2020 OPEL CORSA F kontrolka motoru

70Přístroje a ovládací prvkyTeplota chladicí kapalinymotoru
2 svítí červeně.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor.Výstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte ihned hladinu chladicí
kapaliny 3 169.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení z svítí žlutě.
Žhavení vznětového motoru je
aktivní. Aktivuje se pouze při nízké
venkovní teplotě. Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Startování motoru 3 103.
Filtr výfuku
t svítí žlutě.
Filtr výfuku vyžaduje vyčištění.
Pokračujte v jízdě, dokud kontrolka nezhasne.
Svítí dočasně
Zahájení saturace filtru výfuku. Co
možná nejdříve zahajte proces
čištění filtru jízdou s vozidlem
rychlostí minimálně 60 km/h.
Svítí trvale Signalizace nízké úrovně aditiva.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Filtr výfuku 3 108.
AdBlue
u bliká nebo svítí žlutě.
Svítí žlutě
Zbývající jízdní dosah je 800 km až
2400 km.Bliká žlutě
Zbývající jízdní dosah je 0 až
800 km.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve
doplňte AdBlue, abyste předešli
zamezení startu motoru. Lze doplnit
až 13 l AdBlue.
AdBlue 3 109.
Systém detekce úniku vzduchu
q svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách
na jednom nebo více kolech.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká
Porucha v systému. Obraťte se na
servis.
Systém zjištění úniku vzduchu
3 185.

104Řízení vozidla a jeho provozPro uvolnění zámku řízení otočte klíč
do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a přesuňte volič do
polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka z.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 105.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 105.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka: Zařaďte
neutrál, sešlápněte spojkovýa brzdový pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a přesuňte volič do polohy P
nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.
● Po zahájení startování tlačítko
uvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení z.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 105.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 105.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.

Řízení vozidla a jeho provoz109Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky t nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně
60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka t nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 160,
3 213, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
kapaliny pro zpracování výfukových
plynů vznětového motoru (DEF) do
výfukového systému. Čpavek
uvolněný z redukčního činidla reaguje s oxidy dusíku (NO x) z výfukových
plynů a přeměňuje je na dusík a vodu.
Označení této kapaliny je AdBlue ®
. Je
to netoxická, nehořlavá, bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32% močoviny a 68% vody.

Řízení vozidla a jeho provoz117Pokud je po určitou dobu detekováno
prokluzování spojky, bude snížen
výkon motoru. Varování je zobrazeno
informačním centrem řidiče. Uvolněte spojku.Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Indikace řazení převodových stupňů
3 69.
Systém Stop-start 3 105.
Brzdy
Protiblokovací systém brzd
Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Jakmile dojde k aktivaci systému
ABS, projeví se tato skutečnost
pulzováním brzdového pedálu
a určitým zvukem.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Pedál brzdy neuvolňujte.
Při nouzovém brzdění se v závislosti
na síle zpomalování automaticky
zapnou výstražná světla. Při prvním
následném zrychlení se automaticky
vypnou.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka i 3 69.
Porucha
9 Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovatv případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS
nejsou k dispozici. Během
prudkého brzdění není vozidlo
možné řídit a může dojít ke smyku.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz119brzda 3 68. Elektrická parkovací
brzda pracuje automaticky
s použitím odpovídající síly.
Před opuštěním vozidla,
zkontrolujte stav elektrické
parkovací brzdy.
Kontrolka m 3 68.
Elektrickou parkovací brzdu lze vždy
použít, dokonce i když je vypnuto zapalování.
Nepoužívejte systém elektrické
parkovací brzdy příliš často při
vypnutém motoru, hrozí nebezpečí
vybití akumulátoru.
Uvolnění
Zapněte zapalování. Podržte
sešlápnutý pedál brzdy a následně
stlačte spínač j.
Funkce rozjezdu vozidla
Vozidla s manuální převodovkou:
Jestliže sešlápnete spojkový pedál
a poté jej lehce povolíte a mírně
sešlápnete akcelerační pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. To je možné pouze,
pokud je aktivována automatická
činnost elektrické parkovací brzdy. To
není možné, pokud je současně
vytažen spínač j.
Vozidla s automatickou převodovkou:
Při zařazení polohy R, D nebo M
a sešlápnutí plynového pedálu se
elektrická parkovací brzda
automaticky odbrzdí. To je možné
pouze, pokud je aktivována
automatická činnost elektrické
parkovací brzdy. To není možné,
pokud je současně vytažen spínač
j .
Brzdění za jízdy vozidla
Při zatažení za spínač j za jízdy
systém elektrické parkovací brzdy vozidlo zpomalí. Po uvolnění spínače j se brzdění přeruší.
Při vytaženém spínači j bud
vozidlo stabilizováno protiblokovacím
brzdovým systémem a systémem
elektronického řízení stability.
V případě závady elektrické
parkovací brzdy se v informačním
centru řidiče zobrazí výstražná
zpráva. Pokud selže protiblokovací
brzdový systém a systém
elektronického řízení stability, rozsvítíse na sestavě sdružených přístrojů
jedna nebo obě kontrolky i a J.
V takovém případě je možné
udržovat stabilitu vozidla
opakovaným vytažením a zatlačení
spínače j, dokud vozidlo
nezastaví.
Automatické ovládání
Automatické ovládání zahrnuje
automatické zatažení a automatické
uvolnění elektrické parkovací brzdy.
Elektrickou parkovací brzdu lze
rovněž zatáhnout a uvolnit ručně, spínačem j.
Automatické zatažení: ● Elektrická parkovací brzda je automaticky zatažena, když
vozidlo je nehybné a zapalování je vypnuto.
● Pro potvrzení zatažení se na sdruženém přístroji rozsvítí
symbol j a zobrazí se zpráva
na displeji.

