2020 OPEL CORSA F ESP

118Prowadzenie i użytkowanieJeśli filtr spalin zaczyna się zapychać,na krótko zapala się lampka t lub
C , a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat.
Gdy tylko warunki na drodze na to
pozwolą, wykonać regenerację filtra
przez prowadzenie pojazdu z
prędkością co najmniej 60 km/h, aż
lampka kontrolna zgaśnie.
Uwaga
Przy pierwszych operacjach
regeneracji filtra spalin w nowym
pojeździe może pojawić się zapach
spalenizny, co jest zjawiskiem
normalnym. Po dłuższej jeździe z
bardzo małą prędkością lub pracy
silnika na wolnych obrotach,
podczas przyspieszania z układu
wydechowego może wydobywać się
para wodna. Nie ma to żadnego wpływu na zachowanie samochodu
ani na środowisko naturalne.Przeprowadzenie czyszczenia
nie jest możliwe
Jeśli lampka t lub C pozostaje
zapalona i pojawia się sygnał
dźwiękowy wraz z komunikatem,
oznacza to, że poziom dodatku do
filtra spalin jest zbyt niski.
Należy niezwłocznie uzupełnić
poziom dodatku w zbiorniku. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 174,
3 230 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać zbyt
długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem,
nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna
(BlueInjection) to technologia
umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid ((DEF), wodny roztwór mocznika) do układu wydechowego.
Amoniak wydzielający się z roztworu
reaguje ze znajdującymi się w

Prowadzenie i użytkowanie145wolniej poruszającym się
samochodem lub po zmianie pasa
ruchu. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji,
gdy pojazd porusza się z dużą
prędkością lub gdy widoczność jest
ograniczona przez warunki
atmosferyczne.
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości może „zgubić”
pojazd poprzedzający podczas
wjeżdżania na autostradę lub
zjeżdżania z niej i przyspieszyć do
ustawionej prędkości. Z tego względu przed wjazdem lub zjazdem z
autostrady należy zmniejszyć
ustawioną prędkość.
Zmiany toru jazdy
Jeśli inny pojazd wjedzie na ten sam
tor jazdy, adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości
wykryje ten pojazd dopiero wtedy,
gdy znajdzie się on na środku tego
toru jazdy. Należy być
przygotowanym na ewentualną
reakcję i wcisnąć pedał hamulca jeśli
wymagane jest bardziej intensywne
hamowanie.
Jazda po wzniesieniach9 Ostrzeżenie
Nie należy korzystać z
adaptacyjnego układu
automatycznej kontroli prędkości
podczas jazdy po drogach w
terenie górzystym.
Skuteczność układu podczas jazdy
na wzniesieniach zależy od prędkości pojazdu, jego obciążenia, natężenia
ruchu drogowego oraz nachylenia jezdni. Podczas jazdy na
wzniesieniach układ może nie
wykrywać pojazdu na tym samym
torze jazdy. Na stromych
wzniesieniach w celu utrzymania
prędkości może być konieczne użycie
pedału przyspieszenia. W trakcie zjeżdżania ze wzniesienia może być
konieczne użycie hamulców w celu
utrzymania lub ograniczenia
prędkości.
Należy pamiętać, że włączenie
hamulców powoduje dezaktywację
układu.
Zespół czujnika radarowego
Zespół czujnika radarowego znajduje
się w środkowej części przedniego zderzaka.

146Prowadzenie i użytkowanie9Ostrzeżenie
Czujnik radarowy został
precyzyjnie skalibrowany na
etapie produkcji. W związku z tym nie używać systemu po kolizji
czołowej. Czujnik znajdujący się
za przednim zderzakiem mógł
ulec uszkodzeniu i może działać
nieprawidłowo, nawet jeśli
zderzak wygląda na
nienaruszony. Po wypadku należy
skonsultować się w warsztatem w
sprawie weryfikacji i ustawienia
położenia zespołu czujnika
radarowego.
9 Ostrzeżenie
Stosowanie wspornika tablicy
rejestracyjnej może ujemnie
wpłynąć na właściwe działanie
radaru i ograniczyć działanie
czujników. Pojazdy jadące do
przodu, piesi i obiekty znajdujące się przed pojazdem mogą nie być
wykrywane przez system.
Aby zapewnić właściwe działanie
systemu, nie stosować wspornika
tablicy rejestracyjnej na przednim
zderzaku.
Usterka
W przypadku usterki adaptacyjnego
układu automatycznej kontroli
prędkości kierowca jest ostrzegany
przez zapalenie lampki
ostrzegawczej, wyświetlenie
komunikatu w zestawie wskaźników
oraz sygnał akustyczny.
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości może nie działać
prawidłowo w przypadku znaków
drogowych niezgodnych z konwencją wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.
Zlecić kontrolę układu u dealera lub w
specjalistycznym warsztacie.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy korzystać z układu, jeśli
światła hamowania są niesprawne. Nie korzystać z układu, jeśli przednizderzak jest uszkodzony.
Wspomaganie hamowania
awaryjnego
Wspomaganie hamowania
awaryjnego pomaga ograniczyć
skutki (w tym obrażenia ciała)
czołowego zderzenia z pojazdem lub
pieszym bezpośrednio przed
pojazdem, gdy kierowca nie
podejmuje aktywnych działań,
ręcznie hamując lub korygując tor
jazdy za pomocą kierownicy. Przed
uruchomieniem wspomagania
hamowania awaryjnego kierowca jest
ostrzegany przez system ostrzegania
o zderzeniu czołowym.
System ostrzegania o zderzeniu
czołowym 3 150
Przedni układ ochrony pieszych
3 153
Wspomaganie hamowania
awaryjnego można wyłączyć w menu
personalizacji ustawień 3 83.
Wyłączenie jest sygnalizowane przez zapalenie się lampki m w zestawie
wskaźników i pojawienie się
ostrzeżenia na wyświetlaczu

