2020 OPEL GRANDLAND X display

116Strumenti e comandi●Comfort e praticità
Passata automatica in
retromarcia : Attiva/disattiva l'ac‐
censione automatica del tergilu‐ notto quando la retromarcia è
inserita.
● Illuminazione
Illuminazione ambiente : Attiva o
disattiva le luci ambiente e ne
regola la luminosità.
Illuminazione d'accoglienza :
Attiva/disattiva e modifica la
durata delle luci di cortesia.
Luci in uscita : Attiva/disattiva e
modifica la durata delle luci in
uscita.
● Blocco, sblocco, avvio remoti
Sblocco portiere da
telecomando : Cambia l'imposta‐
zione per sbloccare unicamente la portiera del conducente o tutte
le portiere quando si preme il
pulsante O sul controllo remoto.
Sbloccaggio del solo bagagliaio :
Attiva o disattiva lo sbloccaggio
del solo portellone posteriore
quando si preme T sul
controllo remoto.Visualizzatore Info a Colori da 8''
Premere SET per aprire il menu impo‐
stazioni.
Utilizzare i pulsanti tattili per interagire
con il display.
Impostazioni unità
Selezionare Parametri sistema .
Modifica delle unità per Distanza e
consumo e Temperatura .
Confermare con G.
Impostazioni della lingua
Selezionare Lingue.
Cambiare la lingua toccando l'op‐
zione desiderata.
Confermare con G.
Impostazioni veicolo
Premere Í.
Selezionare Regolazioni veicolo .
Nei rispettivi sottomenu è possibile
modificare le seguenti impostazioni:
● Accesso al veicolo
Sbloccaggio : Solo guidatore :
Cambia l'impostazione per sbloc‐
care unicamente la portiera del
conducente o tutte le portiere
quando si preme il pulsante O sul
controllo remoto.

128IlluminazioneLuci di retromarciaLa luce di retromarcia si accende
quando, con l'accensione inserita, si
innesta la retromarcia.
Coprifari appannati
Il lato interno dell'alloggiamento dei
fari si può appannare rapidamente in
condizioni di clima umido e freddo,
forte pioggia o dopo il lavaggio. L'ap‐
pannamento scompare rapidamente
da solo. Per contribuire al disappan‐
namento, accendere i fari.Luci interne
Controllo delle luci del quadro strumenti
La luminosità delle seguenti luci può
essere regolata con le luci esterne accese:
● illuminazione del quadro stru‐ menti
● Display informativo
● interruttori e comandi illuminati
Ruotare l'interruttore rotante A e
tenerlo in questa posizione fino al
raggiungimento della luminosità desi‐
derata.
Luci interne
Entrando e uscendo dal veicolo, le
luci di cortesia anteriori e posteriori si accendono automaticamente e si
spengono dopo un certo intervallo di
tempo.
Avviso
In caso di incidente con attivazione degli airbag, le luci di cortesia siaccendono automaticamente.
Luce di cortesia anteriorew:accensione e spegni‐
mento automaticopremere u:onpremere v:off

138ClimatizzatoreLa temperatura consigliata è 22 °C.
La temperatura viene indicata nei
display accanto agli anelli e nel menu
di impostazioni del clima.
Se è impostata la temperatura
minima Lo, il sistema di controllo del
climatizzatore funziona al raffredda‐
mento massimo, se A/C è azionato.
Se viene impostata la temperatura massima Hi, il climatizzatore attiva il
riscaldamento massimo.
Avviso
Se A/C non è azionato, la riduzione
della temperatura impostata della
cabina può causare il riavviamento
del motore da un arresto automatico (Autostop) o impedire un arresto
automatico.
Sistema Start-stop 3 149.
Sincronizzazione della temperatura
bizona MONO o SYNC
Premere MENU per accedere al
menu. Toccare MONO o SYNC per
collegare l'impostazione della tempe‐
ratura lato passeggero a quella del
lato guida.Se si regola il comando lato passeg‐
gero, la sincronizzazione verrà disat‐
tivata.
Climatizzatore A/C
Premere A/C per inserire il raffredda‐
mento. Il LED del pulsante si illumina
per indicare l'attivazione. Il raffredda‐
mento funziona solamente con il
motore acceso e la ventola del clima‐ tizzatore inserita.
Premere il pulsante A/C per disinse‐
rire il raffreddamento.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐
fica (asciuga) quando la temperatura
esterna è superiore a un dato livello.
Ciò può provocare la formazione di
condensa, con conseguente caduta
di gocce da sotto il veicolo.
Se non servono né il raffreddamento, né la deumidificazione, spegnere il
sistema di raffreddamento per rispar‐
miare carburante.
Ricircolo dell'aria manuale 4
Premere 4 per attivare il ricircolo
dell'aria. Il LED del pulsante si illu‐
mina per indicare l'attivazione.
Premere di nuovo 4 per disattivare
la modalità di ricircolo.

