2020 OPEL VIVARO C stop start

Řízení vozidla a jeho provoz159Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 160.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 160.
Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.
● Po zahájení startování tlačítko uvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení z.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 160.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 160.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.9
Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat cca.
5 minut. Páka voliče musí být
v poloze P.

160Řízení vozidla a jeho provozRychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Bez dotykové obrazovky
Systém je připraven k činnosti, pokud
nesvítí LED dioda v tlačítku D. Pro
aktivaci deaktivovaného systému
stiskněte tlačítko D. Pokud není
systém stop-start při stisknutí tlačítka D dočasně dostupný, začne blikat
LED dioda v tlačítku.S dotykovou obrazovkou
Tento systém lze aktivovat
v personalizaci vozidla 3 127. Pokud
není systém stop-start dočasně
dostupný, bude několik sekund blikat
kontrolka D.DeaktivaceBez dotykové obrazovky
Pro deaktivaci systému stop-start
stiskněte tlačítko D. Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
S dotykovou obrazovkou
Systém stop-start lze deaktivovat v personalizaci vozidla 3 127.
Pokud je systém deaktivován
v režimu Autostop, nastartuje
okamžitě motor.

Řízení vozidla a jeho provoz161AutostopVozidla s manuální převodovkou
Režim Autostop lze aktivovat, pokud
vozidlo stojí nebo jede rychlostí nižší
než 20 km/h.
Postup aktivace režimu Autostop: ● sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.Vozidla s automatickou převodovkou
Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem a s
voličem převodových stupňů v poloze
N , funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
U vozidel s automatickou
převodovkou typu B lze režim
Autostop také aktivovat při rychlosti
nižší než 20 km/h.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.Indikace
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou ñ.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Jsou zavřené posuvné dveře.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Okolní teplota je v rozsahu 0 °C až 35 °C.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým zatížením motoru.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Neprobíhá automatické čištění filtru výfuku.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Poznámky
Po výměně nebo opětovném
připojení akumulátoru může být
systém Autostop na několik hodin
zakázán.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat.
Klimatizace 3 144.

162Řízení vozidla a jeho provozRežim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě vyšší rychlostí.
Záběh nového vozidla 3 156.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Vozidla s manuální převodovkou Pro opětovné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál bez
sešlápnutí brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
Typ A: Motor se znovu nastartuje v následujících případech
● volič převodových stupňů je v poloze D, přičemž je či není
aktivní M, a brzdový pedál je
uvolněn
● volič převodových stupňů je v poloze N, brzdový pedál je
uvolněn a volič převodových stupňů je přesunut do polohy D,
přičemž je či není aktivní M
● volič převodových stupňů je v poloze P, brzdový pedál je
sešlápnut a volič převodových
stupňů je přesunut do polohy R,
N nebo D, přičemž je či není
aktivní M
● je zařazena zpátečkaTyp B: Motor se znovu nastartuje
v následujících případech
● volič převodových stupňů je v poloze A nebo M a brzdový
pedál je uvolněn
● volič převodových stupňů je v poloze N, brzdový pedál je
sešlápnut a volič převodových
stupňů je přesunut do polohy A
nebo M
● je zařazena zpátečka
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● v závislosti na motoru, rychlost vozidla překročí 3 km/h nebo
25 km/h (manuální převodovka)
● rychlost vozidla překročí 3 km/h (automatická převodovka)
● systém stop-start je manuálně deaktivován

Řízení vozidla a jeho provoz173
Zařazení zpátečky u 6stupňové
manuální převodovky: Sešlápněte
spojkový pedál, posuňte nahoru
kroužek pod hlavicí řadicí páky
a řadicí páku přesuňte zcela doleva
a dopředu.
Pokud se vám zpátečku nepodaří
zařadit, přesuňte páku voliče do
polohy neutrálu, uvolněte spojkový
pedál a znovu jej sešlápněte. Potom
zopakujte řazení.
Spojku nenechávejte zbytečně
prokluzovat.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy (zvyšuje opotřebení
spojky).
Pokud je po určitou dobu detekováno
prokluzování spojky, bude snížen
výkon motoru. Na informačním centru řidiče se zobrazí zpráva. Uvolněte
spojku.Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Signalizace převodových stupňů
3 114.
Systém Stop-start 3 160.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Když neběží motor, není již posilovač
brzd funkční po jednom až dvou
sešlápnutích pedálu brzdy. Nesníží
se brzdný účinek, ale k zastavení
vozidla musíte vyvinout mnohem
větší sílu. To je důležité si uvědomit
zejména při tažení vozidla.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro

