2020 PEUGEOT 2008 ABS

17
Palubné prístroje
1Ak sa po vypnutí a opätovnom naštartovaní
motora rozsvietia tieto výstražné kontrolky,
vykonajte úkon (3).
Protiblokovací systém kolies (ABS)Trvalo rozsvietená.Porucha protiblokovacieho systému
kolies.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a potom
vykonajte úkon (3).
Posilňovač riadeniaTrvalo rozsvietené. Posilňovač riadenia zlyháva.
Opatrne šoférujte pri miernej rýchlosti, potom
vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Trvalo rozsvietená. Systém je deaktivovaný.
Systém DSC/ASR sa automaticky aktivujte pri
naštartovaní vozidla a od približne 50 km/h.
Pri rýchlosti nižšej ako 50
km/h ho môžete
opätovne aktivovať manuálne.
Bliká.
Regulácia systému DSC/ASR sa aktivuje
v prípade straty priľnavosti alebo dráhy.
Trvalo rozsvietená. Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou
parkovacou brzdou)
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSúvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Anti roll-back system fault“
(Porucha systému udržania vozidla na svahu).
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Trvalo rozsvietená. Systém sa automaticky deaktivoval alebo
uviedol do pohotovostného stavu.
Bliká.
Chystáte sa prekročiť prerušovanú čiaru
bez zapnutia smerového svetla.
Systém sa aktivuje a následne upraví dráhu
vozidla na strane zaznamenanej čiary.
Súvisle svieti.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Asistent udržiavania polohy v jazdnom
pruhu
Svieti, sprevádzané výstražnou
kontrolkou servisu.
Systém má poruchu. Vykonajte úkon (3).
AirbagyTrvalo rozsvietená.
Jeden z airbagov alebo pyrotechnických
napínačov bezpečnostných pásov má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Čelný airbag spolujazdca (ON)Trvalo rozsvietená. Čelný airbag spolujazdca je aktivovaný.
Ovládač je v polohe „ ON“.
V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú
sedačku „chrbtom k smeru jazdy“ na sedadlo
predného spolujazdca – riziko vážneho
poranenia!
Čelný airbag spolujazdca (OFF)Trvalo rozsvietená. Čelný airbag spolujazdca je deaktivovaný.
Ovládač je v polohe „ OFF“.
Môže sa nainštalovať detská sedačka chrbtom
k smeru jazdy, s výnimkou prípadu nesprávnej
činnosti airbagov (rozsvietená výstražná
kontrolka airbagov).
Parkovacie snímačeTrvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
PodhustenieTrvalo rozsvietená. Tlak v jednom alebo viacerých kolesách
je príliš nízky.

20
Palubné prístroje
s výstražnou kontrolkou servisnej údržby)
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Vozidlo musí čo najskôr absolvovať servisnú
prehliadku.
Vynulovanie ukazovateľa údržby
Po každej prehliadke vozidla musí byť
ukazovateľ údržby vynulovaný.
Ak ste údržbu vozidla vykonali sami:
►
V
ypnite zapaľovanie.


► Stlačte a podržte tlačidlo, ktoré sa
nachádza na konci ovládača osvetlenia .
►

Nedotýkajte sa brzdového pedála a raz
stlačte tlačidlo ST

ART/STOP. Na displeji sa
dočasne zobrazí okno, v ktorom sa spustí
odpočítavanie.
►

