2020 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS ABS

Аварийная сигнализация при экстренном торможении
Начало движения и вождение автомобиля 6-55
6
E00626001321
Эта функция снижает риск наезда сзади за счет
быстрого автоматического включения аварий-
ной световой сигнализации для предупрежде-
ния об экстренном торможении едущих сзади
автомобилей. При включении аварийной сигна-
лизации часто мигают все указатели поворота,
а также контрольные лампы указателей пово-
рота на панели приборов.
E00607102779
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
помогает предотвратить блокировку колес
при торможении, поддерживая, таким образом,
курсовую устойчивость, обеспечивая управляе-
мость и оптимальное тормозное усилие.
Следует сохранять такую же дистанцию
до движущегося впереди автомобиля, как
и при управлении автомобилем без антибло-
кировочной системы тормозов (ABS).
По сравнению с автомобилями без ABS
автомобилю с ABS может потребоваться
больший тормозной путь в следующих слу-
чаях:
• При движении по гравийным или засне-
женным дорогам.
• При движении с установленными устрой-
ствами для повышения проходимости
по снегу (цепями противоскольжения).
• При движении по дорогам с неровным
покрытием, рытвинами и т. п.
• При движении по ухабистым дорогам
или иным местам, малопригодным
для движения.
Аварийная сигнализация
при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если горит контрольная лампа неисправ-
ности антиблокировочной системы тор-
мозов (ABS) или динамической системы
курсовой устойчивости (ASC), система
сигнализации при экстренном торможе-
нии не сработает. См. раздел «Контроль-
ная лампа ABS / предупреждающее
сообщение о неисправности ABS»,
стр. 6-56.
См. раздел «Контрольная лампа ASC /
предупреждающее сообщение о неис-
правности ASC», стр. 6-61.
ПРИМЕЧАНИЕ
Условия срабатывания аварийной сигна-
лизации при экстренном торможении
Система срабатывает, когда соблюдены
нижеперечисленные условия:
• Если скорость движения автомобиля
составляет примерно 55 км/ч (34 мили/ч)
или выше.
• Если педаль тормоза нажата и система
определяет экстренное торможение
по замедлению автомобиля и по усло-
виям работы антиблокировочной
системы тормозов (ABS).
Условия отключения системы аварийной
сигнализации при экстренном торможе-
нии
Система отключается, когда соблюдены
нижеперечисленные условия.
• Если отпущена педаль тормоза.
• Если нажат включатель аварийной
световой сигнализации.
• Если система по замедлению автомобиля
и по условиям работы антиблокировоч-
ной системы тормозов (ABS) определяет,
что торможение не является экстренным.
ПРИМЕЧАНИЕАнтиблокировочная
система тормозов (ABS)
Особенности управления
автомобилем

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-56 Начало движения и вождение автомобиля
6
Работа антиблокировочной системы тормо-
зов (ABS) не ограничивается ситуациями,
когда происходит резкое нажатие на педаль
тормоза. Система также предотвращает бло-
кировку колес при наезде на канализацион-
ные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты
дорожного покрытия, дорожную разметку
и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.
При срабатывании антиблокировочной
системы тормозов (ABS) может ощущаться
пульсация педали тормоза, а также вибра-
ция кузова автомобиля и рулевого колеса.
Кроме этого, может возникнуть ощущение,
что педаль сопротивляется нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите
на педаль тормоза. Не нажимайте
на педаль прерывисто, это снизит
эффективность торможения.
В следующих случаях из моторного отсека
может слышаться звук электродвигателя.
Он возникает при самодиагностике антиб-
локировочной системы тормозов (ABS).
В этот момент может возникнуть ощуще-
ние, что педаль тормоза пульсирует и сопро-
тивляется нажатию. Это не является
признаком неисправности.
• При повороте ключа зажигания в положе-
ние ON.
• Во время движения автомобиля, если
движение было начато сразу после запуска
двигателя.
Система ABS вступает в работу, когда
скорость движения автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч (6 миль/ч). ABS
отключается, когда скорость автомобиля
становится ниже 5 км/ч (3 мили/ч).
E00607202709
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщениеПри неисправности в системе ABS включается
контрольная лампа ABS,
а на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающее сообщение.
Контрольная лампа ABS должна включиться
при включении зажигания или режима работы
ON и выключится через несколько секунд.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует учитывать, что антиблокировоч-
ная система тормозов (ABS) не может
предотвратить аварии. Водитель обязан
соблюдать правила безопасности движе-
ния и водить автомобиль с осторожно-
стью.
Для предотвращения неисправностей
в работе ABS на все 4 колеса следует
устанавливать шины одного типа и раз-
мерности.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LDS) других
изготовителей запрещается. При их уста-
новке возможны сбои в работе системы
ABS.
Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях антибло-
кировочная система тормозов (ABS)
не работает, продолжает работать только
стандартная тормозная система (при
отказе ABS рабочая тормозная система
работает нормально). В таком случае
рекомендуется как можно скорее прове-
рить автомобиль.
• При включении зажигания или включе-
нии режима работы ON контрольная
лампа ABS не включается либо включа-
ется и не выключается.
• Контрольная лампа включается во время
движения автомобиля.
• Во время движения автомобиля на дис-
плее появляется предупреждающее
сообщение.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-57
6Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью. Остановите автомобиль
в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его
и проверьте, не выключится ли лампа через
несколько минут после начала движения. Если
она выключится, это значит, что неисправность
отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь
включается во время движения, как можно
скорее обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение

