2020 OPEL CORSA F ESP

Řízení vozidla a jeho provoz149Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká
odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným
mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých místech.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nerovnosti
terénu, například stavební zóny.
Zodpovědnost přebírá řidič.Upozornění na mrtvý úhel
Asistent upozornění na mrtvý úhel
pomáhá zabránit nehodám
v důsledku neúmyslného vybočení
z jízdního pruhu, pokud je
detekována překážka ve
specifikovaném prostoru mrtvého
úhlu.
Systém zobrazuje vizuální
upozornění v jednotlivých vnějších zrcátkách, pokud detekuje objekty,
které nemusí být vidět ve vnitřním ani
vnějších zrcátkách.
Systém upozornění na mrtvý úhel
využívá některá čidla progresivního parkovacího asistenta umístěná ve
předním a zadním nárazníku na obou stranách vozidla.9 Varování
Systém asistenta mrtvého úhlu je
pouze pomocným systémem při změně jízdního pruhu
a nenahrazuje zrak řidiče.
Asistent mrtvého úhlu nedetekuje:

Řízení vozidla a jeho provoz151Upozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjíždění
Deaktivace
Systém lze aktivovat v nabídce
nastavení vozidla na informačním
displeji.Informační displej 3 74.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky deaktivuje po připojení elektrické zásuvky přívěsu.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
například silný déšť, může dojít
k nesprávným detekcím.
Porucha V případě poruchy se na přístrojové
desce rozsvítí C a současně se
zobrazí zpráva na displeji.
Kontaktujte prodejce nebo
autorizovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Aktivní detekce bočního mrtvéhoúhlu
Pokud je ve specifikované zóně
mrtvého úhlu detekována překážka,
aktivní detekce bočního mrtvého úhlu
kromě běžného upozornění na mrtvý
úhel koriguje směr dráhy jízdy vozidla
jemným natočením volantu zpět do
jízdního pruhu. Systém je aktivnípouze, pokud je také aktivní
upozornění na mrtvý úhel a asistent
udržení v jízdním pruhu.
Asistent udržení v jízdním pruhu
3 156.
Aktivní detekce bočního mrtvého úhlu funguje v rozsahu rychlosti vozidla 65
až 140 km/h.
Funkčnost
Při pokusu o řízení směrem
k detekovanému vozidlu řidič ucítí ve
volantu točivý moment působící
opačným směrem. Pokud systém
neřídí dostatečně, otočte volantem
stejným směrem.
Systém zasáhne, i když jsou zapnuta
směrová světla.
Systém panoramatickéhovýhledu
Tento systém umožňuje výhled do okolí vozidla téměř v úhlu 180°
zobrazovaný na informačním displeji,
podobně jako pohled ptačím okem.

Řízení vozidla a jeho provoz153Režim Auto
Tento režim se aktivuje jako výchozí.
Pomocí snímačů v zadním nebo
v předním nárazníku se automatický
pohled změní z pohledu zezadu nebo
z pohledu zpředu na pohled shora,
s tím jak se vozidlo během manévru
blíží k překážce.
Přiblížení zobrazení
Kamera během manévru
zaznamenává okolí vozidla pro
sestavení pohledu z bodu nad zadní
nebo nad přední částí vozidla v jeho
blízkém okolí.To umožňuje
manévrování s vozidlem okolo
blízkých překážek. Toto zobrazení je
k dispozici v automatickém režimu
nebo v nabídce voleb zobrazení.
Zobrazení 180°
Zobrazení 180° usnadňuje vycouvání
z parkovacího místa tím, že umožňuje
zobrazení přiblížení vozidel, chodců
a cyklistů. Toto zobrazení není
doporučeno k prováděná celého
jízdního manévru. Je tvořeno třemi
oblastmi: levá 1, prostřední 2 a pravá
3. Toto zobrazení je k dispozici pouze
v nabídce voleb zobrazení.
Deaktivace
Systém panoramatického výhledu se
deaktivuje následujícími způsoby:
● při vlečení elektricky připojeného
přívěsu, nosiče jízdních kol atd.
● při překročení určité rychlosti jízdy dopředu, nebo pokud není
zpátečka zařazena pod dobu
alespoň 7 sekund
● stisknutím ikony q v levém
horním rohu dotykové obrazovky
Všeobecné informace9 Varování
Systém panoramatického výhledu
nenahrazuje oči řidiče.
Nezobrazuje děti, chodce,
cyklisty, dopravu v příčném
směru, zvířata ani jiné objekty

