2020 PEUGEOT 2008 čas

3
Obsah


bit.ly/helpPSA



Tempomat – konkrétní doporučení 109
Tempomat 11 0
Drive Assist Plus 111
Adaptive Cruise Control 11 2
Asistent pro udržování vozidla v

jízdním
pruhu
11 5
Lane Keeping Assist 11 8
Active Blind Spot Monitoring System 122
Aktivní bezpečnostní brzda s funkcí Distance
Alert a inteligentním asistentem nouzového
brzdění
123
Detekce únavy 126
Parkovací senzory 127
Visiopark 1 129
Park Assist 131
Full Park Assist 134
7Praktické informace
Kompatibilita paliv 139
Tankování 139
Zařízení proti záměně paliva (vznětové
motory)
140
Nabíjecí systém (elektromotor) 140
Nabíjení akumulátoru pohonu
(elektromotor)
144
Tažné zařízení 147
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí 148
Střešní lišty 150
Sněhové řetězy 151
Kryt pro velmi chladné podnebí 151
Režim úspory energie 152
Kapota motoru 153
Motorový prostor 154
Kontrola hladin náplní 154
Kontroly 156
AdBlue® (BlueHDi) 158
Přeřazení na volnoběh 160
Doporučení pro péči a údržbu 161
8V případě nepojízdnosti
Výstražný trojúhelník 163
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 163
Sada nářadí 163
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 165
Rezervní kolo 167
Výměna žárovky 170
Výměna pojistky 173
12V baterie / baterie příslušenství 177
Tažení vozidla 180
9Technické charakteristiky
Parametry motorů a hmotnosti přívěsu 183
Zážehové motory 184
Vznětové motory 186
Elektromotor 187
Rozměry 188
Identifikační prvky 188
10PEUGEOT Connect Radio
První kroky 189
Ovládací prvky na volantu 190
Nabídky 191
Aplikace 192
Rádio 192
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 194
Média 194
Telefon 196
Nastavení 199
Časté otázky 201
11PEUGEOT Connect Nav
První kroky 203
Ovládací prvky na volantu 204
Nabídky 204
Hlasové povely 206
Navigace 209
Připojená navigace 212
Aplikace 214
Rádio 217
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 218
Média 219
Telefon 220
Nastavení 223
Časté otázky 225
 ■
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím

10
Palubní systémy
• dočasně zobrazované stavové či výstražné
zprávy.
Volitelné údaje
V závislosti na zvoleném režimu zobrazení
a aktivních funkcích se mohou zobrazit další
údaje:
– otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),
– palubní počítač,
– funkce jízdních asistentů,
– omezovač rychlosti nebo tempomat,
– aktuálně přehrávaná média,
– navigační pokyny,
– analogový rychloměr,
– údaje motoru (akcelerometry, měřiče výkonu,
boost, točivý moment) v režimu Sport,
– tok energie (elektromotor).
Přizpůsobení přístrojové
desky
V závislosti na verzi může být vzhled přístrojové
desky přizpůsobitelný (barvy a/nebo režim
zobrazení).
Jednotky a jazyk zobrazení
Tyto položky závisejí na nastavení
dotykové obrazovky.
Při cestování do zahraničí musí být rychlost
jízdy zobrazena v oficiálních jednotkách dané
země (km a km/h nebo míle a mph).
2. Indikátor přeřazení (šipka a doporučený
převodový stupeň)
Poloha voliče a převodový stupeň u
automatické převodovky (zážehový či
vznětový motor)
Poloha volicí páky (elektromotor)
3. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h)
Zobrazení jízdních asistentů
Údaje palubního počítače
Tok energie / stav nabití vozidla
(elektromotor)
4. Ukazatel údržby, pak počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti (km nebo míle)
Zbývající dojezdová vzdálenost
(elektromotor)
Když je zapnuto zapalování, zobrazují se tyto
funkce postupně.
Zvolený jízdní režim (jiný než „ normální“
režim)
Digitální přístrojová deska
Tuto digitální přístrojovou desku s 3D
průhledovým displejem je možné přizpůsobit.
V závislosti na vybraném režimu zobrazení
mohou být některé informace skryty nebo
zobrazeny odlišně.
Příklad režimu zobrazení DIALS:




