Sitze, Rückhaltesysteme49Oberschenkel sollten leicht auf
dem Sitz aufliegen, ohne hinein‐
gedrückt zu werden.
● Mit den Schultern möglichst weit hinten an der Rückenlehne
sitzen. Die Neigung der Rücken‐
lehne so einstellen, dass das
Lenkrad mit leicht angewinkelten
Armen gut erreicht wird. Beim
Drehen des Lenkrads muss der
Kontakt zwischen Rückenlehne
und Schultern erhalten bleiben.
Die Rückenlehnen dürfen nicht
zu weit nach hinten geneigt sein. Wir empfehlen eine maximale
Neigung von ca. 25°.
● Den Sitz und das Lenkrad so einstellen, dass das Handgelenk
bei vollständig gestrecktem Arm
und an der Sitzlehne anliegen‐
den Schultern oben am Lenkrad
aufliegt.
● Lenkrad einstellen 3 82.
● Kopfstütze einstellen 3 47.
● Höhe des Sicherheitsgurts einstellen 3 56.● Die Oberschenkelauflage so
einstellen, dass zwischen Sitz‐kante und Kniekehle ein Abstand von zwei Fingerbreit besteht.
● Die Lendenwirbelstütze so einstellen, dass sie die natürliche
Form der Wirbelsäule unter‐ stützt.
Manuelle Sitzeinstellung Nur mit eingerasteten Sitzen und
eingerasteten Rückenlehnen fahren.
LängsverstellungGriff ziehen, Sitz verschieben, Griff
loslassen. Versuchen, den Sitz nach
hinten und vorn zu bewegen, um
sicherzustellen, dass der Sitz richtig eingerastet ist.
Rückenlehnenneigung
Handrad drehen. Zum Einstellen
Rückenlehne entlasten.
Sitze, Rückhaltesysteme639Warnung
Den Ausdehnungsbereich der
Airbags frei von Hindernissen
halten.
Die Haken an den Griffen im
Dachrahmen eignen sich nur zum Aufhängen leichter Kleidungsstü‐
cke ohne Kleiderbügel. Keine
Gegenstände in diesen Klei‐
dungsstücken lassen.
Airbagabschaltung
Wenn ein Kindersicherheitssystem
auf dem Beifahrersitz verwendet wird, muss das Beifahrer-Airbag-System
gemäß den Anweisungen in Tabelle
3 67 deaktiviert werden. Der
Seiten-Airbag und der Kopf-Airbag,
die Gurtstraffer und alle Fahrer-
Airbag-Systeme bleiben weiterhin
aktiv.Das Airbag-System des Beifahrersit‐
zes kann mit dem Schlüssel über
einen Schalter im Handschuhfach deaktiviert werden.
Die Position mit dem Zündschlüssel auswählen:
AUS
*:Beifahrer-Airbag ist deakti‐
viert und wird im Falle einer
Kollision nicht ausgelöst;
die Kontrollleuchte AUS *
leuchtet dauerhaft in der
MittelkonsoleEIN Ó:Beifahrer-Airbag ist akti‐
viert9 Gefahr
Den Beifahrer-Airbag nur bei
Verwendung eines Kindersicher‐ heitssystems und gemäß den
Anweisungen und Einschränkun‐
gen in Tabelle 3 67 deaktivieren.
Bei deaktiviertem Airbag besteht
andernfalls für einen Insassen auf dem Beifahrersitz tödliche Verlet‐
zungsgefahr.
64Sitze, RückhaltesystemeWenn die Kontrollleuchte Ó nach
Einschalten der Zündung für ca.
60 Sekunden aufleuchtet, löst der
Beifahrer-Airbag bei einem Unfall
aus.
Leuchtet die Kontrollleuchte * nach
dem Einschalten der Zündung, ist das Airbag-System des Beifahrersitzesdeaktiviert. Sie leuchtet, solange der
Airbag deaktiviert ist.
Wenn beide Kontrollleuchten gleich‐
zeitig aufleuchten, liegt ein System‐
fehler vor. Der Systemstatus ist nicht
erkennbar, deshalb darf niemand auf
dem Beifahrersitz Platz nehmen.
Umgehend eine Werkstatt kontaktie‐
ren.
Umgehend eine Werkstatt aufsu‐
chen, wenn keine der beiden Kontroll‐
leuchten aufleuchtet.
Status nur bei stehendem Fahrzeug
mit ausgeschalteter Zündung ändern.
Der Zustand bleibt bis zur nächsten
Änderung erhalten.
