2020 OPEL MOVANO_B tlak

Přístroje a ovládací prvky111Palubní počítač
Palubní počítač poskytuje informace
o údajích jízdy, které stále
zaznamenává a elektronicky
vyhodnocuje.
V závislosti na vozidle lze
opakovaným stisknutím některého
z tlačítek na konci páčky přepínače
stěračů vybrat následující funkce
3 108:
● počítadlo kilometrů 3 95
● denní počítadlo kilometrů 3 95
● průměrná spotřeba paliva
● okamžitá spotřeba paliva
● dojezd na zbývající palivo
● ujetá vzdálenost
● průměrná rychlost
● digitální rychlost
● teplota chladicí kapaliny motoru 3 96
● hodiny 3 91
● vzdálenost zbývající do provedení servisu 3 97
● vynulování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 305● nastavení
● chybové a informační zprávy 3 109
● dojezd na zbývající AdBlue
Průměrná spotřeba paliva
Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 m.
Zobrazovaná průměrná spotřeba
paliva bere v úvahu ujetou vzdálenost a palivo spotřebované od posledního
vynulování.
Okamžitá spotřeba paliva
Hodnota se zobrazí po dosažení
rychlosti 20 km/h.
Dojezd na zbývající palivo Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 m.
Dojezd na zbývající je vypočten
z aktuálního množství paliva v nádrži
a průměrné spotřeby paliva od
posledního vynulování.
Dojezd na zbývající se nebude
zobrazovat, pokud svítí kontrolka Y
3 106.Ujetá vzdálenost
Zobrazí vzdálenost ujetou od
posledního vynulování.
Průměrná rychlost
Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 m.
Zobrazí se průměrná rychlost od
posledního vynulování.
Přerušení jízdy s vypnutím
zapalování se do výpočtu nezahrnují.
Vynulování informací palubního
počítače
Pro vynulování palubního počítače
vyberte jednu z jeho funkcí, poté
stiskněte a podržte jedno z tlačítek na
konci páčky přepínače stěračů.
Následující informace palubního
počítače mohou vynulovány:
● průměrná spotřeba paliva
● ujetá vzdálenost
● průměrná rychlost
Palubní počítač se automaticky
vynuluje, když je překročena
maximální hodnota jakéhokoliv
parametru.

Informační systém141Poznámky
Musí působit stálý tlak a prst se musí
pohybovat stálou rychlostí.
Rozbalovací nabídky
Pro otevření rozbalovacích nabídek dalších možností klepněte na <.
Pro opuštění rozbalovací nabídky bez vstupu do jakékoli možnosti nebo
provedení změn klepněte na
jakoukoli část obrazovky mimo
rozbalovací nabídku.
Nastavení zvuku
Rádio 15 USB
V nabídce nastavení zvuku lze
nastavit vlastnosti zvuku.
Stisknutím tlačítka SETUP
zpřístupníte nabídku nastavení.
Zvolte Audio settings (Nastavení
zvuku) , potom Sound (Zvuk)
a otáčejte OK na požadované
nastavení z následujících položek:
● BASS (hloubky)
● TREBLE (výšky)● FADER (rozdělení hlasitosti dopředu/dozadu)
● BALANCE (rozdělení hlasitosti vlevo/vpravo)
Displej naznačuje typ nastavení
následující po nastavení hodnoty.
Nastavte požadovanou hlasitost
otočením OK. Výběr potvrďte
stisknutím tlačítka.
Pro opuštění nabídky nastavení
zvuku stiskněte /.
Poznámky
Pokud nedochází k žádné aktivitě,
systém automaticky opustí menu
audio nastavení.
Nastavení hloubek a výšek
Zvolte Bass (Hloubky) nebo Treble
(Výšky) .
Nastavte požadovanou hlasitost
otočením OK. Nastavení potvrďte
stisknutím tlačítka.
V závislosti na verzi je k dispozici také nastavení ZESÍLENÍ BASŮ .
Nastavení rozdělení hlasitosti mezi
pravou - levou část
Zvolte Balance (Vpravo/vlevo) .Nastavte požadovanou hlasitost
otočením OK. Nastavení potvrďte
stisknutím tlačítka.
Nastavení rozdělení hlasitosti mezi
přední - zadní část
K dispozici v závislosti na verzi.
Zvolte Fader (Dopředu/dozadu) .
Nastavte požadovanou hlasitost
otočením OK. Nastavení potvrďte
stisknutím tlačítka.
NAVI 50 IntelliLink
Pro přístup do nabídky nastavení
kdykoli klepněte na 7 a následně na
ÿ Nastavení .
Ve spodní části obrazovky se
zobrazují následující podnabídky
nastavení:
● Audio
Viz odstavec "Nastavení audia"
níže.
● Displej
Viz část „Systémová nastavení“
(NAVI 50 IntelliLink) 3 143.

