse jorden nær fordøren.
Spotlyset tænder automatisk:
– når bilen låses op.– når en dør åbnes.– Ved modtagelse af et lokaliseringssignal fra fjernbetjeningen.
De tændes også sammen med indstigningslyset
og guide me home-lyset.
De slukker automatisk efter 30 sekunder.
Automatisk nedblænding
Når ringen er i " AUTO”-position, skifter dette
system automatisk mellem nær- og fjernlys i
henhold til belysnings- og trafikforholdene ved
hjælp af et kamera placeret øverst på forruden.


Dette system er en hjælpefunktion.
Føreren er ansvarlig for lyset på
bilen, for korrekt brug til lys-, udsyns- og
trafikforholdene samt for at overholde
færdselsloven.
Systemet aktiveres ved en hastighed
over 25 km/t.
Når farten falder til under 15 km/t fungerer
funktionen ikke mere.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-skærmmenuen Kørelys/ Bil.
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Hvis de omgivende lysforhold er tilstrækkelige,
og/eller hvis trafikforholdene ikke tillader tænding
af fjernlys:
– nærlyset forbliver tændt. Disse kontrollamper lyser i
instrumentgruppen.
Hvis der er meget svagt lys i omgivelserne, og
trafikforholdene tillader det:
– fjernlyset tænder automatisk. Disse kontrollamper lyser i
instrumentgruppen.
Funktionen deaktiveres, når tågelygterne tændes
eller systemet registrerer tyk tåge.
Funktionen genaktiveres automatisk og
øjeblikkeligt, når tågelygterne slukkes, eller når
bilen forlader den tykke tåge.
Denne kontrollampe slukker, når funktionen deaktiveres.
Pause
Føreren kan selv overtage lysbetjeningen, hvis
det er nødvendigt.
► Ved aktivering af overhalingsblinket sættes funktionen på pause:• Hvis kontrollamperne "AUT O" og "Nærlys" er tændt, skifter systemet til fjernlys.• Hvis kontrollamperne "AUTO" og "Fjernlys" er tændt, skifter systemet til nærlys.
Brug overhalingsblinket igen for at genaktivere
systemet.
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt:
– Hvis sigtbarheden er dårlig (snevejr , kraftig regn mv.).– Hvis forruden foran kameraet er tilsmudset, tildugget eller tildækket (med et klistermærke
el.lign.)
– Hvis bilen holder foran kraftigt reflekterende
skilte.
Hvis systemet registrerer tæt tåge, kan
funktionen blive deaktiveret midlertidigt.
Systemet kan ikke registrere:
– Trafikanter, som ikke har lys på, f.eks. fodgængere.– Biler, hvis lys er skjult (f.eks. biler, der kører bag et autoværn på motorvejen).– Biler på en bakketop eller neden for en stejl bakke, på snoede veje, i vejkryds.

100
Kørsel
► Brug en trykluftkompressor, f.eks. den i dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
► Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på ét eller flere af hjulene og efter
udskiftning af ét eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Systemet nulstilles, mens bilen
holder stille, via Kørelys /
Bil-menuen på touch-skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl tænder disse advarselslamper.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er op til føreren konstant at være
opmærksom på trafikken, at vurdere de
relative afstande til øvrige biler og deres
hastighed samt at forudse deres bevægelser,
inden der vises af og skiftes vejbane.
Systemerne kan ikke overskride det fysisk
mulige.
Kørefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar
Funktionen af radaren samt de tilhørende
funktioner kan blive nedsat på grund af
ansamlet smuds (mudder, is mv.) eller under
nogle vanskelige vejrforhold (meget kraftig
regn, sne mv.), hvis kofangeren beskadiges.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted ved
behov for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
På modeller kun med kamera vises følgende
meddelelse, hvis der er hindringer for

101
Kørsel
6kameraet: "Førerassistancekamera:
begrænset udsyn, se instruktionsbogen".
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårlig sigtbarhed (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
Hvis ruden skal skiftes, skal du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et autoriseret
værksted for kalibrering af kameraet. Eller
kan det forstyrre driften af de tilknyttede
kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
berøringsskærmen eller i instrumentgruppen
kan være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
SensorerFunktionen af sensorerne og de tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Service
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Hvis du vasker bilen med en højtryksrenser,
skal strålen holdes mindst 30 cm fra radaren, sensorerne og kameraerne.
Måtter
Måtter, der ikke er godkendt
af PEUGEOT, kan hindre
hastighedsbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
► Sørg for , at måtten er rigtigt fastgjort.► Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Dette system viser den maksimalt tilladte
hastighed i instrumentgruppen alt efter

111
Kørsel
6Meddelelsen "overtag kontrollen" (rød)► Tag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation
"Activation not possible, conditions unsuitable". Systemet nægter at aktivere
fartpiloten, da de nødvendige forhold ikke er
opfyldt.
Stop & Start-funktion
"For at genstarte trædes på speederen eller der trykkes på
knappen II" (knap 4).
Systemet har bremset bilen, indtil den holder
stille.
Inden for 3 sekunder begynder bilen gradvist og
automatisk at bevæge sig igen.
Efter 3 sekunder skal føreren accelerere eller
trykke på knappen 4 for at sætte i gang igen.
Mens bilen holder stille, gælder følgende
anbefalinger:
– åbn ikke dørene.– sæt ikke passagerer af, og lad ikke
passagerer stige ind.– sæt ikke bilen i bakgear .
Pas på cyklister, fodgængere eller dyr,
som måske ikke registreres korrekt, når
bilen genstarter.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tåge og
moderat regnvejr.
Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager kontrol
over bilen.
Hvis systemet ikke kan registrere:
– Fodgængere, nogle cyklister , dyr.– Standsede køretøjer (trafikkøer , havari mv.)

