2020 OPEL CROSSLAND X ESP

Atslēgas, durvis un logi41Viegli nospiediet N uz priekšu līdz
pirmajam stāvoklim: kamēr slēdzi tur
nospiestu, saulessargs tiek aizvērts.
Stingri nospiediet N līdz otrajai
atdurei un pēc tam atlaidiet priekšā: saulessargs tiek pilnīgi aizvērts.
Drošības funkcija
Ja saulessargs automātiskās
aizvēršanās laikā sastopas ar
pretestību, tā kustība acumirklī tiek
apturēta un tas atkal atveras.
Inicializēšana pēc strāvas
padeves pārtraukuma
Iespējams, pēc strāvas padeves
pārtraukuma saulessargu varēs vadīt
tikai daļēji. Inicializējiet sistēmu, kā
norādīts tālāk:
1. Ieslēdziet aizdedzi.
2. Divreiz viegli nospiediet N uz
aizmuguri līdz pirmajam stāvoklim, saulessargs tiek
nedaudz pavērts.
3. Divreiz viegli nospiediet N uz
priekšu līdz pirmajam stāvoklim,
saulessargs tiek nedaudz
pievērts.Pēc 3. darbības veikšanas
saulessargs atrodas
inicializācijas režīmā bez drošības funkcijas.
4. Viegli nospiediet N uz aizmuguri
līdz pirmajam stāvoklim, līdz saulessargs ir pilnīgi atvērts.
5. Viegli nospiediet N uz priekšu līdz
pirmajam stāvoklim, līdz
saulessargs ir pilnīgi aizvērts.
Pēc šīs procedūras saulessargs ir
inicializēts ar aktivizētu drošības
funkciju.
Inicializācijas laikā stingri nospiežot
taustiņu N līdz otrajam stāvoklim, šī
procedūra tiek atcelta.

42Sēdekļi, drošības sistēmasSēdekļi, drošības
sistēmasGalvas balsti ................................ 42
Priekšējie sēdekļi .........................43
Sēdēšanas stāvoklis ..................43
Sēdekļu regulēšana ...................44
Elkoņbalsts ................................ 46
Apsilde ....................................... 47
Aizmugurējie sēdekļi ....................47
Elkoņbalsts ................................ 48
Drošības jostas ............................ 49
Trīspunktu drošības josta ..........50
Drošības gaisa spilvenu sis‐
tēma ............................................. 52
Priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma .......................55
Sānu drošības gaisa spilvenu sistēma ..................................... 56
Aizkarveida drošības gaisa spilvenu sistēma .......................57
Drošības gaisa spilvenu deaktivizēšana .......................... 57Bērnu drošības sēdeklīši ..............59
Bērnu drošības sistēmas ...........59
Bērnu drošības sistēmu uzstādīšanas pozīcijas .............62Galvas balsti
Galvas balstu stāvoklis9 Brīdinājums
Brauciet tikai ar pareizi
noregulētiem galvas balstiem.
Galvas balsta augšējai malai
jāatrodas galvas virsas augstumā. Ja
tas nav iespējams ļoti liela auguma
cilvēkiem, uzstādiet galvas balstu
visaugstākajā stāvoklī, bet ļoti maza
auguma cilvēkiem - viszemākajā.

44Sēdekļi, drošības sistēmas
● Apsēdieties, novietojotsēžamvietu pēc iespējas tuvāk
sēdekļa atzveltnei. Noregulējiet
attālumu starp sēdekli un
pedāļiem tā, lai, līdz galam
nospiežot pedāļus, kājas būtu mazliet ieliektas ceļos. Atbīdietpriekšējā pasažiera sēdekli pēc
iespējas tālāk uz aizmuguri.
● Noregulējiet sēdekļa augstumu pietiekami augstu, lai
nodrošinātu labu redzamību uz
visām pusēm un instrumentu
paneli. Attālumam starp galvas
virsu un jumtu jābūt vismaz
vienas plaukstas platumā.
Augšstilbiem viegli jāatbalstās
pret sēdekli, neiespiežoties tajā.
● Sēdiet, piespiežot plecus pēc iespējas ciešāk pie sēdekļa
atzveltnes. Noregulējiet
atzveltnes slīpumu tā, lai ar
nedaudz ieliektām rokām būtu
iespējams bez grūtībām
aizsniegt stūres ratu. Grozot
stūres ratu, neatraujiet plecus no
atzveltnes. Neatgāziet atzveltni
atpakaļ pārāk daudz. Ieteicamais
maksimālais slīpums ir aptuveni
25°.
● Noregulējiet sēdekli un stūri tā, lai plaukstas locītava balstītos uz
stūres augšdaļas, kamēr rokas ir
pilnīgi izstieptas un pleci ir
atbalstīti pret atzveltni.
● Noregulējiet stūres ratu 3 75.
● Noregulējiet galvas balstu 3 42.● Noregulējiet augšstilbu balstu tā,
lai starp sēdekļa priekšējo malu
un jūsu ceļu locītavu apakšpusi
paliktu sprauga aptuveni divu
pirkstu platumā.
● Noregulējiet gurnu balstu tā, lai atzveltne pielāgotos mugurkaula
dabiskajai formai.
Sēdekļu regulēšana
Braukt drīkst tikai tad, ja sēdekļi un
atzveltnes ir nofiksētas vajadzīgajās
pozīcijās.
Gareniska regulēšana

