2020 OPEL VIVARO C ad blue

Ajaminen ja käyttö161AdBlue
Yleisiä tietoja Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla
Diesel pakokaasunestettä (DEF)
pakojärjestelmään. Nesteen vapaut‐ tama ammoniakki reagoi pakokaasun
typpikaasujen (NO x) kanssa ja muut‐
taa ne typeksi ja vedeksi.
Käytössä olevan nesteen nimike on AdBlue ®
. Se on myrkytön, palamaton,
väritön ja hajuton neste, jonka koos‐
tumus on 32 % ureaa ja 68 % vettä.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös
alhaisissa lämpötiloissa. AdBlue-
esilämmitin toimii automaattisesti.
Tyypillinen AdBlue-nesteen kulutus
on noin 22 l per 10 000-15 000 km,
mutta se voi olla myös suurempi ajoti‐ lanteesta riippuen (esim. suuri
kuorma tai perävaunun vetäminen).
Tasovaroitukset
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
eri viestejä lasketusta jäljellä olevalla
AdBlue-nesteellä ajettavasta
matkasta riippuen. Viestit ja rajoituk‐
set ovat lainsäädännön edellyttämiä.
1. Ensimmäinen mahdollinen varoi‐ tus on Lisää päästöjenhallinnan
lisäainetta: Käynnistys estetään
2400 km:n kuluttua .
Tämä varoitus näkyy hetkellisesti yhdessä lasketun jäljellä olevan
ajettavan matkan kanssa, kun
sytytysvirta kytketään. Lisäksi merkkivalo B syttyy ja kuuluu
merkkiääni. Ajaminen on mahdol‐
lista ilman rajoituksia.
2. Seuraavalle varoitustasolle siirry‐ tään, kun jäljellä oleva ajettava
matka on alle 800 km. Jäljellä
olevan ajomatkan sisältävä viesti
näkyy aina sytytysvirran kytkemi‐
sen yhteydessä. Lisäksi merkki‐
valo B syttyy ja kuuluu merk‐
kiääni. Lisää AdBlue-nestettä
ennen seuraavalle varoitustasolle siirtymistä.
Ajettaessa kuuluu merkkiääni ja
näkyy viesti 100 km:n välein,
kunnes AdBlue-säiliö on täytetty.
3. Seuraavalle varoitustasolle siirry‐ tään, kun jäljellä oleva ajettava
matka on alle 100 km. Jäljellä
olevan ajomatkan sisältävä viesti

162Ajaminen ja käyttönäkyy aina sytytysvirran kytkemi‐
sen yhteydessä. Lisäksi merkki‐
valo B vilkkuu ja kuuluu merk‐
kiääni. Lisää AdBlue-nestettä
mahdollisimman pian, ennen kuin
AdBlue-säiliö tyhjenee kokonaan.
Muuten moottoria ei voi käynnis‐
tää uudelleen.
Ajettaessa kuuluu merkkiääni ja
näkyy viesti 10 km:n välein,
kunnes AdBlue-säiliö on täytetty.
4. Viimeiselle varoitustasolle siirry‐ tään, kun AdBlue-säiliö on tyhjä.
Moottorin käynnistäminen uudel‐
leen ei ole mahdollista. Seuraava
varoitusviesti näkyy näytössä:
Lisää päästöjenhallinnan
lisäainetta: Käynnistys estetty
Lisäksi merkkivalo B vilkkuu
ja kuuluu merkkiääni.
Täytä säiliöön vähintään 5 l
AdBlue-nestettä, muuten mootto‐
ria ei voi käynnistää uudelleen.
Huomautus
Taso saattaa vaihdella moottorin mukaan.Varoitukset suurista päästöistä
Jos päästöjenhallintajärjestelmässä
on vika, kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy eri viestejä. Viestit ja rajoitukset ovat lainsäädännön edellyttämiä.
1. Jos vika havaitaan ensimmäisen kerran, varoitus
Päästöjenhallinnan vika näkyy
näytössä.
Lisäksi merkkivalot B, C ja
W syttyvät ja kuuluu merkkiääni.
Ajaminen on mahdollista ilman
rajoituksia.
Jos kyseessä on tilapäinen vika,
hälytys poistuu seuraavan
matkan aikana päästöjenhallinta‐
järjestelmän itsediagnoosin
jälkeen.
2. Jos päästöjenhallintajärjestelmä vahvistaa vian, seuraava viesti
näkyy näytössä:
Päästöjenhallinnan vika:
Käynnistys estetään 1 100 km:n
kuluttua .
Lisäksi merkkivalot B, C ja
W syttyvät ja kuuluu merkkiääni.Ajettaessa viesti näkyy
30 sekunnin välein niin kauan kuin vika on olemassa.
3. Jos siirrytään viimeiselle varoitus‐
tasolle, seuraava varoitusviesti
näkyy näytössä:
Päästöjenhallinnan vika:
Käynnistys estetty
Lisäksi merkkivalot B, C ja
W syttyvät ja kuuluu merkkiääni.
Ota yhteys korjaamoon apua
varten.
AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen
pelkistysjärjestelmä voi vaurioitua.

