200Pielęgnacja samochoduPrzed przystąpieniem do odłączania
lub podłączania przewodów
akumulatora należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Zabezpieczenie akumulatora przed
rozładowaniem 3 120.
Autoalarm 3 31.
Wymiana akumulatora pojazdu Uwaga
Wszelkie odstępstwa od instrukcji podanych w tym punkcie mogą
doprowadzić do tymczasowego
wyłączenia lub zakłócenia działania systemu stop-start.
Podczas wymiany akumulatora
pojazdu należy upewnić się, że w
pobliżu bieguna dodatniego nowego
akumulatora nie ma żadnych
otwartych otworów wentylacyjnych.
Jeśli w tym miejscu znajduje się otwór wentylacyjny, wymagane jest jego
zablokowanie zaślepką, podczas gdy otwór w pobliżu bieguna ujemnego
musi pozostać otwarty.
Akumulator pojazdu należy zawsze
wymieniać na akumulator tego
samego typu.Akumulator pojazdu musi być
wymieniony przez warsztat.
System stop-start 3 139.
Ładowanie akumulatora pojazdu9 Ostrzeżenie
W pojazdach z systemem stop-
start zadbać o to, aby przy
korzystaniu z urządzenia do
ładowania akumulatorów napięcie ładowania nie przekraczało
14,6 V . W przeciwnym razie może
dojść do uszkodzenia
akumulatora.
Uruchamianie silnika przy użyciu
przewodów rozruchowych 3 230.
Zabezpieczenie przed
rozładowaniem
Komunikat dotyczący napięcia baterii
W przypadku zbyt niskiego napięcia
akumulatora pojazdu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy.
Podczas jazdy funkcja ograniczania
obciążenia akumulatora wyłącza na
pewien czas niektóre układy, np.
ogrzewanie tylnej szyby.
Układy te są włączane ponownie, gdy
tylko pozwalają na to warunki.
Zwiększenie ładowania na wolnych
obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Gniazdko zasilania
Gniazdka są wyłączane w przypadku
niskiego napięcia akumulatora
pojazdu.
Pielęgnacja samochodu201Naklejka ostrzegawcza
Znaczenie symboli:● Unikać iskier, otwartego ognia i palenia tytoniu.
● Zawsze chronić oczy. Wybuchowe gazy mogą
doprowadzić do utraty wzroku lub
obrażeń.
● Akumulator przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.
● Akumulator zawiera kwas siarkowy, który może
spowodować utratę wzroku lub
poważne oparzenia.
● Dodatkowe informacje zamieszczono w Podręczniku
użytkownika.
● W pobliżu akumulatora mogą być
obecne wybuchowe gazy.
Tryb oszczędzania energii Tryb ten wyłącza odbiorniki
elektryczne, aby uniknąć
nadmiernego rozładowania
akumulatora pojazdu. Odbiorników
elektrycznych, np. systemu audio-
nawigacyjnego, wycieraczek szyby
przedniej, świateł mijania, lampek
oświetlenia wnętrza itp., można
używać maksymalnie przez ok.
40 minut od wyłączenia zapłonu.
Dezaktywacja trybu oszczędzania
energii
Tryb oszczędzania energii wyłącza
się automatycznie z chwilą
uruchomienia silnika. W celu
zapewnienia odpowiedniego
poziomu naładowania należy
uruchomić silnik:● na mniej niż 10 minut, aby korzystać z odbiorników przez
około 5 minut
● na więcej niż 10 minut, aby korzystać z odbiorników przez
maksymalnie 30 minut
Odpowietrzanie układu paliwowego silnikawysokoprężnego
W przypadku całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa układ
paliwowy samochodu z silnikiem
wysokoprężnym musi zostać
odpowietrzony. Włączyć zapłon
trzykrotnie, za każdym razem na
15 sekund. Następnie uruchomić
silnik na czas nie dłuższy niż
40 sekund. Po upływie co najmniej
5 sekund powtórzyć te czynności.
Jeśli nadal nie można będzie
uruchomić silnika, zwrócić się do
warsztatu.
Pielęgnacja samochodu223
7. Nakręcić na zawór oponykońcówkę przewodu do
pompowania opony.
8. Przełącznik na sprężarce musi być ustawiony w położeniu J.
9. Podłączyć wtyczkę zasilającą sprężarki do gniazda zasilania
3 79.
W celu uniknięcia rozładowania
akumulatora, zaleca się
utrzymywać pracę silnika.10. Ustawić przełącznik na sprężarce
w położeniu I. Opona zostanie
wypełniona szczeliwem.
11. W trakcie opróżniania pojemnika ze szczeliwem (ok. 30 sekund)
manometr sprężarki może pokazywać ciśnienie do 6 barów.
Następnie ciśnienie zacznie
opadać.
12. Po wtłoczeniu całości szczeliwa do opony Rozpocznie się jejpompowanie.
13. Właściwe ciśnienie w oponie powinno zostać osiągnięte w
ciągu 10 minut.
Ciśnienie powietrza w oponach
3 251.
Po osiągnięciu właściwego
ciśnienia wyłączyć sprężarkę.