Keď bude na displeji zobrazená hodnota =0,
pustite tlačidlo na ovládači osvetlenia. Symbol
kľúča na matice zmizne.
Ak po vykonaní tejto operácie odpojíte batériu, uzamknite vozidlo a počkajte
aspoň 5 minút, aby bolo vynulovanie
zaregistrované.
Pripomenutie servisných údajov
Servisné údaje môžete zobraziť stlačením
tlačidla „ Check“ v ponuke dotykového
displeja Driving/Vehicle.
Ukazovateľ hladiny
motorového oleja
(V závislosti od verzie.)
V prípade verzií vybavených elektrickým
ukazovateľom sa stav hladiny motorového oleja
na niekoľko sekúnd zobrazí na prístrojovom
paneli pri zapnutí zapaľovania po zobrazení
informácií o
servisnej údržbe.
Akákoľvek kontrola hladiny oleja sa správne vykoná vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu viac ako 30 minút.
Nesprávna hladina oleja
V závislosti od prístrojového panela je
signalizovaná zobrazením správy „ OIL“ (Olej)
alebo „ Oil level incorrect“ (Nesprávna hladina
oleja), pričom sa zároveň rozsvieti výstražná
kontrolka servisu a zaznie zvukový signál.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
kontrolou pomocou manuálnej odmerky hladiny
oleja, bezpodmienečne doplňte úroveň hladiny,
aby ste sa vyhli poškodeniu motora.
Ďalšie informácie o

kontrole hladín sú uvedené
v

príslušnej kapitole.
Porucha ukazovateľa
V závislosti od prístrojového panela je
signalizovaná zobrazením správy „ OIL_ _“ alebo
„Oil level measurement invalid“ (Meranie
hladiny oleja neplatné), pričom sa zároveň
rozsvieti výstražná kontrolka servisu a zaznie
zvukový signál.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu vozidiel
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy elektrického
ukazovateľa sa nebude viac sledovať
hladina oleja.
Počas doby nefunkčnosti systému je potrebné
vykonávať kontrolu hladiny motorového
oleja pomocou manuálnej odmerky, ktorá sa
nachádza v motorovom priestore.
Ďalšie informácie o

kontrole hladín sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny motora


Zapnutý motor:

70
Bezpečnosť
Posilňovač núdzového
brzdenia (EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedála. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Systém regulácie
preklzovania kolies (ASR)/
dynamické riadenie stability
(DSC)
Regulácia preklzovania kolies (ASR) optimalizuje
prenos hnacej sily manipuláciou s brzdami
poháňaných kolies a motorom s cieľom predísť
preklzávaniu kolies. Zároveň sa tým zvyšuje
smerová stabilita vozidla pri akcelerácii.
V prípade rozdielu medzi dráhou vozidla a
dráhou požadovanou vodičom bude systém
DSC automaticky pôsobiť na brzdu jedného
alebo viacerých kolies a na motor s cieľom vrátiť
vozidlo do požadovanej dráhy v rámci limitov
fyzikálnych zákonov.
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Tieto systémy sa uvedú do činnosti v prípade
problému s priľnavosťou povrchu alebo dráhou.
stlačením tlačidla „Služba asistenčného
hovoru Peugeot Connect“.
Ak ste si vozidlo kúpili mimo siete PEUGEOT, skontrolujte si konfiguráciu
týchto služieb a
v prípade potreby požiadajte
o

ich úpravu v autorizovanej sieti. V krajinách
s

niekoľkými úradnými jazykmi je možná
konfigurácia v
oficiálnom úradnom jazyku
podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov a najmä na účely
zvýšenia kvality telematických služieb
poskytovaných zákazníkom si výrobca
vyhradzuje právo kedykoľvek vykonať
aktualizácie telematického systému
zabudovaného vo vozidle.
Ak ste využili ponuku Peugeot Connect Packs s balíkom služieb SOS vrátane
asistencie, máte možnosť využívať aj
doplnkové služby prostredníctvom vášho
osobného priestoru na webových stránkach
vašej krajiny.
Informácie o
balíku SOS vrátane asistencie
nájdete vo všeobecných podmienkach pre
tieto služby.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program pozostáva z
nasledujúcich systémov:
–

Protiblokovací brzdný systém (ABS) a
elektronický rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD).
–


