2020 OPEL MOVANO_B stop start

210Klimastyring9Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Før du starter eller programmerer
systemet for start, slår du klimakon‐
trollsystemet til oppvarming, luftforde‐
lingen til V og slår på viften.
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐ mingen stopper automatisk etter
programmert innkoblingstid. Den
stopper også hvis drivstoffnivået i
bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
Kontrollenheter
Tidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å
programmere spesifikke avgangsti‐
der.
Tidsur (type A)1 Display:Viser forhåndsinnstillin‐
ger, faktisk tid eller
forhåndsinnstilt tid,
temperatur, Y, Ö og x2 l:Justerer verdier opp3 7:Langt trykk: slå på
varmeren, kort trykk: slå
på displayet eller bekreft
valg4 k:Justerer verdier ned5 d:Langt trykk: Slå av
varmeren. Kort trykk: Slå på displayet eller gå ut av
menyen
Fjernkontroll (type A)
1 Display:Viser forhåndsinnstillin‐
ger, faktisk tid eller
forhåndsinnstilt tid, Z,
Ü , Y , Ö og x2 7:Langt trykk: slå på varmeren,
kort trykk: slå på displayet
eller bekreft valg3 l:Justerer verdier opp

218Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 219
Økonomisk kjøring ...................219
Kontroll over bilen ....................219
Styring ..................................... 219
Start og betjening ......................220
Innkjøring av ny bil ..................220
Tenningsbryterposisjoner ........220
Starte motoren ......................... 221
Regulering av tomgangsturtallet ....................222
Drivstoffkutt ............................. 222
Stopp/start-system ..................222
Parkering ................................. 225
Luftoppheng ............................ 225
Eksos ......................................... 227
Eksosutslipp ............................ 227
Dieselpartikkelfilter ..................227
Katalysator .............................. 228
AdBlue ..................................... 228
Manuelt gir ................................. 235
Automatisert manuelt gir ............235
Girdisplay ................................ 235
Starte motoren ......................... 236
Girvelger .................................. 236
Manuell modus ........................ 237Elektroniske kjøreprogrammer 237
Feil ........................................... 238
Brudd i strømtilførselen ...........238
Bremser ..................................... 238
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 238
Håndbrems .............................. 239
Bremsestøtte ........................... 240
Bakkestartstøtte ......................240
Kjøresystemer ............................ 241
Antispinn .................................. 241
Elektronisk stabilitetskontroll ...242
Begrenset glipp i bakaksel ......243
Kjøreassistansesystemer ...........243
Førerassistansesystemer ........243
Automatisk hastighetskontroll ..243
Hastighetsbegrenser ...............245
Aktiv nødbremsing ...................247
Parkeringsradar .......................249
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 251
Kamera bak ............................. 253
Filskiftvarsling .......................... 255
Drivstoff ...................................... 256
Drivstoff for dieselmotorer .......256
Fylling av drivstoff ....................257
Tilhengerfeste ............................ 259
Generell informasjon ...............259
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............259Kjøring med tilhenger ..............259
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....260
Tilleggsfunksjoner ......................260
Effektuttak ............................... 260

Kjøring og bruk219Kjøretips
Økonomisk kjøring
ØKO-modus ECO-modus er en funksjon som opti‐
maliserer drivstofforbruket. Den
påvirker motorkraften og dreiemo‐
mentet, akselerasjonen, girskiftindi‐
kasjonen, oppvarmingen, klimaan‐
legget og de elektriske forbrukerne.
Aktivere
Trykk på ECO. Etter aktivering vises
ECO i førerinformasjonssenteret.
Hvis du vil deaktivere ECO-modus
midlertidig under kjøring (f.eks. for å
øke motorens ytelse), trår du hardt på gasspedalen.
ØKO-modus aktiveres på nytt når du slipper opp gasspedalen.
Deaktivering
Trykk ECO en gang til. ECO vises i
førerinformasjonssenteret.
Førerinformasjonsdisplay 3 101.
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren
er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer fungerer ved en autostopp, men detkan være en kontrollert reduksjon i
bidraget fra servostyringen og bilha‐
stigheten reduseres.
Stopp/start-system 3 222.Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Kjøring i nedoverbakke Legg inn et gir ved kjøring i nedover‐
bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐
trykk.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin
endeposisjon og holdes i denne
posisjonen i mer enn

220Kjøring og bruk15 sekunder, kan det oppstå
skader på servostyringssystemet
og det kan bli redusert effekt i
servostyringen.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Begrens motorturtallet til 2500 omdr/ min i de første 1500 km.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres
oftere. Autostopp kan forhindres, slik at bilbatteriet kan byttes.
Stopp/start-system 3 222.
Dieselpartikkelfilter 3 227.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:0:tenning av: Noen funksjoner fort‐ setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning er på, dieselmotoren
forvarmes. Kontrollamper tennes
og de fleste elektriske funksjo‐
nene kan brukes3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt

Kjøring og bruk221RattlåsFjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Starte motoren
Manuelt gir: Trå på clutchpedalen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Drei nøkkelen til posisjon 2 for forvar‐
ming og hold til kontrollampen N
slukker i førerinformasjonen.
Les dette
Avhengig av bil kan det vises en
melding i førerinformasjonssenteret
(DIC) 3 101 hvis det legges inn et gir
under forvarming, hvor det meldes
at clutchpedalen må trås inn når
motoren startes.
Drei nøkkelen til 3, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐ matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen
stiger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn
15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke
motoren starter. Trå om nødvendig på gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Les dette
Bakhjulsdrift med doble bakhjul og forhjulsdrift: Ved oppstart på flatt
underlag med bil uten last, anbefa‐
les det å velge andre gir ved igang‐
kjøring.Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri
nøkkelen tilbake til 0.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Stopp/start-system 3 222.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.