Jeśli zalecane ciśnienie nie
zostanie osiągnięte w ciągu
10 minut, odłączyć zestaw do
naprawy opon. Przemieścić
samochód o jeden obrót koła.
Ponownie podłączyć zestaw do
naprawy opon i kontynuować
pompowanie przez 10 minut. Jeśli
nadal nie można osiągnąć
zalecanej wartości ciśnienia, uszkodzenie opony jest zbyt
poważne. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
230Pielęgnacja samochodu
4. Przełożyć pas przez ramionakoła, jak pokazano na rysunku.
5. Zamocować hak do tylnego zaczepu stabilizacyjnego.
6. Naprężyć i zabezpieczyć pas za pomocą sprzączki.
W przypadku braku pasa należy
odpowiednio zabezpieczyć koło w
przestrzeni bagażowej.
Informacje dotyczące przewożenia
bagażu 3 72
9 Niebezpieczeństwo
Jeśli w przestrzeni bagażowej jest
przewożone uszkodzone koło
pełnowymiarowe, podczas jazdy
oparcia tylnych foteli muszą być zawsze ustawione w pozycji
pionowej i zablokowane.
Uruchamianie silnika
przy użyciu przewodów
rozruchowych
Nie uruchamiać silnika przy użyciu urządzeń do rozruchu awaryjnego.
W razie rozładowania akumulatora
pojazdu silnik można uruchomić za
pomocą przewodów rozruchowych i
akumulatora innego samochodu.9 Ostrzeżenie
Zachować szczególną uwagę
podczas uruchamiania przy
wykorzystaniu przewodów
rozruchowych. Wszelkie
odstępstwa od poniższych
instrukcji mogą prowadzić do
obrażeń ciała i szkód
spowodowanych eksplozją
akumulatora lub uszkodzeniem
układów elektrycznych obu
pojazdów.
Pielęgnacja samochodu2319Ostrzeżenie
Unikać styczności akumulatora z
oczami, skórą, tkaninami i
powierzchniami lakierowanymi.
Elektrolit akumulatorowy zawiera
kwas siarkowy, który przy
bezpośrednim kontakcie może
powodować oparzenia skóry oraz
korozję elementów samochodu.
● Nie zbliżać się do akumulatora
pojazdu z otwartym ogniem lub
źródłem iskier.
● Rozładowany akumulator może zamarznąć nawet przy
temperaturze zewnętrznej 0 °C.
Przed podłączeniem przewodów
rozruchowych rozmrozić
akumulator.
● Podczas pracy z akumulatorem zakładać okulary i odzież
ochronną.
● Akumulator wspomagający musi mieć takie samo napięcie
zasilania (12 V) jak akumulator
używany w samochodzie. Jego
pojemność (wyrażona w Ah) nie
może być dużo mniejsza od
pojemności rozładowanego
akumulatora pojazdu.
● Należy korzystać z przewodów rozruchowych z izolowanymi
zaciskami, o średnicy co najmniej
16 mm 2
(25 mm 2
w przypadku
silników wysokoprężnych).
● Nie odłączać rozładowanego akumulatora od instalacji
elektrycznej pojazdu.
● Wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki prądu.
● Nie pochylać się nad akumulatorem pojazdu w trakcie
rozruchu.
● Nie dopuszczać do zetknięcia się
zacisków przewodów
rozruchowych.
● Podczas uruchamiania silnika przy użyciu przewodów
rozruchowych samochody nie
powinny się stykać.
● Zaciągnąć hamulec postojowy, skrzynię biegów ustawić w
położeniu neutralnym,
automatyczną skrzynię biegów przestawić w położenie P.
Otworzyć osłonę bieguna dodatniego
na obydwu akumulatorach.
Kolejność podłączania przewodów: 1. Podłączyć jeden koniec czerwonego przewodu do
bieguna dodatniego akumulatora wspomagającego.
2. Drugi koniec tego przewodu podłączyć do bieguna dodatniegorozładowanego akumulatora.
3. Podłączyć jeden koniec czarnego
przewodu do bieguna ujemnego akumulatora wspomagającego.
4. Podłączyć drugi koniec czarnego przewodu do punktu styku z masą
pojazdu w komorze silnika.
232Pielęgnacja samochoduPoprowadzić przewody w taki
sposób, aby nie zaczepiły się
przypadkowo o ruchome elementy
silnika.
Uruchamianie silnika: 1. Uruchomić silnik samochodu z akumulatorem wspomagającym.
2. Po 5 minutach uruchomić silnik drugiego samochodu. Próby
uruchomienia powinny być
wykonywane w 1-minutowych
odstępach i trwać nie dłużej niż
15 sekund.
3. Po uruchomieniu silniki obu samochodów powinny przez ok.
3 minuty pracować na biegu
jałowym. W tym czasie przewody
powinny pozostać podłączone.
4. W uruchamianym awaryjnie samochodzie włączyć dowolne
urządzenie elektryczne (np.
reflektory lub ogrzewanie tylnej
szyby).
