Lühidalt17Sõidu alustamine
Enne sõidu alustamist tuleb
kontrollida
● rehvirõhku 3 250 ja seisukorda
3 285
● mootoriõli taset ja muude vedelike tasemeid 3 226
● kõikide akende, peeglite, välisvalgustuse ja
registreerimismärkide puhtust
ning töökorras olekut
● peeglite 3 40, istmete 3 49 ja
turvavööde 3 58 õiget asendit
● pidurdusvõimet sõites väikese kiirusega (eriti juhul, kui pidurid
on märjad)Mootori käivitamine
Süütelukk
● Keerata võti asendisse 2.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
piduripedaal ja lükata käigukang asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Diiselmootori kasutamisel oodake eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Pöörake võti asendisse 3 ja
vabastage pärast mootori
käivitumist.
Mootori käivitamine 3 156.
Võtme tagasipööramiseks asendist
2 asendisse 1 või 0 vajutage võti
esmalt kogu ulatuses alla roolisamba suunas.
Toitenupp ● Vajutage mõni sekund nuppu Engine Start/Stop , kuni süttib
roheline märgutuli.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Diiselmootori kasutamisel oodake eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
18Lühidalt
● Vajutage nuppuEngine Start/Stop ja vabastage
see.
Mootori käivitamine 3 156.
Peatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitub sisse Autostop.
Olekut Autostop näitab tahhomeetri
osuti asend AUTOSTOP .
Peatamis-käivitussüsteem 3 158.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
Elektrilise seisupiduriga
sõidukil tõmmake lülitit m
vähemalt 1 sekundiks, kuni
märgutuli m jääb püsivalt
põlema ja rakendub elektriline
seisupidur 3 109.
● Seisata mootor.
106Näidikud ja juhtseadised50:mootori töötemperatuur ei
ole veel saavutatudkesk‐
mine
piirkond:normaalne
töötemperatuur130:temperatuur liiga kõrgeEttevaatust
Kui mootori jahutusvedeliku
temperatuur on liiga kõrge, tuleb
sõiduk peatad ja mootor välja
lülitada. Oht mootorile. Kontrollida jahutusvedeliku taset.
Hooldusnäidik
Mootoriõli vahetamise vajaduse
jälgimise süsteem annab teada, millal vahetada mootoriõli ja filtrit. Õli ja filtri
vahetuse vajadusele vastav läbisõit
võib sõiduoludest sõltuvalt
märgatavalt erineda.
Kui süsteemi arvutuste kohaselt tuleb varsti mootoriõli vahetada, kuvataksejuhi infokeskuses Change Engine Oil
Soon (Vahetada varsti mootoriõli) .
Lasta mootoriõli ja filtrit
hooldustöökojas vahetada ühe
nädala jooksul või 500 km sõitmise järel (varasem sündmus).
See võib olla täiendav mootoriõli ja
filtri vahetus või korralise hoolduse
osa.
Õli ülejäänud kasutusea menüüd
kuvatakse juhi infokeskuses 3 114.
Valige kesktaseme ekraanilt menüü
Seaded , vajutades suunatulede
hooval nuppu MENU. Lehekülje
Remaining Oil Life (Õli
kasutuskestuse jääk) valimiseks
keerake seadeketast.
154Sõitmine ja töörežiim0:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.
Võtme pööramiseks asendist 2
asendisse 1 või 0 vajutage võti
esmalt kogu ulatuses alla
roolisamba suunas.3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võti
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.
9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Lisaseadmete toiterežiim
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
üks kord ilma siduri- või piduripedaali
kasutamata. Nupus süttib kollane märgutuli. Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas.Sisselülitatud süüte režiim
Hoidke nuppu Engine Start/Stop all
kuus sekundit ilma siduri- või
piduripedaali kasutamata. Nupus
süttib roheline märgutuli,
Sõitmine ja töörežiim155diiselmootoril töötab eelsoojendus.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootori käivitamine
Vajutage korraks Engine Start/Stop ,
kui:
● käsilülituskäigukast: vajutage siduripedaali,
● automaatkäigukast: vajutage piduripedaali, kui käigukang onasendis P või N.
