2020 OPEL GRANDLAND X Рулевое колесо

230Вождение и управление автомобилем● Присутствуют неблагоприят‐ные погодные условия, напри‐
мер, сильный дождь, снег,
прямой солнечный свет или
тени.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.
● Солнце светит прямо в объек‐ тив камеры.
● В непосредственной близости впереди движется другой авто‐мобиль.
● Автомобиль движется по дороге с поперечным уклоном.
● Автомобиль движется по обочине.
● Дорожная разметка плохо различима.
● Резкое изменение условий освещения.
Система не может работать, если
дорожная разметка не определ‐
яется.Система предупреждения
о выходе из занимаемойполосы с активнымподруливанием
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием позво‐
ляет избежать ДТП в результате
непреднамеренного выхода из
своей полосы. Передняя камера
отслеживает положение разметки
границ полос при движении авто‐
мобиля. В случае приближения к
разметке система мягко повернет
рулевое колесо, чтобы вернуть
автомобиль на прежнюю траекто‐
рию. Водитель почувствует
небольшое движение рулевого
колеса. Если система поворачи‐
вает недостаточно, поверните
рулевое колесо в том же направле‐ нии. Если вы хотите сменить
полосу движения, немного повер‐
ните рулевое колесо в противопо‐
ложном направлении.Когда система активно вмеши‐
вается в управление автомобилем, чтобы скорректировать траекто‐
рию движения, в комбинации
приборов мигает индикатор a.
Предупредительное сообщение на
дисплее информационного центра
водителя, сопровождаемое звуко‐
вым сигналом, извещает водителя
о необходимости немедленного
вмешательства.
При включении указателя пово‐ рота и в течение 20 секунд после
его выключения система считает,
что выход за пределы полосы
движения выполняется преднаме‐
ренно.
Примечание
Система может отключиться, если полосы движения слишком узкие,
слишком широкие или извилис‐
тые.
При этом должны соблюдаться
следующие условия:
● скорость движения должна быть от 65 до 180 км/ч
● водитель должен удерживать рулевое колеса двумя руками

Вождение и управление автомобилем231● изменение траектории движе‐ния не сопровождается вклю‐
чением указателей поворота
● электронная система динами‐ ческой стабилизации вклю‐
чена, но в данный момент не
работает
● к автомобилю не подключен жгут проводов прицепа или
держателя для электровелоси‐ педов
● стиль вождения обычный (система регистрирует дина‐
мичное управление, т. е.
выжата педаль тормоза или
акселератора)
● дорожная разметка плохо различима
● не используется запасное колесо
● во время изменения траекто‐ рии водитель активно
участвует в управлении авто‐
мобилем
● не выполняется резкий пово‐ ротВключение
Когда система включена, свето‐
диод в клавише Ó не горит. Чтобы
включить отключенную ранее
систему, нажмите клавишу Ó.
Система работает только на скоро‐ сти от 65 до 180 км/ч и при условии
наличия на дороге хорошо разли‐
чимых линий разметки. Водитель
должен удерживать рулевое
колеса двумя руками. Электронная система динамической стабилиза‐
ции должна быть включена.
В процессе подруливания индика‐
тор a мигает желтым светом.
Если необходимо сохранить задан‐
ную траекторию, для отключения
подруливания (например, при
попытке уклониться от столкнове‐
ния) достаточно просто крепко
удерживать рулевое колесо. При
включении указателей поворота
вмешательство системы прекра‐
щается.
При включенном указателе пово‐
рота и в течение 20 с после его выключения система не пытается
вернуть автомобиль на прежнюю
траекторию.
Если система определит, что во
время автоматического подрули‐
вания водитель удерживает руле‐
вое колесо недостаточно крепко,
она прекратит вмешательство в
управление. Предупредительное
сообщение на дисплее информа‐
ционного центра водителя, сопро‐
вождаемое звуковым сигналом,
извещает водителя о необходимо‐
сти немедленного вмешательства.

