2020 Peugeot 208 stop start

11 7
Fahrbetrieb
63.Aktivierung der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung / Erhöhen der
Geschwindigkeit
4. Aussetzen / Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung mit der zuvor
gespeicherten Einstellung
Bestätigung des Neustarts des Fahrzeugs nach
einem automatischen Stopp (Versionen mit
Stop-&-Go-Funktion)
5. Berücksichtigung der von der Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern (Anzeige
von MEM) vorgeschlagenen Geschwindigkeit
6. Anzeige und Einstellung der Abstandseinstellung
zum vorausfahrenden Fahrzeug
Bedienung
Aktivierung des Systems (wenn ausgesetzt)
► Drehen Sie bei laufendem Motor das Einstellrad 1 auf die Position CRUISE herunter. Der
Geschwindigkeitsregler ist betriebsbereit (graue
Anzeige).
Geschwindigkeitsregler starten und eine
Geschwindigkeit einstellen
Bei einem Schaltgetriebe muss Ihre Geschwindigkeit im Bereich zwischen 30 km/h und 180 km/h liegen.Bei einem EAT8-Automatikgetriebe oder
Gangwahlschalter muss Ihre Geschwindigkeit im
Bereich zwischen 0 km/h und 180 km/h liegen.► Drücken Sie Taste 2 oder 3. Die aktuelle
Geschwindigkeit wird als Einstellung
gewählt (Mindestwert 30 km/h), und der
Geschwindigkeitsregler wird sofort aktiv (Anzeige
grün).
► Drücken Sie 3, um die eingestellte Geschwindigkeit
zu erhöhen, oder 2, um sie zu verringern (in 5-km/h-
Schritten, wenn Sie gedrückt halten).
Das anhaltende Drücken von Taste 2 oder 3
verursacht eine sehr schnelle Änderung der
Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Aussetzen / Fortsetzen des
Geschwindigkeitsreglers
► Drücken Sie 4 oder treten Sie das Bremspedal .
Zum Aussetzen des Geschwindigkeitsreglers können
Sie auch:
• von Modus D auf N umschalten,• länger als 10 Sekunden das Kupplungspedal betätigen,• den Schalter der elektrischen Feststellbremse drücken.► Drücken Sie 4, um die Geschwindigkeitsregelung
wiederaufzunehmen. Die Geschwindigkeitsregelung
wurde ggf. automatisch ausgesetzt, wenn:
• bei einem Schaltgetriebe die Fahrzeuggeschwindigkeit von 30 km/h unterschritten wurde,• bei einem Schaltgetriebe die Motordrehzahl von 1100 U/min unterschritten wurde.• das ESP-System ausgelöst wurde.Nachdem das Fahrzeug bei einem EAT8-
Automatikgetriebe oder Gangwahlschalter
nach einem Bremsvorgang steht und wenn die
Verkehrsbedingungen ein Losfahren des Fahrzeugs
innerhalb von 3 Sekunden nicht zulassen, drücken
Sie Taste 4 oder betätigen Sie das Gaspedal, um
anzufahren.
Ohne Aktion des Fahrers nach einem Stillstand des
Fahrzeugs wird die elektrische Feststellbremse nach
ca. 5 Minuten automatisch angezogen.
Der Geschwindigkeitsregler bleibt unabhängig
vom Getriebetyp nach einem Gangwechsel
aktiv.
Wenn der Fahrer versucht, den ausgesetzten
Geschwindigkeitsregler zu reaktivieren, wird
die Meldung „Aktivierung abgelehnt, Bedingungen
ungeeignet“ kurz angezeigt, solange die
Reaktivierung nicht möglich ist
(Sicherheitsbedingungen nicht erfüllt).
Ändern der programmierten Geschwindigkeit
mit der Funktion Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
► Drücken Sie auf 5, um die von der Funktion
auf dem Kombiinstrument vorgeschlagene
Geschwindigkeit anzunehmen, und drücken Sie dann
erneut, um zu bestätigen.
Um ein plötzliches Beschleunigen oder
Verlangsamen des Fahrzeugs zu vermeiden,
wählen Sie eine Einstellung, die nicht allzu weit
von der aktuellen Geschwindigkeit des Fahrzeugs
abweicht.