46Sēdekļi, drošības sistēmasGurnu balsts
Noregulējiet gurnu balstu pēc saviemieskatiem, izmantojot četrvirzienu
slēdzi.
Balsta pārvietošana uz augšu un uz
leju: piespiediet slēdzi uz augšu vai
uz leju.
Balsta izvirzīšana uz āru un
ievirzīšana atpakaļ: piespiediet slēdzi
uz priekšu vai atpakaļ.
Regulējams augšstilbu balsts
Nospiediet sviru un pārbīdiet
augšstilbu balstu.
Elkoņbalsts
Elkoņbalstu var atlocīt uz augšu.

Sēdekļi, drošības sistēmas49Drošības jostas
Automašīnai strauji palielinot vai
samazinot ātrumu, drošības jostas
nobloķējas, noturot braucējus sēdeklī pareizā stāvoklī. Tādējādi ievērojamisamazinās ievainojumu risks.
9 Brīdinājums
Piesprādzējieties ar drošības
jostām pirms katra brauciena.
Avārijas gadījumā cilvēki, kas nav
piesprādzējušies, apdraud gan
paši sevi, gan savus
līdzbraucējus.
Viena drošības josta ir paredzēta
vienlaikus tikai vienam cilvēkam.
Bērnu drošības sistēma 3 59.
Periodiski pārbaudiet visas drošības jostu sistēmas sastāvdaļas, lai
pārliecinātos, ka tās nav bojātas vai
netīras un pareizi darbojas.
Lieciet nomainīt bojātās sastāvdaļas.
Pēc ceļu satiksmes negadījuma
lieciet drošības jostas un
nostrādājušos jostu nospriegotājus
autoservisā nomainīt.
Piezīme
Gādājiet, lai drošības jostas netiktu
sabojātas ar apaviem vai
asšķautņainiem priekšmetiem vai
iespiestas. Nepieļaujiet, ka drošības jostu ietīšanas mehānismos iekļūstnetīrumi.
Drošības jostu atgādinājuma
signalizators
Katrs sēdeklis ir aprīkots ar drošības
jostu atgādinājuma signalizatoru un
kontrolindikatoru X katram sēdeklim
jumta konsolē 3 88.Drošības jostu spēka ierobežotāji
Sadursmes gadījumā drošības jostas
tiek pakāpeniski atlaistas vaļīgāk,
tādā veidā samazinot slodzi, kas
iedarbojas uz ķermeni.
Drošības jostu nospriegotāji
Noteiktas intensitātes frontāla,
aizmugurēja vai sāniska trieciena
gadījumā priekšējās drošības jostas
un ārējās aizmugurējās drošības
jostas tiek pievilktas ciešāk ar
drošības jostu nospriegotājiem.9 Brīdinājums
Nepareizas apiešanās rezultātā
(piemēram, nepareizi demontējot
vai uzstādot drošības jostas)
drošības jostu nospriegotāji var
nejauši nostrādāt.
Ja drošības jostu nospriegotāji ir
nostrādājuši, uz to norāda
nepārtraukti iedegts kontrolindikators
v 3 88.

50Sēdekļi, drošības sistēmasNostrādājuši drošības jostu
nospriegotāji autoservisā jānomaina. Drošības jostu nospriegotāji nostrādā
tikai vienreiz.
Piezīme
Neuzstādiet un nepiestipriniet
nekādus piederumus vai citus
priekšmetus, kas varētu traucēt
nostrādāt drošības jostu
nospriegotājiem. Neveiciet drošības
jostu spriegotāju komponentos
nekādus pārveidojumus, jo to dēļ
automašīnas atļauja piedalīties ceļu
satiksmē zaudēs spēku.Trīspunktu drošības josta
Piesprādzēšana
Izvelciet drošības jostu no ietīšanas
mehānisma, nesavērptu pārstiepiet
to sev pāri un iespraudiet sprādzes
mēlīti jostas fiksatorā. Braucot laiku pa laikam nospriegojiet drošības
jostas klēpja daļu, pievelkot drošības
jostas pleca daļu.
Vaļīgs vai biezs apģērbs traucē
drošības jostai cieši piegulēt
augumam. Neglabājiet starp drošības jostu un ķermeni nekādus
priekšmetus, piemēram, rokas
somiņas vai mobilos telefonus.
9 Brīdinājums
Apģērba kabatās zem drošības
jostām nedrīkst atrasties cieti vai
plīstoši priekšmeti.
Drošības jostu atgādinājuma
signalizators X 3 88.

