20En brefSystème Stop/Start
Lorsque le véhicule roule à faible
vitesse ou est à l'arrêt et que certai‐
nes conditions sont réunies, un arrêt
automatique est activé.
Un Autostop est signalé par le témoin ñ .
Boîte de vitesses manuelle : pour
redémarrer le moteur, enfoncer de
nouveau la pédale d'embrayage. Le
témoin ñ s'éteint.
Boîte de vitesses automatique : pour
redémarrer le moteur, relâcher la
pédale de frein. Le témoin ñ s'éteint.
Système Stop/Start 3 163.
Stationnement9 Attention
● Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément
inflammable. La température
élevée du système d'échappe‐
ment pourrait enflammer la
surface.
● Toujours serrer le frein de stationnement.
● Lorsque le véhicule est sur une
route plane ou en côte, enga‐
ger la première ou mettre le
levier sélecteur sur la position
P (boîte automatique de type
A) / N (boîte automatique de
type B). Dans une côte, diriger
les roues avant à l'opposé de la
bordure du trottoir.
Lorsque le véhicule est sur une
pente descendante, engager la marche arrière ou mettre le
levier sélecteur sur la position
P (boîte automatique de type
A) / N (boîte automatique de
type B). Diriger les roues avant
vers la bordure du trottoir.
● Fermer les vitres.
● Arrêter le moteur.
● Retirez la clé de contact du contacteur d'allumage ou
coupez le contact sur les véhi‐
cules équipés d'un bouton d'ali‐ mentation. Tourner le volant
jusqu'à ce que le blocage de la
direction s'enclenche (antivol).
● Verrouiller le véhicule par - sur
la télécommande radio.
Activer l'alarme antivol 3 37.
● Le ventilateur de refroidissement
du moteur peut se mettre en
marche même si le moteur est
arrêté 3 225.
Avertissement
À la suite de régimes élevés ou
d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
Clés, portes et vitres25
Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres de collecte appropriés.
1. Enlever le cache.
2. Extraire la pile déchargée de son emplacement.
3. Remplacer la pile par une pile dumême type. Veiller à la position
lors de la repose.
4. Agrafer le couvercle en place.
Défaillance S'il n'est pas possible d'actionner le
verrouillage central ou de démarrer le
moteur, cela peut être dû aux causes suivantes :
● Défaillance de la clé électroni‐ que.
● La clé électronique se trouve en dehors de la zone de réception.
● La tension de la pile est trop basse.
● Surcharge du verrouillage central
suite à un fonctionnement trop
fréquent. L'alimentation électri‐
que se coupe pendant quelques
instants.
● Recouvrement des ondes radio par des installations radioélectri‐ques externes plus puissantes.
La solution à la défaillance consiste à
modifier la position de la clé électro‐
nique.Déverrouillage manuel 3 25.
Verrouillage central
Il déverrouille et verrouille les portes,
le coffre et la trappe à carburant.
La porte correspondante est déver‐
rouillée et s'ouvre en tirant la poignée intérieure de la porte.
Remarque
En cas d'accident avec déploiement
d'airbags ou déclenchement des
rétracteurs, le véhicule est automa‐
tiquement déverrouillé.
Remarque
Peu de temps après le déverrouil‐
lage à l'aide de la télécommande, les portes se verrouillent automatique‐
ment si aucune d'entre elles n'est
ouverte. Une condition préalable est
que le paramètre soit activé dans la
personnalisation du véhicule 3 129.
Déverrouillage sélectif
Le déverrouillage sélectif permet de
déverrouiller les portes avant et la
trappe à carburant ou les portes
112Instruments et commandesÉteindre le moteur immédiatement.Combiné d'instruments de niveau
médian et supérieur70 °C:la température normale de
fonctionnement du moteur
n'est pas encore atteinte90 °C:température normale de fonctionnement du moteurzone
rouge:température trop élevée
Le témoin 2 s'allume si la tempéra‐
ture de liquide de refroidissement est
trop élevée.
Éteindre le moteur immédiatement.
Surveillance du niveau
d'huile moteur
L'état de niveau d'huile moteur s'affi‐
che au centre d'informations du
conducteur pendant quelques secon‐ des suivant l'information de service
après que le contact est mis.
Un niveau d'huile moteur normal est
confirmé.
Si le niveau d'huile moteur est bas,
T clignote et un message d'aver‐
tissement est affiché dans le centre
d'informations du conducteur. Selon
la version, D clignote dans le
centre d'informations du conducteur.
Vérifier le niveau d'huile moteur à
l'aide de la jauge d'huile et faire l'ap‐
point d'huile moteur en conséquence.
Huile moteur 3 226.
