2020 OPEL INSIGNIA BREAK volant

124Přístroje a ovládací prvkypřekážet výhledu, když je venku
snížená viditelnost. Stále dbejte
na to, aby zobrazení
průhledového displeje mělo
ztlumený jas a aby se ve Vašem
zorném poli nacházelo nízko.
Nastavení jasu
Zobrazení průhledového displeje se
automaticky ztmaví nebo zjasní tak,
aby bylo kompenzováno vnější
osvětlení. Jas lze také podle potřeby
nastavit manuálně:
Pro zvýšení jasu displeje
nadzdvihněte a podržte tlačítko &.
Pro ztmavení displeje tlačítko
stiskněte dolů a podržte.
Obraz se může dočasně zesvětlit
v závislosti na úhlů a směru
slunečního světla.
Nastavení otáčení
V hlavní nabídce informačního centra
řidiče vyberte Možnosti/% . Vyberte
stránku podnabídky
Head-Up Display . Stiskněte é na
volantu, zobrazí se dialogové okno
nastavení. Stisknutím ä nebo å
otočte projekci doprava nebo doleva. Pro opuštění dialogového okna
stiskněte è.
Vypnutí
Průhledový displej vypnete
přidržením tlačítka & směrem dolů.
Jazyk
Preferovaný jazyk lze nastavit
v nabídce personalizace vozidla
3 126.
Jednotky Jednotky lze změnit v nabídce
nastavení informačního centra řidiče
3 113.Péče o průhledový displej
Očistěte vnitřní část čelního skla tak, jak bude třeba, abyste odstranili
veškeré nečistoty nebo vrstvu, která by mohla snižovat ostrost a jas
zobrazení průhledového displeje.
Měkkou tkaninou, kterou pokropíte
čisticím prostředkem na sklo, očistěte čočku průhledového displeje
v přístrojové desce. Objektiv lehce
otřete a vysušte.
Omezení systému
Průhledový displej nemusí pracovat
správně v následujících případech:
● Objektiv v přístrojové desce je zakryt jinými předměty, nebo
pokud je špinavé čelní sklo nebo
objektiv.
● Jas displeje je příliš ztlumen nebo jasný.
● Obraz není nastaven do správné
výšky.
● Řidič používá polarizační sluneční brýle.

138OsvětleníOsvětlení zatáček
V závislosti na úhlu natočení volantu
a rychlosti se zapínají další LED diody za účelem zlepšení osvětlení
zatáček. Tato funkce se aktivuje při
rychlostech 40 km/h až 70 km/h.
Zvýší se intenzita dálkových světel
osvětlení zatáček.
Odbočovací osvětlení
Při odbočování se v závislosti na úhlu natočení volantu a směrových
světlech zapínají určité LED diody,
které osvětlují směr jízdy. Aktivuje se
při rychlosti přibližně do 40 km/h.
Zvýší se intenzita dálkových světel
odbočovacího osvětlení.
Funkce osvětlení při couváníPro usnadnění orientace řidiče při
parkování se při zapnutých
světlometech a zařazení zpátečky
rozsvítí obě odbočovací světla
a zpětné světlo. Tato světla zůstanou
svítit krátce i po vyřazení zpátečky,
nebo dokud rychlost jízdy dopředu
nepřekročí než 7 km/h.
Dynamické automatické
nastavování výšky světlometů
Za účelem ochrany protijedoucích
vozidel před oslněním je nastavování
výšky světlometů automaticky
přizpůsobeno na základě informací
o náklonu měřených na přední
a zadní nápravě, zrychlení či
zpomalení a rychlosti vozidla.
Světlomety při jízdě do zahraničí
3 136.Porucha v systému LED
světlometů
Pokud systém vozidla zjistí poruchu
v systému LED světlometů, zvolí
přednastavenou polohu, aby se
předešlo oslnění řidičů protijedoucích vozidel. Varování je zobrazeno
informačním centrem řidiče.
Výstražná světla Ovládána stisknutím tlačítka ¨.
V případě nehody s naplněním
airbagu se automaticky zapnou
výstražná světla.

Osvětlení139Směrová světlapáčka nahoru:pravá směrová
světlapáčka dolů:levá směrová
světla
Při pohybu páčkou ucítíte bod se
zvýšeným odporem.
Stálé blikání se zapíná posunutím páčky za bod se zvýšeným odporem.
Vypne se při otočení volantem
opačným směrem nebo manuálním
přesunutím páčky zpět do neutrální
polohy.
Krátkodobé blikání se zapíná
přidržením páčky těsně před bodem
se zvýšeným odporem. Směrová
světla budou blikat, dokud páčku
neuvolníte.
Po krátkém ťuknutí páčky k bodu
zvýšeného odporu zablikají směrová
světla třikrát. Při připojeném přívěsu
zablikají směrová světla šestkrát
a změní se frekvence tónu.
Přední světla do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka >.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí předních světel do mlhy
automaticky rozsvítí potkávací světla.
Zadní světlo do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka ø.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutím zadního světla do mlhy
automaticky rozsvítíte potkávací
světla.
Spínač světel nastavený na 8:
zadního mlhové světlo lze rozsvítit
pouze pokud jsou rozsvícena přední
mlhová světla.
Zadní světlo do mlhy se vypne, pokud
je k vozidlu připojen přívěs, nebo
pokud je do zásuvky zapojena
zástrčka, například při použití nosiče jízdních kol.

158Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté.1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční. Při
otáčení klíče z polohy 2 do polohy
1 nebo 0 nejdříve přitlačte klíč až
nadoraz směrem ke sloupku
volantu.3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte
Zámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.
9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
a přidržte je na dobu šest sekund,
aniž byste sešlápli spojkový nebo

Řízení vozidla a jeho provoz165Parkování9Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte za spínač m,
podržte ho přibližně
jednu sekundu a zkontrolujte,
zda se rozsvítila kontrolka m.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 108.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo stojí na vodorovné vozovce nebo ve
stoupání, zařaďte u vozidel
s tlačítkem Power nejdříve
první převodový stupeň nebo
přesuňte páku voliče do polohy P před vyjmutí klíče ze spínače
zapalování nebo vypnutím
zapalování. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo stojí na
vodorovné vozovce nebo
v klesání, zařaďte u vozidel
s tlačítkem Power nejdříve
zpátečku nebo přesuňte páku
voliče do polohy P před vyjmutí
klíče ze spínače zapalování
nebo vypnutím zapalování.
Natočte přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna a střešní okno. ● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
U vozidel s automatickou převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.● Stisknutím tlačítka na klice dveří
nebo tlačítka e na dálkovém
ovládání zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 238.Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.

170Řízení vozidla a jeho provoz
4. Odšroubujte ochrannou krytkuz plnicího hrdla.
5. Otevřete nádobu s redukčním činidlem AdBlue.
6. Jeden konec hadice upevněte na nádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
7. Zdvihněte nádobu a doplňujte, dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby. To může trvat až pět minut.
8. Nádobu položte na zem a počkejte 15 sekund, dokud se
nevyprázdní hadice.
9. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
10. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue
zlikvidujte v souladu s požadavky na
ochranu životního prostředí. Hadici propláchněte čistou vodou, aby ji
bylo možné použít znovu.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení převodových
stupňů (automatický režim) nebo
manuální řazení převodových stupňů
(manuální režim).
Manuální řazení v je možné
manuálním režimu provádět krátkým
přitlačováním páky voliče do polohy
+ nebo -, nebo přitažením páček na
volantu.
Displej převodovky

172Řízení vozidla a jeho provozMotor je možné nastartovat pouze
s pákou voliče v poloze P nebo N.
Před startováním s pákou voliče
v poloze N sešlápněte pedál brzdy
nebo zabrzděte parkovací brzdu.
Během řazení jiné polohy
nesešlapujte pedál plynu. Nikdy
současně nesešlapujte pedál plynu
a brzdový pedál.
Po zařazení převodového stupně
a uvolnění brzdového pedálu se
vozidlo začne pomalu rozjíždět.
Brzdění motorem Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň, viz manuální
režim.
Rozhoupání vozidla Vyprošťování vozidla rozhoupáním je
povoleno pouze v případě, že vozidlo uvízlo v písku, bahně nebo sněhu.
Opakovaně přesunujte páku voliče
mezi polohami D a R. Motor
nevytáčejte a vyvarujte se náhlého
zrychlení.Parkování
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte polohu P.
Klíč ze spínací skříňky můžete
vytáhnout pouze tehdy, když je páka
voliče v poloze P.
Manuální režim
Páka voliče
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva do polohy M.
Manuální režim M lze aktivovat
z polohy D v jakékoli jízdní situaci
a rychlosti.
Pro zařazení vyššího převodového
stupně posuňte pákou voliče směrem
dopředu k +.
Pro zařazení nižšího převodového
stupně posuňte pákou voliče směrem
dozadu k -.
Zařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.
Páčky na volantu
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva do polohy M.
Manuální režim M lze aktivovat
z polohy D v jakékoli jízdní situaci
a rychlosti.

Řízení vozidla a jeho provoz173Přitažením páček na volantu řaďte
převodové stupně manuálně.
Pro řazení vyšších převodových
stupňů přitáhněte pravou páčku +.
Pro řazení nižších převodových
stupňů přitáhněte levou páčku -.
Vícenásobné přitažení umožňuje
přeskočení převodových stupňů.
Zařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.
Dočasný manuální režim v jízdním
režimu D
Manuální řazení páčkami je možné
také v automatickém režimu D. Po
dokončení manuálního řazení přejde
po uplynutí stanovené doby
převodovka zpět do automatického
režimu D.
Pro přerušení manuálního režimu
a návrat do režimu D proveďte jednu
z následujících akcí:
● Stiskněte páčku + na 1 sekundu.
● Posuňte páku voliče směrem doleva do manuálního režimua zpět do polohy D.Pokud vozidlo zastaví a motor běží na
volnoběh, zůstane převodovka
v dočasném manuálním režimu. Do
automatického režimu přejde, pokud
je po určitou dobu ovládán plynový
pedál bez řazení páčkami na volantu.
Všeobecné informace
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.
V manuálním režimu nedochází při vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň, kromě aktivace
funkce podřazení kickdown.
Signalizace převodových stupňů
Symbol R nebo S s číslicí vedle se
zobrazí, pokud je doporučeno
přeřazení z důvodu úspory paliva.
Signalizace převodových stupňů se
zobrazuje pouze v manuálním
režimu.Elektronické jízdní
programy
● Po zapnutí režimu SPORT řadí vozidlo při vyšších otáčkách
motoru (pokud není zapnutý
tempomat).
Režim SPORT 3 182.
● Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu
na jiný rychlostní stupeň při jízdě
ve stoupání nebo klesání.
● Při sněžení nebo námraze, nebo na jiných kluzkých vozovkách,
umožní elektronické řízení
převodovky řidiči manuálně
zařadit pro rozjezd první, druhý
a třetí převodový stupeň.
Kickdown
Sešlápnutí plynového pedálu za
zarážku pro funkci podřazení
kickdown bude mít za následek
maximální zrychlení bez ohledu na
zvolený jízdní režim. Převodovka
zařadí nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru
a vyšší převodový stupeň zařadí při vysokých otáčkách motoru.