11 8
Fahrbetrieb
Änderung des Fahrzeugabstands
► Drücken Sie 6, um die Grenzwerteinstellungen für
den Fahrzeugabstand einzustellen („Fern“, „Normal“
oder „Nah“), und drücken Sie erneut, um eine
Schwelle auszuwählen.
Nach einigen Sekunden wird die Option angenommen
und nach Ausschalten der Zündung gespeichert.
Kurzzeitiges Überschreiten der programmierten
Geschwindigkeit
► Treten Sie das Gaspedal ganz durch. Solange Sie beschleunigen, bleiben Abstandsüberwachung
und Geschwindigkeitsregler deaktiviert. Es wird
„Geschwindigkeitsregler unterbrochen“ angezeigt.
Deaktivieren des Systems
► Drehen Sie das Einstellrad 1 auf die Position OFF
hoch.
Auf dem Kombiinstrument angezeigte Informationen


7. Fahrzeug vom System erkannt (vollständiges
Symbol)
8. Geschwindigkeitsregler aktiv (Farbe nicht grau)
9.Wert der Geschwindigkeitseinstellung
10. Von der Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
vorgeschlagene Geschwindigkeit
11 . Fahrzeug wird im Stillstand gehalten (Versionen
mit Automatikgetriebe oder Gangwahlschalter)


12.Sollabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
13. Position des vom System erkannten Fahrzeugs
Meldungen und Warnungen
Die Anzeige dieser Meldungen und
Warnungen erfolgt nicht sequentiell:
„Geschwindigkeitsregler in Pause“ oder
„Geschwindigkeitsregler ausgesetzt“ nach
kurzer Beschleunigung durch den Fahrer
„Geschwindigkeitsregler aktiv“, kein Fahrzeug erkannt„Geschwindigkeitsregler in Pause“, Fahrzeug
erkannt
„Geschwindigkeitsregler aktiv“, Fahrzeug
erkannt
„Übernehmen Sie wieder die Kontrolle über das Fahrzeug“ (orange)► Bremsen oder beschleunigen, je nach Zusammenhang
„Übernehmen Sie wieder die Kontrolle über das Fahrzeug“ (rot)► Übernehmen Sie unverzüglich wieder die
Kontrolle über Ihr Fahrzeug : Das System kann die
aktuelle Fahrsituation nicht bewältigen.
„Aktivierung abgelehnt, Bedingungen unpassend“. Das System lehnt die Aktivierung
des Geschwindigkeitsreglers ab, da die erforderlichen
Voraussetzungen nicht erfüllt sind.
Stop&Go-Funktion
„Zum erneuten Starten treten Sie das Gaspedal oder drücken Sie Taste II“
(Taste 4).
Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen
Stillstand gebracht.
Das Fahrzeug fährt innerhalb von 3 Sekunden
automatisch langsam wieder an.
Nach 3 Sekunden muss der Fahrer beschleunigen
oder die Taste 4 drücken, um weiterzufahren.
Während das Fahrzeug sich im Stillstand
befindet, wird Folgendes empfohlen:
– Öffnen Sie nicht die Türen.
– Lassen Sie Personen nicht einsteigen oder aussteigen.– Legen Sie nicht den Rückwärtsgang ein.
Achten Sie beim erneuten Losfahren auf
Radfahrer, Fußgänger oder Tiere, die
möglicherweise nicht korrekt erkannt werden.