1. Palivoměr (zážehový nebo vznětový motor)
Indikátor úrovně nabití (elektromotor)
2. Zbývající dojezdová vzdálenost (km nebo
míle)
3. Nastavení tempomatu / omezovače rychlosti
Zobrazení značek nejvyšší povolené rychlosti
4. Digitální rychloměr (km/h nebo mph)
5. Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
6. Otáčkoměr (x 1
000 ot./min.) (zážehový nebo
vznětový motor)
Indikátor výkonu (elektromotor)
7. Indikátor přeřazení (šipka a doporučený
převodový stupeň)
Pozice voliče a převodový stupeň u
automatické převodovky (zážehový nebo
vznětový motor)
Poloha volicí páky (elektromotor)
Vybraný režim jízdy (jiný než Normální)
8. Ukazatel teploty chladicí kapaliny (°C)
(zážehový nebo vznětový motor) 9.
Analogový rychloměr (km/h nebo mi/h)
(zážehový nebo vznětový motor)
Zobrazení
Některé kontrolky mají pevné místo, jiné jsou
pohyblivé.
Pro určité funkce, které mají jednu kontrolku pro
signalizaci činnosti a druhou pro deaktivaci, je
vyčleněno pouze jedno místo.
Trvalé údaje
Ve standardním zobrazení přístrojová deska
ukazuje:
–

na pevných místech:
•


informace související s převodovkou a
indikátorem přeřazení (zážehový či vznětový
motor),
•


informace související s pozicí volicí páky
(elektromotor),
•


palivoměr (zážehový či vznětový motor),
•


dojezdová vzdálenost (zážehový či vznětový
motor),
•


ukazatel teploty chladicí kapaliny (zážehový
či vznětový motor),
•


ukazatel stavu nabití a dojezdové
vzdálenosti (elektromotor),
•


indikátor výkonu (elektromotor),
•


jízdní režim,
–


na různých místech:
•


digitální rychloměr
,
•

počitadlo celkové ujeté vzdálenosti,

11
Palubní systémy
1• dočasně zobrazované stavové či výstražné
zprávy .
Volitelné údaje
V závislosti na zvoleném režimu zobrazení
a aktivních funkcích se mohou zobrazit další
údaje:
–

otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),
–


palubní počítač,
–


funkce jízdních asistentů,
–


omezovač rychlosti nebo tempomat,
–


aktuálně přehrávaná média,
–


navigační pokyny
,
–

analogový rychloměr
,
–

údaje motoru (akcelerometry
, měřiče výkonu,
boost, točivý moment) v
režimu Sport,
–

tok energie (elektromotor).
Přizpůsobení přístrojové
desky
V závislosti na verzi může být vzhled přístrojové
desky přizpůsobitelný (barvy a/nebo režim
zobrazení).
Jednotky a jazyk zobrazení
Tyto položky závisejí na nastavení
dotykové obrazovky.
Při cestování do zahraničí musí být rychlost
jízdy zobrazena v
oficiálních jednotkách dané
země (km a km/h nebo míle a mph).
Jako bezpečnostní opatření musejí být
tato nastavení prováděna při stojícím
vozidle.
Volba barvy zobrazení
(Se systémem PEUGEOT Connect Nav)
V závislosti na verzi je barva zobrazení
přístrojové desky určována motivem zvoleným
v
tomto systému.
► Stiskněte položku Nastavení v pruhu
dotykové obrazovky.
► Vyberte položku „Motivy“.
► Zvolte barvu zobrazení a potvrďte ji
stisknutím tlačítka „
OK“.
Volba režimu zobrazení
V každém režimu jsou na přístrojové desce
zobrazeny konkrétní typy údajů.
Změna režimu zobrazení

► Otáčením kolečka na levé straně volantu
můžete zobrazovat a procházet různými režimy
zobrazení na přístrojové desce.
►

Stisknutím kolečka zvolený režim potvrdíte.
Nestisknete-li kolečko, zvolený režim zobrazení
se aplikuje automaticky po několika sekundách.
Představení režimů zobrazení
– „ DIALS“: standardní zobrazení pro analogový
a digitální rychloměr, celkové počitadlo ujeté
vzdálenosti a: •

palivoměr
, ukazatel teploty chladicí kapaliny
a otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),
•

indikátor nabití baterie a indikátor výkonu
(elektromotor).
–


„
NAVIGATION“: specifické zobrazení ukazující
aktuální údaje navigačního systému (mapu a
navigační pokyny).
–