Kontrollleuchte für Airbag‐
abschaltung 3 97.Kinderrückhaltesys‐
teme
Kindersicherheitssystem9 Gefahr
Bei der Verwendung eines rück‐
wärtsgerichteten Kindersicher‐
heitssystems auf dem Beifahrer‐
sitz muss das Beifahrer-Airbag-
System deaktiviert werden. Dies
gilt wie in den Tabellen 3 67
angegeben auch für bestimmte
vorwärtsgerichtete Kindersicher‐
heitssysteme.
Airbag-Deaktivierung 3 63.
Airbag-Aufkleber 3 58.
Wir empfehlen ein Kindersicherheits‐ system, das speziell auf das Fahr‐
zeug abgestimmt ist. Bitte wenden
Sie sich für weitere Informationen an
Ihre Werkstatt.
Vor dem Einbau eines Kindersitzes
die Kopfstütze einstellen 3 47.
Bei Verwendung eines Kindersicher‐
heitssystems die folgenden
Nutzungs- und Einbauanweisungen
sowie die mit dem Kindersicherheits‐
system mitgelieferten Anweisungen
beachten.
Immer darauf achten, dass lokale und nationale Vorschriften eingehalten
werden. In manchen Ländern ist die
Benutzung von Kindersicherheitssys‐
temen auf bestimmten Sitzplätzen
verboten.
Kindersicherheitssysteme können
befestigt werden mit:
● Dreipunkt-Sicherheitsgurt
● ISOFIX-Befestigungen
● Top-Tether
Dreipunkt-Sicherheitsgurt Kindersicherheitssysteme können
mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt
befestigt werden. Nach dem Befesti‐
gen des Kindersicherheitssystems
muss der Sicherheitsgurt festgezo‐
gen werden 3 67.
66Sitze, Rückhaltesystemegewährleistet, dass das noch sehr
schwache Rückgrat des Kindes bei
einem Unfall nicht so stark belastet
wird.
Geeignet sind Kindersicherheitssys‐ teme, die die geltenden UN ECE-
Anforderungen erfüllen. Örtliche
Gesetze und Vorschriften zum
verpflichtenden Einsatz von Kindersi‐
cherheitssystemen einhalten.
Folgende Kinderrückhaltesysteme
werden für die einzelnen Gewichts‐
klassen empfohlen:
● Gruppe 0, Gruppe 0+:
Maxi Cosi Cabriofix mit oder
ohne ISOFIX Basis für Kinder bis
13 kg
● Gruppe I: Duo Plus mit ISOFIX
und Top-Tether-Befestigung für
Kinder von 9 bis 18 kg
● Gruppe II, Gruppe III: Kidfix XP
mit oder ohne ISOFIX für Kinder von 15 kg bis 36 kg
● Gruppe III: Graco Booster für
Kinder von 22 bis 36 kg
Sicherstellen, dass das einzubau‐ ende Kindersicherheitssystem mit
dem Fahrzeugtyp kompatibel ist.Sicherstellen, dass das Kindersicher‐ heitssystem im Fahrzeug an der rich‐
tigen Stelle eingebaut wird, siehe
folgende Tabelle.
Kinder nur auf der abseits vom
Verkehr liegenden Fahrzeugseite
ein- und aussteigen lassen.
Wenn das Kindersicherheitssystem nicht in Gebrauch ist, den Sitz mit
einem Sicherheitsgurt fixieren oder
aus dem Fahrzeug nehmen.
Hinweis
Kindersicherheitssysteme nicht
bekleben und nicht mit anderen
Materialien überziehen.
Nach einem Unfall muss das bean‐
spruchte Kindersicherheitssystem
ausgetauscht werden.
