2020 PEUGEOT 2008 spotřeba

102
Řízení
Jinak k tlakům uvedeným na štítku přičtěte
hodnotu 0,3 baru.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy vozidla
i zobrazením hlášení.
► Okamžitě zpomalte, nepohybujte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
► Zastavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
► Pomocí kompresoru, například toho, který
tvoří součást sady pro dočasnou opravu
pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.
► Pokud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
► V případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro její nouzovou opravu nebo rezervní kolo
(podle výbavy).
V těchto případech tato kontrolka několik
sekund bliká a pak zhasne.
Po opětovném nastartování motoru není
režim STOP k dispozici, dokud vozidlo
nedosáhne rychlosti 8
km/h.
Při parkovacích manévrech není režim
STOP několik sekund k dispozici po
odřazení ze zpátečky nebo otočení volantem.
Opětovné nastartování motoru (režim
START)
Motor automaticky znovu nastartuje, jakmile řidič
naznačí svůj záměr rozjet se.
►

S manuální převodovkou : se spojkovým
pedálem zcela sešlápnutým.
►


U
vozidla s automatickou převodovkou :
•

S volicí pákou v poloze D

nebo M: brzdový
pedál uvolněný.
•

S volicí pákou v poloze N

a brzdovým
pedálem uvolněným: s volicí pákou v poloze
D nebo M.
•

S volicí pákou v poloze P

, brzdový pedál
sešlápnutý: volicí páka přesunutá na R, N,
D nebo M.
•

Zařazený zpětný chod.
Zvláštní případy:
Motor se automaticky znovu spouští, pokud
jsou znovu splněny provozní podmínky
a v následujících případech.
– Verze s manuální převodovkou: rychlost
vozidla překročí 4 km/h.
–

V
erze s automatickou převodovkou:
V
režimu N rychlost vozidla překračuje 1 km/h.
V těchto případech tato kontrolka několik
sekund bliká a poté zhasne.
Poruchy
V případě poruchy tato výstražná
kontrolka chvíli bliká a pak zůstane svítit
spolu se zobrazením zprávy
.
Nechte vozidlo zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Vozidlo uvázne v režimu STOP
Dojde-li k této závadě, rozsvítí se všechny
výstražné kontrolky na přístrojové desce.
►

V
ypněte zapalování a pak motor znovu
nastartujte klíčem nebo tlačítkem „START/
STOP“.
Systém Stop & Start pracuje
s akumulátorem12 V se specifickou
technologií a
charakteristikami.
Veškeré úkony týkající se akumulátoru smějí
provádět výhradně pracovníci servisu sítě
PEUGEOT nebo jiného kvalifikovaného
servisu.
Detekce poklesu tlaku
Tento systém automaticky kontroluje tlak vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Porovnává údaje poskytované senzory rychlosti
kol s referenčními hodnotami, které musejí
být po každém seřízení tlaku v
pneumatikách
nebo výměně kola opět zinicializovány .
Při zjištění poklesu tlaku vzduchu v
jedné či více
pneumatikách systém vygeneruje výstrahu.
Zjišťování poklesu tlaku v pneumatikách
v žádném případě nenahrazuje
pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly
tlaku v
pneumatikách (včetně rezervního
kola), zejména před každou delší jízdou.
Jízdou s
podhuštěnými pneumatikami
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda) se:
–

zhoršuje stabilita vozidla na silnici,
–


prodlužuje brzdná dráha,
–


způsobí předčasné opotřebení pneumatik,
–


zvyšuje spotřeba energie.
Tlaky vzduchu definované pro toto vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích viz
příslušná kapitola.
Kontrola tlaku v pneumatikách
T uto kontrolu je vhodné provést při
„studených“ pneumatikách (stání vozidla delší
než 1
hodina nebo ujetí méně než 10 km
nízkou rychlostí).

158
Praktické informace
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Opotřebení brzdových
kotoučů / bubnů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů či bubnů poskytnou
pracovníci sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovaného
servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Při podhuštění se zvyšuje spotřeba
energie. Nesprávný tlak vzduchu
v

pneumatikách způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik a
má negativní vliv na
ovladatelnost vozidla na vozovce – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Stav pneumatik (běhounů a
bočnic) a ráfků kol včetně přítomnosti ventilků
doporučujeme pravidelně kontrolovat. Když již na běhounu nejsou vidět ukazatele
opotřebení, je hloubka vzorku menší než 1,6
mm. Tyto pneumatiky musejí být vyměněny za
nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
Tlumiče
Pro řidiče není snadné zjistit, kdy jsou
tlumiče opotřebené. Tlumiče však mají
velký vliv na stabilitu vozidla na silnici a jeho
brzdné vlastnosti.
Pro zajištění bezpečnosti a jízdního pohodlí je
důležité nechat tlumiče pravidelně kontrolovat
prodejcem PEUGEOT nebo kvalifikovaným
servisem.
Sady časování a
příslušenství
Sady časování a příslušenství slouží od
okamžiku nastartování motoru až do jeho
vypnutí. Je normální, že se časem opotřebují.
Vadná sada časování a příslušenství může
poškodit motor, který pak nefunguje. Dodržujte
doporučenou četnost výměny udávanou jako
ujetá vzdálenost nebo časový interval – podle
toho, co nastane dříve.
AdBlue® (BlueHDi)

