2020 OPEL CORSA F světla

Řízení vozidla a jeho provoz137dopravy. Pokud k tomu dojde,
sundejte nohu z brzdového pedálu
a následně použijte brzdy podle
potřeby.
Výstraha před kolizí vpředu 3 138.
Přední ochrana chodců 3 140.
Omezení systému V některých případech může aktivní
brzdění v kritické situaci způsobit
automatické brzdění v situacích, kdy
se to nezdá být nutné, například
v krytých parkovištích, z důvodu
přítomnosti různých typů objektů,
jako jsou například dopravní značky
nebo vozidla v jiném jízdním pruhu. To je normální stav a vozidlo
nevyžaduje servis. Pokud to situace
a okolní podmínky umožňují, potlačte
automatické brzdění prudkým
sešlápnutím plynového pedálu.
V následujících případech může být
funkce aktivního brzdění v kritické
situaci omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● detekce vozidel s přívěsem, traktorů, špinavých vozidel apod.
● detekce vozidla za počasím omezené viditelností, například
v mlze, dešti nebo při sněžení
● při jízdě v noci
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
je poškozen nárazník nebo je
zakryt cizími předměty, například podpěrou registrační značky
Řízení vyžaduje vaši plnou pozornost
a musíte být stále připraveni provést
potřebnou činnost a zabrzdit a / nebo řídit vozidlo tak, abyste předešli
srážce.Tento systém doporučujeme
deaktivovat v personalizaci vozidla
v následujících případech:
● při tažení nákladního nebo obytného přívěsu
● při přepravě dlouhých předmětů na střešních ližinách nebo
střešním nosiči
● pokud je vozidlo vlečeno s běžícím motorem
● pokud jsou na vozidle namontovány sněhové řetězy
● pokud je na vozidle namontováno náhradní kol
menšího průměru než ostatní
kola
● před použitím automatické myčky s běžícím motorem
● před najetím s vozidlem na válcovou zkušební stolici
v servisní dílně
● pokud bylo poškozeno čelní sklo v blízkosti kamery
● pokud byl poškozen přední blatník
● pokud nefungují brzdová světla

150Řízení vozidla a jeho provoz● Vozidla mimo mrtvý úhel, kteráse mohou rychle přibližovat.
● Chodce nebo zvířata.
● Nepohyblivé objekty, například stojící vozidla, uliční osvětlení,
dopravní značky apod.
Neopatrnost při změně jízdního
pruhu může mít za následek
poškození vozidla, úraz nebo
smrt. Před změnou jízdního pruhu vždy zkontrolujte okolí a zpětná
zrcátka, podívejte se přes rameno a zapněte směrová světla.
Aktivace
Systém lze aktivovat v nabídce
nastavení vozidla na informačním
displeji.
Informační displej 3 74.
Funkčnost
Pokud při jízdě dopředu systém
detekuje vozidlo v mrtvém úhlu,
rozsvítí se v příslušném vnějším
zrcátku LED dioda.
LED dioda se rozsvítí okamžitě, když jste předjížděni jiným vozidlem.
Při pomalém předjíždění jiného
vozidla se LED dioda rozsvítí se
zpožděním.
Provozní podmínky
Pro zajištění správné funkce musí být splněny následující podmínky:
● všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních
pruzích
● v závislosti na konfiguraci vozidla
je rychlost vašeho vozidla
v rozmezí 12 nebo 33 až
140 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiného vozidla je nižší než
10 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiným vozidlem je nižší než
25 km/h
● plynulost dopravy je normální
● jízda po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkami
● vozidlo netáhne přívěs
● snímače nejsou zakryty blátem, námrazou nebo sněhem
● výstražné zóny v zrcátkách dveří
nebo detekční zóny na přením
a zadním nárazníku nejsou
zakryty nálepkami nebo jinými
předměty