Řízení vozidla a jeho provoz155Funkčnost
Kamera je namontována v zadním
nárazníku nad registrační značkou.
Oblast zobrazená kamerou je
omezená. Vzdálenost obrazu, která se zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Vodítka
První vodorovná čára představuje
vzdálenost přibližně 30 cm za hranou
zadního nárazníku vozidla. Horní
vodorovné čáry udávají vzdálenosti
přibližně 1 m a 2 m.
Trajektorie vozidla se zobrazuje
v souladu s úhlem natočení volantu.
Vypnutí
Kamera se vypne v následujících případech:
● při vlečení elektricky připojeného
přívěsu, nosiče jízdních kol atd.
● při překročení určité rychlosti jízdy dopředu, nebo pokud není
zpátečka zařazena pod dobu
alespoň 7 sekund
● stisknutím ikony q v levém
horním rohu dotykové obrazovky
Omezení systému Zadní kamera nebude
pravděpodobně pracovat správně,
když:
● je okolí tmavé
● do objektivu kamery přímo svítí světlomety
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● objektiv kamery je blokován sněhem, břečkou, blátem nebo
špínou. Objektiv kamery
vyčistěte opláchnutím vodou
a otřete měkkým hadrem● vozidlo táhne elektricky připojený
přívěs, nosič jízdních kol apod.
● vozidlo mělo nehodu na zadní části
● dochází k extrémním změnám teploty
Asistent dopravního značení
Asistent dopravního značení
rozšířením rozpoznávání omezení
rychlosti, které je dostupné pro
omezovač rychlosti, tempomat nebo
adaptivní tempomat.
Systém rozpoznává výše uvedené
dopravní značky nad a zobrazuje je v informačním centru řidiče.

162Řízení vozidla a jeho provozPovolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmitosymboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemčené. Otevřete kryt plnicího
hrdla palivové nádrže zatlačením na
kryt.
Doplňování benzinu a motorové
nafty
Pomalým otáčením doleva otevřete uzávěr hrdla palivové nádrže.
Uzávěr palivové nádrže je možné
zavěsit do háčku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Čerpací pistoli umístěte rovně proti
plnicímu hrdlu a mírnou silou ji
zasuňte dovnitř.
Doplňování paliva zahajte zapnutím
čerpací pistole.
Po automatickém vypnutí lze nádrž
ještě doplnit maximálně dvěma
dalšími spuštěními pistole čerpadla.Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.
Víčko palivové nádrže
Používejte pouze originální víčka
palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální víčko palivové nádrže.

184Péče o vozidloZnačení pneumatik
Například 225/55 R 18 98 V225:šířka pneumatiky, mm55:průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R:typ pneumatiky: RadiálníRF:typ: RunFlat18:průměr ráfku, palce98:index zatížení, např. hodnota
98 je ekvivalentní zatížení
750 kgV:písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku správnou pro maximální rychlost svého vozidla.
Maximální rychlost je dosažitelná při
pohotovostní hmotnosti s hmotností řidiče (75 kg) plus hmotností nákladu
125 kg. Volitelná výbava může snížit
maximální rychlost vozidla.
Výkon 3 213.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky by měly být
namontovány tak, aby se otáčely
správným směrem. Správný směr
otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
náhradní kolo. Toto rovněž platí pro
vozidla se systémem detekce ztráty
vzduchu v pneumatikách.Tlak vzduchu v pneumatikách
3 216.
Na informačním štítku tlaků vzduchu
v pneumatikách na rámu pravých
dveří jsou uvedeny pneumatiky
originální výbavy vozidla
a odpovídající tlaky v těchto
pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru.