Řízení vozidla a jeho provoz121Při uvolnění brzdového pedálu po
zastavení ve svahu zůstanou brzdy
další 2 sekundy zabrzděné. Brzdy se
automaticky uvolní, jakmile vozidlo
začne zrychlovat.Podvozkové systémy
Systém elektronické stabilizace vozidla
a kontroly trakce
Systém elektronické stabilizace
vozidla zlepšuje v případě potřeby
jízdní stabilitu, a to bez ohledu na typ
povrchu vozovky nebo přilnavost
pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost / přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
Systém elektronické stabilizace
vozidla pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce. Zamezuje
protáčení poháněných kol.
Systém kontroly trakce je součástí
systému elektronické stabilizace
vozidla.
Systém kontroly trakce zlepšuje
v případě potřeby jízdní stabilitu bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik, tím že zamezí
protáčení poháněných kol.Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a kolo, které se protáčí nejvíce, je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Elektronická stabilizace vozidla
a kontrola trakce je funkční po
každém nastartování motoru
a zhasnutí kontrolky J.
Během činnosti systému elektronické stabilizace a kontroly trakce bliká
kontrolka J.

Péče o vozidlo185Údaje o motoru 3 213.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 216.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
9 Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Systém detekce ztrátyvzduchu v pneumatikách
Systém detekce ztráty vzduchu
v pneumatikách neustále sleduje
otáčky všech čtyř kol a upozorňuje na
nízký tlak vzduchu v pneumatikách za
jízdy vozidla. Toto upozornění
vydáno na základě porovnání obvodu pneumatiky s referenčními
hodnotami a dalšími signály.
Pokud dojde ke ztrátě tlaku
pneumatiky, rozsvítí se kontrolka w
a v informačním centru řidiče se
zobrazí varovná zpráva.
Kontrolka w 3 70.
V takovém případě snižte rychlost
a vyhněte se prudkému zatáčení
a brzdění. Zastavte na nejbližším bezpečném místě a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Po úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikách iniciujte systém,
kontrolka zhasne a systém se
restartuje.
Pokud se stále zobrazuje signalizace
poruchy, kontaktujte servis. Systém
není funkční, pokud se v systému
ABS nebo ESC vyskytuje porucha,
nebo pokud je použito nouzové
rezervní kolo. Po namontování kola
zkontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách a iniciujte
systém.

229Elektricky ovládaná okna .............22
Elektronické jízdní programy .....115
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu........ 69
Elektronicky řízená klimatizace ...93
F Filtr jemných částic .....................108
Filtr výfuku ............................ 70, 108
H Halogenové světlomety .............174
Hloubka vzorku .......................... 186
Hodiny .......................................... 58
Houkačka ..................................... 55
CH Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 207
Chladicí kapalina motoru ...........169
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............163
Chytrý přístup ....................... 11, 102
I Identifikace motoru .....................210
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 227
Identifikační číslo vozidla ...........209
Identifikační štítek ......................209
Imobilizér ..................................... 19Indukční dobíjení..........................59
Informace o nakládání .................51
Informační centrum řidiče .............73
Informační displej .........................74
K Kapalina do ostřikovačů ............170
Kapota motoru ........................... 168
Katalyzátor ................................. 109
Klíče ............................................... 8 Klíče, zámky ................................... 8
Klimatizace .................................. 91
Kola a pneumatiky .....................183
Koncová světla .......................... 177
Kontrola nad vozidlem ...............101
Kontrola systému ..........................68
Kontrolka nesprávné funkce ........67
Kontrolky................................. 62, 65
Kontroly vozidla .......................... 167
Kryt nákladového prostoru ..........49
Kryty kol ..................................... 187
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 50
L
Lampičky na čtení ........................ 88
LED světlomety ..............72, 83, 176
Loketní opěrka .............................. 30M
Manuální nastavení sedadla ........28
Manuální převodovka ................116
Manuální režim .......................... 114
Manuální změna odrazivosti ........21
Masáž ........................................... 31
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 17
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................43
Motorový olej .............168, 207, 211
N Napájecí zásuvky ........................58
Nářadí ........................................ 183
Nářadí vozidla............................. 183
Nastavení polohy volantu ............54
Nastavení sklonu světlometů ......83
Nastavitelné větrací otvory ..........98
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ......98
Nezávislé topení ........................... 97
Nízká hladina paliva ....................71
O
Objemy ...................................... 216
Obvodové osvětlení ......................88
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 46
Odpojení při přeběhu .................105