144Guida e funzionamentoGuida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................145
Controllo del veicolo ................145
Sterzare ................................... 145
Avviamento e funzionamento ....146
Rodaggio di un veicolo nuovo . 146
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........146
Tasto di azionamento ..............146
Avviamento del motore ............148
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 149
Sistema stop-start ...................149
Parcheggio .............................. 152
Gas di scarico ............................ 153
Filtro di scarico ........................ 153
Convertitore catalitico ..............154
AdBlue ..................................... 154
Cambio automatico elettrico ......158
Cambio automatico elettrificato .............................. 158
Cambio automatico ....................159
Display del cambio ..................159Cambio delle marce ................160
Modalità manuale ....................161
Programmi di marcia elettronici ................................ 161
Guasto ..................................... 161
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 162
Cambio manuale ........................162
Sistemi di guida ......................... 163
Modalità di guida .....................163
Trazione integrale ....................164
Freni ........................................... 164
Sistema di antibloccaggio ........164
Freno di stazionamento ...........165
Assistenza alla frenata ............167
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 168
Frenata rigenerante .................168
Sistemi di controllo della guida ..168
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 168
Sistema di controllo selettivo della guida .............................. 170
Modalità sport .......................... 171
Sistemi di assistenza al condu‐
cente .......................................... 172
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 172Limitatore di velocità ................175
Cruise control adattivo .............177
Allarme collisione anteriore .....184
Frenata di emergenza attiva ....187
Protezione anteriore per i pedoni ..................................... 190
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 191
Dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato ..............195
Allarme angolo morto laterale . 200
Sistema di visione panoramica 202
Videocamera posteriore ..........205
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 206
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 208
Allarme anti-sonnolenza ..........210
Carica ........................................ 212
Carica programmabile .............214
Stato di carica .......................... 215
Cavo di carica .......................... 215
Carburante ................................. 218
Carburante per motori a benzina ................................... 218
Carburante per motori diesel ...219
Rifornimento ............................ 220

Guida e funzionamento159Per cambiare in B:
1. Cambiare in D.
2. Spingere indietro la leva senza farle oltrepassare il punto di resi‐
stenza.
Per cambiare da B a D, spingere la
leva indietro senza farle oltrepassare
il punto di resistenza.
Guida a un pedale
Con la guida a un pedale, il pedale
dell'acceleratore può essere utiliz‐
zato per controllare la decelerazione
del veicolo fino al completo arresto.
Rilasciando velocemente il pedale
dell'acceleratore si otterrà una dece‐
lerazione aggressiva. Rilasciando
lentamente il pedale dell'acceleratore
si consentirà la regolazione deside‐ rata della decelerazione del veicolo.
Per utilizzare la guida a un pedale,
cambiare in B. B è selezionabile solo
quando il veicolo è in D. Premere il
pedale dell'acceleratore per raggiun‐
gere la velocità desiderata. La dece‐
lerazione fornita dalla guida con unpedale consente una frenata rigene‐
rativa completa di ricarica della batte‐
ria ad alta tensione.Cambio automatico
Il cambio automatico permette di
impostare il cambio marce in automa‐ tico (modalità automatica) o in
manuale (modalità manuale).
Il cambio manuale è possibile in
modalità manuale toccando la leva
del cambio su + o - 3 161.
Display del cambio
Il Driver Information Center visualizza la modalità o la marcia selezionata.
In modalità automatica, il programma di marcia è indicato da D.

