2020 OPEL INSIGNIA BREAK service

300Reparaţia şi întreţinereaExistă condiţii de funcţionare grele
dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi
pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţe
carosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiţii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite.
Intervalele de service internaţional sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 108.
Confirmări Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale. Prezintă de
asemenea un avantaj la vânzarea
autovehiculului.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,

Reparaţia şi întreţinerea301protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 305.
Completarea uleiului de motorAtenţie
În cazul deversării uleiului,
ştergeţi-l şi eliminaţi-l corect.
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Folosirea uleiurilor de motor pentru
toate motoarele pe benzină doar de
calitatea ACEA este interzisă,
deoarece poate avaria motorul în
anumite condiţii de funcţionare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 305.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 305.
Toate clasele de vâscozitate sunt
potrivite la temperaturi ambientale
ridicate.Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi numai antigel pentru lichid de
răcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În regiunile cu temperaturi
foarte scăzute, lichidul de răcire
prevăzut din fabrică asigură protecţie
la îngheţ până la aprox. -37 °C.
Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.

302Reparaţia şi întreţinereaLichidul de spălareFolosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Lichidul de frână şi de ambreiaj În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru areduce oxizii de azot din emisiile de
evacuare 3 173.

Date tehnice305Date referitoare la autovehicul
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi Programul service pentru EuropaCalitatea recomandată a uleiului de motorToate ţările cu interval de service european 3 299Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
D15XHL, D15XHTMotoare pe benzină D16SHTMotoare dieseldexos1 Gen2✔✔–dexos2––✔OV0401547✔–✔
Numai motoare diesel: În cazul în care nu sunt disponibile calităţile menţionate mai sus, puteţi folosi max. 1 l de ulei demotor de calitate ACEA C3 o dată între două schimburi de ulei de motor.
Numai motoarele de 1.5 pe benzină: În cazul în care nu sunt disponibile calităţile menţionate mai sus, puteţi folosi max.1 l de ulei de motor de calitate ACEA A3/B3 o dată între două schimburi de ulei de motor.

306Date tehniceClase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările cu interval de service european 3 299Motoare pe benzină
D15XHL, D15XHTMotoare pe benzină D16SHTMotor dieselD16DTHMotoare diesel
D20DTH, D20DTRVâscozitateaSAE 0W-20
SAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-20 1)
SAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-30
SAE 0W-40
SAE 5W-30
SAE 5W-401) numai OV0401547
Program service internaţional
Calitatea recomandată a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 299Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
D15XHL, D15XHTMotoare pe benzină D16SHTMotoare dieseldexos1 Gen2✔✔–dexos2––✔OV0401547✔–✔

Date tehnice307Clase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 299Motoare pe benzină
D15XHL, D15XHTMotoare pe benzină D16SHTMotor dieselD16DTHMotoare diesel
D20DTH, D20DTRVâscozitateaSAE 0W-20
SAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-20 1)
SAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-30
SAE 0W-40
SAE 5W-30
SAE 5W-401) numai OV0401547
În cazul în care nu este disponibilă calitatea dexos sau OV0401547 nu este disponibilă, puteţi folosi ulei de motor de
calitatea ACEA A3/B3 sau C3 pentru motoarele pe benzină şi ACEA A3/B4 sau C3 pentru motoare diesel.