Mootori käivitamine 3 156.Süüde välja lülitatud
Vajutage korraks nuppu
Engine Start/Stop kui Autostop on
aktiivne, või siis, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Automaatkäigukast:
rakendage seisupidur ja seadke
käigukang asendisse P.
Vajutage korraks nuppu
Engine Start/Stop siduri- või
piduripedaali vajutamata, kui sõiduk
on sisselülitatud süüte režiimis.
Teatavad funktsioonid jäävad
aktiivseks kuni juhiukse avamiseni,
kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Hoidke nuppu Engine Start/Stop all
üle kahe sekundi või vajutage seda viie sekundi jooksul kaks korda
3 156.
Roolilukk Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
● Juhiuks on avatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage sisse
lisaseadmete režiim või käivitage
mootor.9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
Asetage elektrooniline võti keskele
saatjaalasse nii, et nupud jäävad
allapoole (vt joonist).
Joonistel on kujutatud eri versioone.
156Sõitmine ja töörežiim
Keskkonsoolis ei tohi olla teisi
esemeid, nt muud võtmed, saatjad,
sildid, mündid jne.
Vajutage sidurit (manuaalne
käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast) ja vajutage
Engine Start/Stop .
Mootori väljalülitamiseks vajutage
uuesti Engine Start/Stop . Eemaldage
elektrooniline võti keskkonsoolist.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 22.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 24.
Toide väljas
Järgmised elektroonilised süsteemid võivad töötada kuni juhiukse
avamiseni või kümne minuti
möödumiseni süüte väljalülitamisest:
● elektriajamiga aknad
● katuseluuk
● pistikupesadMootori käivitamine
Süütelukuga sõidukid
Pöörake võti asendisse 1, et roolilukk
vabastada.
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootorid: pöörake võti
eelsoojenduseks asendisse 2 ja
oodake, kuni märgutuli ! kustub.
Sõitmine ja töörežiim157Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese viivitusega automaatselt tööle kuni mootor töötab, vt käiviti
automaatjuhtimine.
Manuaalkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 158.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 158.
Toitenupuga sõidukid
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Vajutage korraks Engine Start/Stop :
käiviti lülitatakse automaatselt
väikese viivitusega sisse ja see jääb
sisselülitatuks, kuni mootor tööle
hakkab, vt käiviti automaatjuhtimine.
Mootori välja lülitamiseks seisva
sõiduki korral vajutage korraks
Engine Start/Stop .
Automaatkäigukast: rakendage
seisupidur ja seadke käigukang
asendisse P.
Mootori käivitamine Autostopi
režiimis:
● Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 158.
● Automaatkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 158.Mootori hädaseiskamine sõidu
ajal
Kui mootor tuleb hädaolukorras sõidu ajal seisata, vajutage
Engine Start/Stop kauem kui
2 sekundit või vajutage kaks korda
5 sekundi jooksul.9 Oht
Mootori seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
158Sõitmine ja töörežiimSõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini
-25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
5 minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Käiviti automaatjuhtimine
Funktsioon juhib mootori käivitamist. Juht ei pea hoidma võtit asendis 3
ega Engine Start/Stop allavajutatuna.
Kord rakendatud süsteem jätkab
käivitamist automaatselt, kuni mootor töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
● siduripedaal pole alla vajutatud (käsilülituskäigukast)
● piduripedaal pole alla vajutatud või käigukang pole asendis P või
N (automaatkäigukast)
● ilmnes ajalõpp
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.Sõltuvalt sõidutingimustest on
võimalik kütuseetteande
katkestamise väljalülitamine
sisselülitatud käiguga aeglustamisel.
Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid.
Kui tingimused seda võimaldavad,
lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
Süüde jääb sisse.
Kui teatavad tingimused on täidetud,
lülitub mootor automaatselt sisse, või aktiveeritakse taaskäivitamine juhi
poolt.
Sisselülitamine Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.