145
Praktische Tipps
7Kraftstoffkompatibilität
Benzinkraftstoffe gemäß EN 228 enthalten bis zu 5 % bzw. 10 % Äthanol.
Dieselkraftstoffe gemäß EN 590, EN 16734 und EN
16709 enthalten jeweils bis zu 7 %, 10 %, 20 % und
30 % Fettsäuremethylester. Die Verwendung von B20-
oder B30-Kraftstoffen, selbst wenn es nur gelegentlich
ist, ist mit besonderen Wartungsbedingungen
(„erschwerte Bedingungen“) verbunden.
Paraffinischer Dieselkraftstoff gemäß EN 15940.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl ...) ist
ausdrücklich verboten (Gefahr der Beschädigung
des Motors und des Kraftstoffkreislaufs).
Es dürfen nur Kraftstoffadditive gemäß der
Norm B715001 (Benzin) oder B715000
(Diesel) verwendet werden.
Diesel bei niedrigen
Temperaturen
Bei Temperaturen unter 0 °C könnte die Bildung von Paraffinen in Sommerdieselkraftstoffen zu Betriebsstörungen des Motors führen. Unter
diesen Temperaturbedingungen sollten Sie
Winterdieselkraftstoff verwenden und den Tank über
50 % gefüllt halten.Zur Vermeidung von Startschwierigkeiten empfiehlt
es sich, das Fahrzeug bei Temperaturen unter 15 °C
überdacht (in einer beheizten Garage) abzustellen.
Reisen ins Ausland
Bestimmte Kraftstoffe können den Motor
beschädigen.
In bestimmten Ländern kann es erforderlich
sein, eine besondere Kraftstoffart (spezielle
Oktanzahl, spezielle Vertriebsbezeichnung ...) zu benutzen, um den korrekten Betrieb des Motors zu
garantieren.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an den
Vertreter des Händlernetzes.
Tanken
Fassungsvermögen des Tanks: ca. 40 oder 44
Liter (Benzin) oder 41 Liter (Diesel)
Reserve: ca. 5 Liter
Mindestfüllstand
Wenn der Mindestfüllstand erreicht wird, leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal auf. Bei
erstmaligem Aufleuchten verbleiben Ihnen ca. 5 Liter
Kraftstoff.
Solange nicht ausreichend Kraftstoff in den Tank
nachgefüllt wird, leuchtet diese Kontrollleuchte bei
jedem Einschalten der Zündung immer wieder in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und einem
akustischen Signal auf. Während der Fahrt werden die
Meldung und das akustische Signal in immer kürzer
werdenden Abständen ausgegeben, je weiter der
Kraftstoffstand sich 0 nähert.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Für weitere Informationen zu einem leer gefahrenen
Tank (Diesel) siehe entsprechende Rubrik.
STOP & START
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie
die Zündung unbedingt über die Taste aus.
Tanken
Nachtankmengen unter 5 Litern werden von der
Kraftstoffanzeige nicht registriert.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch zu hören sein. Dieser Unterdruck
ist völlig normal. Er entsteht durch die Dichtheit des
Kraftstoffsystems.
Um das Auffüllen völlig sicher durchzuführen:
► Schalten Sie unbedingt den Motor aus.

158
Praktische Tipps
Montagehinweise
► Um die Ketten unterwegs anzulegen, halten Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche am Straßenrand
an.
► Ziehen Sie die Feststellbremse an, und legen Sie gegebenenfalls Keile unter die Räder, um zu
verhindern, dass das Fahrzeug sich bewegt.
► Legen Sie die Ketten unter Beachtung der Herstelleranweisungen an.► Fahren Sie vorsichtig an und fahren Sie eine kurze Zeit unterhalb von 50 km/h.► Halten Sie das Fahrzeug an und sorgen Sie dafür, dass die Ketten richtig gespannt sind.
Es wird dringend empfohlen, das Anlegen der
Schneeketten vor der Abreise auf einem
ebenen und trockenen Untergrund zu üben.
Vermeiden Sie es, mit Schneeketten auf
Straßen zu fahren, auf denen der Schnee
schon geschmolzen ist, um die Reifen des
Fahrzeugs und den Straßenbelag nicht zu
beschädigen. Wenn das Fahrzeug mit
Aluminiumfelgen ausgestattet ist, sorgen Sie dafür,
dass weder die Kette noch die Fixierungen mit der
Felge in Kontakt kommen.
Energiesparmodus
Dieses System steuert die Betriebsdauer bestimmter
Funktionen, um die Batterie bei ausgeschalteter
Zündung nicht zu stark zu entladen.
Nach dem Ausschalten des Motors können Sie noch
für ca. 40 Minuten Funktionen wie die Audio- und
Telematikanlage, die Scheibenwischer und das
Abblendlicht oder die Deckenleuchten benutzen.
Auswahl des Modus
Beim Wechsel in den Energiesparmodus erscheint
eine Bestätigungsmeldung und die aktiven Funktionen
werden auf Bereitschaft geschaltet.
Wenn Sie gerade ein Gespräch führen,
können Sie dieses mit der
Freisprecheinrichtung Ihres Audiosystems noch ca.
10 Minuten lang fortsetzen.
Verlassen des
Energiesparmodus
Die betreffenden Funktionen werden automatisch
bei der nächsten Inbetriebnahme des Fahrzeugs
reaktiviert.
Um die Funktionen sofort wieder benutzen zu können,
starten Sie den Motor und lassen ihn laufen:
– weniger als zehn Minuten, um die V erbraucher ca. fünf Minuten in Betrieb nehmen zu können,– länger als 10 Minuten, damit sie ca. 30 Minuten verfügbar sind.
Beachten Sie die Laufzeiten des Motors, um
ein ordnungsgemäßes Laden der Batterie zu
gewährleisten.
Starten Sie den Motor nicht immer wieder und
andauernd neu, um die Batterie zu laden.
Bei entladener Batterie springt der Motor
nicht an.
Für weitere Informationen zur 12V-Batterie siehe
entsprechenden Abschnitt.
Entlastung der Batterie
Diese Funktion dient dazu, die Benutzung bestimmter
elektrischer Verbraucher unter Berücksichtigung des
Ladezustandes der Batterie zu steuern.
Während der Fahrt werden bestimmte Verbraucher
wie Klimaanlage und beheizbare Heckscheibe
vorübergehend deaktiviert.
Die ausgeschalteten Verbraucher werden automatisch
wieder eingeschaltet, wenn es die Bedingungen
erlauben.
Motorhaube
Stop & Start
Vor allen Arbeiten im Motorraum müssen Sie
zur Vermeidung jeder Verletzungsgefahr, die mit
der automatischen Aktivierung des START-Modus
verbunden ist, die Zündung ausschalten.
Die Anordnung der Innenbetätigung
verhindert jegliche Öffnung, solange die linke
Vordertür geschlossen ist.
Wenn der Motor heiß ist, seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Hebel außen und die
Motorhaubenstütze bedienen
(Verbrennungsgefahr); unter Verwendung des
geschützten Bereiches.
Bei geöffneter Motorhaube darauf achten, nicht an
die Öffnungsbetätigung zu stoßen.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem Wind.
Motorkühlung nach Ausschalten des
Motors
Der Kühlerventilator kann sich auch nach
Ausschalten des Motors einschalten.
Achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen können!
Öffnen
► Öffnen Sie die linke Vordertür.