Ajaminen ja käyttö163Huomautus
Jos huoltoasemalla ei ole saatavana
henkilöautoille tarkoitetulla täyttö‐
suuttimella varustettua täyttöpump‐
pua, käytä roiskeiden tai ylivalumi‐
sen estämiseksi vain AdBlue-pulloja tai -säiliöitä, joissa on tiivistettävä
sovitin uudelleentäyttöä varten.
Tämä varmistaa myös sen, että
AdBlue-säiliöstä tulevat höyryt
saadaan talteen eivätkä ne joudu
ympäristöön. AdBlue-nestettä on
saatavana monilta huoltoasemilta
pulloissa tai säiliöissä ja sitä voi
ostaa esim. Opel-jälleenmyyjiltä ja
muista myyntipisteistä.
Koska AdBlue-nesteen käyttöaika
on rajoitettu, tarkista vanhentumis‐
päivä ennen nesteen lisäämistä.
Huomautus
Täytä AdBlue-säiliöön vähintään 5 l
AdBlue-nestettä, jotta uusi neste‐
taso havaitaan.
Jos AdBluen täyttöä ei ole havaittu
onnistuneeksi:1. Aja autolla keskeytyksettä 10 min varmistaen, että auton
nopeus on koko ajan yli 20 km/h.
2. Jos AdBluen täyttö havaitaan onnistuneeksi, AdBluen syöttö‐
varoitukset tai -rajoitukset häviä‐
vät.
Jos AdBluen täyttöä ei vieläkään
havaita, käänny korjaamon puoleen.
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä
alle -11 °C:n lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen
lisäystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
AdBlue-säiliö tulee täyttää kokonaan.
Tämä täytyy tehdä, jos moottorin
käynnistyksen estoa koskeva varoi‐
tusviesti näkyy jo näytössä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.1. Poista avain virtalukosta.
2. Avaa kuljettajan ovi, jotta AdBlue-
säiliön luukku tulee näkyviin.
3. Avaa AdBlue-luukku työntämällä sormi luukun alaosassa olevaan
koloon. Vedä luukku eteen.

164Ajaminen ja käyttö
4. Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
5. Avaa AdBlue-säiliö.
6. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
7. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä tai kunnes virtaus säiliöstä on
loppunut. Tämä saattaa kestää
enintään 5 minuuttia.
8. Aseta säiliö maahan letkun tyhjentämiseksi, odota 15 s.
9. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
10. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ympäristöä koskevien säädösten mukaisesti.
Letkua voidaan käyttää uudelleen
huuhtelemalla se puhtaalla vedellä,
ennen kuin siinä oleva AdBlue
kuivuu.Automaattivaihteisto
Automaattivaihteisto sallii automaat‐
tisen vaihtamisen (automaattitoi‐
minto) tai manuaalisen vaihtamisen
(käsivalintatoiminto).
Käsinkäyttötilassa vaihdetta voidaan
vaihtaa käsin.Tyyppi A
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon D,
paina M vaihteenvalitsimen vieressä
ja vaihda vaihdetta ohjauspyörän
siivekkeillä + ja -.Tyyppi B
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon M ja
vaihda vaihdetta ohjauspyörän
siivekkeillä + ja -.
Käsivalintatoiminto 3 166.
Vaihteen valinta 3 165.

Huolto ja ylläpito263vuodot, voivat aiheuttaa toimintaon‐
gelmia. Auton valmistaja ei ole
vastuussa jäähdytysnesteen lisäai‐
neiden käytöstä aiheutuvista
seurauksista.
Lasinpesuneste
Käytä pyyhkimen sulkien, maalipin‐ nan sekä muovi- ja kumiosien vahin‐
goittumisen välttämiseksi ainoastaan
autolle hyväksyttyä pesulaitteen
nestettä. Käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinnesteAjan myötä jarruneste imee
kosteutta, jolloin jarrutusteho piene‐
nee. Jarruneste on siksi vaihdettava
määrätyin väliajoin.
AdBlueKäytä vain AdBlue-nestettä pakokaa‐
supäästöjen typpioksidipitoisuuden
alentamiseen 3 161.