224Péče o vozidloVýměna akumulátoru vozidlaPoznámky
Jakákoliv odchylka od pokynů
uvedených v této kapitole může mít
za následek dočasnou deaktivaci
nebo narušení systému Stop – Start.
Prosím ujistěte se, že při výměně
akumulátoru vozidla nejsou otevřené
ventilační otvory v blízkosti kladné
svorky. Pokud je ventilační otvor
v této oblasti otevřený, musí být
uzavřen zaslepovacím víčkem a musí být otevřena ventilace v oblasti
záporného pólu.
Zajistěte, aby akumulátor byl vždy
nahrazen akumulátorem stejného
typu.
Akumulátor vozidla musí být vyměněn odbornou dílnou.
Systém Stop-start 3 160.Dobíjení akumulátoru vozidla9 Varování
Při použití nabíječky akumulátorů
u vozidel se systémem stop-start
zajistěte, aby nabíjecí napětí
nepřekročilo 14,6 V. V opačném
případě může dojít k poškození
akumulátoru.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 257.
Ochrana proti vybití
Napětí akumulátoru
Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
Za jízdy vozidla deaktivuje funkce
snížení zatížení dočasně určité
funkce, jako je například klimatizace,
vyhřívání zadního okna, vyhřívání
volantu apod.
Deaktivované funkce se automaticky
znovu aktivují, jakmile to podmínky
umožní.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Napájecí zásuvka
Elektrické zásuvky se vypnou při
nízkém napětí akumulátoru vozidla.
Výstražný štítek

293Redukční činidlo výfukovýchplynů vznětových motorů ........165
Registrované obchodní značky ..284
Regulace podsvícení panelu přístrojů .................................. 138
Rezervní kolo ............................. 253
Režim omezeného přístupu .......123
Rozjezd ........................................ 18
Rozměry vozidla ........................278
Rozsvícení lokátoru vozidla ........141
Rychloměr ................................. 107
Ř Řazení převodových stupňů .......114
Řetězy na kola ........................... 248
Řízení ......................................... 156
S Selektivní katalická redukce .......165
Servis ................................. 154, 267
Servisní displej .......................... 110
Servisní informace .....................267
Seřízení elektricky nastavitelného sedadla ............50
Sestava sdružených přístrojů ....102
Silniční asistenční služba ...........131
Skladování vozidla .....................218
Skleněný panel ............................ 46
Sklopení předního sedadla ...........51
Sklopení sedadla .........................51
Sklopná zrcátka ........................... 40Sledování hladiny motorového
oleje......................................... 110
Sluneční clony ............................. 46
Sluneční rolety ............................. 46
Směrová světla ..................111, 137
SOS ............................................ 131
Souprava na opravu pneumatik 248
Specifické údaje o vozidle .............3
Spínač světel ............................. 133
Startování a provoz ....................156
Startování motoru ......................158
Startování pomocí startovacích kabelů ..................................... 257
Stěrač a ostřikovač zadního okna 98
Stěrače a ostřikovač čelního okna 96
Stolek............................................ 88
Střecha ......................................... 46
Střešní nosič ................................ 91
Střešní tyče................................... 91
Světelná houkačka ....................135
Světla pro jízdu ve dne ..............136
Světla sluneční clony .................140
Světla zpátečky ......................... 138
Světlomety .................................. 133
Světlomety při jízdě do zahraničí 136
Symboly ......................................... 4
Systém airbagů ............................ 61
Systém alarmu ............................. 37
Systém centrálního zamykání .....25
Systém čelních airbagů ...............65Systém detekce úniku vzduchu ..115
Systém detekce ztráty vzduchu v pneumatikách ......................245
Systém elektronického klíče .........24
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........175
Systém hlavových airbagů ........... 66
Systém nabíjení .........................113
Systém panoramatického výhledu .................................... 202
Systém regulování nákladu .........83
Systém Selective Ride Control ...176
Systém stop-start........................ 160
Systém topení a větrání ............142
Systémy detekce objektů ...........197
Systémy ostřikovače a stěračů ....14
Systémy regulace prostředí ........142
Š Štítek airbagu ............................... 61
T
Tažení................................. 212, 259
Tažení jiného vozidla .................260
Tažení přívěsu ........................... 212
Tažení vozidla ........................... 259
Tažné zařízení ....................212, 213
Tažné zařízení na přívěs ............212
Tempomat ......................... 117, 178
Teplota chladicí kapaliny motoru 115
Tísňové volání ............................ 131