Instrumente, Bedienelemente81Instrumente,
BedienelementeBedienelemente ........................... 82
Lenkradeinstellung ....................82
Fernbedienung am Lenkrad ......82
Lenkradheizung .........................83
Hupe .......................................... 83
Fußgängerwarnsignal ................83
Scheibenwischer und Waschanlage ............................ 83
Heckscheibenwischer und Waschanlage ............................ 85
Außentemperatur ......................86
Uhr ............................................. 86
Zubehörsteckdosen ...................87
Induktives Laden .......................89
Zigarettenanzünder ...................90
Ascher ....................................... 90
Warnleuchten, Anzeige-Instru‐
mente, Kontrollleuchten ...............90
Instrumenteneinheit ...................90
Tachometer ............................... 92
Kilometerzähler ......................... 92
Tageskilometerzähler ................92
Drehzahlmesser ........................93
Kraftstoffanzeige .......................93Batterieanzeige ......................... 94
Leistungsanzeige ......................94
Kühlmitteltemperaturanzeige .....94
Motorölstandsanzeige ...............95
Serviceanzeige .......................... 95
Kontrollleuchten .........................96
Blinker ....................................... 96
Sicherheitsgurt anlegen .............96
Airbag-System, Gurtstraffer .......97
Airbagabschaltung .....................97
Generator .................................. 97
Abgas ........................................ 97
Fehlfunktion, Service .................98
Motor ausschalten .....................98
Systemprüfung .......................... 98
Hybridsystem aktiv ....................98
Hybridsystem Fehler .................98
Bremssystem, Kupplungssystem .....................98
Elektrische Parkbremse ............98
Störung der elektrischen Parkbremse .............................. 99
Automatischer Betrieb der elektrischen Parkbremse aus ...99
Antiblockiersystem ....................99
Gangwechsel ............................. 99
Spurverlassenswarnung ............99
Spurhalteassistent ...................100Elektronische
Stabilitätsregelung und
Traktionskontrolle ...................100
Elektronische Stabilitätsregelung und
Traktionskontrolle aus ............100
Kühlmitteltemperatur ...............100
Vorglühen ................................ 101
Abgasfilter ............................... 101
AdBlue ..................................... 101
Druckverlust- Überwachungssystem ............101
Motoröldruck ............................ 101
Kraftstoffmangel ......................102
Ladekabel verbunden ..............102
Autostopp ................................ 102
Außenbeleuchtung ..................102
Abblendlicht ............................. 102
Fernlicht ................................... 102
Fernlichtassistent ....................102
LED-Scheinwerfer ...................102
Nebelscheinwerfer ...................102
Nebelschlussleuchte ...............103
Regensensor ........................... 103
Geschwindigkeitsregler ...........103
Adaptiver Geschwindigkeitsreg‐ ler ........................................... 103
Erkennung vorausfahrendes Fahrzeug ................................ 103
Toter-Winkel-Warnung ............103
Instrumente, Bedienelemente95Achtung
Bei einer zu hohen Kühlmitteltem‐peratur anhalten und den Motor
ausschalten. Es besteht Gefahr
für den Motor. Kühlmittelstand
prüfen.
Motorölstandsanzeige
Der Motorölstand wird nach dem
Einschalten der Zündung und der
Anzeige der Serviceinformationen
einige Sekunden lang im Fahrerinfo‐
display angezeigt.
Ein korrekter Motorölstand wird in
einer Meldung angezeigt.
Bei niedrigem Ölstand blinkt I und
eine Meldung wird angezeigt, zusam‐ men mit der Anzeige C. Den
Ölstand mit dem Ölmessstab über‐
prüfen und nach Bedarf Motoröl
nachfüllen.
Motoröl 3 227.
Ein Messfehler wird durch eine
Meldung angezeigt. Den Motoröl‐
stand manuell mithilfe des Messstabs
kontrollieren.
Serviceanzeige
Das Servicesystem meldet, wenn ein
Motoröl- und Filterwechsel oder eine
Fahrzeugwartung erforderlich ist.
Abhängig von den Fahrbedingungen
kann das erforderliche Wechselinter‐
vall von Motoröl und Filter stark
schwanken.
Serviceinformationen 3 266.
Ein fälliger Service wird nach dem
Einschalten der Zündung
7 Sekunden lang im Fahrerinfodi‐ splay angezeigt.
Wenn mindestens für die nächsten
3000 km kein Service fällig ist,
werden im Display keine Servicein‐ formationen angezeigt.
Ist der nächste Service innerhalb der
nächsten 3.000 km fällig, wird einige
Sekunden lang die verbleibende
Fahrstrecke oder Zeit angezeigt.
Gleichzeitig leuchtet C dauerhaft
als Erinnerung.
Wenn ein Service in weniger als
1000 km fällig ist, blinkt C und
leuchtet dann dauerhaft. Die verblei‐bende Fahrstrecke oder die verblei‐
bende Zeitdauer wird einige Sekun‐
den lang angezeigt.
Ein überfälliger Service wird durch
eine Meldung im Fahrerinfodisplay
mit der Fahrstrecke seit Fälligkeit
angezeigt. C blinkt und leuchtet
dann dauerhaft, bis der Service
ausgeführt wird.
Zurücksetzen des
Serviceintervalls
Nach jedem Service muss die
Serviceanzeige zurückgesetzt
werden, um ihre ordnungsgemäße
Funktion zu gewährleisten. Dies
sollte in einer Werkstatt erfolgen.
Bei eigenständig ausgeführtem
Service wie folgt vorgehen:
● Zündung ausschalten
● Taste CHECK drücken und
halten
● Zündung einschalten; die Fahr‐ streckenanzeige beginnt einen
Countdown
● Taste loslassen, wenn =0 im
Display angezeigt wird
Das Symbol C erlischt.
