2020 OPEL GRANDLAND X Lastik

Özet bilgiler17ŞanzımanManuel şanzıman
6 vitesli şanzımanda geri vitese
geçirmek için, debriyaj pedalına
basın, vites kolunun altındaki halkayı
çekin ve vites kolunu en sola ve öne getirin.
Manuel şanzıman 3 153.
Otomatik şanzımanP:park konumuR:geri vitesN:boş vites moduD:otomatik modM:manuel mod<:vites yükseltme]:vites düşürme
Otomatik şanzıman 3 150.
Sürüşe başlamak
Hareket etmeden önce yapılması
gereken kontroller
● lastik basınçları 3 235 ve lastik
durumu 3 272
● motor yağı seviyesi ve sıvı seviyeleri 3 218
● tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma ve araç plakaları
temiz olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine getirecek durumda olmalı
● aynalar 3 37, koltuklar 3 45
ve emniyet kemerleri 3 53
doğru konumda olmalı
● frenlerin düzgün işleyip işlemediğinin kontrolü araç
düşük hızlardayken yapılmalı, özellikle ıslak frenlerde

Eşya saklama ve bagaj bölümleri77●Bagaj bölümü örtüsü ve gösterge
paneli üzerine herhangi bir eşyakoymayın, gösterge paneli
üzerindeki sensörlerin üzerinin kapatılmaması gerekir.
● Yapılacak yüklemeler pedalların, el freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir
ve sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
● Bagaj kapağı açık konumda seyahat etmeyin.9Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde savrulabilir ve yaralanmalara ve
aracınızda veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
● Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık (Tip etiketine
bakın, 3 262) ve AB'ye göre boş
ağırlık arasındaki farktır.
Faydalı yükün hesaplanması
için, aracınızın bilgilerini bu
kılavuzun ön kısmındaki
ağırlıklar tablosuna kaydedin.
EC boş ağırlığı sürücünün
ağırlığı (68 kg), bagaj (7 kg) ve
tüm sıvıları (yakıt deposu %90
dolu) içerir.
Özel donanım ve aksesuarlar
boş ağırlığı arttırır.
● Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini arttırır ve araç
ağırlık merkezinin yükselmesi nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır. Yük tüm tavana eşit
olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle
sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde
gerin.
Saatte 120 km'den daha hızlı
gitmeyin.
Müsaade edilen tavan yükü
85 kg'dır. Tavan yükü, aracın
üzerine takılan tavan üstü bagajtaşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.

78Göstergeler ve kumanda birimleriGöstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ........................79
Direksiyon ayarı .........................79
Direksiyondaki kumanda tuşları ........................................ 79
Isıtmalı direksiyon ......................80
Korna ......................................... 80
Yaya güvenliği alarmı ................80
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 80
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi ...................................... 82
Dış hava sıcaklığı ......................83
Saat ........................................... 83
Aksesuar prizleri ........................84
Endüktif şarj ............................... 86
Çakmak ..................................... 87
Küllükler ..................................... 87
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ................87
Göstergeler ................................ 87
Kilometre saati ........................... 89
Kilometre sayacı ........................89
Seyir kilometre sayacı ...............89
Motor devir saati ........................90Yakıt göstergesi .........................90
Akü göstergesi ........................... 91
Güç göstergesi .......................... 91
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ................................. 91
Motor yağ seviyesi kontrol ekranı ....................................... 92
Servis ekranı ............................. 92
Kontrol lambaları .......................93
Dönüş lambaları ........................93
Emniyet kemeri takma uyarısı ...93
Hava yastığı sistemi ve kemer gerdiriciler ................................. 94
Hava yastığının devre dışı bırakılması ................................ 94
Ateşleme sistemi .......................94
Arıza gösterge lambası .............95
"En kısa sürede bir servise başvurun" ikazı ......................... 95
Motoru durdurun ........................95
Sistem kontrolü .......................... 95
Hibrid sistem aktif ......................95
Hibrid sistem arızası ..................96
Fren ve debriyaj sistemi ............96
Elektrikli park freni .....................96
Elektrikli park freninde arıza ......96
Elektrikli park freninin otomatik çalışması kapalı ........................ 96
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ....97
Vites değiştirme .........................97Şerit değiştirme uyarısı ..............97
Şeritte kalma asistanı ................97
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi .................97
Elektronik Stabilite Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi kapalı .....98
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı ...98
Ön ısıtma ................................... 98
Egzoz filtresi .............................. 98
AdBlue ....................................... 98
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi ...................................... 99
Motor yağ basıncı ......................99
Düşük yakıt seviyesi ..................99
Takviye kablosu bağlı ................99
Autostop .................................. 100
Dış aydınlatma ........................ 100
Kısa hüzmeli far .......................100
Uzun hüzmeli far .....................100
Uzun huzmeli far asistanı ........100
LED ön farlar ........................... 100
Ön sis farları ............................ 100
Arka sis lambası ......................100
Yağmur sensörü ......................100
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 100
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......100
Önde araç tespit edildi .............101
Yan kör nokta alarmı ...............101
Aktif Acil Frenleme ..................101

