2020 OPEL CORSA F ECU

Conduite et utilisation161Vue sur 180°
La vue à 180° facilite le recul hors
d'un emplacement de stationnement, rendant possible d'observer l'appro‐
che des véhicules, des piétons et des cyclistes. Cette vue n'est pas recom‐
mandée pour une manœuvre
complète. Ceci se compose de trois
zones : gauche 1, centre 2 et droite 3.
Cette vue est disponible uniquement
depuis le menu de sélection de vue.
Désactivation
Le système de vue panoramique est
désactivé dans les cas suivants :
● tirant une remorque connectée électriquement, un porte-vélo,
etc.
● si une vitesse de marche avant définie est dépassée ou si la
marche arrière n'est pas enga‐
gée pendant 7 secondes.
● en appuyant sur l'icône q dans le
coin supérieur gauche de l'écran tactile
Remarques générales9 Attention
Le système de vue panoramique
ne remplace pas la vision du
conducteur. Il n'affiche pas les
enfants, les piétons, les cyclistes,
la circulation transversale, les
animaux ou tout autre objet se
trouvant hors de vue de la caméra,
par ex. en dessous du pare-chocs ou sous le véhicule.
Ne pas conduire ou stationner le
véhicule en s'aidant uniquement
du système de vue panoramique.
Vérifier toujours la zone aux alen‐
tours du véhicule avant de
conduire.
Les images affichées peuvent être
plus éloignées ou plus proches
qu'elles n'y paraissent. La zone
affichée est limitée et les objets
proches de l'un des bords du pare- chocs ou sous le pare-chocs ne
sont pas affichés à l'écran.
Limitations du système
Avertissement
Pour un fonctionnement optimal
du système, il est important que la lentille de la caméra intégrée auhayon entre les éclairages de
plaque d'immatriculation et celle
de la caméra avant intégrée à la
grille inférieure sous l'emblème

162Conduite et utilisationsoient toujours propres. Rincer leslentilles à l'eau et essuyer avec un
chiffon doux.
Ne pas nettoyer les lentilles avec
un jet de vapeur ou haute pres‐
sion.
Le système de vue panoramique peut ne pas fonctionner correctement si :
● La zone alentour est sombre.
● Le soleil ou le faisceau des phares se reflète directement
dans les lentilles de la caméra.
● Les conditions météorologiques, telles que le brouillard, la pluie ou
la neige, limitent la visibilité.
● Les lentilles de la caméra sont aveuglées par de la neige, de la
glace, de la neige fondue, de la
boue, de la saleté.
● Le véhicule a été accidenté.
● Il y a des changements de température extrêmes.
Caméra arrière
La caméra arrière aide le conducteur
à reculer en affichant une vue de la
zone derrière le véhicule.
La vue de la caméra s'affiche dans
l'affichage d'informations.9 Attention
La caméra arrière ne remplace
pas la vision conducteur. Il est à noter que les objets se trouvant à
l'extérieur du champ de vision de
la caméra et des capteurs du
système d'assistance au station‐
nement, par ex. sous le pare-
chocs ou sous le véhicule ne sont
pas affichés.
Ne pas reculer ou stationner le
véhicule en s'aidant uniquement
de la caméra arrière.
Vérifier toujours la zone aux alen‐
tours du véhicule avant de
conduire.
Mise en marche
La caméra arrière est automatique‐
ment activée lorsque la marche
arrière est engagée.
Fonctionnement
La caméra est montée dans le pare-
chocs arrière au-dessus de la plaque d'immatriculation.
La zone affichée par la caméra est
limitée. La distance de l'image qui
s'affiche sur l'écran est différente de
la distance réelle.