Asistent pri núdzovom brzdení (EBA).
–


Regulácia preklzovania kolies (ASR).
–


Dynamické riadenie stability (DSC).
–


Kontrola stability prívesu (TSA).
Protiblokovací brzdný
systém (ABS) a elektronický
rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD)
Tieto systémy zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť
vozidla počas brzdenia a poskytujú vodičovi
lepšiu kontrolu nad vozidlom v zatáčkach, a
to najmä na nestabilnom a klzkom jazdnom
povrchu.
Systém ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v
prípade prudkého brzdenia.
Systém EBFD rovnomerne rozdeľuje brzdný tlak
medzi jednotlivé kolesá.
Táto výstražná kontrolka začne svietiť v prípade poruchy systému ABS.
Vozidlo bude naďalej brzdiť klasickým
spôsobom. Jazdite opatrne primeranou
rýchlosťou.
Čo najskôr sa obráťte na autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Táto výstražná kontrolka pri rozsvietení sa súčasne s výstražnými kontrolkami
STOP a ABS sprevádzaná zobrazením správy a
zvukovým signálom, indikuje poruchu systému
EBFD.
Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to umožnia
bezpečnostné podmienky.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Bežná činnosť systému ABS sa môže
prejaviť miernymi vibráciami na
brzdovom pedále.
Pri núdzovom brzdení veľmi silno
stlačte pedál a držte ho pevne
stlačený.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky a
disku) dbajte na to, aby boli schválené
pre vaše vozidlo.
Po náraze nechajte systémy skontrolovať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.

72
Bezpečnosť
Vo fáze pohybu systém optimalizuje prešmyk
takým spôsobom, aby vozidlo reagovalo čo
možno najlepšie na požiadavky vodiča.
(režim aktívny do 50 km/h)
Piesok
Tento režim umožňuje mierny prešmyk na
oboch hnacích kolesách súčasne, aby sa mohlo
vozidlo pohybovať vpred a obmedzilo sa riziko
uviaznutia v piesku.
(režim je aktívny do 120 km/h)
Na piesku nepoužívajte iné režimy, v
opačnom prípade vám hrozí riziko
zapadnutia vozidla.
Aktivácia/deaktivácia



► Stlačením tlačidla JAZDNÝ REŽIM vyberte
jeden z troch režimov jazdy. Rôzne režimy sa
zobrazujú na prístrojovej doske.
► V závislosti od okolností vyberte možnosť
„Sneh“, „Blato“ alebo „Piesok“.
Prevádzka
Systém sa automaticky aktivuje pri zapnutí
zapaľovania.
Elektronický stabilizačný systém (ESC) nesmie
mať žiadnu poruchu.
Ak pri rýchlosti v rozmedzí 60 až 160
km/h
zaznamená systém kmitavý pohyb (vychýlenie)
prívesu, začne regulovať brzdy, aby stabilizoval
príves. V prípade potreby zníži výkon motora, a
tým spomalí rýchlosť vozidla.
Táto výstražná kontrolka bliká na prístrojovom paneli a brzdové svetlá sa
rozsvietia, aby upozornili na vykonávanie tejto
korekcie jazdy.
Ďalšie informácie o ťahaných nákladoch a
hmotnostiach sú uvedené v kapitole Technické
parametre alebo v technickom preukaze vášho
vozidla.
Pokyny na dosiahnutie úplne bezpečnej jazdy
s

ťažným zariadením sú uvedené v príslušnej
kapitole.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka,
pričom sa súčasne zobrazí správa a zaznie
zvukový signál.
Ak sa rozhodnete pokračovať v jazde s ťahaným
prívesom, znížte rýchlosť a jazdite opatrne!
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis a nechajte
systém skontrolovať.
Systém kontroly stability prívesu
prispieva k zvýšeniu bezpečnosti pri
bežnom spôsobe jazdy za predpokladu, že sa
dodržiavajú odporúčania na ťahanie prívesu.
Tento systém nesmie navádzať vodiča
k