„
DRIVING“: specifické zobrazení ukazující
údaje týkající se aktivních asistenčních systémů.
–

„
MINIMÁLNÍ“: zobrazení 2D pro digitální
rychloměr, celkové počitadlo ujeté vzdálenosti a: •

palivoměr a ukazatel teploty chladicí
kapaliny (zážehový či vznětový motor),
•


indikátor nabití baterie (elektromotor).
–


„
ÉNERGIE“: specifické zobrazení ukazující
vizuální znázornění toků energie ve vozidle
(elektromotor).
–

„
OSOBNÍ 1“ / „OSOBNÍ
2“: zobrazení řidičem
vybraných údajů uprostřed přístrojové desky.
Konfigurace „OSOBNÍHO“ režimu
zobrazení
Se systémem PEUGEOT Connect Radio

13
Palubní systémy
1s maticovým displejem).
nebo
Svítí (s
výjimkou přístrojové desky s maticovým
displejem).
Teplota chladicího systému je příliš vysoká.
Proveďte postup (1), nechte motor vychladnout
a v
případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Tlak oleje v motoru (zážehovém či
vznětovém)
Svítí.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Porucha systému (elektromotor)Svítí.
Byla zjištěna anomálie týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (elektromotor)Svítí.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen
nabíjecí kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V baterieSvítí.
Porucha obvodu nabíjení baterie
(znečištěné svorky, volný či přetržený řemen
alternátoru atd.).
Proveďte postup (1).
Pokud již nefunguje elektrická parkovací brzda,
odstavte vozidlo. ►

U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►

U automatické převodovky EA
T6 posuňte
volicí páku do polohy P.
►
U automatické převodovky EA
T8 či volicí
páky umístěte klín pod jedno z kol.
Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti do 10 km/h).
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup
a

zvukovým signálem.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti nad 10 km/h).
Nezapnuté / rozepnuté bezpečnostní pásyTrvalé svícení nebo blikání, doprovázené sílícím zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.
Manuální parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení / uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
BrzděníNepřerušované rozsvícení.
Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.
Proveďte postup (1) a
poté doplňte kapalinu,
která odpovídá doporučením výrobce. Pokud
problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Byla detekována některá z
méně závažných
poruch, pro které není vyhrazena žádná
specifická kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé problémy můžete vyřešit sami, například
otevřené dveře nebo počátek zanášení filtru
pevných částic.

14
Palubní systémy
V případě jiných závad, jako je například
porucha systému detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách, proveďte postup (3).
Nepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Byla detekována některá ze závažných poruch,
pro které není vyhrazena žádná specifická
kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Trvale svítí, doprovázeno zobrazeným hlášením „Závada parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.
Proveďte (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Předehřívání motoru (vznětový motor)
Dočasně svítí
(max. přibližně 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
–

spojkový pedál u manuální převodovky
,–

brzdový pedál u automatické převodovky
.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Filtr pevných částic (vznětový motor)Svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že existuje riziko ucpání
filtru pevných částic.
Filtr pevných částic se blíží k
saturaci.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou s
rychlostí alespoň 60 km/h, dokud
výstražná kontrolka nezhasne.
Svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že hladina aditiva ve filtru
pevných částic je příliš nízká.
Bylo dosaženo nízké hladiny v
nádrži s aditivem.
Ihned doplňte aditivum: proveďte postup (3).
Hladina rezervy paliva (zážehový či
vznětový motor)
Svítí s bloky displeje svítícími
červeně spolu se zvukovým
signálem (u přístrojové desky s
maticovým
displejem).
nebo
Svítí s

hladinou rezervy svítící červeně spolu
se zvukovým signálem a zobrazením zprávy
(s

výjimkou přístrojové desky s maticovým
displejem).
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži přibližně
5

litrů paliva (rezerva).
Dokud není doplněno palivo, bude se tato
výstraha při každém zapnutí zapalování opakovat s
čím dál vyšší frekvencí podle toho,
jak klesá hladina paliva a blíží se k nule.
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva: mohlo by dojít k poškození systémů
vstřikování a řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie (elektromotor)Svítí spolu se zvukovým signálem.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k
nabíjení.
Omezený výkon (elektromotor)Svítí.
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Výkon motoru se postupně snižuje.
Vozidlo musíte připojit k
nabíjení.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit, proveďte
postup (2).
Upozorňující zvuk pro chodce
(elektromotor)
Svítí.
Zjištěna závada klaksonu.
Proveďte postup (3).
Systém automatické diagnostiky motoru
(zážehový či vznětový motor)
Bliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.
Došlo k závadě systému řízení emisí.

