2020 OPEL VIVARO C service

Instrument och reglage115Basnivåinstrumentgrupp
Tryck på F.
MellannivåinstrumentgruppTryck på SET 000.Högnivåinstrumentgrupp
Tryck på 000.
Bil- och servicemeddelanden visas
som popup-fönster i förarinforma‐ tionscentralen vid behov. Bläddra i
meddelanden med de ovan nämnda
reglagen eller knapparna.
Bilmeddelanden 3 121.
Tripp- och
bränsleinformationsmeny,
basnivådisplay
Olika sidor med kombinerad informa‐
tion kan väljas.
Välj önskad sida:
Trippsidor:
Trippmätare
Visar den registrerade körsträckan
sedan återställningen.
För att återställa trycker du på
F under några sekunder.
Bränsleförbrukning i genomsnitt

Instrument och reglage121Skötsel av head-up-displayenRengör head-up-displayens skärm
med en mjuk trasa som sprejats med
fönsterputs. Rengör linsen försiktigt
och torka sedan av den.
Systemets begränsningar Head-up-displayen kanske inte fung‐erar som den ska om:
● Linsen i instrumentpanelen är täckt av föremål eller är smutsig.
● Displayens ljusstyrka är för stark eller svag.
● Bilden inte är anpassad till rätt höjd.
● Föraren bär polariserade solgla‐ sögon.
Kontakta en verkstad om HUD-bilden
inte visas korrekt av andra skäl.Bilmeddelanden
Meddelanden indikeras i förarin‐
formationscentralen, i vissa fall till‐
sammans med en varningssignal.
Tryck på för att bekräfta ett medde‐
lande.
Bil- och servicemeddelanden Bilmeddelandena visas som text. Följinstruktionerna i meddelandena.
Meddelanden på bilens
infodisplay
Vissa viktiga meddelanden kan också
visas på infodisplayen. En del
meddelanden visas bara i några
sekunder.
Varningsljud
Om flera varningar visas samtidigt kommer endast ett varningsljud att
höras.
Vid start av motorn eller under
körning
● Om ett säkerhetsbälte inte har tagits på.
● Om dörrarna eller bakluckan inte
är riktigt stängda.
● Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdra‐
gen.
● Om en programmerad hastighet eller hastighetsgräns överskrids.
● Om ett varningsmeddelande visas i förarinformations‐
centralen.

Instrument och reglage127Nödsamtalsfunktionen upprättar en
förbindelse med närmaste larmcent‐
ral (PSAP). En minimal uppsättning
data som innehåller fordons- och
platsinformation skickas till PSAP.
Observera!
Det kan hända att det inte går att ringa nödsamtal i områden som
saknar nätverkstäckning eller om
maskinvaran har skadats under en
olycka.
Automatiskt krockmeddelande
Om det inträffar en olycka där krock‐
kuddar utlöses, upprättas ett auto‐
matiskt nödsamtal och ett automatiskt
krockmeddelande skickas till
närmaste larmcentral.
Nödassistans
I en nödsituation kan du också
manuellt ringa ett nödsamtal genom
att hålla den röda SOS-knappen
intryckt i mer än två sekunder. Lysdio‐ den blinkar och bekräftar att en
anslutning till närmaste PSAP håller
på att upprättas. Lysdioden lyser med
fast sken så länge som samtalet är
aktivt.Om du omedelbart trycker en gång till på SOS -knappen avslutas samtalet.
Lysdioden släcks.
Statuslysdiod
Lyser grönt i tre sekunder när tänd‐
ningen slås på: systemet fungerar
korrekt.
Lyser rött: fel i systemet. Kontakta en verkstad för att få hjälp.
Blinkar rött: reservbatteriet behöver
bytas ut.
Haverisamtalsfunktion
Om . hålls intryckt i mer än två
sekunder får du kontakt med en leve‐
rantör av vägassistans.
Information om vad som ingår i
vägassistanstjänsten finns i service-
och garantihäftet.

Klimatreglering137KlimatregleringKlimatregleringssystem..............137
Värme- och ventilationssystem ..................137
Luftkonditionering ....................139
Elektronisk klimatreglering ......141
Parkeringsvärmare ..................145
Luftmunstycken .......................... 147
Inställbara luftmunstycken .......147
Fasta luftmunstycken ..............148
Handskfackkylare ....................148
Underhåll ................................... 148
Luftintag ................................... 148
Luftkonditionering, normal drift 148
Service .................................... 149Klimatregleringssystem
Värme- och
ventilationssystem
Reglage för: ● temperatur ñ
● luftfördelning w, x och y
● fläkthastighet ý
● innercirkulation q
● uppvärmd bakruta è eller
uppvärmda ytterbackspeglar m
Bakruteuppvärmning è 3 43.
Uppvärmbara ytterbackspeglar m
3 39.
Uppvärmda säten ß 3 50.
Temperatur Ställ in temperaturen genom att vrida
ñ till önskad temperatur.HI:VarmtLO:Kallt
Värmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Luftfördelning
w:till vindrutan och de främre sido‐rutornax:det övre området via inställbara
luftmunstyckeny:till fotutrymmet och vindrutan
Alla kombinationer är möjliga.
Fläkthastighet

Klimatreglering149ServiceFör optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med
avseende på följande:
● funktions- och trycktest
● värmens funktion
● täthetskontroll
● kontroll av drivremmarna
● rengöring av kondensorn och förångarens dränering
● effektkontroll