zbytočnému riskovaniu, ako je napríklad
ťahanie prívesu za zlých prevádzkových
podmienok (preťaženie, nedodržanie
zaťaženia na čape ťažného zariadenia,
opotrebované alebo podhustené pneumatiky,
porucha brzdového systému atď.), alebo k
jazde príliš vysokou rýchlosťou.
V niektorých prípadoch nemusí systém
rozpoznať kmitavý pohyb prívesu, najmä pri
ľahkom prívese.
V prípade jazdy po mokrej alebo nekvalitnej
vozovke nemusí systém zabrániť náhlemu
rozkolísaniu prívesu.
Advanced Grip Control
Tento špeciálny, patentovaný systém na
zvýšenie trakcie kolies zlepšuje priľnavosť na
snehu, blate a piesku.
Na dosiahnutie optimálnej priľnavosti na
snehu sa odporúča vybaviť vozidlo
zimnými pneumatikami.
Na dosiahnutie optimálneho výkonu
kontaktujte predajcu vozidiel PEUGEOT, ktorý
vám odporučí správny typ a postup montáže
pneumatík.
Odporúčania
Vozidlo je skonštruované tak, aby bolo
schopné jazdiť na asfaltových cestách, ale
rovnako vám umožňuje príležitostnú jazdu na
iných menej zjazdných povrchoch.
Neumožňuje však jazdu v nasledujúcich
prípadoch:
–

jazda na povrchu, ktorý by mohol spôsobiť
poškodenie podvozku vozidla prípadne
odtrhnutie jednotlivých prvkov (palivové
potrubie, chladič paliva...) existujúcimi
prekážkami alebo kameňmi,
–


jazda na prudkom svahu s povrchom s
nízkymi adhéznymi podmienkami,
–


prejazd vodným tokom.
Prevádzkové režimy
Snow
Tento režim prispôsobuje svoju činnosť
podmienkam priľnavosti, zaznamenaným na
každom z predných kolies pri rozjazde vozidla.
(režim aktívny do 80 km/h)
Blato
Tento režim umožňuje pri rozjazde vozidla
výrazné prešmykovanie kolesa s najslabšou
priľnavosťou, aby došlo k vyviaznutiu z blata a
pneumatika sa opäť dostala do záberu. Súčasne
je koleso s najväčšou priľnavosťou riadené tak,
aby prenášalo čo najväčší krútiaci moment.

97
Jazda
6Deaktivácia automatickej
činnosti
V určitých situáciách, napríklad pri veľmi
chladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie), môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.
►
Naštartujte motor
.
►

Pomocou ovládacej páky zatiahnite
parkovaciu brzdu, ak je uvoľnená.
►


Zložte nohu z brzdového pedálu.
►


Držte ovládaciu páku v stlačenej polohe v
smere uvoľnenia po dobu 10 až 15 sekúnd.
►


Uvoľnite ovládaciu páku.
►


Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
►


Potiahnite páku v smere zatiahnutia po dobu
2 sekúnd.
Táto svetelná kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, čo signalizuje
deaktiváciu automatických funkcií.
►

Uvoľnite páku a brzdový pedál.
Od tejto chvíle bude zatiahnutie a uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
spôsobom pomocou ovládacej páky

.
Zopakovaním tohto postupu znova aktivujete
automatický režim (čo bude signalizované
zhasnutím svetelnej kontrolky na prístrojovom
paneli).
Núdzové brzdenie
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo v mimoriadnej situácii
(napr.
nevoľnosť vodiča, žiak autoškoly pod dohľadom inštruktora a pod.) môžete vozidlo
zastaviť súvislým potiahnutím ovládacej páky
elektrickej parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť,
kým budete ťahať za ovládaciu páku. Keď
ovládaciu páku uvoľníte, vozidlo prestane brzdiť.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak sa vyskytne porucha núdzového brzdenia,
na prístrojovom paneli sa zobrazí správa
„Parking brake control faulty“ (Porucha ovládania
parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov
ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli,
stabilita vozidla už nebude zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zabezpečiť vodič postupným ťahaním a
uvoľňovaním ovládacej páky. Túto operáciu je
potrebné vykonávať dovtedy, kým sa vozidlo
nezastaví.
Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa
► Pre zaradenie 5. alebo 6. prevodového
stupňa premiestnite radiacu páku smerom
doprava až na maximum.
Nedodržanie tohto pokynu by mohlo
viesť k trvalému poškodeniu prevodovky
(neúmyselné zaradenie 3. alebo 4.
prevodového stupňa).
Zaradenie spätného chodu

► Nadvihnite prstenec pod ovládačom,
presuňte radiacu páku smerom doľava a
následne dopredu.
Spätný chod zaraďujte len v zastavenom
vozidle, s motorom na voľnobeh.
Z bezpečnostných dôvodov a na
zjednodušenie štartovania motora:
–

Zvoľte vždy neutrál.
–


Zošliapnite spojkový pedál.