V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků normy Euro 6, aniž by došlo k újmě
na výkonu nebo ke zvýšení spotřeby paliva
vznětových motorů, se výrobce PEUGEOT
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s
filtrem pevných částic (DPF) pro
úpravu výfukových plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s

kapacitou přibližně 15 litrů.
Tato kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibližně 9

000

km, která se může značně lišit
v

závislosti na stylu jízdy.
Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších
přibližně 2 400 km až do prázdné nádrže, kdy se
vozidlo zablokuje.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue®
prázdná, systém sledující dodržování
emisních předpisů zabrání spuštění motoru.
Dojde-li k závadě systému SCR, přestane
obsah škodlivin ve výfukových plynech
splňovat požadavky normy Euro 6: vozidlo
bude znečišťovat životní prostředí.
V případě potvrzené poruchy systému SCR
je potřeba navštívit prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis. Po ujetí 1 100 km
dojde k automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibl. -11 °C.
Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže
s kapalinou AdBlue
®; to umožňuje pokračovat
v jízdě i za velmi mrazivého počasí.

174
V případě nepojízdnosti
vozidla nebo za poruchy způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány nebo
doporučeny společností PEUGEOT a nebyly
namontovány podle jejích doporučení,
zejména pokud celková spotřeba energie všech dodatečně připojených zařízení
překročí 10 mA.Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).
Pro přístup k
pojistkám použijte stejný postup,
jaký je popsán u přístupu k
nářadí na výměnu
pojistek.
Tabulky pojistek
Spodní pojistková skříňka

Č. pojistky Hodnota
(A) Funkce
F1 10 AElektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko
F3 5 ABezdrátová nabíječka chytrého telefonu.
F4 15 AKlakson.
F5 20 AČerpadlo ostřikovače.
F6 20 AČerpadlo ostřikovače.
F7 5 AZadní konektory USB.

232
Abecední rejstřík
Protiprokluzový systém kol (ASR) 68–69
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní
pásy)

73
R
Radar (výstrahy) 104
Řadicí páka mechanické převodovky
93
Rádio

192–193, 217–218
RDS

193, 218
REF

68
Regenerace filtru pevných částic

157
Regulace podle rozpoznaného omezení
rychlosti

107
Regulátor rychlosti (tempomat)

107, 109–111
Rekuperace energie

21, 99
Rekuperační brzdění (zpomalování pomocí
brzdění motorem)

98–99
Reostat osvětlení

23
Reproduktory

51
Resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách

103
Rezervní kolo

158, 163–165, 167–168
Režim ECO

99
Režim odlehčení

153
Režim Sport

99
Režim úspory energie

152
Řízení

85–86
Řízení stability přívěsu (TSM)

69
Rozhlasová stanice

192–193, 217–218
Rozměry

188
Rozpoznávání omezené rychlosti 105–106
Rozšířené rozpoznávání dopravních
značek

108
Rychlá veřejná nabíjecí stanice

142, 145
Rychlé zprávy

223
S
Sada hands free 198–199, 221
Sada pro nouzovou opravu proražené
pneumatiky

164–165
Sada pro provizorní opravu
pneumatiky

163–165, 167
Samolepky pro zákaznickou úpravu

162
Schéma zobrazování

197
Schránka na nářadí

54
SCR (selektivní katalytická redukce)

21, 158
Sedačky dětské klasické

79, 81
Sedadla s elektrickým ovládáním

41
Sedadla s vyhříváním

42
Sedadla vpředu

40–41
Sedadla vzadu

44, 77
Sériové výrobní číslo vozidla

188
Seřízení času

200, 224
Seřízení data

200, 224
Seřízení opěrek hlavy

40
Seřízení rozdělení proudu vzduchu

46–47
Seřízení rychlosti ventilátoru

46–47
Seřízení sedadel

41
Seřízení sklonu světlometů

58
Seřízení teploty

46–47
Sklon sedadla 41
Sklopení zadních sedadel
44
Sledování mrtvého úhlu

122
Sledování nepozornosti

126–127
Sluneční clona

51
Smartphone

27, 50
Sněhové řetězy

103, 151
Snímače (výstrahy)

104
Snímač slunečního záření

45
Spínač

87–88
Spínací skřínka

89, 222
Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení

30
Spotřeba oleje

155
Spotřeba paliva

7
Statické osvětlení zatáček

61
Stěrače okna

61, 64
Stěrač zadního skla

62
Stírací lišta stěračů (výměna)

62–63
Stop &
Start
25, 46, 49, 101–102,
139, 153, 156, 180
Streaming audio Bluetooth

195, 219
Střecha otvírací

38–39
Střešní tyčový nosič

150–151
Stropní světla

53
Stropní světlo vpředu

53
Superrychlé nabíjení

145–146, 187
Světla dálková

171–172
Světla denní

57, 171
Světla do mlhy vzadu

56, 172
Světla na čtení

53
Světla na čtení citlivá na dotyk

53
Světla obrysová

58, 171