Prowadzenie i użytkowanie177Klapkę wlewu paliwa można otworzyć
tylko, gdy odblokowane zostały zamki samochodu. Otworzyć klapkę wlewu
paliwa przez naciśnięcie.
Uzupełnianie paliwa w pojazdach
z silnikiem benzynowym i
wysokoprężnym
W celu otwarcia powoli odkręcić
korek w lewo.
Korek wlewu paliwa można
zamocować na zaczepie wewnątrz
klapki wlewu.
Umieścić pistolet dystrybutora na
wprost wlewu i lekko nacisnąć w celu
włożenia.
W celu uzupełnienia paliwa włączyć pistolet dystrybutora.
Po automatycznym odcięciu zbiornik
można uzupełnić paliwem,
uruchamiając pistolet dystrybutora nie więcej niż dwa razy.Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
W celu zamknięcia obracać korek
wlewu paliwa w prawo, aż rozlegnie
się kliknięcie.
Zamknąć klapkę, tak aby została
zablokowana.
Korek wlewu paliwa Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa.
Samochody z silnikami
wysokoprężnymi posiadają specjalne
korki wlewu paliwa.
Hak holowniczy
przyczepy
Informacje ogólne Należy używać wyłącznie haków
holowniczych przeznaczonych dla
danego modelu samochodu.
Montaż haka holowniczego powinien
być wykonywany w warsztacie. Może
być konieczne wprowadzenie w
samochodzie pewnych modyfikacji w
obrębie układu chłodzenia, osłon
termicznych i innych podzespołów.
Funkcja wykrywająca przepalenie się żarówek świateł hamowania
przyczepy może nie wykrywać
przepalenia się niektórych żarówek
danego światła, np. w przypadku
czterech żarówek o mocy 5 W
przepalenie się żarówek jest
wykrywane dopiero wtedy, gdy nie
pozostaje żadna lub pozostaje tylko jedna sprawna żarówka 5 W.
Przyczepy wyposażone w światła
LED nie są kompatybilne z wiązką
przewodów tego haka holowniczego.

Pielęgnacja samochodu1839Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym
występuje bardzo wysokie
napięcie. Dlatego nie należy
dotykać tych podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Otworzyć drzwi kierowcy.
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Następnie nacisnąć zapadkę
blokującą w górę i otworzyć pokrywę.
Podeprzeć pokrywę komory silnika
wspornikiem.
Zamykanie
Przed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.
Opuścić pokrywę silnika upuszczając
ją na zatrzask z małej wysokości
(20-25 cm). Sprawdzić, czy pokrywa
komory silnika została zablokowana
we właściwym położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.
Olej silnikowy
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika,
należy regularnie ręcznie sprawdzać
poziom oleju silnikowego. Należy
stosować wyłącznie oleje o
odpowiednich parametrach.
Zalecane płyny i środki smarne
3 224.
Maksymalne zużycie oleju
silnikowego wynosi 0,6 l na 1000 km.

192Pielęgnacja samochoduKierunkowskazy przednie
Kierunkowskaz (1) – żarówka po
stronie zewnętrznej.
1. Zdjąć osłonę ochronną, pociągając ją.
2. Wyciągnąć oprawkę żarówki z obudowy reflektora.
3. Odłączyć żarówkę od oprawki izamontować nową żarówkę.
4. Włożyć oprawkę żarówki w obudowę reflektora.
5. Zamocować osłonę.
Światła tylne
Światła tylne LED
W przypadku usterki należy zlecić
naprawę lamp warsztatowi.
Zespół lampy w nadwoziu
1. Otworzyć tylną klapę, a następnie
zdemontować osłonę dostępową
po odpowiedniej stronie.

Pielęgnacja samochodu193
2. Poluzować nakrętkę mocującąlampę za pomocą klucza
nasadowego.
Aby uniknąć wpadnięcia nakrętki
do okładziny błotnika i jej utraty,
należy najpierw umieścić pod nią
szmatkę.
3. Odkręcić ręką i wyjąć nakrętkę mocującą lampę.4.Ostrożnie wysunąć zespół światła
tylnego z otworu i wyjąć.
5. Wypiąć przewód z uchwytu.
6. Nacisnąć pięć wypustów mocujących i wyjąć oprawężarówek z zespołu lampy.
7. Wyjąć żarówki i zamontować nowe:
Światło tylne/światło hamowania ( 1 )
Kierunkowskaz ( 2)
Światło cofania ( 3)
8. Włożyć oprawę żarówek w zespół
światła. Podłączyć złącze do
zespołu światła. Zamocować
zespół światła we wnęce i
dokręcić nakrętkę mocującą
lampę od wewnątrz. Zamocować
osłonę.

224Serwisowanie samochoduZalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środkismarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju gwarantuje
np. czystość podzespołów silnika,
ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Wybrać odpowiedni olej silnikowy
uwzględniając jakość i minimalną
temperaturę otoczenia 3 228.
Uzupełnianie oleju silnikowegoPrzestroga
W przypadku rozlania oleju należy go zetrzeć i w prawidłowy sposób
usunąć.
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie olejów silnikowych do
wszystkich silników benzynowych
tylko z klasą jakości ACEA jest
zabronione, ponieważ w określonych
warunkach eksploatacyjnych może to
spowodować uszkodzenie silnika.
Wybrać odpowiedni olej silnikowy
uwzględniając jakość i minimalną
temperaturę otoczenia 3 228.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 228.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.