86Göstergeler ve kumanda birimleri
Arka konsolda başka bir USB girişi de
bulunabilir.
USB girişleri harici cihazları şarj
etmeye hazırdır ve Bilgi ve Eğlence Sistemi için bir veri bağlantısı
sağlarlar. Daha ayrıntılı bilgi için Bilgi ve Eğlence Sistemi kılavuzuna
bakınız.
Not
Bu soketler daima temiz ve kuru
olmalıdır.
Endüktif şarj9 Uyarı
Endüktif şarj etme, implante
edilmiş kalp pillerini veya diğer
medikal cihazları etkileyebilir.
Eğer uygulanabilirse, endüktif şarj aygıtını kullanmadan önce
medikal tavsiye alın.
9 Uyarı
Bir mobil cihazı şarj etmeden
önce, şarj aygıtı yakınındaki
herhangi bir metal nesneyi çıkarın, zira bu nesneler çok ısınabilir.
Bir cihazı şarj edebilmek için kontakaçık olmalıdır.
Mobil bir cihazı şarj etmek için: 1. Şarj aygıtından tüm nesneleri çıkarın.
2. Mobil cihazı, eşya saklama gözü içindeki şarj aygıtının üzerine,
ekranı yukarı bakacak şekilde
yerleştirin. Elastik bandı
kullanarak mobil cihazı sabitleyin.
Şarj durumu LED'de gösterilir: mobil
cihaz şarj olurken yeşil yanar.
PMA veya Qi uyumlu mobil cihazlar
endüktif şekilde şarj edilebilir.

88Göstergeler ve kumanda birimleriGenel bakışODönüş lambaları
3 93XEmniyet kemeri
takma uyarısı 3 93vHava yastığı sistemi
ve kemer gerdiricileri
3 94VHava yastığının
devre dışı bırakılması
3 94pŞarj sistemi 3 94ZArıza gösterge
lambası 3 95CEn kısa sürede bir
servise başvurun
ikazı 3 95ARACI
DURDURUNMotoru durdurun
3 95JSistem kontrolü
3 95RFren ve debriyaj
sistemi 3 96m ,
oElektrikli park freni
3 96, elektrikli park
freninin otomatik
çalışması kapalı
3 96EElektrikli park freni
arızası 3 96uAnti blokaj fren
sistemi (ABS) 3 97RVites değiştirme
3 97)Şerit değiştirme
uyarısı 3 97LŞeritte kalma asistanı
3 97bElektronik Stabilite
Kontrolü ve Çekiş
Kontrol sistemi
3 97WoMotor soğutma sıvısı
sıcaklığı yüksek
3 98!Ön ısıtma 3 98%Egzoz filtresi 3 98YAdBlue 3 98wLastik basınç kaybı
kontrol sistemi
3 99IMotor yağ basıncı
3 99YoDüşük yakıt seviyesi
3 99DAutostop 3 1008Dış aydınlatma
3 1009Kısa hüzmeli far
3 100CUzun hüzmeli far
3 100fUzun hüzmeli far
asistanı 3 100>Ön sis farları 3 100

Göstergeler ve kumanda birimleri99AdBlue 3 145.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Bir veya daha fazla tekerlekte lastik basıncı kaybı. Aracı derhal durdurun
ve lastik basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata var anlamına gelir. Birservise başvurun.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 237.
Motor yağ basıncı Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Vitesi boşa alın.
2. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
3. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Motoru kapalı tutun ve aracı bir
atölyeye çektirin.
Düşük yakıt seviyesi
Kontrol lambası o sarı renkte yanar.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yakıt doldurma 3 207.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması 3 223.
Takviye kablosu bağlı
Kontrol lambası j kırmızı renkte
yanar.
Takviye kablosunun araç fişi hala şarj
çıkışına bağlıdır. Araç çalıştırılamaz.
Araç fişini şarj çıkışından çıkarın ve
şarj çıkışı kapısını kapatın.

