2020 OPEL GRANDLAND X Tid

Kørsel og betjening197● Lyser rødt: Fejl under opladning● Lyser blåt: Programmerbar opladning aktiv
Programmerbar opladning
3 196.
Der er opstået en fejl under opladnin‐
gen, hvis bilens stik er sat i, og oplad‐
ningsstatusindikatoren er slået fra.
Yderligere opladningsstatusindikato‐
rer er placeret i opladningsledningens kontrolboks. 3 197.
Opladningsledning9 Fare
Der er en risiko for elektrisk stød,
som kan forårsage kvæstelse eller dødsfald.
Brug ikke opladningsledningen,
hvis en del af den er beskadiget.
Opladningsledningens afdækning
må ikke åbnes eller fjernes.
Service må kun udføres af kvalifi‐
cerede personer. Forbind oplad‐
ningsledningen med en korrekt
jordforbundet stikkontakt med
ledninger, der ikke er beskadiget.
En bærbar opladningsledning, der
bruges til at oplade bilens højspæn‐
dingsbatteri, er anbragt under gulvaf‐
dækningen i lastrummet 3 193.
Opladningsledningen er kompatibel
med stikkontakterne i boligerne i det
pågældende land. Den omfatter en
kontrolboks med opladningsstatusin‐
dikatorer.
Hvis bilen bruges i udlandet, skal man kontrollere, om opladningslednin‐gens vægstik er kompatibelt med de
lokale stikkontakter. Hvis der er
behov for en anden opladningsled‐
ning, skal man søge hjælp på et værk‐
sted.
Vigtige oplysninger om bærbar,
elektrisk opladning
● Opladning af en elbil kan belaste
elanlægget i en bygning mere
end typiske husholdningsappa‐
rater.
● Inden man sætter stikket i hvilken
som helst stikkontakt, skal elan‐
lægget (stikkontakt, ledningsfø‐
ring, samlinger og beskyttelses‐ anordninger) undersøges af en
faglært elektriker for at kontrol‐ lere, om det er egnet til bela‐
stende drift med en uafbrudt
belastning på 10 A.
● Stikkontakter kan blive slidt op ved normal brug eller blive
beskadiget med tiden, hvorved
de gøres uegnede til opladning af elbiler.

200Kørsel og betjeningBrændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐ der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller
tilsvarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10 %
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal. Et lavere oktantal kan nedsætte
motorydelse og drejningsmoment og giver lidt højere brændstofforbrug.
Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder
metalforbindelser så som
manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 258. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende. I visse lande kan det være nødvendigt at benytte et særligt
brændstof, f.eks. et bestemt oktantal, for at sikre, at motoren fungerer
rigtigt.
Dieselbrændstof
Dieselmotorer er kompatible med
biobrændstoffer, der overholder
aktuelle og fremtidige europæiske
standarder og kan fås på tankstatio‐
ner:
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN590 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 7 % fedtsyremethylester).
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN16734 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 10 % fedtsyremethylester).

204Kørsel og betjeningman anvende stangen med koblings‐
kugle til anhængeren. Opbevar altid
stangen med koblingskuglen i bilen,
så den er tilgængelig ved behov.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før
tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en stabilisator til dæmpning af slingrebe‐
vægelser, som påvirker koblingskug‐
len.
Ved kørsel med påhæng må en
hastighed på 80 km/t ikke overskri‐
des. En maksimal hastighed på
100 km/t er kun passende, hvis der
anvendes en vibrationsdæmper og
den tilladte vægt for påhængsvognen ikke overstiger bilens vægt i køreklar
stand.
Ved anhængere med lav kørestabili‐
tet og campingvogne anbefales det
stærkt at anvende vibrationsdæmper.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 264.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for hældninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælderop til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsenfalder i takt med stigende højde, fordi
luften bliver tyndere, og bilens evne til
at klare stigninger derfor falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐ vægt med 10 % for hver
1.000 meters stigning. Når der køres
på veje med mindre stigninger (under
8 %, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 254.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (70 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer.
Vær altid opmærksom på det højst
tilladte kugletryk, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.

210Pleje af bilenAfmontering
1. Med hånden bag kølergitteretskubbes beskyttelsesafdæknin‐
gens beslag opad for at løsne
beskyttelsesafdækningen.
2. Træk beskyttelsesafdækningen opad og tag den af.
3. Gentag proceduren for de øvrige beskyttelsesafdækninger.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear, eller sæt gearvæl‐
geren i P. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Bemærk, at ikke
alle systemer fungerer, f.eks.
tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Initialiser
el-ruderne 3 39.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.