Informaţii pentru client319Semnal de ieşire maxim:
5,1 dBµA/m @ 10 m
Sistemul Infotainment Multimedia
LG Electronics
European Shared Service Center
B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The NetherlandsFrecvenţa de
funcţionare
(MHz)Semnal de ieşire
maxim (dBm)2400,0 - 2483,582400,0 - 2483,5165725,0 - 5875,09
Sistemul Infotainment
Multimedia Navi
LG
Electronics European Shared Service
Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The Netherlands
Frecvenţa de
funcţionare
(MHz)Semnal de ieşire
maxim (dBm)2402,0 - 2480,042400,0 - 2483,5135725,0 - 5850,013
Sistemul Infotainment
Multimedia Navi Pro
Harman International Industries
Becker-Goering-Str. 16, 76307
Karlsbad, Germany
Frecvenţa de
funcţionare
(MHz)Semnal de ieşire
maxim (dBm)2400,0 - 2483,592400,0 - 2483,5195725,0 - 5875,013,9
Receptor telecomandă radiator de
parcare
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Semnal de ieşire maxim: N/A
Transmiţător telecomandă radiator
de parcare
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Frecvenţa de funcţionare:
869,0 MHz
Semnal de ieşire maxim: 14 dBm
Unitate radar
Continental Automotive GmbH
ADC Automotive Distance Control
Systems GmbH, Peter-Dornier-
Strasse 10, 88131 Lindau, Germany
Frecvenţa de funcţionare:
76-77 GHz
Semnal de ieşire maxim:
35 EIRP dBm
Unitate radar
Hella KGaA Hueck & Co.
Rixbecker Straße 75, 59552
Lippstadt
Frecvenţa de funcţionare:
24,05-24,25 GHz
Semnal de ieşire maxim:
20 EIRP dBm

328Informaţii pentru clientdin manualul de utilizare respectiv
sau în termenii de vânzare generali.
Aceste documente sunt, de
asemenea, disponibile online.
Date de operare din vehicul Unităţile de control procesează date
pentru operarea vehiculului.
Aceste date includ, de ex.: ● informaţii despre starea autovehiculului (de ex. viteza,
întârzierea deplasării,
acceleraţia laterală, viteza de
rotaţie a roţii, afişarea mesajului „centuri de siguranţă fixate”)
● condiţii ambiante (de ex. temperatură, senzor de ploaie,
senzor de distanţă)
De regulă, aceste date sunt
tranzitorii, nu sunt memorate mai mult
decât un ciclu operaţional şi sunt
procesate doar la bordul
autovehiculului respectiv. Unităţile de
comandă adesea includ stocarea
datelor (inclusiv cheia
autovehiculului). Acestea sunt
folosite pentru a permite
documentarea temporară sau
permanentă a informaţiilor referitoarela starea vehiculului, solicitarea
componentelor, cerinţele de
întreţinere şi evenimentele şi erorile
tehnice.
În funcţie de nivelul de echipare,
datele stocate sunt următoarele:
● stările de operare a componentelor sistemului
(de ex. nivelul de umplere,
presiunea în anvelope, starea
bateriei)
● defecţiunile şi defectele componentelor importante ale
sistemului (de ex. lumini, frâne)
● reacţiile sistemului în situaţii speciale de condus (de ex.
declanşarea unui airbag,
acţionarea sistemelor de control al stabilităţii)
● informaţii privind evenimentele care avariază vehiculul
● pentru autovehiculele electrice, nivelul încărcării din bateria de
înaltă tensiune, autonomia
estimatăÎn cazuri speciale (de ex. dacă
vehiculul a detectat o defecţiune),
poate fi necesară salvarea datelor
care altfel ar fi volatile.
Când folosiţi service-urile (de ex.,
reparaţii, întreţinere), datele de
operare salvate pot fi citite împreună
cu numărul de identificare a
autovehiculului şi pot fi folosite dacă
este necesar. Personalul care
lucrează pentru reţeaua de service
(de ex. garaje, producători) sau terţii
(de ex. servicii de dezmembrări) pot
citi datele din vehicul. Aceleaşi
prevederi se aplică lucrărilor în
garanţie şi măsurilor de asigurarea calităţii.
Datele se citesc în general prin
intermediul portului OBD (diagnoză la
bord), prescris de legislaţie, din
vehicul. Datele de operare care sunt
citite documentează starea tehnică a
vehiculului sau a componentelor
individuale şi asistă cu diagnoza
defecţiunilor, conformitatea cu
obligaţiile de garanţie şi
îmbunătăţirea calităţii. Aceste date, în special informaţiile privind solicitările
asupra componentelor, evenimentele tehnice, erorile operatorilor şi alte