146Informační systémKdyž je intenzita vnějšího světla
nízká, obrazovka displeje je lépe viditelná, když displej není příliš
jasný.
● Automatický režim den/noc /
Změna na noční barvy : Pro
aktivování automatického
přepnutí mezi jasem pro den/noc.
Noční režim je aktivován při nízké
intenzitě vnějšího světla a když
jsou zapnuty světlomety.
● Vynucení nočního režimu /Použít
noční barvy : Pro aktivování
nočního režimu.Zvuk
Zobrazí se následující podnabídky pro nastavení:
● Hladiny zvuku : Změna hlavní
hlasitosti, systému handsfree
telefonu, vyzvánění telefonu, pokynů navigace, hlasu systému/
počítače, dopravních informací
a parkovacího asistenta (v
závislosti na verzi).
● Výstrahy : Pro nastavení
hlasitosti výstrah a pro zapnutí/
vypnutí výstrah, když obrazovka
displeje je vypnutá.● Citlivost hlasitosti na rychlost :
Pro nastavení přizpůsobování
hlasitosti podle rychlosti vozidla.
● Nastavení hlasového výstupu :
Nastavení informací
poskytovaných hlasem
informačního systému (například
„Přečíst nahlas pokyny pro jízdní pruhy na dálnici“).
● Hlas : Změna hlasu používaného
informačním systémem (pokud je k dispozici).Hodiny
Pro nastavení systémových hodin
a formátu zobrazení času.
Doporučuje se ponechat zapnuté
automatickou úpravu nastavení času.Bezpečnostní výstrahy
Zapnutí/vypnutí různých výstrah
poskytovaných informačním
systémem (například „Upozornění na překročení povolené rychlosti“). Pro
zapnutí zaškrtněte příslušná políčka.Úvodní obrazovka
Pro změnu konfigurace domovské
stránky.Lze vybrat ze seznamu možností pro
shlédnutí náhledu každého
uspořádání domovské stránky.Klávesnice
Změna typu abecedy (například
latinka, řecká) jako první a poté typu
klávesnice (například QWERTY,
ABCD).Nastavení jednotek
Změna měrných jednotek, například délkových (km/míle), souřadnice
(stupně, minuty, sekundy), teplota
(℃, ℉) a jednotek tlaku (pokud jsou
k dispozici).Stav & informace
Pro zobrazení systémových
informací, například informací o verzi, o stavu systému GPS, o stavu sítě,
o licencích a o autorských právech.Vyjmutí SD karty
Pro bezpečné vysunutí SD karty.Obnovení výrobního nastavení
Pro odstranění všech informací
informačního systému. Postupujte
podle pokynů na displeji.

Klimatizace233Pravidelné zapínání
chlazení
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za
měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení není možný při příliš
nízké venkovní teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnostiPoznámky
Chladivo R-134a může obsahovat
fluorované skleníkové plyny
s potenciálem globálního oteplování
1430.
Náplň předního systému klimatizace
je 0,58 kg s ekvivalentem CO 2
0,83 tuny, u variant Combi je náplň
předního a zadního systému
klimatizace 1,1 kg s ekvivalentem
CO 2 1,57 tuny a u variant Bus je
náplň předního a zadního systému
klimatizace 1,7 kg s ekvivalentem
CO 2 2,43 tuny.
V závislosti na verzi vozidla je
informace o chladivu klimatizace
uvedena na štítku v motorovém
prostoru.