► Ziehen Sie den Hebel unten am Türrahmen zu sich heran.

162
Praktische Tipps
Wenn der Druck abgesunken ist, können Sie den
Verschluss entfernen und Kühlflüssigkeit nachfüllen.
Scheibenwaschflüssigkeit
Füllen Sie Flüssigkeit nach, falls erforderlich.
Vorgeschriebene Flüssigkeiten
Verwenden Sie eine vorgemischte Flüssigkeit.
Im Winter (bei Temperaturen unter Null) muss ein
geeignetes Frostschutzmittel beigemischt werden, um
die Systemkomponenten (Pumpe, Behälter, Leitungen
usw.) zu schützen.
Verwenden Sie unter keinen Umständen
reines Leitungswasser (Gefriergefahr,
Kalkablagerungen usw.)
AdBlue (BlueHDi)
Bei Erreichen des Reservestands wird ein Warnsignal
ausgelöst.
Weitere Informationen zu den Anzeigen,
insbesondere den AdBlue-Reichweitenanzeigen,
finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
Um zu verhindern, dass gemäß Vorschrift die
Anlasssperre des Fahrzeugs aktiviert wird, müssen
Sie AdBlue nachfüllen.
Für weitere Informationen zu AdBlue (BlueHDi-
Motoren) und insbesondere zum Nachfüllen von
AdBlue, siehe entsprechende Rubrik.
Kontrollen
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte
folgende Komponenten gemäß den Angaben im
Wartungsplan des Herstellers und dies entsprechend
der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie die Kontrollen andernfalls durch einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT
empfohlene Produkte oder solche von
gleicher Qualität und mit gleichwertigen
Eigenschaften.
Um den Betrieb so wichtiger Bauteile wie der
Bremsanlage zu optimieren, hat PEUGEOT
spezielle Produkte ausgewählt und hält diese für
Sie bereit.
12V-Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.Prüfen Sie trotzdem regelmäßig den Anzug
der geschraubten Klemmen (bei den Versionen ohne
Schnellverschluss) und den Sauberkeitszustand der
Anschlüsse.
Weitere Informationen und
Vorsichtsmaßnahmen vor jeglichem Eingriff
an der 12V-Batterie finden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
Die mit einem STOP & START-System
ausgestatteten Versionen enthalten eine
bleihaltige 12V-Batterie mit spezieller Technologie
und Eigenschaften.
Sie sollte nur von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer Fachwerkstatt
ausgetauscht werden.
Innenraumfilter
Je nach Umweltbedingungen und Beanspruchung des Fahrzeugs (hohe
Staubkonzentration in der Luft, Fahren im
Stadtverkehr) tauschen Sie diesen ggf. doppelt so
oft aus.
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und
unangenehme Gerüche erzeugen.
Luftfilter
Je nach Umweltbedingungen und Beanspruchung des Fahrzeugs (hohe
Staubkonzentration in der Luft, Fahren im
Stadtverkehr) tauschen Sie diesen ggf. doppelt so
oft aus.
Ölfilter
Tauschen Sie den Ölfilter bei jedem Motorölwechsel aus.
Partikelfilter (Diesel)
Die beginnende Sättigung des
Partikelfilters wird Ihnen durch ein
kurzzeitiges Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und
eine entsprechende Meldung über die Gefahr der Partikelfilterverstopfung angezeigt.
Regenerieren Sie den Filter, indem Sie bis
zum Erlöschen der Kontrollleuchte mit einer
Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h fahren, sobald es die Verkehrsbedingungen zulassen.
Falls die Leuchte weiterhin leuchtet, ist zu
wenig Dieseladditiv vorhanden.
Für weitere Informationen zur Füllstandskontrolle
siehe entsprechenden Abschnitt.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs bei
sehr geringer Geschwindigkeit oder im
Leerlauf kann beim Beschleunigen
ausnahmsweise Wasserdampf am Auspuff
austreten. Dies hat keine Auswirkung auf das
Fahrzeugverhalten oder die Umwelt.
Neues Fahrzeug
Bei den ersten Regenerationsvorgängen des
Partikelfilters kann es verbrannt riechen. Dies ist
absolut normal.
Schaltgetriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).
Automatikgetriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei (kein
Ölwechsel).

