2020 OPEL CROSSLAND X ABS

Instrumentos, elementos de manuseamento75Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 76
Ajuste do volante .......................76
Telecomandos no volante .........76
Volante aquecido .......................77
Buzina ....................................... 77
Limpa-para-brisas e lava-para- -brisas ....................................... 77
Limpa-vidros e lava-vidros do óculo traseiro ............................ 79
Temperatura exterior .................80
Relógio ...................................... 80
Tomadas ................................... 80
Carregamento indutivo ..............81
Isqueiro ...................................... 82
Cinzeiros ................................... 82
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................84
Conjunto de instrumentos .........84
Velocímetro ............................... 86
Conta-quilómetros .....................86
Conta-quilómetros parcial .........86
Conta-rotações .......................... 87Indicador do nível de
combustível .............................. 87
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 87
Indicador do nível do óleo de motor ........................................ 88
Visor de serviço .........................88
Luzes de aviso .......................... 89
Luzes indicadoras de mudança de direção ................................. 90
Aviso do cinto de segurança .....90
Airbags e pré-tensores dos cintos ........................................ 91
Desativação do Airbag ..............91
Alternador .................................. 91
Luz de aviso de avaria ..............91
Indicação do próximo serviço ....92
Parar o motor ............................ 92
Verificação do sistema ..............92
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 92
Travão de mão .......................... 92
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................93
Mudança de velocidades ...........93
Aviso de desvio de trajetória .....93
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ....................93Controlo eletrónico de
estabilidade e Sistema de
controlo da tração desligado ....94
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ............94
Pré-incandescência ...................94
Filtro de escape .........................94
AdBlue ....................................... 94
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus ...................95
Pressão do óleo de motor .........95
Nível de combustível baixo .......95
Autostop .................................... 95
Luz exterior ................................ 96
Luzes de médios .......................96
Luzes de máximos ....................96
Assistência dos máximos ..........96
Faróis de nevoeiro .....................96
Luzes de nevoeiro traseiras ......96
Sensor de chuva .......................96
Programador de velocidade ......96
Aviso de ângulo morto ...............96
Travagem de Emergência Ativa ......................................... 96
Limitador de velocidade ............97
Porta aberta ............................... 97
Visores ......................................... 97
Centro de Informação do Condutor ................................... 97

Instrumentos, elementos de manuseamento85Aspectos geraisOLuzes de mudança de
direção 3 90XAviso do cinto de segu‐
rança 3 90vAirbag e pré-tensores dos
cintos de segurança
3 91VDesactivação de airbag
3 91pSistema de carga 3 91ZLuz indicadora de avaria
3 91CIndicação do próximo
serviço 3 92PARARParar o motor 3 92JVerificação do sistema
3 92RSistema de travagem e
embraiagem 3 92mTravão de mão 3 92uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 93RMudança de velocidades
3 93)Aviso de desvio de trajec‐
tória 3 93bControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração 3 93aControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração desli‐
gado 3 94WoTemperatura elevada do
líquido de arrefecimento do motor 3 94!Pré-incandescência 3 94%Filtro de escape 3 94YAdBlue 3 94wSistema de controlo da
perda de pressão dos
pneus 3 95IPressão do óleo do motor
3 95
Monitor do nível do óleo de
motor 3 88YoNível de combustível baixo
3 95DAutostop 3 958Luz exterior 3 969Luzes de médios 3 96CLuzes de máximos 3 96fAssistência dos máximos
3 96>Faróis de nevoeiro 3 96øLuz de nevoeiro traseira
3 96 cruzeiro 3 96BAviso de ângulo morto
3 96