5. Przewody odłączać dokładnie w odwrotnej kolejności.Holowanie
Holowanie samochodu
Owinąć końcówkę płaskiego
śrubokręta szmatką, aby zapobiec
uszkodzeniu lakieru. Włożyć
śrubokręt w szczelinę w dolnej części
zaślepki. Odłączyć zaślepkę przez
ostrożne przesunięcie śrubokręta w
dół.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
samochodowymi 3 216.
Wkręcić ucho holownicze, obracając
je do oporu, i ustawić w położeniu
poziomym.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol
sztywny, co jest preferowanym
rozwiązaniem.
Ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do
holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować
kierownicę i umożliwić działanie
świateł hamowania, sygnału
dźwiękowego i wycieraczek.
256Informacje dla klientaobciążenia podzespołów, wymagań
w zakresie konserwacji oraz zdarzeń
i błędów technicznych.
W zależności od poziomu
wyposażenia technicznego
przechowywane są następujące
dane:
● stany eksploatacyjne podzespołów systemów (np.
poziom napełnienia, ciśnienie w oponach, stan akumulatora);
● usterki i wady podzespołów ważnych systemów (np. świateł,
hamulców);
● reakcje systemów w szczególnych sytuacjach
drogowych (np. wyzwolenie
poduszki powietrznej,
uruchomienie układów
stabilizacji toru jazdy);
● informacje o zdarzeniach powodujących uszkodzenie
pojazdu;
● dla pojazdów elektrycznych: naładowanie baterii wysokiego
napięcia, szacunkowy zasięg.W szczególnych przypadkach (np.
gdy pojazd wykrył usterkę) może być
konieczne zapisanie danych, które w przeciwnym razie wkrótce uległyby
zmianie.
Podczas korzystania przez
użytkownika z usług serwisowych
(napraw, przeglądów okresowych)
zapisane dane eksploatacyjne mogą
być odczytywane razem z numerem
identyfikacyjnym pojazdu i
wykorzystywane stosownie do
potrzeb. Dane mogą być
odczytywane z pojazdu przez
pracowników sieci serwisowej (np.
pracowników stacji obsługi,
producentów) lub osoby trzecie (np. pracowników pomocy drogowej).
Dotyczy to również prac
gwarancyjnych i środków
zapewniania jakości.
Dane są na ogół odczytywane przez
złącze OBD (pokładowe złącze
diagnostyczne), które zgodnie z
przepisami musi być zamontowane w pojeździe. Odczytane dane
eksploatacyjne dokumentują stan
techniczny pojazdu lub
poszczególnych podzespołów, a
także pomagają w diagnostyceusterek, wypełnianiu zobowiązań
gwarancyjnych i podnoszeniu
jakości. Dane te – zwłaszcza
informacje dotyczące obciążenia
podzespołów, zdarzeń technicznych,
błędów kierowcy i innych usterek – są
w stosownych przypadkach
przesyłane do producenta wraz z numerem identyfikacyjnym pojazdu.Na producencie ciąży również
odpowiedzialność za produkt.
Ponadto producent wykorzystuje
dane eksploatacyjne z pojazdów na wypadek przeprowadzania akcji
przywoławczych. Dane te mogą być
również wykorzystywane do
sprawdzenia gwarancji i reklamacji
gwarancyjnych klienta.
Pamięć usterek w pojeździe może zostać wykasowana przez firmę
serwisową podczas wykonywania
przeglądu lub naprawy lub na
żądanie klienta.
260IndeksAAdBlue .......................... 94, 144, 250
Akcesoria i modyfikacje pojazdu 194
Aktualizacja oprogramowania ....254
Akumulator pojazdu ...................199
Apteczka pierwszej pomocy ........70
Autoalarm .................................... 31
Automatyczna kontrola prędkości .......................... 96, 155
Automatyczna skrzynia biegów . 148
Automatyczne blokowanie zamków .................................... 28
Automatyczne powiadomienie o kolizji (ACN) ............................ 109
Automatyczne sterowanie światłami ................................ 112
Automatycznie przyciemniane .....36
Autostop ....................................... 95
Awaria......................................... 232
B Bagażnik dachowy ....................... 71
Bezpieczniki ............................... 211
Blokada tylnych drzwi ..................29
BlueInjection ............................... 144
Boczne poduszki powietrzne .......56
C Centralny zamek .......................... 24
Ciągnięcie przyczepy ................. 188
Ciśnienie oleju silnikowego .........94Ciśnienie w oponach .........217, 251
Czołowe poduszki powietrzne .....55
Czujnik deszczu............................ 96
Czynności kontrolne ...................195
Czynności serwisowe ........133, 239
D Dach ............................................. 40
Dane pojazdu ............................. 246
Dane samochodu ..........................3
Dane techniczne silnika .............248
DEF ............................................ 144
Deklaracja zgodności .................252
Dmuchawa ................................. 122
Docieranie nowego samochodu 135
Drzwi............................................. 30
Dyszel holowniczy ......................188
Dywaniki podłogowe ...................237
Dźwignia zmiany biegów ............148
E Elektroniczne programy jazdy ...149
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji ..93, 154
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji
wyłączony.................................. 93
Elektryczna regulacja ..................34
Elementy sterujące .......................75
Elementy sterujące na kole kierownicy ................................ 75