52Sēdekļi, drošības sistēmas9Brīdinājums
Drošības jostas klēpja posmam
jāatrodas pēc iespējas zemāk uz
iegurņa, lai nepakļautu
spiedienam vēdera dobumu.
Drošības gaisa spilvenu
sistēma
Drošības gaisa spilvenu sistēma
sastāv no vairākām atsevišķām
sistēmām atkarībā no aprīkojuma
klāsta.
Nostrādājot drošības gaisa spilveni
piepūšas dažu milisekunžu laikā. Tie
arī saplok tik ātri, ka avārijas laikā to
bieži vien pat nevar pamanīt.9 Brīdinājums
Drošības gaisa spilvenu sistēma
nostrādā sprādzienveidīgi, un
remonts jāveic tikai prasmīgiem darbiniekiem.
9 Brīdinājums
Pievienojot papildpiederumus,
kas maina automašīnas rāmi,
buferu sistēmu, augstumu,
priekšdaļas vai sānu lokšņu
metālu, var tikt traucēta drošības
gaisa spilvenu sistēmas pareiza
darbība. Drošības gaisa spilvenu
sistēmas darbību var ietekmēt arī
priekšējo sēdekļu, drošības jostu,
drošības gaisa spilvenu sensoru
un diagnostikas moduļa, stūres,
instrumentu paneļa, durvju iekšējo blīvju, tostarp skaļruņu, drošības
gaisa spilvenu moduļu, griestu vai
balstu apdares, priekšējo sensoru, sānu trieciena sensoru vai
drošības gaisa spilvenu
elektroslēguma detaļu maiņa.
Piezīme
Drošības gaisa spilvenu sistēmu un
drošības jostu nospriegotāju
vadības elektronika atrodas
viduskonsolē. Neglabājiet
viduskonsoles tuvumā nekādus
magnētiskus priekšmetus.
Nepiestipriniet nekādus
priekšmetus uz drošības gaisa
spilvenu pārsegiem un nenosedziet
tos ar citiem materiāliem. Lūdziet
servisā nomainīt bojātos pārsegus.
Katrs drošības gaisa spilvens
nostrādā tikai vienreiz. Lieciet
nostrādājušus drošības gaisa
spilvenus autoservisā nomainīt. Var

58Sēdekļi, drošības sistēmas
Priekšējā pasažiera drošības gaisa
spilvenu sistēmu var deaktivizēt ar
slēdzi, kas atrodas instrumentu
paneļa pasažiera pusē un kura
pagriešanai izmanto atslēgu.
Mainiet statusu tikai tad, kad
automašīna stāv uz vietas un tai ir
izslēgta aizdedze.
Slēdžu pozīcijas:* OFF:priekšējā pasažiera
drošības gaisa spilvens ir
deaktivizēts, un avārijas
gadījumā tas nenostrādās.
Viduskonsolē ir pastāvīgi
iedegts kontrolindikators
* OFFÓON:priekšējā pasažiera
drošības gaisa spilvens ir
aktivizēts9 Bīstami
Pasažiera drošības gaisa spilvenu
deaktivizējiet tikai tad, ja plānojat
izmantot bērnu drošības sēdeklīti
saskaņā ar norādījumiem un
ierobežojumiem, kas ietverti
tabulā 3 62.
Pretējā gadījumā pastāv risks, ka persona, kas sēž priekšējā
pasažiera sēdeklī, kamēr ir
deaktivizēts tā drošības gaisa
spilvens, var gūt nāvējošas
traumas.
Ja pēc aizdedzes ieslēgšanas
aptuveni 60 sekundes ir iedegts
kontrolindikators ÓON , tad
sadursmes gadījumā nostrādās
priekšējā pasažiera drošības gaisa
spilvenu sistēma.
Ja kontrolindikators *OFF iedegas
pēc aizdedzes ieslēgšanas, priekšējā
pasažiera drošības gaisa spilvenu
sistēma ir deaktivizēta. Tas paliek
iedegts, kamēr drošības gaisa
spilvens ir deaktivizēts.
Ja vienlaikus ir iedegti abi
kontrolindikatori, sistēmā ir kļūme.
Sistēmas statusu noteikt nav
iespējams, tāpēc priekšējā pasažiera