Instrumente, Bedienelemente97betreffenden Sitzes in der Dach‐
konsole auf, wenn der
Sicherheitsgurt auf einem beleg‐
ten Sitz nicht geschlossen ist.
● Nach dem Losfahren blinken X in
der Instrumenteneinheit und das
Symbol des betreffenden Sitzes
in der Dachkonsole eine
bestimmte Zeit lang und ein
Warnton ertönt. Nach einer
gewissen Fahrtzeit leuchtet X
dauerhaft, bis der Sicherheitsgurt
des betreffenden Sitzes angelegt ist, oder wenn ein Fahrgast
seinen Sicherheitsgurt löst.
Sicherheitsgurte 3 54.
Airbag-System, Gurtstraffer v leuchtet rot.
Beim Einschalten der Zündung leuch‐
tet die Kontrollleuchte ca.
4 Sekunden.
Wenn sie nicht aufleuchtet, nach
4 Sekunden nicht erlischt oder
während der Fahrt aufleuchtet, liegt eine Störung im Airbag-System vor.
Hilfe einer Werkstatt in Anspruchnehmen. Die Airbags und Gurtstraffer
lösen bei einem Unfall möglicher‐
weise nicht aus.
Bei Auslösen der Gurtstraffer oder Airbags leuchtet die Kontrollleuchte
v kontinuierlich auf.9 Warnung
Störungsursache umgehend von
einer Werkstatt beheben lassen.
Gurtstraffer 3 54.
Airbag-System 3 58.
Airbagabschaltung
Ó ON leuchtet gelb.
Der Beifahrer-Airbag ist aktiviert.
* OFF leuchtet gelb.
Der Beifahrer-Airbag ist deaktiviert.
Airbag-Deaktivierung 3 63.
Generator p leuchtet rot.
Leuchtet nach Einschalten der
Zündung auf und erlischt kurz nach
Starten des Motors.
Leuchten bei laufendem Motor Anhalten, Motor abstellen. Fahrzeug‐
batterie wird nicht geladen. Motorküh‐
lung kann unterbrochen sein. Die
Wirkung des Bremskraftverstärkers
kann aussetzen. Hilfe einer Werkstatt
in Anspruch nehmen.
Abgas
Z leuchtet oder blinkt gelb.
Leuchtet nach Einschalten der
Zündung auf und erlischt kurz nach
Starten des Motors.
Instrumente, Bedienelemente99LeuchtenElektrische Parkbremse ist angezo‐
gen 3 162.
Blinken Elektrische Parkbremse wird nichtautomatisch betätigt. Die Betätigung oder Freigabe ist fehlerhaft.9 Warnung
Störungsursache umgehend von
einer Werkstatt beheben lassen.
o leuchtet gelb.
Leuchten
Automatische Betätigung deaktiviert
oder defekt. Automatische Betäti‐
gung wieder aktivieren oder Fehler‐
ursache in einer Werkstatt beheben
lassen.
Automatische Betätigung 3 162.
Störung der elektrischen Parkbremse
E leuchtet gelb.
Leuchten
Elektrische Parkbremse ist defekt
3 162.9 Warnung
Störungsursache umgehend von
einer Werkstatt beheben lassen.
Automatischer Betrieb der
elektrischen Parkbremseaus
o leuchtet gelb.
Leuchten Automatische Betätigung deaktiviert
oder defekt. Bei einer Störung leuch‐
tet o zusammen mit anderen
Kontrollleuchten auf oder wird von
einer entsprechenden Meldung im
Fahrerinfodisplay begleitet.
Automatische Betätigung wieder akti‐ vieren oder Fehlerursache in einer
Werkstatt beheben lassen.
Automatische Betätigung 3 162.
Antiblockiersystem
u leuchtet gelb.
Leuchtet nach Einschalten der
Zündung für einige Sekunden. Das
System ist nach Erlöschen der
Kontrollleuchte betriebsbereit.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht nach
wenigen Sekunden oder leuchtet sie
während der Fahrt, liegt eine Störung im ABS vor. Die Bremsanlage ist
weiterhin funktionsfähig, aber ohne
ABS-Regelung.
Antiblockiersystem 3 161.
Gangwechsel
Wenn ein Hochschalten empfohlen
wird, um Kraftstoff zu sparen, wird R
mit der Zahl eines höheren Ganges
angezeigt.
Spurverlassenswarnung
) leuchtet grün oder blinkt gelb.
Leuchtet grün Das System ist eingeschaltet und
betriebsbereit.