166
Praktische Tipps
elektronische Schlüssel des „Keyless-System“-
Systems im Fahrzeuginnenraum befinden.
Nach Ablauf dieser Zeit schalten Sie die Zündung
ein und lassen nach weiteren 10 Sekunden den
Motor an.
► Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab, um den Motor auszuschalten.
oder
► Betätigen Sie bei Keyless-System die Taste „START/STOP“, um den Motor auszuschalten.

► Drehen Sie den blauen Tankdeckel des AdBlue®-Tanks um 1/6-Umdrehung entgegen dem
Uhrzeigersinn und nehmen Sie ihn ab.
► Mit einem Behälter AdBlue®: prüfen Sie das
Verfallsdatum und lesen Sie die Gebrauchshinweise
auf dem Etikett aufmerksam durch, bevor Sie den
Inhalt des Behälters in den AdBlue-Tank Ihres
Fahrzeugs füllen.
► Mit einer AdBlue®-Pumpe: Führen Sie die
Zapfpistole ein und füllen Sie den Tank, bis die
Zapfpistole automatisch abschaltet.
Um den AdBlue®-Tank nicht zu überfüllen:– Füllen Sie mit den AdBlue®-Behältern
zwischen 10 und 13 Liter auf.
– Versuchen Sie beim Tanken an der Tankstelle nicht, nach dem ersten automatischen Stopp der
Zapfpistole noch weiter zu tanken.
Das System registriert eine Befüllung mit AdBlue
®
erst ab einer Menge von 5 Liter.
Wenn der AdBlue®-Tank vollständig leer ist
– was durch die Meldung „AdBlue nachfüllen:
Starten nicht möglich“ angezeigt wird – müssen
Sie mindestens 5 Liter in den Tank füllen.
Wechsel in den Freilauf
In einigen Situationen müssen Sie das Fahrzeug in
den Freilaufmodus versetzen (beim Abschleppen, auf
einer rollenden Landstraße, in einer automatischen
Waschanlage oder beim Transport per Schiene oder
Seefracht.
Das Verfahren variiert je nach Getriebe und
Feststellbremse.
Mit Schaltgetriebe oder
EAT6-Automatikgetriebe und
elektrischer Feststellbremse
/
Lösen der Bremse
► Stellen Sie den Gangwählhebel bei laufendem Motor und während Sie das Bremspedal ganz
durchtreten auf Position „Neutral“.
► Schalten Sie die Zündung aus, während Sie das Bremspedal ganz durchtreten.► Lassen Sie das Bremspedal los und schalten sie dann die Zündung wieder ein.► Drücken Sie den Betätigungsschalter während Sie das Bremspedal treten, um die Feststellbremse
zu lösen.
► Lassen Sie das Bremspedal los und schalten Sie die Zündung aus.
Rückkehr zum normalen Betrieb.
► Starten Sie den Motor neu, währen Sie das Bremspedal ganz durchtreten.
Mit EAT8-Automatikgetriebe
und manueller Feststellbremse
/
Lösen der Bremse
► Stellen Sie den Wählhebel bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor in den Modus N und
schalten Sie die Zündung aus.
Innerhalb von 5 Sekunden:
► Schalten Sie die Zündung erneut ein.► Treten Sie das Bremspedal ganz durch und bewegen Sie den Wählhebel nach vorne oder nach
hinten, um den Modus N zu bestätigen.
► Schalten Sie die Zündung aus.
Wenn Sie die Zeitspanne von 5 Sekunden überschreiten, bleibt das Getriebe im Modus P. In
diesem Fall muss der Vorgang wiederholt werden.
Rückkehr zum normalen Betrieb.
► Drücken Sie die Taste P am Wählhebel.
Mit EAT8-Automatikgetriebe
oder Gangwahlschalter und
elektrischer Feststellbremse
/
Lösen der Bremse
► Stellen Sie den Wählhebel bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor in den Modus N und
schalten Sie die Zündung aus.
Innerhalb von 5 Sekunden:
► Schalten Sie die Zündung erneut ein.► Treten Sie das Bremspedal ganz durch und bewegen Sie den Wählhebel nach vorne oder nach
hinten, um den Modus N zu bestätigen.
► Drücken Sie den Betätigungsschalter während
Sie das Bremspedal ganz durchtreten, um die
Feststellbremse zu lösen.
► Lassen Sie das Bremspedal los und schalten Sie die Zündung aus.
Wenn Sie die Zeitspanne von 5 Sekunden
überschreiten, bleibt das Getriebe im Modus P. In
diesem Fall muss der Vorgang wiederholt werden.