Une défaillance de mesure est indi‐
quée par E ou un message dans
le centre d'informations du conduc‐ teur avec T. Vérifier le niveau
d'huile moteur manuellement à l'aide
de la jauge.Affichage de service
Le système de service informe lors‐
que le remplacement de l'huile
moteur et du filtre ou un entretien du
véhicule est nécessaire. Basé sur les conditions de conduite, l'intervalle de
vidange de l'huile moteur et de
remplacement de filtre requis peut
fortement varier.
Informations sur le service 3 275.
Un entretien nécessaire s'affiche
dans le centre d'informations du
conducteur pendant plusieurs secon‐
des lorsque le contact est mis.
Si aucun entretien n'est requis pour
les prochains 3 000 km ou plus
aucune information d'entretien ne
s'affiche.
Si un entretien est requis dans les
prochains 3 000 km, A s'allume
temporairement en guise de rappel. La distance ou la durée restante est
indiquée simultanément pendant
plusieurs secondes. Selon la version, la distance parcourue depuis la dateprévue est indiquée dans le centred'informations du conducteur.
Instruments et commandes129Messages dans
l'affichage d'informations
Certains messages importants
peuvent également s'afficher à
l'affichage d'informations. Certains
messages n'apparaissent que
pendant quelques secondes.
Signaux sonores Un seul signal sonore peut représen‐
ter plusieurs avertissements simulta‐
nés.
Lors du démarrage du moteur ou
en roulant
● Si une ceinture de sécurité est débouclée.
● Si une porte ou le hayon n'est pas
correctement fermé(e).
● Si une vitesse donnée est dépas‐
sée alors que le frein de station‐
nement est serré.
● Si une vitesse programmée ou une limitation de vitesse est
dépassée.● Si un message d'avertissement apparaît dans le centre d'infor‐
mations du conducteur.
● si la clé électronique n'est pas dans l'habitacle ;
● Si l'aide au stationnement détecte un objet.
● Si un changement de file inat‐ tendu se produit.
● si le filtre d'échappement a atteint
son niveau de remplissage maxi‐
mal.
Quand le véhicule est à l'arrêt et / ou que la porte du conducteur est ouverte
● Avec l'éclairage extérieur allumé.
Pendant un Autostop ● Lorsque la porte du conducteur est ouverte.
● Si l'une des conditions de redé‐ marrage du moteur du véhicule
est absente.Personnalisation du
véhicule
Le comportement du véhicule peut
être personnalisé en modifiant les
réglages dans l'affichage d'informa‐
tions.
Selon l'équipement du véhicule et la
législation spécifique de certains
pays, certaines des fonctions décrites peuvent ne pas être disponibles.
Certaines fonctions sont uniquement
affichées ou activées quand le
moteur tourne.
Radio (Infotainment System)
134Instruments et commandes●Confort
Eclairage d’ambiance : règle l'in‐
tensité lumineuse de l'éclairage
d'ambiance.
● Sécurité
Détection de panneaux de
signalisation : Active ou désac‐
tive l'information de limite de
vitesse par reconnaissance des
signaux routiers.
Active safety brake : active ou
désactive le freinage d'urgence
actif, la distance d'alerte pour
risque de collision peut être
sélectionnée.
Rétro indexés marche arrière :
règle les rétroviseurs extérieurs
quand la marche arrière est
engagée pour améliorer la visibi‐
lité au sol.
Alerte attention conducteur :
Active ou désactive le système
d'alerte de somnolence du
conducteur.Services télématiques
Opel Connect Opel Connect est un nouveau moyen
de rester connecté et en sécurité sur
la route.
Les fonctionnalités disponibles avec
Opel Connect sont :
● fonction d'appel d'urgence
● fonction d'appel en cas de panne
Quand le véhicule est équipé de
Opel Connect, ces fonctionnalités
sont activées automatiquement. Des
conditions générales s'appliquent.
Opel Connect est commandé par les
boutons sur la console de pavillon.
Remarque
Opel Connect n'est pas disponible
sur tous les marchés. Pour de plus
amples informations, consulter l'ate‐ lier.
Fonction d'appel d'urgence
Les véhicules possédant la fonctiond'appel d'urgence sont équipés d'un
bouton SOS rouge sur la console de
pavillon.La fonction d'appel d'urgence établira
une connexion avec le centre télé‐ phonique de sécurité publique
(CTSP) le plus proche. Un jeu de données minimum comprenant des
informations sur le véhicule et la loca‐ lisation sera envoyé au CTSP.
Remarque
Le passage d'un appel d'urgence
peut ne pas être possible dans les
zones dont la disponibilité réseau
n'est pas suffisante ou lorsque le
matériel a été endommagé suite à
un accident.