Řízení vozidla a jeho provoz151Upozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjíždění
Deaktivace
Systém lze aktivovat v nabídce
nastavení vozidla na informačním
displeji.Informační displej 3 74.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky deaktivuje po připojení elektrické zásuvky přívěsu.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
například silný déšť, může dojít
k nesprávným detekcím.
Porucha V případě poruchy se na přístrojové
desce rozsvítí C a současně se
zobrazí zpráva na displeji.
Kontaktujte prodejce nebo
autorizovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Aktivní detekce bočního mrtvéhoúhlu
Pokud je ve specifikované zóně
mrtvého úhlu detekována překážka,
aktivní detekce bočního mrtvého úhlu
kromě běžného upozornění na mrtvý
úhel koriguje směr dráhy jízdy vozidla
jemným natočením volantu zpět do
jízdního pruhu. Systém je aktivnípouze, pokud je také aktivní
upozornění na mrtvý úhel a asistent
udržení v jízdním pruhu.
Asistent udržení v jízdním pruhu
3 156.
Aktivní detekce bočního mrtvého úhlu funguje v rozsahu rychlosti vozidla 65
až 140 km/h.
Funkčnost
Při pokusu o řízení směrem
k detekovanému vozidlu řidič ucítí ve
volantu točivý moment působící
opačným směrem. Pokud systém
neřídí dostatečně, otočte volantem
stejným směrem.
Systém zasáhne, i když jsou zapnuta
směrová světla.
Systém panoramatickéhovýhledu
Tento systém umožňuje výhled do okolí vozidla téměř v úhlu 180°
zobrazovaný na informačním displeji,
podobně jako pohled ptačím okem.

156Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Skutečné dopravní značky mají
vždy přednost před dopravními
značkami zobrazenými
v informačním centru řidiče.
Pokud se vozidlo vjede do ulice se
zákazem vjezdu, zobrazí se
v informačním centru řidiče symbol
značky zákazu vjezdu a výstražná
zpráva. Pokud systém detekuje
některou z dalších dopravních
značek, zobrazí se v informačním
centru řidiče příslušná dopravní
značka.
Omezovač rychlosti 3 125
Tempomat 3 122
Adaptivní tempomat 3 127
Asistent udržení v jízdním pruhu
Asistent udržení v jízdním pruhu
podporuje řidiče ta, aby nedošlo
k nechtěnému opuštění jízdního
pruhu. Přední kamera sleduje okraje
vozovky a také vodorovné značení
jízdního pruhu, mezi nimiž se vozidlo
pohybuje. Pokud se vozidlo přiblíží
k okraji vozovky nebo značení
jízdního pruhu, dojde k mírnému
natočení volantu tak, aby se vozidlo
udrželo v jízdním pruhu. Řidič si poté povšimne otáčivého pohybu volantu.
Pokud systém neřídí dostatečně,
otočte volantem stejným směrem.
Volantem jemně otočte opačným
směrem, pokud máte v úmyslu přejet
do jiného pruhu.
Pokud systém řídí po správné
trajektorii vozidla, bliká na sestavě
sdružených přístrojů žlutá kontrolka
L .
Vybočení z jízdního pruhu nebude
systémem považováno za nechtěné
při zapnutých směrových světlech
a několik sekund po vypnutí
směrových světel.
Poznámky
Systém může být vypnut, pokud
detekuje jízdní pruhy, které jsou
příliš úzké, příliš široké nebo příliš
zakřivené.Musí být splněny následující
předběžné podmínky:
● rychlost vozidla musí být mezi 65 km/h a 180 km/h
● řidič musí držet volant
● směrová světla nejsou zapnuta
● je aktivována elektronická stabilizace, avšak neprobíhá
jeho činnost
● k vozidlu není připojen přívěs nebo nosič elektrických jízdních
kol
● normální jízdní chování (systém detekuje dynamický jízdní sty, tj.
sešlápnutí brzdového nebo
plynového pedálu)
● silnice s dobrým značením jízdních pruhů
● není použito rezervní kolo
● řidič nesundá na delší dobu ruce z volantu
● vozidlo neprojíždí prudkou zatáčku