– Køretøjer, der krydser din vejbane.– Modkørende.Situationer, hvor føreren skal slå fartpiloten
fra:


– Biler i et skarpt sving.– Når bilen nærmer sig en rundkørsel.

– Når bilen kører bag et smalt køretøj.Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
Situationer, hvor føreren opfordres til at
øjeblikkeligt at overtage kontrollen:
– Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den forankørende.
Vær især opmærksom på følgende:– Når der er motorcykler på vejen, og når der er biler, som fletter ind i kørebanen.– Ved indkørsel i en tunnel eller kørsel over en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
– Efter et stenslag på forruden tæt ved kameraet eller på forkofangeren (modeller
med radar).
– Stoplyset fungerer ikke.

123
Kørsel
6Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
65 km/t.Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
– Bilen holder stille i mere end 15 minutter med motoren i gang.– Tændingen afbrydes i nogle minutter .– Føreren har taget sin sikkerhedssele af og åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t, går systemet på standby.
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera


Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65 km/t).I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Manglende, slidte, tildækkede (sne, mudder) eller mange (vejarbejde, osv.)
vejstriber.
– For kort afstand til den forankørende (vejstriberne registreres ikke).– På smalle, snoede veje mv .
Parkeringshjælp
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Med følere i kofangeren advarer denne
funktion om, hvor langt der er til forhindringer
i omgivelserne (f.eks. fodgængere, biler,
træer, bomme), som er inden for følernes
registreringsområde.
Parkeringsfølere bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Det bekræftes med et lydsignal.
Systemet deaktiveres, når der skiftes til et andet
gear.

125
Kørsel
6

Parkeringshjælpen bagtil deaktiveres
automatisk ved tilkobling af en anhænger
eller cykelholder på et anhængertræk, der er
monteret efter producentens forskrifter.
I så fald ses konturen af en anhænger bag
bilen på billedet.
Parkeringshjælpen deaktiveres, mens Park
Assist- og Full Park Assist -systemet opmåler
den ledige plads.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Park Assist eller Full Park
Assist.
Når bilen starter, vil de visuelle og lydlige
hjælpeenheder være tilgængelige, når
touch-skærmen er startet op.
Funktionsgrænser
Bilens hældning med et tungt læsset bagagerum
kan påvirke afstandsmålingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl ved skift til bakgear lyser en af disse advarselslamper i instrumentpanelet efterfulgt af en meddelelse på
displayet og en signallyd (kort bip).
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Visiopark 1
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner
.


Når motoren er i gang, og der skiftes til
bakgear, viser dette system omgivelserne
umiddelbart rundt om bilen på
berøringsskærmberøringsskærmen ved hjælp af
et kamera bag på bilen.



Skærmen er opdelt i to: Til venstre
situationsvisning og til højre bilen set oppefra
umiddelbart rundt om den.
Parkeringsfølerne giver supplerende oplysninger
om bilen set oppefra.
Der kan vises forskellige kontekstvisninger:
– Standardvisning.– 180° visning.– Zoom-visning.Den automatiske funktion er aktiveret som
standard.
I denne tilstand vælger systemet at vise den
bedste visning (standard eller zoom).
Du kan til enhver tid vælge en anden
visningstype ved parkering.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.

126
Kørsel
Funktionsprincip

Systemet filmer bilens tætte omgivelser under
parkering ved lav hastighed ved hjælp af det
bageste kamera.
Der bliver vist et billede af bilen og dens
umiddelbare omgivelser set oppefra i realtid (vist
mellem stregerne), mens du parkerer.
Det gør det lettere at parkere bilen og at se
forhindringer i nærheden. Det slettes automatisk,
hvis bilen holder stille for længe.
Bakkamera

For at aktivere kameraet på bagklappen skal der
skiftes til bakgear, og bilens hastighed må ikke
være over 10 km/t.Systemet er deaktiveret:– Automatisk ved hastigheder over cirka 20 km/t.– Automatisk, hvis bagageklappen er åben.– Ved skift fra bakgear.– Når der trykkes på den hvide pil øverst til venstre på berøringsskærmen.
AUTO-funktion

Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i bagkofangeren skifter den
automatiske visning fra visning bagud (standard)
til visning oppefra (zoom), hvis bilen nærmer sig
en forhindring ved den røde streg (under 30 cm) ved parkering.
Standardvisning

Området bag bilen bliver vist på skærmen.
De blå streger 1 viser bilens bredde med
udfoldede sidespejle, og deres retning varierer
efter rattets stilling.
Den røde streg 2
svarer til en afstand på 30 cm fra bagkofangeren; og de to blå streger 3 og 4 svarer til en afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.Denne visning er tilgængelig med AUTO-
funktionen eller på menuen til valg af visning.