Conduite et utilisation167Alerte de durée de conduite
Le conducteur est avisé par un
symbole de rappel instantané Y
dans le centre d'informations du
conducteur et simultanément par une alerte acoustique si le conducteur n'a
pas fait une pause après 2 heures de
conduite à une vitesse supérieure à
65 km/h. L'alerte se répète toutes les
heures jusqu'à l'arrêt du véhicule,
quelle que soit l'évolution de la
vitesse du véhicule.
Le décompte d'alerte de durée de
conduite est réinitialisé lorsque le
contact a été coupé pendant quel‐
ques minutes.
Détection de somnolence du
conducteur
Le système surveille le degré de vigi‐
lance du conducteur à des vitesses
supérieures à 65 km/h. Une caméra
placée en haut du pare-brise détecte
les variations de la trajectoire par
rapport aux marquages de voie.
Si la trajectoire du véhicule laisse
supposer un certain niveau de
somnolence ou d'inattention duconducteur, le système déclenche le
premier niveau d'alerte. Le conduc‐
teur est avisé par un message et un
signal sonore retentit.
Après trois alertes de premier niveau, le système déclenche une nouvelle
alerte associée à un message,
accompagnée d'un signal sonore
plus accentué.
Dans certaines conditions routières
(revêtement de chaussée dégradé ou
vents forts), le système peut déclen‐
cher des alertes indépendamment du
niveau de vigilance du conducteur.
La détection de somnolence du
conducteur est réinitialisée lorsque le contact a été coupé pendant quel‐
ques minutes ou lorsque la vitesse
demeure inférieure à 65 km/h
pendant quelques minutes.Limitations du système
Le système peut ne pas fonctionner
correctement, voire ne pas fonction‐
ner du tout dans les situations suivan‐ tes :
● faible visibilité consécutive à un éclairage insuffisant de la chaus‐sée, des chutes de neige, defortes pluies, du brouillard dense, etc.
● éblouissement provoqué par les phares des véhicules approchant
en sens inverse, lever/coucher de soleil, réflexions lumineuses
les routes humides, sortie de
tunnel, alternances d'ombre et de
lumière, etc.
● zone du pare-brise face à la caméra masquée par de la
saleté, de la neige, des autocol‐
lants etc.
● aucun marquage de voie détecté
ou marquages de voie trop
nombreux en raison de travaux
routiers
● véhicules proches à l'avant
● routes sinueuses ou routes étroi‐
tes

170Conduite et utilisationFaire le plein9Danger
Avant de faire le plein, couper le
contact ainsi que les chauffages externes avec chambres de
combustion.
Lors du remplissage du réservoir, respecter les prescriptions d'utili‐
sation et de sécurité de la station-
service.
9 Danger
Le carburant est inflammable et
explosif. Ne pas fumer. Pas de
flamme nue ou de formation d'étin‐ celles.
Si une odeur de carburant se
dégage dans le véhicule, faire
immédiatement remédier au
problème par un atelier.
Une étiquette comportant des symbo‐ les de la trappe de remplissage de
carburant indique les carburants
autorisés. En Europe, les pistolets
des pompes de remplissage sont marqués au moyen de ces symboles.
N'utiliser que le type de carburant
autorisé.Avertissement
En cas d'erreur de carburant, ne
pas mettre le contact.
La trappe à carburant se trouve sur le
côté arrière droit du véhicule.
La trappe de réservoir ne peut être
ouverte que si le véhicule est déver‐
rouillé. Ouvrir la trappe à carburant en la poussant.
Appoint d'essence et de gazole
Pour ouvrir, tourner lentement le
capuchon dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Le bouchon de remplissage de carbu‐ rant peut être fixé au crochet sur la
trappe à carburant.
Placer l'absorbeur en position verti‐
cale sur le goulot de remplissage et
presser légèrement pour l'insérer.
Pour l'appoint, mettre en marche le pistolet de la pompe.

Soins du véhicule173Soins du véhiculeInformations générales..............174
Accessoires et modifications du véhicule .................................. 174
Stockage du véhicule ..............174
Reprise des véhicules hors d'usage ................................... 175
Contrôles du véhicule ................175
Exécution du travail .................175
Capot ....................................... 175
Huile moteur ............................ 176
Liquide de refroidissement du moteur .................................... 177
Liquide de lave-glace ..............178
Freins ...................................... 178
Liquide de frein ........................179
Batterie du véhicule .................179
Purge du système d'alimentation en gazole
(diesel) .................................... 181
Remplacement des balais d'essuie-glace ........................ 182
Remplacement des ampoules ...183
Phares halogènes ...................183
Phares à LED .......................... 184
Phares antibrouillard ...............184Clignotants avant .....................185
Feux arrière ............................. 185
Éclairage de plaque d'immatriculation ....................187
Éclairage intérieur ...................187
Circuit électrique ........................188
Fusibles ................................... 188
Boîte à fusibles du compartiment moteur .............188
Boîte à fusibles du tableau de bord ........................................ 189
Outillage du véhicule .................191
Outillage .................................. 191
Jantes et pneus ......................... 192
Pneus d'hiver ........................... 192
Désignations des pneus ..........192
Pression des pneus .................193
Système de détection de dégonflage des pneus ............194
Profondeur de sculptures ........195
Changement de taille de pneus et de jantes ............................. 196
Enjoliveurs ............................... 196
Chaînes à neige ......................196
Kit de réparation des pneus ....197
Changement d'une roue ..........200
Roue de secours .....................201
Démarrage par câbles auxiliai‐
res .............................................. 205Remorquage.............................. 207
Remorquage du véhicule ........207
Remorquage d'un autre véhicule .................................. 208
Soins extérieurs et intérieurs .....209
Entretien extérieur ...................209
Entretien intérieur ....................211
Tapis de sol ............................. 212