158Řízení vozidla a jeho provoz● zatáčkovité a kopcovité silnice
● okraje vozovky
● náhlé změny světla
● nepříznivé podmínky prostředí, například silný déšť nebo sníh
● úpravy vozidla, například pneumatik
Systém vypněte, pokud je rušen skvrnami asfaltu, stíny, trhlinami ve
vozovce, dočasnými nebo stavebními
vyznačeními jízdních pruhů nebo
jinými nedostatky vozovky.9 Varování
Vždy věnujte pozornost situaci
v silničním provozu a udržujte
vozidlo ve správné poloze
v jízdním pruhu, v opačném
případě hrozí nebezpečí
poškození vozidla, úrazu nebo
smrti.
Asistent udržení v jízdním pruhu
neřídí trvale vozidlo.
Systém nemusí udržet vozidlo
v jízdním pruhu nebo poskytnout
varování, i když je detekováno
značení jízdního pruhu.
Řízení řízením vozidla prováděné
asistentem pro udržení v jízdním pruhu nemusí být dostatečné
k tomu, aby nedošlo k vyjetí
z jízdního pruhu.
Systém nemusí detekovat jízdu
s uvolněným řízením z důvodu
externích vlivů, například stav
silnice a vozovky nebo počasí. Za řízení vozidla plně odpovídá řidič
a za jízdy musí mít vždy ruce na
volantu.
Použití systému při tažení přívěsu na kluzkých vozovkách může
způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a dopravní nehodu.
Vypněte systém.
Upozornění řidiče
Systém pro ověřování bdělosti řidiče
monitoruje dobu jízdy a bdělost řidiče. Monitorování bdělosti řidiče vychází
z odchylek trajektorie vozidla
vzhledem k vyznačení jízdního pruhu.
Tento systém zahrnuje výstrahu
ohledně doby jízdy v kombinaci
s detekcí ospalosti řidiče.9 Varování
Tento systém nemůže nahradit
nezbytnost řidičovy bdělosti.
Doporučujeme udělat přestávku,
kdykoli se cítíte unaveni nebo
minimálně po každých 2 hodinách. Nejezděte s vozidlem, pokud se
cítíte unaveni.
Aktivace nebo deaktivace
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat v personalizaci vozidla
3 77.
Když je vypnuto zapalování, stav
systému zůstane v paměti.
Upozornění na dobu jízdyŘidič je upozorněn automaticky
zobrazovaným připomínacím
symbolem Y v informačním centru
řidiče zároveň s akustickou
výstrahou, pokud neudělá přestávku
po 2 hodinách jízdy rychlostí vyšší
než 65 km/h. Tato výstraha je

Řízení vozidla a jeho provoz159opakována každou hodinu, dokud
vozidlo nezastaví, bez ohledu na to,
jak se vyvíjí rychlost vozidla.
Odpočítávání času upozornění na
dobu jízdy se vynuluje po několika
minutách od vypnutí zapalování.
Detekce ospalosti řidiče
Systém sleduje úroveň bdělosti řidiče při rychlosti vyšší než 65 km/h.
Kamera umístěná v horní části
čelního skla detekuje odchylky od
směru dráhy jízdy vůči značení
jízdního pruhu.
Jestliže trajektorie vozidla naznačuje
určitou úroveň řidičovy ospalosti nebo
nepozornosti, systém spustí první
úroveň výstrahy. Řidič je upozorněn
zprávou a je poskytnut zvukový
signál.
Po třech výstrahách první úrovně systém spustí novou výstrahu, se
zprávou, doprovázenou důraznějším
zvukovým signálem.
Za určitých jízdních podmínek
(špatný povrch vozovky nebo silný
vítr) systém může poskytovat
výstrahy nezávisle na úrovni řidičovy
bdělosti.Detekce řidičovy ospalosti je znovu
inicializována, jakmile je na několik
minut vypnuto zapalování nebo
jakmile rychlost na několik minut
zůstane pod hodnotou 65 km/h.
Omezení systému V následujících situacích systém
nemusí fungovat správně nebo
dokonce nemusí fungovat vůbec:
● špatná viditelnost způsobená nedostatečným osvětlením
vozovky, padajícím sněhem,
silným deštěm, hustou mlhou
apod.
● oslnění způsobené světlomety vozidel jedoucích v protisměru,
sluncem nacházejícím se nízko
nad obzorem, odlesky na vlhké
vozovce, vyjetím z tunelu,
střídáním stínu a světla atd.
● plocha čelního skla před kamerou zakryta nečistotami,sněhem, nálepkami atd.
● není detekováno žádné značení jízdního pruhu nebo se na
vozovce nacházíněkolikanásobné značení
jízdních pruhů v důsledku prací
na silnici
● blízko před vozidlem se nacházejí vepředu jedoucí
vozidla
● zatáčkovitá nebo úzká silnice