11 0
Jazda
rozpoznať alebo ich rozpoznanie môže byť
počas manévru prerušené.
Niektoré materiály (tkaniny) absorbujú
zvukové vlny: chodci sa nemusia rozpoznať.
Servisná údržba
Pravidelne čistite nárazníky a vonkajšie
spätné zrkadlá, ako aj zorné pole kamier.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nasmerujte prúd vody zo vzdialenosti
minimálne 30
cm od radaru, snímačov a
kamier.
Koberce
Použitie kobercov, ktoré nie sú schválené
spoločnosťou PEUGEOT, môže nepriaznivo
ovplyvňovať činnosť obmedzovača alebo
regulátora rýchlosti.
Aby ste predišli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
►

dbajte na správne upevnenie koberca,
►


nikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Jednotky rýchlosti
Uistite sa, že jednotky rýchlosti
zobrazené na združenom prístroji (km/h alebo
mph) zodpovedajú jednotkám používaným v
krajine, v ktorej práve jazdíte.
V opačnom prípade odstavte vozidlo a
nastavte zobrazenie jednotiek v
súlade
s

platnými miestnymi predpismi.
V prípade pochybností sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Rozpoznávanie
dopravných značiek
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento systém zobrazuje maximálnu povolenú
rýchlosť na združenom prístroji, a to v súlade s
rýchlostnými obmedzeniami v krajine, v ktorej
jazdíte, pričom využíva:
–

Dopravné značky s rýchlostným obmedzením
zaznamenané kamerou.
–


Informácie o rýchlostných obmedzeniach z
kartografických údajov navigačného systému.
Ak si želáte, aby vám navigačný systém poskytoval spoľahlivé informácie o
rýchlostných obmedzeniach, je potrebné
pravidelne aktualizovať kartografické údaje. –

Značky zaznamenané kamerou, ktoré
označujú oblasť so zvýšeným pohybom:
Zaznamenaná
dopravná značka Navrhnutá rýchlosť
(vypočítaná)
Vjazd do oblasti so
zvýšeným pohybom Príklad:


Bez systému
PEUGEOT Connect Nav
20
km/h alebo 10
mph (v závislosti od jednotiek
nastavených pre
združený prístroj) So systémom
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazenie platnej
rýchlosti v krajine, v ktorej jazdíte.
–

Kamera zaznamenáva určité doplnkové
značky:

139
Jazda
6automaticky sa znova aktivujú po aktivovaní
systému.


Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie manévru
► Jazdite veľmi pomaly , až kým sa nezobrazí
požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop the
vehicle“ (Zastavte vozidlo) spolu so znakom
„STOP“, pričom zaznie zvukový signál.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
►

Aby ste sa pripravili na manéver
, postupujte
podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný
správou
„Manoeuvre under way“ (Prebieha
manéver), pričom znie zvukový signál.
Cúvanie je signalizované touto správou:
„Release the steering wheel, reverse “ (Pustite
volant, cúvanie).
Visiopark 1 a parkovacie snímače sa
automaticky aktivujú, aby vám počas manévru
umožnili sledovať bezprostredné okolie vášho
vozidla.
Počas manévru
Riadenie vozidla ovláda systém. Vydáva pokyny
k smeru pohybu pred vjazdom a výjazdom
z
pozdĺžneho parkovacieho miesta a počas
celého parkovacieho manévru pri vjazde na
kolmé parkovacie miesto.
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Move backward“ (Posuňte sa vzad).
„Move forwards“ (Posuňte sa vpred).
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo dokončený
(červená) (šípky signalizujú, že vodič
musí opäť prevziať kontrolu nad vozidlom).
Maximálne dovolené rýchlosti počas týchto
manévrov sú vyznačené týmito symbolmi:
77 km/h, pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dajte pozor , aby manéver neobmedzovali
žiadne predmety (voľné oblečenie, šál,
kravata či iné). - Hrozí riziko poranenia!
Vodič musí neustále sledovať stav premávky,
a to predovšetkým vozidlá idúce v protismere.
Vodič musí skontrolovať, či vozidlu v ceste
nebráni žiaden predmet ani osoba.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť deformované reliéfom okolia vozidla.
Na tmavých miestach, pri jasnom slnečnom
svetle alebo pri slabom osvetlení môže byť
obraz tmavší a kontrast môže byť slabší.
Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém.
Zásah vodiča:
–