187
Bei einer Panne
8

► Schalten Sie das Ladegerät B aus bevor Sie
die Kabel an die Batterie anschließen, um jeden
gefährlichen Funken zu vermeiden.
► Überprüfen Sie den einwandfreien Zustand der Kabel des Ladegeräts.► Falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist, nehmen Sie die Kunststoffabdeckung am Pluspol (+) ab.► Schließen Sie die Kabel des Ladegeräts B wie
folgt an:
• das rote Pluskabel (+) an den Pluspol (+) der Batterie A,• das schwarze Minuskabel (-) an den Massepunkt C des Fahrzeugs.► Schalten Sie am Ende des Ladevorgangs das Ladegerät B ab, bevor Sie die Kabel von der Batterie
A trennen.

24v 12v
Bei Vorhandensein dieses Aufklebers ist ausschließlich ein 12 V-Ladegerät zu verwenden, um irreparable Schäden an den
elektrischen Komponenten des Stop & Start-
Systems zu vermeiden.
Versuchen Sie nie, eine eingefrorene Batterie
aufzuladen – Explosionsgefahr!
Wenn die Batterie eingefroren ist, lassen Sie
diese durch einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen. Hier wird untersucht,
ob die inneren Bestandteile der Batterie und das
Gehäuse unversehrt sind, da andernfalls giftige
und korrosive Säure austreten könnte.
Abklemmen der Batterie
Um ein ausreichendes Ladeniveau zum Anlassen des
Motors halten zu können, wird empfohlen, die Batterie
bei sehr langem Stillstand abzuklemmen.
Vor dem Abklemmen der Batterie:
► Schließen Sie alle Öffnungen (Türen, Kofferraum, Scheiben, Dach).► Schalten Sie alle elektrischen V erbraucher aus (Autoradio, Scheibenwischer, Leuchten usw.).
► Schalten Sie die Zündung aus und beachten Sie eine 4-minütige Wartezeit.
Nach dem Zugang zur Batterie genügt es die (+)
Klemme abzuklemmen.
Schnellverschlussklemme
Abklemmen des Pluspols (+)

► Sofern vorhanden, heben Sie die Kunststoffabdeckung am (+)-Pol an.► Heben Sie den Hebel A so weit wie möglich an,
um die Klemme B zu lösen.
► Nehmen Sie die Klemme B ab, indem Sie sie
anheben.
Wiederanschließen des Pluspols (+)

