2020 OPEL CORSA F Зеркал

Климат-контроль103Климат-контрольСистемы климат-контроля .....103
Система обогрева и вентиляции ............................ 103
Кондиционер .......................... 104
Электронная система климат- контроля ................................ 107
Дополнительный отопитель ..111
Вентиляционные отверстия ....112
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 112
Неподвижные вентиляционные отверстия . 112
Техническое обслуживание ....113
Воздухозаборник ...................113
Нормальная работа кондиционера ........................ 113
Обслуживание ........................ 113Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой :
● распределение потоков воздуха w, > , y
● скоростью вращения вентиля‐ тора E
● удаление влаги и инея со стекол $
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал f
Обогреваемое заднее стекло f
3 27.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида f 3 23.
Температура Отрегулируйте температуру
вращением ручки :.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха
w:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверей>:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияy:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.
Скорость вращения
вентилятора
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением ручки
Z .

104Климат-контрольпо часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить
Удалением влаги и инея
● Нажмите $. Поток воздуха
направляется к соплам обдува ветрового стекла.
● Установите регулятор : на
самую высокую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Включите обогрев заднего стекла f.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Кондиционер
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой :
● распределение потоков воздуха w, x , y
● скоростью вращения вентиля‐ тора E
● удаление влаги и инея со стекол $
● охлаждение A/C
● рециркуляция воздуха n
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал f
● подогревом сидений "
Обогреваемое заднее стекло f
3 27.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида f 3 23.
Подогрев сидений " 3 35.
При изменении настроек некото‐
рых параметров новое значение
кратковременно отображается на
информационном дисплее. Вклю‐
чение функций подтверждается
включением светодиода в соответ‐
ствующей клавише.
ТемператураОтрегулируйте температуру
вращением ручки :.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха
w:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейx:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияy:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.

106Климат-контрольповышается и возможно запоте‐вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐ сти.
При высокой температуре и влаж‐ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите w.
Максимальное охлаждение
Откройте ненадолго окна, чтобы
быстро вытянуть горячий воздух.
● Включите охлаждение A/C.
● Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции.
● Нажмите x для регулирования
распределения воздуха.
● Установите регулятор : на
самую низкую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал f
3 27.
Подогрев сидений q 3 35.
Удаление влаги и инея со
стекол● Нажмите $. Поток воздуха
направляется к соплам обдува ветрового стекла.
● Установите регулятор : на
самую высокую температуру.
● При необходимости включите кондиционер ( A/C).
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Включите обогрев заднего стекла f.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 120.

Климат-контроль107Электронная системаклимат-контроля
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой :
● при нажатии клавиши MENU на
информационном дисплее
открывается меню настройки
параметров климат-контроля
● скоростью вращения вентиля‐ тора E
● автоматический режим AUTO
● охлаждение A/C
● ручной режим управления рециркуляцией воздуха n
● удаление влаги и инея со стекол $
● подогревом заднего стекла и
наружных зеркал f
● подогревом сидений "
Обогреваемое заднее стекло f
3 27.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида f 3 23.
Подогрев сидений " 3 35.
В автоматическом режиме регули‐
ровка температуры, оборотов
вентилятора и распределения
воздушных потоков производятся
автоматически.
Включение функций подтвер‐
ждается включением светодиода в соответствующей клавише.
Электронная система
климат-контроля полностью рабо‐ тает только при работающем
двигателе.Меню настройки параметров
системы климат-контроля
Нажмите MENU, чтобы вручную
настроить следующие параметры
системы климат-контроля:
● распределение потоков воздуха w, x , y
● скоростью вращения вентиля‐ тора E
● температурой :
● охлаждение A/C
● автоматический режим AUTO

Климат-контроль111Удаление влаги и инея со стекол $
● Нажмите $. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● При необходимости включите кондиционер, нажав ручку
( A/C ).
● Включите обогрев заднего стекла f.
● Чтобы переключиться в пред‐ ыдущий режим, нажмите
клавишу $ еще раз. Чтобы
снова включить автоматиче‐
ский режим, нажмите клавишу
AUTO .
Примечание
Если при работающем двигателе нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 120.
Отключение электронной системы
климат-контроля
Чтобы отключить кондиционер,
вентилятор и автоматический
режим, поверните любое из колец
против часовой стрелки.
Чтобы снова включить климат-
контроль, включите вентилятор
или нажмите клавишу AUTO.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал f
3 27.
Подогрев сидений " 3 35.Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