154Körning och hanteringManuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 155.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 155.
Bilar med startknapp
● Manuell växellåda: trampa ned kopplings- och bromspedalen.
● Automatisk växellåda: trampa ned bromspedalen och för växel‐väljaren till P eller N.
● Trampa inte ner gaspedalen.
● Tryck in knappen Start/Stop.
● Släpp knappen efter att startför‐
loppet börjat. Dieselmotor: star‐
tar efter att kontrollampan z
för förglödning slocknar.
● Innan du startar om motorn eller om du vill stänga av motorn när
bilen står stilla, tryck en gång till
kort på Start/Stop .
Så här startar du motorn under ett
autostop:
● Manuell växellåda: Under ett Autostop kan du starta motorn
genom att trampa ner kopplings‐
pedalen 3 155.
● Automatisk växellåda: under ett Autostop kan du starta motorn
genom att släppa bromspedalen
3 155.
Nödavstängning under körning Om motorn behöver stängas av i en
nödsituation håller du in Start/Stop i
5 sekunder.9 Fara
Om motorn stängs av under
körning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon
strömförsörjning. Stödsystemen och airbagsystemen inaktiveras.
Belysning och bromsljus släcks.
Därför bör motorn och tändningen
endast stängas av under körning i nödläge om det är absolut
nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 °C för
dieselmotorer och -30 °C för bensin‐
motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en
uppvärmningstid på ungefär
5 minuter . Växelväljaren måste vara i
läge P.

188Körning och hanteringAutomatisk nödbromsning
Efter aktiveringen av bromsförbere‐ delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock.
Om aktiv nödbromsning sker blinkar
m i instrumentgruppen.
Beroende på situationen kan bilen
bromsas måttligt eller hårt automat‐
iskt.
Främre automatisk bromsning kan
bara ske om ett fordon eller en
fotgängare upptäcks framför bilen.
Kollisionsvarning 3 185
Fotgängarskydd 3 189
Om bilen har en hastighet under 30 km/h kan den automatiska
nödbromsningen bromsa bilen tills
den står helt stilla. Om hastigheten
överstiger 30 km/h minskar den auto‐
matiska nödbromsningen hastig‐
heten. Föraren måste dock använda bromsen.Den automatiska nödbromsningen
kan bromsa bilen till fullständigt stopp
för att undvika en möjlig kollision. Om bilen stannar helt bibehålls den auto‐
matiska bromsningen i upp till två
sekunder.
● Automatisk växellåda: När bilen stannar helt ska bromspedalen
hållas nedtryckt för att hindra att
bilen kör iväg igen.
● Manuell växellåda: Om bilen stannar helt kan motorn stanna.
Att funktionen är aktiv indikeras
genom en lätt vibration i broms‐
pedalen.9 Varning
Automatisk nödbromsning är en
förberedande nödfunktion för kolli‐ sioner och den är inte utformad för
att undvika kollisioner. Lita inte på
systemet för att bromsa bilen. Den automatiska nödbromsningen
bromsar inte utanför sitt arbets‐
hastighetsområde och reagerar
endast på upptäckta fordon och
fotgängare.
Systemets begränsningar
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge en automatisk bromsning i situationer
som verkar onödiga, till exempel i parkeringshus, på grund av trafikskyl‐ tar i en kurva eller fordon i ett annat
körfält. Detta är normalt, bilen behö‐ ver inte service. Trampa ner
gaspedalen ordentligt för att åsido‐
sätta den automatiska bromsningen
om situationen och omgivningen tillå‐
ter.
I följande fall är den aktiva nödbroms‐ ningens funktion begränsad:
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Upptäcker alla fordon, i synner‐ het fordon med en släpvagn,traktorer, smutsiga fordon etc.
● Upptäcker ett fordon när vädret begränsar sikten, till exempel i
dimma, regn eller snö.
● Vid körning på natten.
● Vindrutan är skadad eller påver‐ kas av främmande föremål, t.ex.
klistermärken.

Körning och hantering189Det krävs alltid fullständig uppmärk‐samhet under körning och föraren bör
vara beredd att agera och bromsa
och/eller styra bilen för att undvika
kollisioner.
Vi rekommenderar att du inaktiverar
systemet under Personliga inställ‐
ningar i följande fall:
● när bilen drar en släpvagn eller husvagn
● när du kör med långa föremål på takräcket eller lasthållaren
● när bilen bogseras med motorn igång
● när snökedjor är monterade
● när ett reservhjul är monterat som är mindre än de andra hjulen
● innan du använder en automatisk
biltvätt med motorn igång
● innan du placerar bilen på en rullande bana i en verkstad
● om vindrutan har skadats i närhe‐
ten av kameran
● om främre stötfångaren har skadats
● om bromslamporna inte fungerarFel
Om systemet behöver service tänds
m i instrumentgruppen, ett medde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen och en ljudsignal hörs.
Om systemet inte fungerar som
avsett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 121.
Främre fotgängarskydd
Det främre fotgängarskyddet kan
bidra till att undvika eller minska de
skador som orsakas av frontalkrockar
med fotgängare vid framåtkörning.
Systemet använder den framåtrik‐
tade kameran i vindrutan och en
radarsensor i främre stötfångaren för
att detektera fotgängare rakt framför
bilen.
Det främre fotgängarskyddet kan
upptäcka och varna för fotgängare
när en framåtväxel är ilagd vid hastig‐ heter mellan 5 och 60 km/h.
Vid nattkörning fungerar inte
systemet lika bra.9 Fara
Fotgängarskyddet kan endast
varna föraren eller bromsa bilen automatiskt om det upptäcker en
fotgängare.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker fotgängare, inklusive
barn, som inte befinner sig rakt
framför bilen, inte är fullt synliga,
inte står upprätt eller utgör en del
av en grupp.
Det främre fotgängarskyddet innefat‐ tar:
● detektering av fotgängare fram‐ för bilen
● varning för fotgängare framför bilen
Det främre fotgängarskyddet aktiv‐
eras samtidigt med kollisionsvar‐
ningen.
Kollisionsvarning 3 185.