Вождение и управление автомобилем251Система динамическойстабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа — это компонент
системы динамической стабилиза‐
ции автомобиля 3 184.

Уход за автомобилем271№Электрическая цепь1Климат-контроль2Рулевое колесо4Электромеханический стоя‐
ночный тормоз6Вентиляционное отверстие16Передние противотуманные
фары18Дальний свет правой (гало‐
генной) фары / правая (свето‐
диодная) фара19Дальний свет левой (гало‐
генной) фары / правая (свето‐
диодная) фара№Электрическая цепь21Стартер22Подогрев ветрового стекла26Дополнительный подогрева‐
тель/подогрев ветрового
стекла
После замены перегоревших
предохранителей следует закрыть крышку блока предохранителей и
зафиксировать ее.
Если крышка коробки предохрани‐
телей закрыта неправильно,
возможно возникновение неис‐
правностей.
Блок предохранителей в
приборной панели
На моделях с левосторонним руле‐
вым управлением блок предохра‐
нителей установлен под крышкой в панели приборов слева. Откиньте
крышку и снимите ее, нажав на
защелку.
В зависимости от модификации
автомобиля в его панели приборов
могут использоваться различные
блоки предохранителей:

292Уход за автомобилем
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Внимание
Отключите системы помощи водителю, такие как система
автоматического экстренного
торможения 3 206, в противном
случае во время буксировки
автомобиль может быть затор‐
можен автоматически.
Переведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Буксиро‐
вать автомобиль следует в направ‐ лении его движения вперед со
скоростью не более 80 км/ч на
расстояние не далее 100 км. Во
всех остальных случаях, а также
при неисправной коробке передач,
передний мост автомобиля необ‐
ходимо поднять.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После завершения буксировки
выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку краем в углу‐
бление и надавите, чтобы зафик‐
сировать.

330Регулировка угла наклона фар 133
Регулировка фар при езде за рубежом ................................ 133
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 154
Режимы движения ....................178
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 303
Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы ..........307
Ремень безопасности ..................8
Ремни безопасности ..................58
Ремонт повреждений, полученных в ДТП .................319
Рулевое колесо с подогревом ..90
Рулевое управление................. 158
Ручная регулировка положения сиденья .................52
Ручной режим ........................... 176
С Сажевый фильтр ......................168
Сажевый фильтр системы выпуска .................................. 112
Сбой электропитания ..............177
Сведения о разрешенных нагрузках ................................. 86
Светодиодные фары 114, 134, 265
Селектор передач .....................175
Сервисная информация ..........299Сигнализатор неисправности . 107
Символы ....................................... 4
Система автоматического экстренного торможения ......115
Система боковых подушек безопасности .......................... 66
Система выборочной каталитической
нейтрализации .......................169
Система гибридного привода активна ................................... 108
Система динамической стабилизации прицепа .........251
Система зарядки ......................107
Система облегчения начала движения на подъеме ..........184
Система облегчения парковки 211
Система облегчения экстренного торможения .....183
Система обнаружения объектов ................................. 211
Система обнаружения прокола шин .......................... 277
Система обнаружения прокола шины ........................ 112
Система обогрева и вентиляции ........................... 143
Система остановки-запуска двигателя ............................... 163
Система панорамного обзора.. 223Система передних подушек безопасности .......................... 66
Система подушек безопасности 62
Система постоянного полного привода ................................. 179
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ................................ 228
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием ..............110, 230
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ...............115, 221
Система селективного управления подвеской ..........186
Система управления электронным ключом ..............24
Система шторок безопасности для защиты головы ................67
Системы безопасности детей ....69
Системы климат-контроля .......143
Системы контроля движения ...184
Системы помощи водителю..... 188
Складывающиеся зеркала ........41
Смена колеса ........................... 283
Советы водителю .....................158
Солнцезащитные козырьки .......47
Солнцезащитные шторки ..........47