2020 OPEL ASTRA K Дисплей

174Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................175
Управление автомобилем .....175
Рулевое управление .............. 175
Запуск и эксплуатация .............176
Обкатка нового автомобиля . 176
Положения замка зажигания 176
Кнопка питания ......................177
Отключение резервного питания .................................. 179
Запуск двигателя ...................179
Предотвращение резкого заброса оборотов .................182
Система остановки-запуска двигателя .............................. 182
Стоянка ................................... 186
Отработавшие газы .................187
Сажевый фильтр ...................187
Каталитический нейтрализатор ......................189
AdBlue ..................................... 189Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 193
Дисплей коробки передач .....193
Переключение передач .........193
Ручной режим ........................ 195
Программы вождения ............ 195
Неисправности .......................195
Сбой электропитания ............196
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 197
Тормозная система ..................197
Антиблокировочная тормозная система ...............198
Стояночный тормоз ...............198
Система облегчения экстренного торможения ......200
Система облегчения начала движения на подъеме ..........201
Системы контроля движения ..201
Система контроля тягового усилия .................................... 201
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 202
Системы помощи водителю ....204
Круиз-контроль ....................... 204
Ограничитель скорости .........206
Адаптивный круиз-контроль 208Предупреждение о фронтальном столкновении 218
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 221
Активное экстренное торможение ........................... 222
Фронтальная система защиты пешеходов ............................. 227
Система облегчения парковки ................................ 229
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................238
Камера заднего вида .............240
Помощник по дорожным знакам .................................... 243
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием .....................248
Топливо ..................................... 251
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......251
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 252
Заправка ................................. 253
Тягово-сцепное устройство .....255
Общие сведения ....................255
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 255

Вождение и управление автомобилем193Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
В режиме ручного управления
водитель может самостоятельно
переключать передачи, смещая
рычаг селектора в сторону знака
"+" или "–" 3 195.
АКПП с вариатором
Обороты двигателя всегда нахо‐
дятся в оптимальном с точки
зрения расхода топлива диапа‐
зоне. Если селектор передач нахо‐ дится в положении D и требуется
большая мощность, электронный
блок управления КПП переклю‐
чается с плавной регулировки в
режим семиступенчатой АКПП.Дисплей коробки передач
На дисплей информационного
центра водителя выводится режим ее работы и выбранная передача.
В автоматическом режиме
программа вождения указывается
символом D.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пере‐
дачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.
Переключение передачP:положение для парковки,
колеса заблокированы; уста‐
навливать рычаг в это положе‐ ние допускается только после
полной остановки автомобиляR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐
биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим<:переключение вручную на
повышенную передачу]:переключение вручную на
пониженную передачу

Вождение и управление автомобилем195Ручной режим
Сдвиньте селектор передач из
положения D влево в положение
M .
Сместите рычаг селектора вперед
по направлению к значку " +", чтобы
включить следующую более высо‐ кую передачу.
Сместите рычаг селектора назад
по направлению к значку " –", чтобы
включить следующую более
низкую передачу.
При выборе повышенной передачи на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐
женной передачи при слишком
высокой скорости движения пере‐
ключение не происходит. Это
может сопровождаться появле‐
нием сообщения на экране инфор‐
мационного центра водителя.
В ручном режиме при повышенных
оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на более высокую передачу.
Индикация переключения
передач
Значок R или S с цифрой высве‐
чивается, когда рекомендуется
сменить передачу для экономии
топлива.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Программы вождения ● Специальные программы авто‐
матически адаптируют
моменты переключения пере‐
дач при движении автомобиля
на подъем и под уклон.
● Во время снегопада или голо‐ леда, а также на любых скольз‐
ких покрытиях электроннаясистема управления коробкой
передач позволяет водителю
вручную выбрать для начала
движения первую, вторую или
третью передачу. Кроме авто‐
мобилей с вариатором.
Понижение передачи Нажатие на педаль акселераторадальше фиксатора кикдауна вклю‐
чает максимальное ускорение
независимо от выбранного режима движения. В коробке включается
более низкая передача в соответ‐ ствии с оборотами двигателя; привысоких оборотах включается
более высокая передача.
Неисправности При возникновении неисправности
на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Информационные сообщения
3 138.

218Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Радарный блок тщательно
юстируется на заводе при изго‐
товлении автомобиля. Поэтому
не используйте эту систему в
случае лобового столкновения.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе
системы. После ДТП следует
обратиться в сервисный центр,
чтобы проверить положение
радарного датчика и при необ‐
ходимости отрегулировать его.
Параметры
Настройки можно изменить в меню
сохранения индивидуальных
настроек автомобиля на информа‐
ционном дисплее.
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки I
Автомобиль на информационном
дисплее.
Информационный дисплей 3 136.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 140.
Неисправности Если сбой в работе системы
произошел в результате воздей‐
ствия факторов временного харак‐
тера, например обледенения
датчиков, перегрева тормозных
механизмов или маневрирования
на низкой скорости, а также в
случае постоянной неисправности
системы, на дисплей информа‐
ционного центра водителя выво‐
дится сообщение.
Информационные сообщения
3 138.
Предупреждение о
фронтальном столкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового удара или смяг‐
чить его последствия.
Если автомобиль оснащен
обычным круиз-контролем,
система предупреждения о фрон‐тальном столкновении обнаружи‐ вает находящийся впереди по ходу
движения автомобиль с помощью
передней камеры на ветровом
стекле.
Если автомобиль оснащен адап‐
тивным круиз-контролем, система
предупреждения о фронтальном
столкновении обнаруживает нахо‐
дящийся впереди по ходу движе‐
ния автомобиль с помощью радар‐
ного датчика на ветровом стекле.
Крепление номерного знака 3 263
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐
ства впереди по курсу движения.
Если сближение с движущимся
впереди транспортным средством
происходит слишком быстро,
раздается предупреждающий
звуковой сигнал и включается