17
Palubní systémy
1Asistent pro jízdu v pruzíchSvítí spolu s výstražnou kontrolkou
údržby .
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
AirbagyNepřerušované rozsvícení.
Některý z airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte (3).
Airbag spolujezdce vpředu (zapnutý)Nepřerušované rozsvícení.
Čelní airbag spolujezdce je aktivován.
Ovladač je v poloze „ ON“.
V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí
vážných zranění.
Airbag spolujezdce vpředu (vypnutý)Nepřerušované rozsvícení.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „ OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“,
ovšem s výjimkou případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (rozsvícená výstražná kontrolka
airbagů).
Parkovací asistentNepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem.
Došlo k
poruše systému. Proveďte (3).
Nedostatečné nahuštění pneumatikNepřerušované rozsvícení.
Nedostatečný tlak v
pneumatice jednoho
nebo několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Stop & Start (zážehový či vznětový motor)Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Došlo k manuální deaktivaci systému
Stop & Start.
Motor se při dalším zastavení nevypne.
Svítí.
Došlo k automatické deaktivaci systému
Stop & Start.
Motor se při dalším zastavení nevypne, pokud je
venkovní teplota:
–

nižší než 0
°C,
–

vyšší než +35
°C.
Bliká, pak svítí spolu se zobrazením
zprávy.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Zadní mlhová světlaSvítí nepřerušovaně.
Světla svítí.
Zelené výstražné kontrolky
Hill Assist Descent Control
Svítí.
(šedé)
Funkce byla aktivována, ale je aktuálně
pozastavena z
důvodu příliš vysoké rychlosti
vozidla.
Snižte rychlost vozidla pod 30
km/h (19 mi/h).
Svítí.
Systém byl aktivován, ale nejsou splněny
podmínky pro jeho činnost (sklon svahu, příliš
vysoká rychlost, zařazený převodový stupeň).
Bliká.
Systém provádí regulaci rychlosti vozidla.
Vozidlo je brzděno; brzdová světla se při sjíždění
svahu rozsvítí.
Stop & Start (zážehový či vznětový motor)Svítí.
Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká.
Režim STOP je momentálně nedostupný
nebo je automaticky aktivován režim START.
Vozidlo připraveno k jízdě (elektromotor)Svítí spolu se zvukovým signálem při
rozsvícení.
Vozidlo je připraveno k
jízdě a systémy
tepelného komfortu jsou k
dispozici.

18
Palubní systémy
Kontrolka zhasne po dosažení rychlosti přibližně
5 km/h, a znovu se rozsvítí, když se vozidlo
přestane pohybovat.
Když vypnete motor a opustíte vozidlo, světlo
zhasne.
Park Assist nebo Full Park AssistNepřerušované rozsvícení.
Funkce je aktivní.
Asistent pro udržování vozidla v jízdním
pruhu
Nepřerušované rozsvícení.
Sytém byl aktivován.
Všechny podmínky byly splněny, systém funguje.
Automatické stírání s využitím snímače
deště
Nepřerušované rozsvícení.
Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Směrová světlaBliká a je doprovázena zvukovým
signálem.
Směrová světla jsou aktivována.
Denní / obrysová světlaSvítí.
Při dostatečné intenzitě venkovního
světla jsou zapnuta denní světla.
Při nedostatečné intenzitě venkovního světla
jsou zapnuta obrysová světla.
Tlumená světlaNepřerušované rozsvícení.
Světla jsou rozsvícená.
Automatické tlumení světlometůSvítí.
Tato funkce byla aktivována přes
dotykovou obrazovku (nabídka Světla pro řízení
/ Vozidlo ).
Ovladač světel je v
poloze „AUTO“.
Přední mlhová světlaSvítí nepřerušovaně.
Přední mlhová světla jsou rozsvícená.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla
Trvale svítí.Světla jsou zapnuta.
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na spojce (zážehový či vznětový
motor)
Svítí (na přístrojových deskách LCD).
Stop & Start: přechod do režimu START
je zamítnut, protože spojkový pedál není zcela
sešlápnut.
Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Noha na brzděSvítí.
Nesešlápnutí nebo lehké šlápnutí na
brzdový pedál.
U automatické převodovky EAT6, při běžícím
motoru, před uvolněním parkovací brzdy, pro
vyřazení z
polohy P.
U automatické převodovky EAT8 nebo volicí
páky může být potřeba sešlápnout brzdový pedál
pro vyřazení převodovky z
režimu N. Zkusíte-li uvolnit parkovací brzdu, aniž byste
sešlápli brzdový pedál, zůstane tato výstražná
kontrolka svítit.
Automatická převodovka (EAT8) nebo
volicí páka (elektromotor)
Svítí.
Automatická převodovka je zamknutá.
Volicí páka je zamknutá.
Pro její odemknutí musíte stisknout tlačítko
Unlock (odemknutí).
Voda ve filtru motorové nafty (vznětový
motor)
Svítí (na přístrojových deskách LCD).
Filtr motorové nafty obsahuje vodu.
Ihned proveďte postup (2). Riziko poškození
systému vstřikování paliva!
Ukazatele
Ukazatel údržby
Údaj údržby se vyjadřuje vzdáleností (km nebo
míle) a časem (měsíce nebo dny).
Výstraha je dána po dosažení kterékoli z hodnot.
Na přístrojové desce se zobrazí informace
údržby. Podle verze vozidla:
–