Notification automatique de collision
En cas d'accident avec déploiement
d'airbag, un appel d'urgence automa‐
tique est envoyé et une notification
automatique de collision est trans‐
mise au centre téléphonique de sécu‐
rité publique le plus proche.
Assistance d'urgence
En cas d'urgence, vous pouvez
également passer un appel d'urgence manuellement en maintenant le
bouton SOS rouge enfoncé pendant
plus de deux secondes. La LED
clignote pour confirmer qu'une
Éclairage137Feux arrière
Les feux arrière sont allumés en
même temps que les feux de croise‐
ment / de route et les feux de position.
Commande automatiquedes feux
Quand la fonction de commande
automatique des feux est activée et
que le moteur tourne, le système
bascule automatiquement entre les
feux de jour et les phares, en fonction
des conditions d'éclairage extérieur
et des informations communiquées
par le système d'essuie-glaces.
Feux de jour 3 139.
Allumage automatique des
phares
En cas de mauvaises conditions
d'éclairement, les phares s'allument
automatiquement.
En outre, les phares sont allumés si
les essuie-glaces de pare-brise ont
effectué plusieurs balayages.
Feux de route
Pour activer les feux de route, tirer le
levier au-delà du point de résistance.
Feux de route automatiques
La caméra dans le pare-brise détecte
les feux des véhicules précédents ou
venant en sens inverse. Une fois acti‐
vés, les feux de route automatiques
restent actifs et s'allument et s'étei‐
gnent automatiquement. Le dernier
réglage des feux de route automati‐
que restera actif lors de la prochaine
mise de contact.
Cette fonction active automatique‐
ment les feux de route la nuit lorsque la vitesse du véhicule est supérieure
à 25 km/h.
Les feux de croisement sont réen‐
clenchés automatiquement quand :
● Un capteur détecte les feux des véhicules venant en sens inverse
ou qui précèdent.
● Le véhicule se trouve en zone urbaine.
● La vitesse du véhicule est infé‐ rieure à 15 km/h.
● S'il y a du brouillard ou s'il neige.
● Les feux antibrouillard avant ou arrière sont allumés.
138ÉclairageSi ces dernières conditions ne sont
plus rencontrées, le système repasse
en feux de route.
Activation
Selon la version, les feux de route
automatiques peuvent être activés en appuyant une fois sur B ou dans la
personnalisation du véhicule 3 129.
Le témoin vert B est allumé en
permanence quand la fonction est activée ; le témoin bleu C s'allume
quand les feux de route sont allumés.
Témoin B 3 119.
Désactivation
Selon la version, les feux de route
automatiques peuvent être désacti‐
vés en appuyant une fois sur B ou
dans la personnalisation du véhicule
3 129.
Lorsque les feux de route sont allu‐
més, tirer une fois sur le levier des
clignotants pour désactiver les feux
de route automatiques.
Appel de phares
Actionner l’appel de phares : tirer la
manette vers le volant.
En tirant sur le levier, les feux de route
sont désactivés.
Réglage de la portée desphares
Réglage manuel de la portée des
phares
Pour adapter la portée des phares en fonction du chargement du véhicule
afin d'éviter l'éblouissement : tourner
la molette X dans la position désirée.
Éclairage1390:Sièges avant occupés1:jusqu'à cinq personnes ou char‐
gement partiel2:tous les sièges occupés ou
conducteur et chargement inter‐
médiaire3:conducteur et chargement max.
autorisé
Phares pour conduite à
l'étranger
Lors de la conduite dans des pays où la circulation se fait de l'autre côté de
la route, les phares doivent être
réglés pour éviter d'éblouir les
conducteurs venant en sens inverse.
Contacter un concessionnaire ou un atelier qualifié.
Feux de jour
Les feux de jour augmentent la visi‐ bilité du véhicule pendant la journée.
Ils sont allumés automatiquement
quand le moteur tourne ou en réglant
0 ou AUTO .
Le système passe automatiquement
des feux de jour et des feux de posi‐
tion, en fonction des conditions
d'éclairage.
Feux de virage
Activé à une vitesse jusqu'à 40 km/h
lors de la mise hors tension. Selon
l'angle de braquage ou l'activation
des feux de direction, les phares anti‐ brouillard avant éclairent la trajec‐
toire.
Cette fonction peut être activée ou
désactivée dans la personnalisation
du véhicule 3 129.
Feux de détresse
Pour les enclencher, appuyer sur ç.
Les feux de détresse sont activés
automatiquement dans les situations
suivantes :
● Freinage d'urgence (dépend de la force de décélération).
● En cas d'accident.
Ils s'éteignent à la première accéléra‐ tion ou si vous appuyez sur ç.