Tekniset tiedot271AdBlue-säiliöAdBlue, täyttömäärä [l]22
RengaspaineetVivaro Van
Katso kunkin auton rengaspaineet B-pilarissa olevasta rengaspainetarrasta. Rengaspainetarraan on merkitty auton alkuperäisiä renkaita koskevat tekniset tiedot sekä vastaavat rengaspaineet.
Vakiohyötykuorma
Autossa enintään 3 henkilöäTäyskuormallaRenkaatedessätakanaedessätakana[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])215/65 R16280/2,8 (41)310/3,1 (45)300/3,0 (44)350/3,5 (51)215/60 R17280/2,8 (41)310/3,1 (45)320/3,2 (46)350/3,5 (51)225/55 R17300/3,0 (44)250/2,5 (36)300/3,0 (44)280/2,8 (41)

276Tietoa asiakkaalleAlkuperäisen vaatimustenmukai‐
suusvakuutuksen käännös
EY-direktiivin 2006/42/EY mukainen
vaatimustenmukaisuusvakuutus
Vakuutamme, että tuote:
Tuotteen kuvaus: Nosturi
Tyyppi/GM-osanumero: 3637376
Tyyppi/PSA-osanumero:
9649243380
on direktiivin 2006/42/EY vaatimus‐ ten mukainen.
Sovelletut tekniset standardit:GMN9737:nosturilla nostami‐
nenGM 14337:vakiovarusteena
oleva nosturi - laite‐
testitGMW15005:vakiovarusteena
nosturi ja vara‐
pyörä, autotestiISO TS 16949:laadunvalvontajär‐
jestelmätAllekirjoittanut on valtuutettu koosta‐
maan teknisen dokumentaation.
Rüsselsheim, 13. joulukuuta 2016
allekirjoittanut
André-Alexander Konter
Engineering Group Manager Tyre
and Wheel Systems
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
ICASA-tyyppihyväksyntänumerot
Luettelo kaikista Independent
Communications Authority of South
Africa (ICASA) -tyyppihyväksyntänu‐
meroista:
TA-2016/121, TA-2016/3261,
TA-2017/2387,TA-2017/2745,
TA-2013/430, TA-2017/1106,
TA-2016/929, TA-2017/3180REACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐tion and Restriction of Chemicals
(REACH) on Euroopan unionin
asetus, jonka tavoitteena on ihmisten
terveyden ja ympäristön suojaaminen kemikaalien aiheuttamilta riskeiltä.
Lisätietoja ja artiklan 33 mukainen
ilmoitus ovat sivustolla
www.opel.com/reach.
Rekisteröidyt tavaramerkitApple Inc.
Apple CarPlay™ on Apple Inc.:in
tavaramerkki.
AppStore ®
ja iTunes Store ®
ovat
Apple Inc. -yhtiön rekisteröityjä tava‐
ramerkkejä.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
ja Siri ®
ovat Apple Inc. -
yhtiön rekisteröityjä tavaramerkkejä.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
on Bluetooth SIG, Inc.:in
rekisteröity tavaramerkki.DivX, LLC
DivX ®
ja DivX Certified ®
ovat DivX,
LLC:n rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Tietoa asiakkaalle277Google Inc.
Android™ ja Google Play™ Store
ovat Google Inc.:n tavaramerkkejä.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
on VDA:n rekisteröity tava‐
ramerkki.Auton tietojen
merkitseminen muistiin ja tietosuoja
Tapahtumamuistit
Autoosi on asennettu elektronisia ohjausyksiköitä. Ohjausyksiköt käsit‐
televät esimerkiksi auton antureilta
tulevia tai itse kehittämiään tai keske‐
nään vaihtamiaan tietoja. Joitakin
ohjausyksiköitä tarvitaan autosi
turvallista toimintaa varten, toiset
auttavat sinua ajamisessa (kuljettajan
apujärjestelmät) ja osa tarjoaa muka‐ vuus- tai Infotainment-toimintoja.
Seuraavassa on yleistä tietoa
autossa tehtävästä tietojen käsitte‐
lystä. Löydät lisätietoja siitä, mitä
tietoja autossasi ladataan, tallenne‐
taan ja välitetään kolmansille osapuo‐
lille sekä mitä tarkoituksia varten näitä toiminnallisiin ominaisuuksiin lähei‐
sesti liittyviä tietoja käsitellään, kysei‐
sen auton ohjekirjasta tai yleisistä
myyntiehdoista. Nämä ovat saata‐
vana myös verkossa.Auton käyttötiedot
Ohjausyksiköt käsittelevät tietoja
auton toimintoja varten.
Näihin tietoihin sisältyvät esimerkiksi: ● auton tilatiedot (esim. nopeus, liikkeen viive, sivuttaiskiihtyvyys,
pyörän pyörimisnopeus, "turva‐
vyöt kiinnitetty" -näyttö)
● ympäristön olosuhteet (esim. lämpötila, sadetunnistin, etäi‐
syysanturi)
Tällaiset tiedot tallennetaan lähtökoh‐ taisesti vain toimintosyklin ajaksi ja
niitä käsitellään ainoastaan autossa.
Ohjausyksiköt tallentavat usein
tietoja (mukaan lukien auton avain).
Tätä käytetään auton tilaa, kompo‐
nenttien rasitusta, ylläpitovaatimuk‐
sia ja teknisiä tapahtumia ja virheitä
koskevien tietojen dokumentointiin
väliaikaisesti tai pysyvästi.