104Řízení vozidla a jeho provozPro uvolnění zámku řízení otočte klíč
do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a přesuňte volič do
polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka z.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 105.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 105.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka: Zařaďte
neutrál, sešlápněte spojkovýa brzdový pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a přesuňte volič do polohy P
nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.
● Po zahájení startování tlačítko
uvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení z.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 105.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 105.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.
Řízení vozidla a jeho provoz109Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky t nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně
60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka t nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 160,
3 213, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
kapaliny pro zpracování výfukových
plynů vznětového motoru (DEF) do
výfukového systému. Čpavek
uvolněný z redukčního činidla reaguje s oxidy dusíku (NO x) z výfukových
plynů a přeměňuje je na dusík a vodu.
Označení této kapaliny je AdBlue ®
. Je
to netoxická, nehořlavá, bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32% močoviny a 68% vody.
Řízení vozidla a jeho provoz119brzda 3 68. Elektrická parkovací
brzda pracuje automaticky
s použitím odpovídající síly.
Před opuštěním vozidla,
zkontrolujte stav elektrické
parkovací brzdy.
Kontrolka m 3 68.
Elektrickou parkovací brzdu lze vždy
použít, dokonce i když je vypnuto zapalování.
Nepoužívejte systém elektrické
parkovací brzdy příliš často při
vypnutém motoru, hrozí nebezpečí
vybití akumulátoru.
Uvolnění
Zapněte zapalování. Podržte
sešlápnutý pedál brzdy a následně
stlačte spínač j.
Funkce rozjezdu vozidla
Vozidla s manuální převodovkou:
Jestliže sešlápnete spojkový pedál
a poté jej lehce povolíte a mírně
sešlápnete akcelerační pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. To je možné pouze,
pokud je aktivována automatická
činnost elektrické parkovací brzdy. To
není možné, pokud je současně
vytažen spínač j.
Vozidla s automatickou převodovkou:
Při zařazení polohy R, D nebo M
a sešlápnutí plynového pedálu se
elektrická parkovací brzda
automaticky odbrzdí. To je možné
pouze, pokud je aktivována
automatická činnost elektrické
parkovací brzdy. To není možné,
pokud je současně vytažen spínač
j .
Brzdění za jízdy vozidla
Při zatažení za spínač j za jízdy
systém elektrické parkovací brzdy vozidlo zpomalí. Po uvolnění spínače j se brzdění přeruší.
Při vytaženém spínači j bud
vozidlo stabilizováno protiblokovacím
brzdovým systémem a systémem
elektronického řízení stability.
V případě závady elektrické
parkovací brzdy se v informačním
centru řidiče zobrazí výstražná
zpráva. Pokud selže protiblokovací
brzdový systém a systém
elektronického řízení stability, rozsvítíse na sestavě sdružených přístrojů
jedna nebo obě kontrolky i a J.
V takovém případě je možné
udržovat stabilitu vozidla
opakovaným vytažením a zatlačení
spínače j, dokud vozidlo
nezastaví.
Automatické ovládání
Automatické ovládání zahrnuje
automatické zatažení a automatické
uvolnění elektrické parkovací brzdy.
Elektrickou parkovací brzdu lze
rovněž zatáhnout a uvolnit ručně, spínačem j.
Automatické zatažení: ● Elektrická parkovací brzda je automaticky zatažena, když
vozidlo je nehybné a zapalování je vypnuto.
● Pro potvrzení zatažení se na sdruženém přístroji rozsvítí
symbol j a zobrazí se zpráva
na displeji.
Řízení vozidla a jeho provoz121Při uvolnění brzdového pedálu po
zastavení ve svahu zůstanou brzdy
další 2 sekundy zabrzděné. Brzdy se
automaticky uvolní, jakmile vozidlo
začne zrychlovat.Podvozkové systémy
Systém elektronické stabilizace vozidla
a kontroly trakce
Systém elektronické stabilizace
vozidla zlepšuje v případě potřeby
jízdní stabilitu, a to bez ohledu na typ
povrchu vozovky nebo přilnavost
pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost / přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
Systém elektronické stabilizace
vozidla pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce. Zamezuje
protáčení poháněných kol.
Systém kontroly trakce je součástí
systému elektronické stabilizace
vozidla.