222Kjøring og brukRegulering avtomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når: ● Clutchpedalen trås ned.
● Gasspedalen trås inn.
● Det automatisert manuelle giret er ikke i N (nøytral).
● Bilens hastighet er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
tennes på instrumentpanelet.
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Les dette
Når rask tomgangsfunksjon er akti‐
vert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk.
Stopp/start-system 3 222.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk igjen
så snart clutchpedalen trås inn
(manuelt gir) eller når bremsepedalen slippes (automatisert manuelt gir).En bilbatteriføler sikrer at autostopp
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Aktivere Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Hvis tilstandene nedenfor ikke er
oppfylt, sperres en autostopp og
kontrollampen \ tennes i instrument‐
gruppen 3 99.
Deaktivering

Kjøring og bruk223Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på ). Etter
deaktivering lyser lysdioden i knap‐
pen.
Aktiver på nytt ved å trykke på Ï
igjen. Lysdioden i knappen slukker. Systemet reaktiveres automatisk
igjen neste gang tenningen slås på.
Les dette
Når hurtig-tomgangsfunksjonen er
aktivert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk og kan ikke
reaktiveres ved å trykke Ï. Lysdio‐
den i knappen tennes for å indikere
deaktivering og en tilhørende
melding kan vises i førerinforma‐
sjonssenteret 3 101.
Regulering av tomgangsturtallet 3 222.
AutostoppManuelt gir
Hvis bilen har lav hastighet eller står
stille, aktiveres autostopp slik:
● trå inn clutchpedalen
● sett girvelgeren til nøytral
● slipp clutchpedalenKontrollampen Ï kan blinke hvis clut‐
chen ikke slippes tilstrekkelig opp.Automatisert manuelt gir
Hvis bilen står stille, aktiveres auto‐
stopp slik:
● velgerspak i posisjon D, M eller
N
● trå bremsepedalen helt inn
● ikke gi gass
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
setter å være på hvis betingelsene er oppfylt.
En autostopp indikeres når Ï lyser
3 99.
Under autostopp opprettholdes effek‐
ten til varmeapparatet, bremseeffek‐
ten og funksjonen til servostyringen.
Bremsestøtte er imidlertid ikke tilgjen‐ gelig 3 240.
Les dette
Hvis du går ut av bilen mens
motoren er i en autostopp, vil det
høres en varsellyd som påminnelse
om at motoren er i hvilemodus og
ikke er slått av.
9 Advarsel
Slå av motoren og tenningen før
du går ut av bilen.
Betingelser for autostopp
Stopp/start-systemet kontrollerer om alle følgende betingelser er oppfylt,
ellers vil en autostopp bli sperret og
kontrollampen \ lyser.
● stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt
● panseret er helt lukket
● bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og
i god tilstand
● motoren er varmet opp
● kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● utetemperaturen er ikke for lav ● høyden over havet er ikke for høy
● bakken er ikke for bratt
● avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert
● parkeringsradaren er ikke i drift
● klimakontrollsystemet hindrer ikke autostopp

224Kjøring og bruk● klimaanlegg bak er ikke aktivert
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 227
● bilen har beveget seg siden siste
autostopp
Hvis de ikke er det, vil autostopp-
funksjonen bli sperret.
Ved utetemperaturer nær frysepunk‐
tet er det ikke sikkert at autostopp er
tilgjengelig.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre autostopp.
Se "Klimakontroll"-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 202.
Autostopp kan være blokkert umid‐
delbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 220.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.Når føreren skal starte motoren
på nyttManuelt gir
Når velgerspaken er i nøytral, trås
clutchpedalen inn for å starte motoren på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.
Hvis motoren ikke starter igjen første
gang, trås clutchpedalen helt inn
igjen.Automatisert manuelt gir
Slipp bremsepedalen når velgerspa‐
ken er i posisjonen D, M eller N og
håndbremsen er frigjort, for å starte
motoren igjen.
Innlegging av reversgir eller press på
gasspedalen kan også starte motoren igjen.
Kontrollampen Ï i instrumentgrup‐
pen slukker når motoren startes på nytt. Hvis noen bestemte betingelser
ikke er oppfylt, vil det ikke skje noen
omstart. Start ved å bruke tennings‐
nøkkelen.
Starte motoren 3 221.
Buss
Motoren startes automatisk på nytt
når den elektriske skyvedørbryteren
på instrumentpanelet betjenes under
en autostopp.
Skyvedør 3 29.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Hvis en av betingelsene for en auto‐
stopp ikke lenger er oppfylt eller bilen
begynner å bevege seg, kan motoren startes automatisk på nytt av stopp-
start-systemet.
Automatisk oppstart av motoren er
kanskje ikke mulig hvis en dør eller
panseret er åpent.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Hvis infotainmentsystemet er aktivt,
kan lyden bli koblet ut eller stilt ned
under omstarten.