Řízení vozidla a jeho provoz163Tažné zařízení
Všeobecné informace Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo.
Doporučujeme Vám, abyste svěřili
dodatečnou montáž tažného zařízení
servisu. Může být nezbytné provést
změny, které mají nepříznivý vliv na chladicí systém, tepelné štíty nebo
jiné zařízení.
Funkce detekce závady žárovky brzdového světla přívěsu nemůže detekovat částečnou závadu
žárovek. Například v případě čtyř žárovek 5 W detekuje závadu
žárovky pouze, pokud zůstane pouze jedna nebo žádná 5W žárovka.
Kabelový svazek tohoto tažného
zařízení není vhodný pro přívěsy
s LED světly.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud
k tomuto případu dojde, pro vlečení
použijte tyč s připojovací koulí.Tažnou tyč s kulovou hlavou mějte
vždy pro případ potřeby uloženou ve
vozidle.
Chování vozidla za jízdya rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
Při vlečení přívěsu nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Maximální rychlost
100 km/h je vhodná pouze tehdy,
když je použit tlumič kmitání
a přípustná celková hmotnost přívěsu
nepřekročí pohotovostní hmotnost
vozidla.
U přívěsů s nízkou jízdní stabilitou a u obytných přívěsů je použití tlumiče
kmitání důrazně doporučeno.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 216.
Tažení přívěsu
Zatížení závěsu
Přípustná zatížení jsou maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
tyto hodnoty platí pro stoupání do
12%.
Povolené hmotnosti přívěsů platí do
specifikovaného stoupání
a nadmořské výšky. Se stoupající
nadmořskou výškou klesá výkon

Péče o vozidlo165Péče o vozidloVšeobecné informace................166
Příslušenství a úpravy vozidla . 166
Skladování vozidla ..................166
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 167
Kontroly vozidla ......................... 167
Provádění práce ......................167
Kapota motoru ......................... 168
Motorový olej ........................... 168
Chladicí kapalina motoru .........169
Kapalina do ostřikovačů ..........170
Brzdy ....................................... 171
Brzdová kapalina .....................171
Akumulátor vozidla ..................171
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 173
Výměna lišty stěrače ...............174
Výměna žárovky ........................174
Halogenové světlomety ...........174
LED světlomety .......................176
Přední mlhová světla ...............176
Přední směrová světla .............176
Koncová světla ........................ 177
Osvětlení registrační značky ...179
Osvětlení interiéru ...................179Elektrická soustava ....................179
Pojistky .................................... 179
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 180
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 181
Nářadí vozidla ............................ 183
Nářadí ...................................... 183
Kola a pneumatiky .....................183
Zimní pneumatiky ....................183
Značení pneumatik ..................184
Tlak vzduchu v pneumatikách . 184
Systém detekce ztráty vzduchu
v pneumatikách ......................185
Hloubka vzorku ........................186
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 187
Kryty kol ................................... 187
Řetězy na kola ......................... 187
Souprava na opravu pneumatik ............................... 188
Výměna kola ............................ 191
Rezervní kolo .......................... 192
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 196
Tažení ........................................ 198
Tažení vozidla ......................... 198
Tažení jiného vozidla ...............199Péče o vzhled ............................ 200
Péče o exteriér ........................ 200
Péče o interiér ......................... 201
Podlahové rohože ...................202