Soins du véhicule175Remise en serviceQuand le véhicule est remis en circu‐
lation :
● Rebrancher la borne négative de
la batterie. Initialiser les lève-
vitres électriques 3 23.
● Vérifier la pression des pneus.
● Remplir le réservoir de lave- glace.
● Vérifier le niveau d'huile du moteur.
● Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
● Le cas échéant, poser la plaque d'immatriculation.
Reprise des véhicules hors d'usage
Vous trouverez des informations sur les centres de reprise des véhicules
hors d'usage et leur recyclage sur
notre site Web, selon les exigences légales. Ne confier ce travail qu'à un
centre de recyclage agréé.Contrôles du véhicule
Exécution du travail9 Attention
N'effectuer des contrôles dans le
compartiment moteur que lorsque le contact est coupé.
Le ventilateur de refroidissement
peut également fonctionner lors‐
que le contact est coupé.
9 Danger
Le système d'allumage utilise une
tension extrêmement élevée. Ne
pas toucher.
Capot
Ouverture
Ouvrir la porte du conducteur.
Tirer le levier de déverrouillage et le
ramener dans sa position de départ.

176Soins du véhicule
Pousser le verrou de sécurité vers le
haut et ouvrir le capot moteur.
Fixer la béquille de capot.
Fermeture
Avant de refermer le capot, enfoncer
la béquille dans son support.
Abaisser le capot et le laisser tomber
dans le verrou depuis une faible
hauteur (20-25 cm). Vérifier le
verrouillage.Avertissement
Ne pas enfoncer le capot dans la
serrure pour éviter les bosses.
Huile moteur
Contrôler régulièrement le niveau
d'huile moteur afin de protéger le
moteur contre toute détérioration.
S'assurer que l'huile utilisée répond à
la spécification requise.
Fluides et lubrifiants recommandés
3 217.
La consommation maximale d'huile
moteur est de 0,6 l par 1 000 km.
Contrôle à effectuer uniquement lors‐ que le véhicule est à l'horizontale. Le
moteur doit avoir atteint sa tempéra‐
ture de fonctionnement et être arrêté
depuis au moins 5 min.
En fonction du moteur, différentes
jauges d'huile sont utilisées.

186Soins du véhicule1. Ouvrir le hayon puis déposer lecouvercle d'accès du côté corres‐
pondant.
2. Desserrer l'écrou de fixation du bloc optique à l'aide d'une clé à
douille ou d'une douille.
Pour éviter de perdre l'écrou s'il
tombait dans la garniture d'aile,
placer d'abord un chiffon sous
l'écrou.
3. Dévisser manuellement et extraire l'écrou de fixation du bloc
optique.
4. Retirer avec précaution l'ensem‐ ble feu arrière du renfoncement etle déposer.
5. Détacher le câble du support.
6. Presser les cinq pattes de retenue
et déposer le support d'ampoule
de l'ensemble de feu.
7. Enlever et remplacer les ampou‐ les :
Feu arrière/feu stop ( 1)
Feu de direction ( 2)
Feu de recul ( 3)
8. Insérer le support d'ampoule dans
l'ensemble de feu. Brancher la
fiche à l'ensemble de feu. Monter
le bloc optique dans l'évidement
et serrer l'écrou de fixation du bloc
optique depuis l'intérieur. Fixer le
couvercle.