202Péče o vozidloVýstraha
Zavřete suché zipy, jelikož
otevřené suché zipy na oděvech
mohou poškodit čalounění
sedadel.
To samé platí pro oděvy
s předměty mající ostré hrany,
jako zipy, pásky nebo riflové
kalhoty s hroty.
Plastové a pryžové díly
Plastové a pryžové díly je možné čistit
stejným čisticím prostředkem, který
se používá k čištění karosérie. Pokud
je třeba, použijte čisticí prostředek na interiéry. Nepoužívejte žádný jiný
prostředek. Zejména se vyvarujte
použití rozpouštědel a benzínu.
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Podlahové rohože9 Varování
Pokud má podlahová rohož
nesprávné rozměry nebo je
nesprávně namontována, může bránit v pohybu plynového nebo
brzdového pedálu, což může mít
za následek nechtěné zrychlení a/ nebo prodloužení brzdné dráhy
s následnou dopravní nehodou
a úrazem osob.
Pro správné použití podlahových
rohoží dodržujte následující pokyny.
● Podlahové rohože originální výbavy byly navrženy speciálně
pro vaše vozidlo. Pokud je nutné
podlahové rohože vyměnit,
doporučujeme zakoupit
certifikované podlahové rohože.
Vždy zkontrolujte, zda podlahové rohože nebrání pohybu pedálů.
● Podlahové rohože používejte správnou stranou nahoru.
Neotáčejte je.
● Na horní stranu podlahové rohože na straně řidiče
neumisťujte žádné předměty.
● Na straně řidiče používejte pouze
jednu podlahovou rohož.
● Podlahové rohože nepokládejte na sebe.
Nasazování a vyjímání
podlahových rohoží
Podlahová rohož na straně řidiče je
na místě přidržována dvěma
příchytkami.
Postup montáže podlahové rohože: 1. Posuňte sedadlo co možná nejvíce dozadu.

Informace pro zákazníka225ve všeobecných obchodních
podmínkách. Tyto informace jsou
k dispozici také online.
Provozní údaje ve vozidle
Řídicí jednotky zpracovávají údaje
potřebné pro provoz vozidla.
Tyto údaje zahrnují například: ● informace o stavu vozidla (např. rychlost, zpoždění pohybu, bočnízrychlení, otáčky kol, zobrazení
„připoutání bezpečnostními
pásy“)
● okolní podmínky (např. teplota, dešťový snímač nebo snímač
vzdálenosti)
Tyto údaje jsou zpravidla dočasné
a nejsou ukládány déle než během
jednoho pracovního cyklu
a zpracovávány pouze ve vozidle.
Často mnoho řídicích jednotek ukládá
data (včetně klíče vozidla). To
umožňuje dočasné nebo trvalé
ukládání informací o stavu vozidla,
namáhání součástí, požadavků na
údržbu a technických událostech
nebo chybách.V závislosti na úrovních technické
výbavy se ukládají následující údaje:
● provozní stavy součástí systémů (např. výšky hladin náplní, tlak
vzduchu v pneumatikách a stav
baterie)
● poruchy a závady důležitých součástí systémů (např. světel
nebo brzd)
● reakce systémů ve zvláštních jízdních situacích ( např. aktivace
airbagů nebo spuštění systémů
kontroly stability)
● informace o událostech poškozujících vozidlo
● u elektrických vozidel úroveň nabití vysokonapěťových
akumulátorů, odhadovaný
dojezd
Ve zvláštních případech ( např. pokud
vozidlo detekovalo nesprávnou
funkci) může být nutné uložit data,
která by jinak byla jen dočasná.
Pokud využíváte služby (např.
opravy, údržba), mohou být uložené
provozní údaje načteny spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN
a v případě potřeby použity. Údajez vozidla může načítat personál
pracující pro servisní síť (např.
servisy nebo výrobci) nebo třetích
stran (např. odtahová služba). To
samé platí pro záruční práce
a opatření k zajištění kvality.
Data jsou obecně načítána
prostřednictvím portu OBD (port
palubní diagnostiky), který je ve
vozidle předepsán podle zákona.
Načtená provozní data dokumentují
technický stav vozidla nebo
jednotlivých součástí a slouží pro účely diagnostiky, posouzení plnění
podmínek záruky a zlepšování
kvality. Tato data, zvláště pak
informace o namáhání součástí,
chybách obsluhy a dalších závadách,
jsou v případě potřeby přenášena
k výrobci spolu s identifikačním
číslem vozidla VIN. Výrobce je také
odpovědný za spolehlivost výrobku.
Výrobce také používá provozní data
z vozidel pro případné svolávací
akce. Tato data lze také použití ke
kontrole zákaznické záruky
a reklamací.