188
Bei einer Panne
Abschleppbedingungen
Fahrzeugtyp
(Motor / Getriebe)Vorderräder auf dem Boden
Hinterräder auf dem BodenFlachbett4 Räder auf dem Boden mit
Abschleppstange
Verbrennungsmotor /
Schaltgetriebe


Verbrennungsmotor /
Automatikgetriebe


Elektrisch

Bei einem Batteriedefekt oder einem Defekt der Feststellbremse, ist es u\
nbedingt erforderlich, einen Abschleppdienst mit Flachbett-Abschleppwagen zu rufen
(außer bei Schaltgetriebe).
Zugang zum Werkzeug
Weitere Informationen zum Zugriff auf das
Bordwekzeug siehe entsprechende Rubrik.
Abschleppen Ihres Fahrzeugs
Zugang zum vorderen Schraubengewinde:
► Heben Sie den Hebel A so weit wie möglich an.► Bringen Sie die geöffnete Klemme B am Pluspol
(+) an.
► Drücken Sie bis die Klemme B bis zum Anschlag
nach unten.
► Senken Sie Hebel A ab, um die Klemme B zu
verriegeln.
► Sofern vorhanden, drücken Sie die Kunststoffabdeckung am (+)-Pol herunter.
Drücken Sie den Hebel nicht mit Gewalt nach
unten. Die Schelle kann nicht geschlossen
werden, wenn sie falsch angebracht wird.
Wiederholen Sie in diesem Fall den Vorgang.
Nach dem Wiederanschließen
Schalten Sie nach dem Wiederanschließen der
Batterie die Zündung ein, und warten Sie 1 Minute,
bevor Sie den Motor starten, damit die elektronischen
Systeme vollständig initialisiert werden können.
Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift kleinere
Störungen auftreten und bestehen bleiben,
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Bestimmte Ausstattungen müssen zurückgesetzt
werden (lesen Sie dazu den entsprechenden
Abschnitt nach):
– Schlüssel mit der Fernbedienung oder elektronischer Schlüssel (je nach Version),– elektrische Fensterheber ,– Datum und Uhrzeit,– gespeicherte Radiosender .
Während der Fahrt nach dem ersten
Anlassen des Motors könnte das Stop &
Start-System nicht betriebsbereit sein.
In diesem Fall wird das System erst wieder nach
einem dauerhaften Stillstand des Fahrzeugs zur
Verfügung stehen, nach einem Zeitraum, der
abhängig von der Umgebungstemperatur und dem
Zustand der Batterie ist (bis zu etwa 8 Stunden).
Fahrzeug abschleppen
Allgemeine Hinweise
Bitte beachten Sie die geltende
Gesetzgebung des Landes, in dem Sie fahren.
Vergewissern Sie sich, dass das Gewicht des
Zugfahrzeugs größer als das des abgeschleppten
Fahrzeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des abgeschleppten
Fahrzeugs bleiben und einen gültigen
Führerschein haben.
Benutzen Sie beim Abschleppen auf vier Rädern
immer eine homologierte Abschleppstange. Die
Verwendung von Abschleppseilen oder -gurten ist
nicht zulässig.
Das Anfahren des Abschleppfahrzeugs muss
schrittweise erfolgen.
Wenn das Fahrzeug bei abgeschaltetem Motor
abgeschleppt wird, besteht keine Lenk- und
Bremsunterstützung.
In folgenden Situationen müssen Sie einen
Abschleppfachbetrieb hinzuziehen:
– Fahrzeugpanne auf einer Autobahn oder Schnellstraße,– das Getriebe kann nicht in die Leerlaufstellung gebracht, das Lenkrad nicht entriegelt oder die
Feststellbremse nicht gelöst werden,
– es ist nicht möglich, ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe abzuschleppen, laufender
Motor,
– Abschleppen auf nur zwei Rädern,– Fahrzeug mit Vierradantrieb,– keine homologierte Abschleppstange vorhanden.
Vor dem Abschleppen muss das Fahrzeug
unbedingt in den Freilaufmodus gebracht
werden.
Für weitere Informationen zum
Wechseln in den Freilauf siehe entsprechenden Abschnitt.
ElektromotorEin Elektrofahrzeug darf keinesfalls als Abschleppwagen verwendet werden.
Es kann jedoch benutzt werden, um kurzfristig ein festgefahrenes Fahrzeug zu befreien.