Systém kontroly trakce zlepšuje
v případě potřeby jízdní stabilitu bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik, tím že zamezí
protáčení poháněných kol.Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a kolo, které se protáčí nejvíce, je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Elektronická stabilizace vozidla
a kontrola trakce je funkční po
každém nastartování motoru
a zhasnutí kontrolky J.
Během činnosti systému elektronické stabilizace a kontroly trakce bliká
kontrolka J.
134Řízení vozidla a jeho provozVýkonnost systému v kopcích závisí
na rychlosti vozidla, zatížení vozidla, stavu provozu a kvalitě vozovky. Při
jízdě v kopcích pravděpodobně
nebude detekovat vozidlo ve vaší trase. Ve strmých kopcích budete
možná muset pro udržení rychlosti
vozidla použít plynový pedál. Při jízdě s kopce budete možná muset brzdit,
abyste udrželi nebo snížili vaši
rychlost.
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje.
Radarová jednotka
Jednotka radaru se nachází
uprostřed předního nárazníku.
9 Varování
Radarová jednotka byla během
výroby pečlivě nastavena. Proto
po případném čelním nárazu tento systém nepoužívejte. Přestože sepřední nárazník může zdát
neporušený, čidlo za ním může být
poškozeno a reagovat nesprávně. Po dopravní nehodě kontaktujte
servis a nechte ověřit a seřídit
polohu jednotky radaru.
9 Varování
Použití podpěry registrační
značky může mít vliv na správnou funkci jednotky radaru a může
omezit činnost radaru. Systém
nemusí detekovat vepředu
jedoucí vozidla nebo jiné objekty
nacházející se před vozidlem.
Pro zajištění správné funkce
systému nepoužívejte podpěru
registrační značky na předním
nárazníku.
Porucha
V případě poruchy adaptivního
tempomatu je řidič upozorněn
rozsvícením výstražné kontrolky
a zobrazením zprávy na přístrojové
desce, které je doprovázeno
akustickým signálem.
Adaptivní tempomat nemusí pracovat
správně, pokud dopraní značky
neodpovídají Vídeňské úmluvě
o dopravních značkách.
Systém dejte zkontrolovat
obchodním zástupcem nebo
odbornou servisní dílnou.
Jako bezpečnostní opatření tento
systém nepoužívejte při poruše
brzdových světel. Tento systém
nepoužívejte, jestliže je poškozen
přední nárazník.
Aktivní brzdění v kritické
situaci
Aktivní brzdění v kritické situaci může pomoci zmírnit škodu a zranění při
nárazu do vozidel a chodců přímo
vepředu, pokud řidič neprovede
aktivní zásah brzděním nebo řízením.
Řízení vozidla a jeho provoz157Aktivace
Jestliže je tento systém aktivován,
LED dioda v tlačítku j nesvítí. Pro
aktivaci systému, když je
deaktivovaný, stiskněte tlačítko j.
Systém je funkční při rychlostech
vozidla v rozmezí 65 km/h až
180 km/h, a pokud je detekováno
značení jízdního pruhu. Řidič musí
držet volant. Musí být aktivován
systém elektronické stabilizace
vozidla.
Během korekce trajektorie bliká žlutá
kontrolka L.
Pokud si řidič přeje udržovat dráhu
jízdy vozidla, může této korekci
přerušit pevným podržením volantu,
například při vyhýbacím manévru.
Korekce se přeruší při zapnutí
směrových světel. Pokud je vozidlo
vybaveno systémem aktivní detekce
bočního mrtvého úhlu, může být
přerušení korekce jízdy v jízdním pruhu zrušeno.
Asistent mrtvého úhlu 3 149.
Korekce nebude provedena při
zapnutých směrových světlech
a během několika sekund po vypnutí
směrových světel.
Pokud systém detekuje, že řidič
nedrží trvale volant, korekci přeruší.
Pokud je požadována okamžitá
reakce řidiče, zobrazí se
v informačním centru řidiče výstražná
zpráva a řidič je upozorněn
výstražným akustickým signálem.Deaktivace
Deaktivace systému se provádí
stisknutím a podržením tlačítka j.
Deaktivace systému je potvrzena
rozsvícením LED diody v tlačítku
a rozsvícením žluté kontrolky L na
sestavě sdružených přístrojů.
Porucha V případě poruchy se na přístrojové
desce zobrazí L a C spolu
s příslušnou zprávou a spustí se
varovný akustický signál. Kontaktujte
prodejce nebo autorizovaný servis
a nechte systém zkontrolovat.