prevzatie kontroly nad riadením,
–


aktivácia ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, na ktorú sa vykonáva manéver

,
–

odopnutie bezpečnostného pásu vodiča,
–


vypnutie zapaľovania.
Prerušenie systémom:
–


prekročenie obmedzenia rýchlosti: 7
km/h
počas vjazdu na parkovacie miesto a 5
km/h
počas výjazdu z parkovacieho miesta,
–

zapnutie protišmykového systému kolies na
klzkej vozovke,
–


otvorenie dverí alebo kufra,
–


zastavenie motora,
–


porucha systému,

238
Abecedný zoznam
3D digitálny prístrojový panel 10
12 V batéria
160, 164, 185–187
A
ABS 70
Active Safety Brake
130, 132
Adaptatívny regulátor rýchlosti

117
Adaptívny regulátor rýchlosti s funkciou
Stop

112–113
AdBlue®

21, 166
Advanced Grip Control

72
Airbagy

76–78, 80
Airbagy bočné

77–78
Airbagy čelné

77–78, 81
Airbagy roletové

77–78
Aktívna výstraha pre neúmyselné
prekročenie čiary

125, 128
Aktívny systém kontroly mŕtveho uhla

128
Aktualizácia času

208, 234
Aktualizácia dátumu

209, 234
Alarm

36–37
Aplikácie

226
Asistenčné systémy manévrovania
(odporúčania)

108
Asistenčné systémy riadenia
(odporúčania)

108
Asistenčný hovor

68–69
Asistent pri rozbehu vozidla na svahu

105
Asistent udržania jazdného
pruhu

117, 121–122, 124
Automatická prevodovka 98, 100–103,
105–107, 165, 186
Automatické núdzové brzdenie

130, 132
Automatické prepínanie diaľkových
svetiel

61–62
Automatické rozsvietenie svetiel

60–61
Automatické stieranie skiel

65–66
Autonómia AdBlue

21, 164
B
Batéria pre príslušenstvo 185
Baterka diaľkového ovládania
35
Bedrové nastavenie

43
Bedrový

43–44
Bezdrôtová nabíjačka

54
Bezkľúčový vstup a naštartovanie
pri priblížení

31
Bežná údržba

110, 164, 166
Bezpečnosť detí

87
Bezpečnostné pásy

74–75, 81
BlueHDi

21, 164, 171
Bluetooth (sada
hands free)

205–206, 230–231
Bluetooth (telefón)

205–206, 230–231
Bočné bodové svietidlá

61
Bočné parkovacie snímače

134
Brzda parkovacia

94, 165
Brzdenie

104
Brzdová kvapalina

163
Brzdové doštičky

165
Brzdové kotúče 165–166
Brzdy
165–166
C
Čas (nastavenie) 208, 234
Časované odpojenie elektropríslušenstva
(režim)

160
Centrálne zamykanie

32–33
Čerpanie paliva

146–147
Chladiaca kvapalina

163
Čistenie (odporúčania)

148, 169–170
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitálne rádio
202, 228
Dátum (nastavenie)

209, 234
Defekt

173, 175
Demontáž koberca

55
Demontáž kolesa

176–177
Demontovateľný kryt batožinového
priestoru

57
Detekcia nepozornosti vodiča

132–133
Detekcia podhustenia pneumatík

107, 175
Detekcia prekážok

133
Deti

75, 82–83
Deti (bezpečnosť)

87
Detská bezpečnostná poistka

77–83
Detské klasické sedačky

81, 84