Pleje af bilen215
Batterier hører ikke hjemme i
husholdningsaffaldet. De skal afleve‐
res i hertil indrettede indsamlingskas‐
ser eller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end fire uger, kan batteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Afladningssikring 3 118.
Udskiftning af bilbatteriet Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering eller forstyrrelse af
stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det
sikres, at der ikke er åbne ventilati‐
onshuller i nærheden af pluspolen.
Hvis der er et åbent ventilationshul,
skal det lukkes med en prop, og venti‐ lationen ved den negative pol skal
åbnes.
Kontroller, at batteriet altid udskiftes
med et af samme type.
Bilens batteri skal udskiftes på et
værksted.
Stop-start-system 3 136.
Opladning af bilbatteriet9 Advarsel
Kontroller på biler med stop-start-
system, at ladepotentialet ikke
overstiger 14,6 V ved brug af en
batterilader. Ellers kan bilens
batteri blive beskadiget.
Starthjælp 3 240.
Afladningssikring
Batterispænding
Når bilbatteriets spænding er ved at
løbe tør, vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscentret.
Når bilen køres, deaktiverer funk‐
tionen for belastningsreduktion
midlertidigt visse funktioner, som
f.eks. aircondition, el-bagrude,
ratvarme osv.
De deaktiverede funktioner genakti‐ veres automatisk, så snart forholdene
tillader det.
Lynopladning
Hvis opladning af bilbatteriet er
nødvendig, skal generatorens
udgangseffekt øges. Dette opnås
med en lynopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐ mationscentret.
Stikdåse
Stikkontakterne deaktiveres, hvis
batterispændingen i bilen skulle falde.

216Pleje af bilenAdvarselsmærkat
Symbolernes betydning:● Ingen gnister, åben ild eller tobaksrygning.
● Beskyt altid øjnene. Eksplosiv gas kan fremkalde blindhed og
personskader.
● Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og
alvorlige forbrændinger.
● Opbevar bilbatteriet utilgænge‐ ligt for børn.
● Se instruktionsbogen for yderli‐ gere oplysninger.
● Der kan være eksplosiv gas i nærheden af bilbatteriet.
Strømsparefunktion
Denne funktion deaktiverer elektrisk
udstyr for at undgå kraftig afladning af bilens batteri. Sådant udstyr, som
f.eks. Infotainment-systemet, vindu‐
esviskerne, nærlyset, kabinelyset
osv. kan totalt bruges i højst ca.
40 minutter, efter at tændingen er
slået fra.
Skift til strømsparefunktion
Når strømsparefunktionen er aktive‐
ret, vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscenteret.
Et aktivt telefonopkald, der benytter
håndfri-funktionen, bibeholdes i ca.
10 minutter længere.
Deaktivering af strømsparefunktion
Strømsparefunktionen deaktiveres
automatisk, når motoren startes igen. Lad motoren køre for at få tilstrække‐
lig opladning:● i mindre end 10 minutter for at bruge udstyret i ca. 5 minutter
● i mere end 10 minutter for at bruge udstyret i op til ca.
30 minutter
Varmefunktioner Bemærkninger
Individuelle varmefunktioner såsom sædevarme eller ratvarme kan være midlertidigt utilgængelige i tilfælde afbegrænsninger i den elektriske
belastning. Funktionerne vil genop‐
tages efter nogle minutter.
Udluftning af
brændstofsystem
Hvis tanken har været kørt tør, skal
dieselbrændstofsystemet udluftes. Tændingen slås til tre gange i
15 sekunder ad gangen. Derefter
tørnes motoren i højst 40 sekunder. Fremgangsmåden må tidligst genta‐
ges efter 5 sekunder. Hvis motoren så
alligevel ikke starter, søges hjælp på
et værksted.

Pleje af bilen229Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
bør monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs‐
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også biler
med dæktrykovervågningssystem.
Dæktryk 3 264.
Mærkaten med dæktrykinformation
på forreste venstre dørramme angi‐
ver de originale dæk og de relevante
dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata 3 258.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 264.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette
kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.

230Pleje af bilenTemperaturafhængighedDæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk, der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Overvågningssystem fordæktryktab
Overvågningssystemet for dæktryk‐
tab kontrollerer kontinuerligt rotati‐
onshastigheden på alle fire hjul og
advarer ved lavt dæktryk, når bilen
kører. Dette opnås ved at sammen‐
ligne dækrulleomkredsen med refe‐
renceværdier og yderligere signaler.
Hvis et dæk taber tryk, tændes
kontrollampen w, og der vises en
advarselsmeddelelse i førerinforma‐ tionscentret.I et sådant tilfælde skal farten
sænkes, og man skal undgå skarpe
sving og hårde opbremsninger.
Stands så snart det er sikkert og
kontrollér dæktrykket.
Kontrollampe w 3 94.
Efter justering af dæktrykket initialise‐
res systemet for at slukke kontrollam‐ pen og genstarte systemet.Forsigtig
Overvågningssystemet fordæktryktab advarer kun om lavt
dæktryk og erstatter ikke førerens
almindelige dækvedligeholdelse.
Hvis der opstår en systemfejl, vises
en meddelelse i førerinformations‐
centret. Indstil det korrekte dæktryk
og initialiser systemet igen. Hvis
fejlen fortsat vises, kontaktes et værk‐
sted. Systemet fungerer ikke, når der er en fejl på ABS eller ESC, eller når
der anvendes et midlertidigt reserve‐
hjul. Når vejdækket er monteret igen,
kontrolleres dæktrykket med kolde
dæk, og systemet initialiseres.
Systeminitialisering
Efter korrigering af dæktryk eller
hjulskift skal systemet initialiseres for
at indlære nye referenceværdier for omkreds:
1. Kontrollér altid, at alle fire dæk har
korrekt dæktryk 3 264.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Tryk på w for at nulstille overvåg‐
ningssystemet for dæktryktab.
4. Nulstillingen bekræftes med en pop-op-meddelelse.