Ukazatel počtu ujetých km zobrazuje zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možné ujet do příští
plánované servisní prohlídky nebo vzdálenost
ujetou od předchozí

plánované servisní prohlídky
se znaménkem „-“ na začátku.

19
Palubní systémy
1– Zobrazuje se výstražné hlášení udávající
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet
do příští plánované servisní prohlídky
, a rovněž
kdy měla být minulá plánovaná prohlídka.
Zobrazovaná hodnota je počítána podle
ujeté vzdálenosti a doby uplynulé od
poslední prohlídky.
Výstraha se může také zobrazovat v
závislosti na blížícím se datu plánované
servisní prohlídky.
Klíč údržbyDočasně se rozsvítí při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá
1000 až 3000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000

km.
Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu bliká
Bliká a pak svítí, když je zapnuto
zapalování.
(U vznětových motorů BlueHDi se kombinuje
s

výstražnou kontrolkou údržby.)
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé údržbě
vynulovat.
Pokud jste provedli údržbu vozidla sami:
►

V
ypněte zapalování.


► Stiskněte a podržte tlačítko na konci
ovladače světel .
►

Bez sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte
jednou tlačítko ST

ART/STOP; zobrazí se
dočasné okno displeje a začne odpočítávání.
►

Když se na displeji zobrazí =0, uvolněte
tlačítko ovladače světel; klíč symbolizující údržbu
zmizí.
Pokud po tomto úkonu odpojíte baterii,
zamkněte vozidlo a počkejte alespoň
5

minut, aby došlo k registraci tohoto
vynulování.
Připomenutí informací o servisní
prohlídce
Informace o servisní prohlídce lze
zobrazit stisknutím tlačítka Check
v

nabídce Světla

pro řízení/Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(V závislosti na verzi.)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem se
po zapnutí zapalování na přístrojové desce na
několik sekund zobrazí stav hladiny motorového
oleje (po zobrazení údajů o údržbě).
Odečtená hladina bude správná pouze
v případě, že vozidlo stálo ve vodorovné
poloze a motor byl vypnutý déle než 30
minut.
Nesprávná hladina oleje
To je indikováno v závislosti na přístrojové
desce zobrazením symbolu „ OLEJ
“ nebo zprávy
„Nesprávná hladina oleje“ spolu s
rozsvícením
výstražné kontrolky údržby a zvukovým
signálem.
Je-li nízká hladina oleje ověřena pomocí měrky,
musí být olej doplněn, aby nedošlo k
poškození
motoru.
Více informací o kontrole hladin viz příslušná
kapitola.
Závada ukazatele
To je indikováno v závislosti na přístrojové
desce zobrazením symbolu „ OLEJ_ _
“ nebo
zprávy „Neplatné měření hladiny oleje “ spolu
s
rozsvícením výstražné kontrolky údržby a
zvukovým signálem.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.