Вождение и управление автомобилем225чтобы обнаружить движущееся
впереди транспортное сред‐
ство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Он должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения. Для правильной
работы системы необходимо,
чтобы водитель и все пасса‐
жиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Интеллектуальная система
помощи при торможении
Если автомобиль оснащен радар‐
ным датчиком, интеллектуальная
система помощи при торможении
может срабатывать при быстром
нажатии педали тормоза, увеличи‐
вая тормозное усилие с учетом
скорости сближения и расстояния до автомобиля впереди.
В этой ситуации возможны неболь‐
шие пульсации и перемещения
педали тормоза; это нормально,
удерживайте педаль тормоза
столько, сколько необходимо.
Интеллектуальная система
помощи при торможении автомати‐ чески отключится при отпускании
педали тормоза.9 Предупреждение
Интеллектуальная система
помощи при торможении может
усиливать торможение в ситуа‐
циях, когда в этом нет необхо‐
димости. В результате вы
можете помешать движению
транспорта. Если это происхо‐
дит, снимите ногу с педали
тормоза и затем затормозите,
как необходимо.
Выключение
На автомобилях с системой актив‐
ного экстренного торможения,
использующей переднюю камеру,
последовательно нажимайте
выключатель V, пока не будет
выбрано значение " Выкл", 3 218.
При отключении системы на
дисплей информационного центра
водителя будет выведено сообще‐
ние.
На автомобилях с радарным
датчиком систему можно отклю‐
чить в меню персонализации авто‐
мобиля на информационном
дисплее 3 140.

226Вождение и управление автомобилемМы рекомендуем отключать этусистему или переводить ее в
режим предупреждения только в
следующих случаях:
● во время буксировки автомо‐ биля
● если к автомобилю присоеди‐ нен прицеп
● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с включенным
зажиганием
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры
● при наличии повреждений переднего бампера
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такоеповедение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐ ция и позволяют условия.
В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● Обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● Обнаруживаются автомобили в условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег.
● При движении в темное время суток.● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Датчик на ветровом стекле закрыт снегом, льдом, сляко‐
тью, грязной водой, грязью,
повреждением ветрового
стекла или наклейкой.
Чтобы система работала без
сбоев, следите, чтобы ветровое
стекло в месте установки камеры и за решетка радиатора в месте
установки радарного датчика не
были покрыты грязью, пылью,
льдом и снегои.
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и / или
использовать рулевое управление
для предотвращения аварии.
Неисправности Если система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.

Вождение и управление автомобилем227Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 138.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.
Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.
Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от 8
до 80 км/ч. Система также выпол‐
няет функцию усилителя экстрен‐ного торможения, а в некоторых
случаях обеспечивает автоматиче‐ ское торможение.
В светлое время суток система
обнаруживает пешеходов на
удалении примерно до 40 метров.
В темное время суток возможности
системы ограничены.
Для фронтальной системы защиты пешеходов в меню сохранения
индивидуальных настроек преду‐
смотрены следующие режимы:
«Отключена» , «Предупреждение» ,
«Предупреждение и торможение»
3 140.9 Опасность
Фронтальная система защиты
пешеходов не выдает преду‐
преждение и не инициирует
автоматическое торможение,
если она не обнаружила пеше‐ хода.
Система не может обнаружить пешехода, в том числе ребенка, если он не находится прямо по
курсу движения автомобиля,
частично скрыт другими пред‐
метами, наклонился или
движется в группе пешеходов.
Фронтальная система защиты
пешеходов выполняет следующие
функции:
● обнаружение пешеходов прямо по курсу движения авто‐мобиля
● выдача предупреждения об обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения авто‐
мобиля
● автоматическое торможение
Обнаружение пешеходов
прямо по курсу движения
автомобиля

Вождение и управление автомобилем235
При обнаружении подходящего
места на дисплей информацион‐
ного центра водителя выводится
визуальное предупреждение и
подается звуковой сигнал.
Индикация на информационном
дисплее
Выберите режим параллельной
или перпендикулярной парковки,
нажав соответствующий значок на
дисплее.
Выберите сторону, с которой необ‐
ходимо искать парковочное место,
нажав соответствующий значок на
дисплее.
При обнаружении подходящего места на информационный
дисплей выводится визуальное
предупреждение и подается звуко‐
вой сигнал.
Если водитель не остановит авто‐
мобиль после предложенного
системой места, система продол‐
жит поиск других мест для
парковки.
Режим активной помощи при
парковке
Система считает, что водитель выбрал предложенное ей место,
если автомобиль остановился не
более чем в десяти метрах при
параллельной парковке или