Instrumentos, elementos de manuseamento93Sistema de travagemantibloqueio (ABS)
u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando a luz
de aviso se apagar.
Se a luz de aviso não se apagar após alguns segundos, ou se se acender
durante a condução, existe uma
avaria no ABS. O sistema de travões
mantém-se operacional mas sem
ABS.
Sistema de travagem anti-bloqueio
3 152.Mudança de velocidades
Caixa de velocidades manual
É indicado R com o número de uma
velocidade superior quando se
recomenda engrenar esta velocidade para poupar combustível.
Modo manual da caixa de
velocidades automática
É indicado R quando se recomenda
engrenar uma velocidade superior para poupar combustível.
Aviso de desvio de trajetória
) pisca a amarelo quando o sistema
identifica uma mudança involuntária de via de trânsito.
Aviso de desvio de trajectória 3 180.
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema decontrolo da tração
b acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Há uma avaria no sistema. É possível
continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar-se consoante as
condições da superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca
O sistema está engrenado activamente. A potência do motor
pode diminuir e o veículo pode ser
travado um pouco automaticamente.

152Condução e funcionamentoSistema de travagemantibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A
direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é sentido através
de um impulso no pedal do travão e
de um ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Ao travar numa emergência, as luzes de emergência são ligadas
automaticamente, consoante a força
de desaceleração. São desligadas
automaticamente após a primeira
aceleração.Depois de iniciar a marcha, o sistema efectua um auto-diagnóstico quepode ser audível.
Indicador de controlo u 3 93.
Avaria
9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.
Travão de mão9 Aviso
Antes de sair do veículo, verificar
o estado do travão de mão. A luz
de aviso j fica continuamente
acesa enquanto o travão de mão
elétrico está aplicado.

Condução e funcionamento155Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor conserva o controlo
absoluto do veículo e aceita a
responsabilidade total ao conduzir
o veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, prestar sempre atenção à situação de trânsito atual e
seguir as regras de trânsito
aplicáveis.
Programador de velocidade
O programador de velocidade
consegue memorizar e manter
velocidades acima de 40 km/h.
Além disso, pelo menos a terceira
velocidade deve estar engrenada na
caixa de velocidades manual.
Além disso, a posição D ou a
segunda velocidade ou uma
velocidade superior na posição M
deve estar selecionada na caixa de
velocidades automática.
Desvio relativamente às velocidades
memorizadas podem ocorrer em
descidas ou subidas.
O sistema mantém a velocidade do
veículo de acordo com a velocidade
predefinida pelo condutor, sem
qualquer ação no pedal do
acelerador.
A velocidade predefinida pode ser
excedida temporariamente
pressionando o pedal do acelerador
com firmeza.
O estado e a velocidade predefinida
são indicados no Centro de
Informação do Condutor.
Não utilizar o programador de
velocidade se não for aconselhável
manter uma velocidade constante.
Indicador de controlo m 3 96.Ligar o sistema
Premir m no volante: o símbolo m e
uma mensagem são apresentados
no Centro de Informação do
Condutor. O sistema ainda não está
ativo.

216Conservação do veículo9Aviso
Para pneus específicos, a pressão
dos pneus recomendada,
indicada na tabela da pressão dos
pneus, poderá exceder a pressão
máxima dos pneus indicada no
pneu. Nunca exceder a pressão
máxima dos pneus indicada no
pneu.
Sujeição à temperatura
A pressão dos pneus depende da
temperatura dos pneus. Durante a
condução a temperatura e a pressão
dos pneus aumentam. Os valores da
pressão dos pneus fornecidos na
etiqueta de pressão dos pneus e na
tabela de pressão dos pneus são
válidos para pneus frios, o que
significa a 20 °C.
A pressão aumenta quase 10 kPa
para um aumento de temperatura de 10 °C. Isto deve ser tido em
consideração ao verificar pneus
quentes.
Sistema de controlo da
perda de pressão dospneus
O sistema de controlo da perda de pressão dos pneus verifica
continuamente a velocidade de
rotação de todos os quatro pneus e
avisa em caso de pressão baixa dos
pneus durante a condução do
veículo. Isto é possível através da
comparação da circunferência de
rolamento do pneu com os valores de referência e sinais adicionais.
Se um pneu perder pressão, a luz de
aviso w acende-se e uma mensagem
de aviso é apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
Neste caso, reduzir a velocidade,
evitar curvas apertadas e travagens
bruscas. Parar na próxima
oportunidade em segurança e
verificar a pressão dos pneus.
Indicador de controlo w 3 95.
Após ajustar a pressão dos pneus,
inicializar o sistema para apagar a luz de aviso e reiniciar o sistema.Atenção
O sistema de controlo da perda de pressão dos pneus avisa se os
pneus estão com pouca pressão e
não substitui a manutenção
regular dos pneus por parte do condutor.
Em caso de avaria do sistema, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Definir a pressão correta dos pneus e reinicializar o sistema. Se a avaria
continua a ser apresentada,
contactar uma oficina. O sistema não funciona se o ABS ou o ESC tiverem
uma avaria ou se for utilizada uma
roda sobresselente temporária.
Em caso de avaria do sistema, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor. Definir a pressão correta dos pneus e
reinicializar o sistema. Se a avaria
continua a ser apresentada,
contactar uma oficina. O sistema não pode ser utilizado quando o ABS ou
ESC têm uma avaria.