Omezení systému
Činnost systému mohou ovlivnit
následující vlivy:
● špinavé nebo zamlžené čelní sklo, nebo pokud je čelní sklo
zakryto cizími předměty,
například nálepkami
● blízko před vozidlem se nacházejí vepředu jedoucí
vozidla
● naklopení silnice
229Elektricky ovládaná okna .............22
Elektronické jízdní programy .....115
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu........ 69
Elektronicky řízená klimatizace ...93
F Filtr jemných částic .....................108
Filtr výfuku ............................ 70, 108
H Halogenové světlomety .............174
Hloubka vzorku .......................... 186
Hodiny .......................................... 58
Houkačka ..................................... 55
CH Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 207
Chladicí kapalina motoru ...........169
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............163
Chytrý přístup ....................... 11, 102
I Identifikace motoru .....................210
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 227
Identifikační číslo vozidla ...........209
Identifikační štítek ......................209
Imobilizér ..................................... 19Indukční dobíjení..........................59
Informace o nakládání .................51
Informační centrum řidiče .............73
Informační displej .........................74
K Kapalina do ostřikovačů ............170
Kapota motoru ........................... 168
Katalyzátor ................................. 109
Klíče ............................................... 8 Klíče, zámky ................................... 8
Klimatizace .................................. 91
Kola a pneumatiky .....................183
Koncová světla .......................... 177
Kontrola nad vozidlem ...............101
Kontrola systému ..........................68
Kontrolka nesprávné funkce ........67
Kontrolky................................. 62, 65
Kontroly vozidla .......................... 167
Kryt nákladového prostoru ..........49
Kryty kol ..................................... 187
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 50
L
Lampičky na čtení ........................ 88
LED světlomety ..............72, 83, 176
Loketní opěrka .............................. 30M
Manuální nastavení sedadla ........28
Manuální převodovka ................116
Manuální režim .......................... 114
Manuální změna odrazivosti ........21
Masáž ........................................... 31
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 17
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................43
Motorový olej .............168, 207, 211
N Napájecí zásuvky ........................58
Nářadí ........................................ 183
Nářadí vozidla............................. 183
Nastavení polohy volantu ............54
Nastavení sklonu světlometů ......83
Nastavitelné větrací otvory ..........98
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ......98
Nezávislé topení ........................... 97
Nízká hladina paliva ....................71
O
Objemy ...................................... 216
Obvodové osvětlení ......................88
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 46
Odpojení při přeběhu .................105
232USB port....................................... 58
Uznání práv k softwaru ...............220
Ú Údaje o motoru .......................... 213
Údaje o vozidle ........................... 211
Úložná schránka ........................... 46
Úložné prostory ............................ 46
Úložné schránky ........................... 46
Úvod .............................................. 3
V Venkovní teplota ..........................57
Ventilační otvory ........................... 98
Větrání .......................................... 90
Vnější osvětlení ........................... 71
Vnější osvětlení vozidla ................80
Vnější zrcátka ............................... 20
Vnitřní zrcátka............................... 21
Volba převodových stupňů ........113
Všeobecné informace ................163
Vydutý tvar ................................... 20
Výfuk motoru ............................. 108
Vyhřívání ..................................... 30
Vyhřívání sedadel .........................30
Vyhřívání volantu .........................54
Vyhřívání zadního okna ...............24
Vyhřívání zrcátek .........................21
Výkon ......................................... 214
Výměna kola .............................. 191
Výměna lišty stěrače .................174Výměna žárovky ........................174
Vypněte motor .............................. 67
Vypnutí airbagu .....................38, 67
Výstraha před kolizí vpředu ........138
Výstražná světla ..........................85
Výstražné kontrolky ......................62
Výstražné zvukové signály ..........76
Z
Zabezpečení vozidla ....................17
Záběh nového vozidla ...............101
Zadní kamera ............................ 154
Zadní světlo do mlhy .....72, 86, 177
Zamlžené prosvětlovací kryty světel ........................................ 87
Zapalovač cigaret ........................60
Zatížení střechy ............................ 51
Zavazadlový prostor ..............17, 48
Zaznamenání údajů události ......224
Zaznamenávání údajů vozidla a zachování soukromí .............224
Zimní pneumatiky ......................183
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 187
Značení pneumatik ....................184
Zprávy vozidla ............................. 76
Zvedák ........................................ 183
Ž Žhavení ........................................ 70