2020 OPEL ASTRA K stop start

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja157Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie A/C.
● Nacisnąć n, aby włączyć
układ recyrkulacji powietrza.
● Nacisnąć x recyrkulacji
powietrza.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć V: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 173.

160Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjauruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 173.
Synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Nacisnąć SYNC, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Zmiana ustawień po stronie kierowcy
powoduje wyłączenie synchronizacji i
zgaśnięcie diody LED.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb $
●Nacisnąć przycisk $. Dioda LED
w przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby f.
● Włączyć ogrzewanie przedniej
szyby 9, jeśli jest dostępne.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć $; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienia automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 135.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja161Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 173.
Wyłączanie lub włączanie
klimatyzacji sterowanej
elektronicznie ON/OFF
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
naciskając ON/OFF. Gdy system jest
wyłączony, dioda LED w przycisku
ON/OFF nie świeci.
Aby go włączyć, należy ponownie
nacisnąć ON/OFF, A/C lub AUTO .
Dioda LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
Wersja z ogrzewaniem przedniej
szyby 9
Jeśli pojazd jest wyposażony układ
ogrzewania szyby przedniej, przycisk
ON/OFF jest zastąpiony przez
przycisk 9.
Układy ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji są wtedy wyłączane
lewym przyciskiem y. Włączyć,
naciskając prawy y.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
sposób opisany niżej. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy y
Nacisnąć lewy y w celu
zmniejszenia prędkości wentylatora
lub prawy y w celu jej zwiększenia.
Prędkość dmuchawy jest oznaczona na przycisku liczbą zapalonych diod
LED.

162Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaW przypadku dłuższego wciśnięcia
lewego y następuje wyłączenie
wentylatora i chłodzenia.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
prawego y następuje włączenie
maksymalnej prędkości wentylatora.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza w, u , v
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu
wykonania regulacji. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
w:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)u:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzav:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłu oraz na szybę przednią
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Gdy układ chłodzenia jest wyłączony,
układ klimatyzacji nie zażąda
ponownego uruchomienia silnika,
który został wyłączony przez funkcję
Autostop. Wyjątkiem jest sytuacja, w
której przy temperaturze powyżej
0 °C włączony system usuwania
oblodzenia zgłasza żądanie
uruchomienia silnika.
System stop-start 3 173.

166Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........167
Informacje praktyczne .............167
Wykonywanie manewrów ........167
Uruchamianie i prowadzenie .....167
Docieranie nowego samochodu ............................. 167
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................167
Przycisk zasilania ....................168
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 170
Uruchamianie silnika ...............170
Odcinanie dopływu paliwa .......173
System stop-start ....................173
Parkowanie .............................. 176
Gazy spalinowe ......................... 178
Filtr spalin ................................ 178
Katalizator ............................... 179
AdBlue ..................................... 180
Automatyczna skrzynia biegów .183
Wyświetlacz skrzyni biegów ....183
Wybieranie biegów ..................184
Tryb manualny ......................... 185Elektroniczne programy jazdy . 185
Usterka .................................... 186
Przerwa w dopływie prądu ......186
Manualna skrzynia biegów ........187
Hamulce ..................................... 188
Układ ABS ............................... 188
Hamulec postojowy .................189
System Brake Assist ...............190
System Hill Start Assist ...........191
Układy kontroli jazdy ..................191
Układ kontroli trakcji ................191
Układ stabilizacji toru jazdy .....192
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 194
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 194
Ograniczenie prędkości jazdy . 196
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 198
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 207
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................210
Wspomaganie hamowania
awaryjnego ............................. 211
Przedni układ ochrony pieszych ................................. 215
Układ ułatwiający parkowanie . 217System monitorowania martwego pola w lusterkach ...226
Kamera wsteczna ....................227
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 230
Asystent pasa ruchu ................235
Paliwo ........................................ 237
Paliwo do silników benzynowych .......................... 237
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................238
Uzupełnianie paliwa ................239
Hak holowniczy przyczepy .........241
Informacje ogólne ....................241
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 242
Ciągnięcie przyczepy ..............242
Hak holowniczy .......................243
System stabilizacji przyczepy ..246

Prowadzenie i użytkowanie167Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 173.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i
oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 178.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:

168Prowadzenie i użytkowanie0:zapłon wyłączony: Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb zasilania akcesoriów:
Blokada kierownicy jest
zwolniona, działają niektóre
funkcje układu elektrycznego,
zapłon jest wyłączony2:tryb włączonego zapłonu: Zapłon
jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego. Lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa. Aby
obrócić kluczyk z pozycji 2 w
pozycję 1 lub 0, najpierw należy
go wcisnąć do oporu w stronę
kolumny kierownicy.3:uruchomienie silnika: Zwolnić
kluczyk po rozpoczęciu
procedury rozruchu
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz samochodu.
Tryb zasilania akcesoriów
Jednokrotnie nacisnąć
Engine Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Zaświeci
się dioda LED w przycisku. Blokada
kierownicy jest zwolniona i działają
niektóre funkcje układu
elektrycznego, zapłon jest
wyłączony.Tryb włączonego zapłonu
Nacisnąć Engine Start/Stop i
przytrzymać przez 6 sekund bez wciskania pedału sprzęgła i hamulca.

Prowadzenie i użytkowanie169Zielona dioda LED w przycisku
świeci, następuje podgrzewanie
wstępne silnika wysokoprężnego.
Lampki kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop
przy:
● manualna skrzynia biegów: wciśniętym pedale sprzęgła,
● automatyczna skrzynia biegów: wciśniętym pedale hamulca i
dźwigni zmiany biegów
ustawionej w pozycji P lub N.
Uruchamianie silnika 3 170.Zapłon wyłączony
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop
przy silniku wyłączonym przez
funkcję Autostop lub przy pracującym
silniku i zatrzymanym pojeździe.
Automatyczna skrzynia biegów:
zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop
bez wciskania pedału sprzęgła lub pedału hamulca w trybie włączonego
zapłonu.Jeśli poprzednio był włączony zapłon, niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Nacisnąć Engine Start/Stop na dłużej
niż 2 sekundy lub krótko dwa razy w
ciągu 5 sekund 3 170.
Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy
oraz włączyć tryb zasilania
akcesoriów lub bezpośrednio
uruchomić silnik.
9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa pojazdów z układem
elektronicznego kluczyka w razie
awarii
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
Kierując się ilustracją, umieścić elektroniczny kluczyk w miejscu na
nadajnik płasko i równolegle do
boków konsoli, tak aby był całkowicie
wyśrodkowany, a jego przyciski
zwrócone w górę.