164Guida e funzionamentoRegolazione elettricaIn questa modalità, la trazione del
veicolo avviene solo mediante il
motore elettrico. La modalità elettrica
è la modalità prestabilita.
La propulsione elettrica è disponibile
per la velocità inferiori a 135 km/h.
Trazione integrale
La trazione integrale migliora le carat‐
teristiche di marcia e la stabilità e
consente di raggiungere la migliore
manovrabilità possibile.
In modalità di trazione integrale, l'as‐
sale anteriore viene azionato dal
motore a combustione o elettrico,
mentre l'assale posteriore viene azio‐ nato da un secondo motore elettrico.
La modalità di trazione integrale può
essere attivata utilizzando l'interrut‐
tore della modalità di guida. L'attiva‐
zione viene visualizzata nel Driver
Information Center e sul Visualizza‐
tore Info.
Driver Information Center 3 107
Display informativo 3 109
La trazione integrale è disponibile per
velocità inferiori a 135 km/h.
Freni
L'impianto frenante comprende due
circuiti frenanti separati.
Se un circuito frenante dovesse
guastarsi, è ancora possibile frenare
il veicolo con il secondo circuito.
Tuttavia, l'effetto frenante si ottiene
solo premendo a fondo il pedale del
freno. Questo richiede una forza
notevolmente maggiore. Lo spazio di
frenata necessario sarà maggiore.
Rivolgersi ad un'officina prima di
proseguire il viaggio.
Quando il motore non è in funzione, il
supporto del servofreno viene meno
dopo aver premuto una o due volte il
pedale del freno. L'effetto frenante
non viene ridotto, ma sarà necessario esercitare una pressione maggiore
sul pedale. Questo fatto va ricordato
soprattutto quando il veicolo viene
trainato.
Spia m 3 101.
Sistema di antibloccaggio Il sistema di antibloccaggio (ABS)impedisce alle ruote di bloccarsi.

Guida e funzionamento191Allarme collisione anteriore 3 184.
Rilevamento anteriore dei pedoni
di fronte
Un pedone che si trovi di fronte entro
a una distanza di circa 40 m viene indicato da un simbolo nel quadro
strumenti.
Allarme anteriore dei pedoni Quando ci si avvicina troppo rapida‐mente ad un pedone rilevato dalsistema, viene visualizzato un
messaggio di avviso nel Driver Infor‐
mation Centre. Entra in azione un
segnale acustico.
Quando si verifica un allarme ante‐
riore dei pedoni, il controllo automa‐
tico della velocità di crociera o il cruise
control adattivo si potrebbe disinse‐
rire.
Limitazioni del sistema Nei casi seguenti, la protezione ante‐
riore per i pedoni potrebbe non rile‐
vare un pedone che si trova davanti o le prestazioni del sensore potrebbero essere limitate:● la velocità del veicolo non è compresa tra 5 km/h e 60 km/h a
marcia avanti
● la distanza con un pedone che si
trova davanti è maggiore di
40 m
● guida su strade tortuose o colli‐ nari
● guida notturna
● con visibilità limitata in caso di nebbia, pioggia o neve
● il sensore del parabrezza o l'unità
radar dietro al paraurti anteriore sono bloccati da neve, ghiaccio,
fanghiglia, fango, sporco ecc.
● il parabrezza è danneggiato o con presenza di oggetti estranei,
ad es. autoadesivi
Sistema di ausilio al
parcheggio
Informazioni generali Se si aggancia un rimorchio o un
portabiciclette al gancio traino, il
sistema di ausilio al parcheggio è
disattivato.9 Avvertenza
Il conducente ha la totale respon‐
sabilità per la manovra di parcheg‐ gio.
Controllare sempre l'area circo‐
stante durante la retromarcia o la guida in avanti mentre si utilizza il
sistema di ausilio al parcheggio.
Sistema di ausilio al parcheggio
posteriore
Quando la retromarcia è innestata, il
sistema segnala sul display e acusti‐
camente la presenza di ostacoli
potenzialmente pericolosi dietro il
veicolo, entro un raggio massimo di
50 cm.

Guida e funzionamento193davanti e dietro al veicolo. Il sistema
informa e avvisa il conducente tramite
segnalazioni acustiche e indicazioni
sul display.
Impiega due diverse segnalazioni
acustiche per le zone di monitoraggio anteriore e posteriore, ciascuna con
una diversa frequenza del tono.
Il sistema è dotato di sensori di
parcheggio ad ultrasuoni ubicati nel paraurti posteriore e in quello ante‐
riore.
Attivazione
Il sistema di ausilio al parcheggio
anteriore si attiva in aggiunta a quello
posteriore quando viene rilevato un
ostacolo davanti al veicolo e la velo‐
cità è inferiore a 10 km/h.
Il sistema è pronto ad entrare in
funzione quando il LED del pulsante
del sistema di ausilio al parcheggio
¼ non si accende.
Quando il sistema è disattivato, il LED
del pulsante si accende.
Indicazione
Il sistema avverte il conducente con
segnali acustici in caso di ostacoli
potenzialmente pericolosi davanti o
dietro al veicolo.
A seconda di quale lato del veicolo è
più vicino a un ostacolo, si sentiranno le segnalazioni acustiche all'interno
del veicolo sul rispettivo lato. La
frequenza dei segnali acustici
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo. Quando la distanza è
inferiore a circa 30 cm, il segnale
acustico diventa continuo.