Řízení vozidla a jeho provoz235Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické
spotřebiče.
Zapnutí
Opakovaně stiskněte ECO. Po
aktivaci se v informačním centru
řidiče zobrazí ECO.
Za jízdy je možné režim ECO
dočasně deaktivovat silným
sešlápnutím plynového pedálu,
například za účelem zvýšení výkonu
motoru.
Režim ECO se obnoví po uvolnění
tlaku na plynový pedál.
Vypnutí
Znovu stiskněte ECO. V informačním
centru řidiče se přestane zobrazovat
ECO .
Informační centrum řidiče 3 108.
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd, posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. Během
automatického vypnutí funkce
Autostop všechny systémy fungují,
ale může se vyskytnout regulované
snížení účinnosti posilovače řízení
a je snížena rychlost vozidla.Systém Stop-start 3 238.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při jejich
sešlápnutí až na podlahu nesmí nic
překážet. V této oblasti nesmí být
žádná rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože, které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Jízda s kopcePro zajištění dostatečného brzdného
tlaku zařaďte při jízdě s kopce
převodový stupeň.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.

240Řízení vozidla a jeho provozPodmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a rozsvítí
se kontrolka \.
● funkce stop-start se nevypne manuálně
● kapota je zcela zavřená
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● teplota okolí není příliš nízká
● nadmořská výška není příliš vysoká
● sklon silnice není příliš prudký
● není aktivována funkce odmrazování
● není v provozu parkovací asistent
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop● není aktivován zadní systémklimatizace
● podtlak brzd je dostačující
● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 244
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop nebude k dispozici.
Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace naleznete v kapitole
„Klimatizace“ 3 217.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 236.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opětovné nastartování motoru
řidičemMechanická převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze neutrálu
sešlápněte spojkový pedál.
Poznámky
Pokud je zvolen kterýkoliv
převodový stupeň, k opětovnému
nastartování motoru musí být zcela
sešlápnut spojkový pedál.
Pokud se motor nenastartuje
napoprvé, znovu sešlápněte
spojková pedál.Automatizovaná mechanická
převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze D, M nebo N
a uvolněnou parkovací brzdou
uvolněte brzdový pedál.
Motor je možné také opět nastartovat zařazením zpátečky nebo
sešlápnutím plynového pedálu.
Po opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï na sestavě sdružených
přístrojů zhasne. Opětovný start

Řízení vozidla a jeho provoz255Elektronické jízdní
programy
Režim pro zatížené vozidlo
Režim pro zatížené vozidlo lze využít
v ručním i automatickém režimu.
V obou případech se způsob řazení
převodových stupňů automaticky
přizpůsobí zvýšenému zatížení
vozidla.
Zapnutí
Stiskněte tlačítko kg. Na displeji
převodovky se zobrazí kontrolka kg.
Převodovka poté zvolí optimálním
způsob řazení převodových stupňů.
Vypnutí
Režim pro zatížené vozidlo se vypne:
● další stisknutí kg
● vypnutím zapalování
Kickdown
Pokud je pedál plynu sešlápnut za
hranici tlakového bodu, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.
Můžete tak pro zrychleni využít
maximální výkon motoru.
Pokud jsou otáčky motoru příliš
vysoké, převodovka se přepne na
vyšší převodový stupeň, dokonce i v
manuálním režimu. Pokud kickdown
nepoužijete, automatické přeřazení
v manuálním režimu neproběhne.
PoruchaV případě poruchy se na displeji
převodovky zobrazí kontrolka W.
V jízdě můžete pokračovat při
dodržování předvídavého
a opatrného stylu jízdy.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.Přerušení napájení
Spojka se nevypne, pokud dojde
k přerušení napájení a je zařazený
převodový stupeň. Vozidlo nemůže
jet.
Pokud je akumulátor vozidla vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 317.
Jestliže příčinou poruchy vybitý
akumulátor vozidla není, obraťte se
pro pomoc na servisní dílnu.
Pokud nelze zařadit neutrál, smí být
vozidlo odtahováno pouze
s poháněnými koly zvednutými od
země 3 320.
Odtahování vozidla 3 320.

256Řízení vozidla a jeho provozBrzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Pokud dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. K tomu
potřebujete vyvinout výrazně větší
sílu. Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Brzdný účinek se nesníží, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 103.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Kontrolka u 3 103.
Porucha
Pokud se rozsvítí kontrolky u a j
a současně se v informačním centru
řidiče zobrazí zpráva, došlo k poruše
v systému ABS. Brzdová soustava je
i nadále funkční, ale bez možnosti
regulace systémem ABS.9 Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovat
v případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS
nejsou k dispozici. Během
prudkého brzdění není vozidlo
možné řídit a může dojít ke smyku.
Pokud se rozsvítí kontrolky u, j ,
R a C , systémy ABS a ESC jsou
deaktivovány a v informačním centru
řidiče se zobrazí zpráva.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Parkovací brzda