Conservação do veículo231Envolver um pano à volta da ponta de
uma chave de fendas plana para
evitar danos na pintura. Inserir uma
chave de parafusos na ranhura na
parte inferior da tampa. Soltar a
tampa deslocando cuidadosamente a chave de parafusos para baixo.
O olhal de reboque está arrumado
com as ferramentas do veículo
3 213.
Enroscar o olhal de reboque o mais
possível e até parar na horizontal.
O olhal de fixação na traseira, por
baixo do veículo, nunca deve ser
utilizado como olhal de reboque.
Prender um cabo de reboque - ou, ainda melhor, uma barra de reboque- ao olhal de reboque.
O olhal de reboque deverá ser
utilizado apenas para rebocar e não
para recuperar o veículo.Atenção
Conduzir devagar. Não conduzir
com movimentos bruscos. Força
de tracção em excesso pode
danificar o veículo.
Depois de rebocar, desaparafusar o
olhal de reboque.
Inserir a tampa com o rebordo
superior na reentrância e pressionar
para fixar a tampa.
Conservação do
veículo
Conservação da carroçaria
Fechaduras
As fechaduras são lubrificadas na fábrica com uma massa para
canhões de fechadura de elevada qualidade. Utilizar agente
descongelante apenas quando
absolutamente necessário, já que
esse remove a lubrificação e dificulta
o funcionamento das fechaduras.
Depois de utilizar um agente
descongelante, proceder à
lubrificação das fechaduras numa oficina.
Lavagem
A pintura está exposta a influências ambientais. Lavar e encerar o veículo regularmente. Ao utilizar estações delavagem automática, seleccionar um
programa que inclua enceragem.
Os dejectos de aves, insectos
mortos, resinas, pólen e substâncias semelhantes deverão ser limpas

Serviço e manutenção241Líquido de arrefecimento e anti-
-congelante
Utilizar apenas líquido de
arrefecimento e anti-congelante
(LLC) do tipo de acido orgânico de
longa duração, aprovado para o
veículo. Consultar uma oficina.
O sistema é atestado de fábrica com
líquido de arrefecimento concebido
para uma protecção excelente contra corrosão e gelo até aprox. -37 °C.
Esta concentração deverá ser
mantida ao longo de todo o ano. A
utilização de aditivos do líquido de arrefecimento adicionais concebidos
para dar uma protecção adicional
contra a corrosão ou vedar pequenas
fugas podem causar problemas de
funcionamento. A responsabilidade
pelas consequências resultantes da
utilização de aditivos de líquido de
arrefecimento adicionais será
rejeitada.Líquido lava-vidros
Utilizar apenas líquido limpa-vidros
aprovado para o veículo a fim de
evitar danos nas escovas do limpa-
-vidros, na pintura e em peças de
plástico e borracha. Consultar uma
oficina.
Óleo dos travões Com o tempo, o líquido dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a
eficiência de travagem. Por isso, o
líquido dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.
AdBlue
Utilizar apenas AdBlue para reduzir
os óxidos de azoto nas emissões de
escape 3 144.