2020 OPEL CORSA F Initialiser

Nøgler, døre og ruder23SikkerhedsfunktionHvis ruden møder modstand under
automatisk lukning, vil den straks
stoppe og åbne automatisk igen.
Børnesikring for bagruder
El-ruderne i bagdørene deaktiveres
ved at trykke på g, hvorved lysdio‐
den tændes. Ruderne aktiveres ved
at trykke på g igen.
Lukning af ruderne udefra Ruderne kan lukkes med fjernbetje‐
ningen uden for bilen.
Tryk på b og hold den inde for at
lukke ruderne.
Slip knappen for at standse rudens
bevægelse.
Hvis ruderne er helt lukkede, blinker
havariblinket to gange.
Overbelastning Hvis ruderne aktiveres hyppigt inden
for kort tid, slås ruderne funktion fra i et stykke tid.
Initialisering af el-ruderne
Hvis ruderne ikke kan lukkes automa‐ tisk (f.eks. hvis bilens batteri har
været frakoblet), vises der en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐ centret.
Fejlmeddelelser 3 73.
Rudernes elektronik aktiveres såle‐
des:
1. Luk dørene.
2. Tilslut tændingen.
3. Træk i kontakten, indtil ruden er helt åbnet, og bliv ved med at
trække i yderligere 2 sekunder.
4. Tryk på kontakten, så længe ruden er helt lukket, og bliv ved
med at trykke i yderligere
2 sekunder.
5. Gentag dette for alle vinduer.
El-opvarmet bagrude Aktiveres ved tryk på f sammen
med de el-opvarmede sidespejle.
Opvarmningssystemet virker kun, når
motoren er i gang, og afbrydes auto‐
matisk efter et kort stykke tid.

Kørsel og betjening151Systemet omfatter en førertidsadvar‐
sel kombineret med registrering af
førerens søvnighed.9 Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for agtpågivenhed fra føreren.
Det anbefales at tage en pause
ved første tegn på træthed eller
mindst hver anden time. Kør ikke, når du føler dig træt.
Aktivering eller Deaktivering
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res under Individuelle indstillinger
3 74.
Systemets tilstand forbliver i hukom‐
melsen, når tændingen slås fra.
KørselstidsalarmFøreren underrettes af et pop-op-
påmindelsessymbol Y i førerinfor‐
mationscentret samtidig med en
akustisk advarsel, hvis føreren ikke
har taget en pause efter 2 timers
kørsel ved en hastighed over
65 km/t. Alarmen gentages en gang i
timen, indtil bilen standses, uanset
hvordan bilens hastighed udvikler sig.
Kørselstidsalarmens tælling nulstil‐
les, når tændingen har været slået fra
i nogle minutter.
Registrering af førerens
søvnighed
Systemet overvåger førerens niveau
af opmærksomhed ved en hastighed
over 65 km/t. Et kamera øverst på
forruden registrerer variationer i
kursen sammenholdt med vognbane‐
markeringerne.
Hvis bilens kurs antyder et vist niveau af søvnighed eller manglende
opmærksomhed fra føreren, udløser
systemet det første advarselsniveau.
Føreren får besked via en medde‐
lelse og et hørbart signal.
Efter tre advarsler på første niveau,
udløser systemet en ny advarsel med
en meddelelse ledsaget af et mere
udtalt hørbart signal.Under visse kørselsforhold (dårlig
vejoverflade eller kraftig vind) kan
systemet give advarsler uafhængigt
af førerens opmærksomhedsniveau.
Registrering af førerens søvnighed
reinitialiseres, når tændingen har
været slået fra i et par minutter eller
hastigheden forbliver under 65 km/t i
et par minutter.
Systembegrænsninger I følgende situationer fungerer syste‐
met måske ikke korrekt eller slet ikke:
● dårligt udsyn forårsaget af util‐ strækkelig belysning af vejen,faldende sne, kraftig regn, tæt
tåge mv.
● blænding forårsaget af forlygter fra modkørende biler, lav sol,
reflekser på fugtige veje, udkør‐ sel fra en tunnel, skiftevis skygge og lys mv.
● forrudearealet foran kameraet dækket af snavs, sne, mærkater
mv.
● ingen vognbanemarkeringer registreret eller flere vognbane‐
markeringer pga. vejarbejde

158Pleje af bilenGenereltTilbehør og ændring af bilen
Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters driftsikkerhed -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet
godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller
andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Dertil kommer, at sådanne ændringer kan indvirke på førerhjælpesyste‐
merne, brændstofforbruget, bilens
CO 2-udledning og andre emissioner
og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder kravene i driftstilladelsen,
hvilket kan have konsekvenser for
gyldigheden af bilens registrering.Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear, eller sæt gearvæl‐
geren i P. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Bemærk, at ikke alle systemer fungerer, f.eks.
tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Initialisér
el-ruderne 3 22.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.

176Pleje af bilenI et sådant tilfælde skal farten
sænkes, og man skal undgå skarpe
sving og hårde opbremsninger.
Stands så snart det er sikkert og
kontrollér dæktrykket.
Efter justering af dæktrykket initialise‐
res systemet for at slukke kontrollam‐ pen og genstarte systemet.
Hvis fejlen fortsat vises, kontaktes et
værksted. Systemet fungerer ikke,
når der er en fejl på ABS eller ESC,
eller når der anvendes et midlertidigt
reservehjul. Når dækket er monteret
igen, kontrolleres dæktrykket med
kolde dæk, og systemet initialiseres.Forsigtig
Overvågningssystemet for dæktryktab advarer kun om lavt
dæktryk og erstatter ikke førerens
almindelige dækvedligeholdelse.
Initialisering af system
Efter korrigering af dæktryk eller
hjulskift skal systemet initialiseres for
at indlære nye referenceværdier for
omkreds:
1. Kontrollér altid, at alle fire dæk har
korrekt dæktryk 3 204.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Initialisér systemet via informa‐ tionsdisplayet 3 71.
4. Nulstillingen bekræftes med en pop-op-meddelelse.
Efter initialisering kalibrerer systemet
automatisk til nye dæktryk under kørslen. Efter længere tids kørsel
benytter systemet de nye dæktryk og
overvåger dem.
Kontrollér altid dæktryk med kolde
dæk.
Systemet skal initialiseres igen, når: ● Dæktrykket er blevet ændret
● Lastforholdene er blevet ændret ● Der er byttet om på hjulene, eller
de er blevet udskiftet
Systemet advarer ikke omgående om
en dækpunktering eller et hurtigt tryk‐ tab. Dette skyldes den nødvendige
beregningstid.Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.