172Вождение и управление автомобилемСистема упреждающей помощи
при парковке может не отреагиро‐
вать, если после начала выполне‐ ния маневра в результате пере‐
строения других автомобилей
пространство, доступное для
парковки, изменится. Система
может распознавать въезды,
арки, дворы и даже перекрестки
как места, доступные для
парковки. После включения пере‐
дачи заднего хода система начи‐
нает маневрирование для въезда
на парковочное место. Удосто‐ верьтесь, что выбранное для
парковки место действительно
свободно.
Система не способна распознав‐
ать неровности покрытия,
например, на строительных
площадках. Вся ответственность
возлагается на водителя.
Система предупреждения о препятствиях в боковыхмертвых зонах
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах помогает избежать ДТП врезультате непреднамеренного
выхода из своей полосы движения,
если в мертвой зоне находится
препятствие.
Если система обнаруживает
объекты, которые могут быть неви‐ димы во внутренних и наружных
зеркалах, в каждом из наружных
зеркал выводятся визуальные
предупреждающие сигналы.
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах использует сигналы некото‐
рых датчиков системы упреждаю‐
щей помощи при парковке, распо‐
ложенных в переднем и заднем
бамперах автомобиля с левой и
правой сторон.9 Предупреждение
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мерт‐
вых зонах предназначена
только для помощи при измене‐
нии полосы движения и не заме‐
няет собой зрение водителя.
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мерт‐
вых зонах не способна обнару‐
жить следующие объекты:
● Быстро приближающиеся автомобили, находящиеся за
пределами боковых мертвых
зон.
● Пешеходов, животных.
● Неподвижные предметы, например, стоящие автомо‐били, фонари, дорожные
знаки и т.д.
Отсутствие должной осторож‐
ности при смене полосы может привести к повреждению авто‐
мобиля, травмированию и
гибели людей! При смене
полосы всегда смотрите в
наружные и внутренние зеркала
заднего вида, оглядывайтесь и
включайте указатель поворота.
Включение
Включить систему можно через
меню настроек автомобиля на
информационном дисплее.

Вождение и управление автомобилем173Информационный дисплей 3 85.
Порядок работы
Если во время движения передним ходом система обнаружит автомо‐
биль в боковой мертвой зоне, в
наружном зеркале заднего вида с
соответствующей стороны заго‐
рится светодиод.
Светодиод загорается немед‐
ленно, если ваш автомобиль обго‐
няют.
Светодиод загорается с задерж‐
кой, если вы медленно обгоняете
другой автомобиль.
Условия работы
Для эффективной работы системы
должны быть соблюдены следую‐
щие условия:
● все автомобили движутся в одном направлении по сосед‐
ним полосам
● скорость движения вашего автомобиля составляет от 12
или 33 до 140 км / ч в зависи‐
мости от конфигурации авто‐
мобиля
● скорость вашего автомобиля превышает скорость обгоняе‐
мого автомобиля не более чем на 10 км/ч
● скорость обгоняющего вас автомобиля превышает
скорость вашего автомобиля
не более чем на 25 км/ч
● движение транспортного потока упорядочено
● движение осуществляется по прямой или слегка поворачи‐
вающей дороге
● автомобиль не буксирует прицеп● датчики не закрыты грязью, наледью или снегом
● датчики в наружных зеркалах заднего вида или в переднем и
заднем бамперах не закрыты
наклейками или другими пред‐
метами
Предупреждения не выдаются в
следующих ситуациях:
● при проезде мимо неподвиж‐ ных объектов, например
припаркованных автомобилей,
барьеров, фонарных столбов,
дорожных знаков и пр.
● при встречном разъезде с другими автомобилями
● автомобиль движется по изви‐ листой дороге или проходит
крутой поворот
● при совершении обгона длин‐ номерного транспортного
средства, например грузового
автомобиля или автобуса, или
когда такое ТС обгоняет вас,
если данное транспортное
средство одновременно нахо‐
дится в мертвой зоне и в
прямом поле зрения водителя.

176Вождение и управление автомобилемНа дисплее отображается
пространство позади автомобиля.
Расстояние между боковыми
линиями направляющей разметки
соответствует ширине автомобиля
с разложенными зеркалами.
Направление линий изменяется в
зависимости от положения руле‐
вого колеса.
Первая горизонтальная линия
находится на расстоянии
примерно в 30 см от заднего
бампера. Верхние горизонтальные линии указывают на удаление
примерно в один и два метра.
Данное представление доступно в
автоматическом режиме и в меню
выбора вида.
Автоматический режим
Этот режим включен по умолча‐
нию. По сигналу датчиков парковки в заднем или переднем бампере о
приближении к препятствию
задний или передний вид смен‐
яется на вид сверху.Увеличенный масштаб
Камера записывает окружающую
обстановку во время маневрирова‐
ния для воссоздания вида на
заднюю или переднюю часть авто‐
мобиля сверху.Это помогает води‐
телю объезжать расположенные
поблизости препятствия. Данное
представление доступно в автома‐
тическом режиме и в меню выбора
вида.
Панорама на 180°
Панорамное изображение (на
180°) облегчает выезд с парковоч‐
ного места задним ходом, позво‐
ляя видеть приближающиеся авто‐
мобили, пешеходов и велосипеди‐
стов. Не рекомендуется использо‐
вать данное представление на
протяжении всего маневра. Пано‐
рама разбита на три сектора:
левый (1), центральный (2) и
правый (3). Данное представление
доступно только в меню выбора
вида.