Sürüş ve kullanım171Hafızaya alınmış hız kontak
kapatıldığında silinir.
Sürücünün dikkatine ● Öndeki aracı kaybedebileceği ve yeniden bulmasının zaman
alacağı için, ayarlanabilir hız
sabitleyici virajlarda ve dağ
yollarında dikkatli kullanılmalıdır.
● Lastik çekişinde hızlı değişimlere
(tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın
kontrolünü kaybetme tehlikesi dolayısıyla sistem kaygan
yollarda kullanılmamalıdır.
● Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceği için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yağmurlu, karlı havalarda ve çok
tozlu ortamlarda
kullanılmamalıdır. Bu görüş
kabiliyetini azaltır veya tamamen
bastırır. Sensör blokajı hatasında sensör kapağını temizleyin.
● Stepne kullanılırken sistemi kullanmayın.Sistemin sınırları9Uyarı
Sistemin otomatik fren kuvveti sert
frenlemeye izin vermez ve
frenleme seviyesi bir çarpışmayı önlemeye yeterli olmayabilir.
● Ani şerit değiştirmelerde sistemin
öndeki yeni aracı algılaması için
belirli bir süre geçmesi gereklidir.
Böylece, yeni bir araç tespit
edildiğinde, sistem fren yapmak
yerine hızlanabilir.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici karşıdan gelen trafiği dikkate
almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici yayaları ve hayvanları frenleme
ve kalkış için dikkate almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici duran
araçları sadece düşük hızda
dikkate alır.
● Römork çekerken ayarlanabilir hız sabitleyiciyi kullanmayın.
● Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi %10'dan fazla eğime sahip
yollarda kullanmayın.
Radarın algılama alanı oldukça dar
olduğundan, sistemin şunları
algılamaması mümkündür:
● genişliği az olan araçlar, örn. motosikletler, scooter'lar
● şeridin ortasından gitmeyen araçlar
● viraja giren araçlar
● aniden yola çıkan araçlar
Kavisler
Ayarlanabilir hız sabitleyici tahmini
yolu santrifüj kuvvetini baz alarak
hesaplar. Tahmini yol güncel kavis
karakteristiğini göz önünde
bulundurur, fakat ilerideki bir kavis

196Sürüş ve kullanımEtkinleştirilmesi
Sistem etkinleştirilmişse, Ó düğmesi
içindeki LED yanmaz. Sistem devre
dışıyken sistemi etkinleştirmek için,
Ó düğmesine basın.
Sistem, 65 km/saat ile 180 km/saat
arasındaki hızlarda ve yol şerit
işaretlemeleri algılanabilir ise
kullanılabilir. Sürücü direksiyon
simidini her iki eliyle tutmalıdır.
Elektronik Stabilite Kontrol sistemi
devrede olmalıdır.
Gidiş yönü düzeltmesi sırasında
kontrol lambası a sarı renkte yanıp
söner.
Sürücü, örn. bir kaçış manevrası
sırasında aracın gidiş yönünü
korumak isterse, direksiyon simidini
sağlam şekilde tutarak düzeltmeyi
engelleyebilir. Dönüş lambaları
çalıştırılırsa düzeltme yarıda kesilir.
Dönüş lambaları çalıştırıldığında ve dönüş lambaları kapatıldıktan sonraki
20 saniye boyunca düzeltme
tetiklenmez.
Sistem bir otomatik gidiş yönü
düzeltmesi sırasında sürücünün
direksiyon simidini yeterince sağlam
tutmadığını tespit ederse, düzeltmeyi
yarıda keser. Sürücünün acil olarak
eylemde bulunması gerektiğinde, Sürücü Bilgi Sistemindeki bir uyarı
mesajıyla birlikte bir uyarı sesi
sürücüyü uyarır.
Devre dışı bırakılması
Sistemi devreden çıkarmak için, Ó
düğmesini basılı tutun. Sistemin
devreden çıkarılması, düğmedeki
LED'in yanmasıyla onaylanır. Sürücü
Bilgi Sisteminde sürekli gri çizgiler
görüntülenir.Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panelinde a ve C sembolü çıkar
ve bir ekran mesajı ve uyarı sesi verilir. Sistemi kontrol ettirmek üzere
bir bayi veya yetkili servisle temasa
geçin.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem performansı aşağıdakilerden
etkilenebilir:
● ön camın temiz olmaması veya üzerinde örn. çıkartma gibi
yabancı nesnelerin olması
● öndeki yakından izlenen araçlar
● banketli yollar
● virajlı veya yokuşlu yollar
● yol kenarları
● ani ışık değişimleri
● şiddetli yağmur veya kar gibi olumsuz hava koşulları
● araç modifikasyonları, örn. lastikler