Неисправны антиблокировочная система тор-
мозов (ABS) и система распределения тормоз-
ных усилий, поэтому резкое торможение может
привести к потере курсовой устойчивости авто-
мобиля.
Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью. Остановите автомобиль
в безопасном месте и незамедлительно обрати-
тесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
E00618801320
После движения по заснеженной или обледене-
лой дороге удалите снег и лед, собравшиеся
в колесных арках. При этом соблюдайте осто-
рожность, чтобы не повредить датчики частоты
вращения колес (А) и провода, имеющиеся
на каждом колесе автомобиля, оснащенного
антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Если во время движения включа-
ется контрольная лампа / появля-
ется предупреждающее сообщение
Если включена только контрольная
лампа ABS / появилось предупреждаю-
щее сообщение о неисправности ABS
Если одновременно включены кон-
трольные лампы антиблокировоч-
ной системы тормозов (ABS)
и тормозной системы / появились
предупреждающие сообщения о неис-
правности ABS и тормозной системы
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольные лампы антиблокировочной
системы тормозов (ABS) и тормозной
системы включаются одновременно;
при этом на многофункциональном
дисплее попеременно отображаются
предупреждающие сообщения.
После движения
по заснеженной
или обледенелой дороге
Переднее колесо Заднее колесо

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-59
6
E00616701716
Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC) управляет антиблокировочной системой
тормозов, антипробуксовочной системой
и системой курсовой устойчивости, поддержи-
вая курсовую устойчивость автомобиля и сце-
пление колес с дорогой. Читая этот раздел,
пожалуйста, учитывайте также сведения из раз-
делов, посвященных антиблокировочной
системе тормозов, динамической системе кур-
совой устойчивости и антипробуксовочной
системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 
стр. 6-55
Антипробуксовочная система  стр. 6-60
Система курсовой устойчивости  стр. 6-60
Динамическая система
курсовой устойчивости
(ASC) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует переоценивать возможности
динамической системы курсовой устойчи-
вости ASC. Следует учитывать, что
система ASC не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движу-
щийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех
остальных систем, имеет определенные
ограничения и не может обеспечить сце-
пление колес с дорогой и сохранение кур-
совой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях. Опасное и риско-
ванное вождение может стать причиной
аварии. Управлять автомобилем осто-
рожно и внимательно входит в обязанно-
сти водителя. Это означает, что он должен
оценивать напряженность автомобиль-
ного движения, дорожные и погодные
условия.
Следует обязательно устанавливать на все
4 колеса шины одного типа и размерно-
сти. В противном случае возможны сбои
в работе системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LSD) других
изготовителей запрещается. При их уста-
новке возможны сбои в работе системы
ASC.
ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях из моторного
отсека может слышаться звук электродви-
гателя. Звук возникает при самодиагно-
стике системы ASC. В этот момент может
возникнуть ощущение, что педаль тор-
моза пульсирует и сопротивляется нажа-
тию. Это не является признаком
неисправности.
• Когда ключ в замке зажигания находится
в положении ON либо включен режим
работы ON.
• Во время движения автомобиля, если
движение было начато сразу после
запуска двигателя.
При срабатывании динамической системы
курсовой устойчивости ASC может ощу-
щаться вибрация кузова либо слышаться
резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе
системы и не является признаком неис-
правности.
Если включается контрольная лампа
антиблокировочной системы тормозов
ABS, это говорит о том, что динамическая
система курсовой устойчивости ASC
не работает.

Перегрев двигателя
8-10 Действия в сложных ситуациях
8
7. После запуска двигателя автомобиля
с разряженной батареей отсоедините
провода в обратном порядке и дайте
двигателю поработать в течение нескольких
минут.
E00800604276
В случае перегрева двигателя на многофункци-
ональном дисплее появится предупреждающее
сообщение температуры охлаждающей жидко-
сти. Кроме того, будет мигать символ .
В этом случае следует:
1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть, не выходит ли из моторного
отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель, откройте капот,
чтобы обеспечить вентиляцию моторного
отсека.Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель, а когда прекратится
выход пара, откройте капот, чтобы
обеспечить вентиляцию моторного отсека.
Вновь запустите двигатель.3. Убедитесь, что вентиляторы (А) системы
охлаждения вращаются.
Если вентиляторы системы охлаждения
вращаются
После того как предупреждающее
сообщение высокой температуры
охлаждающей жидкости исчезнет,
выключите двигатель.
Если вентиляторы системы охлаждения
не вращаются
Немедленно выключите двигатель
и обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости
в расширительном бачке (B).
ПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной
батареей, заряженной не полностью, это
может привести к неравномерной работе
двигателя и включению контрольной
лампы антиблокировочной системы
тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система
тормозов (ABS)», стр. 6-55.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует открывать капот, пока
из моторного отсека идет пар.
Это может вызвать ожог горячим
паром или жидкостью. Горячая
жидкость может вырваться наружу,
даже если пар не идет, а некоторые
детали могут быть очень горячими.
Открывая капот, следует соблюдать
осторожность.
Нужно остерегаться горячего пара,
выходящего из-под крышки
расширительного бачка.
Пока двигатель не остынет, не нужно
пытаться открыть пробку радиатора.
*:передняя часть автомобиля
*:передняя часть автомобиля
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Необходимо соблюдать осторожность,
чтобы руки или одежда не были задеты
вращающимся вентилятором.

Вождение автомобиля в сложных условиях
8-24 Действия в сложных ситуациях
8
Чтобы сохранить управляемость, придерживай-
тесь следующих правил:
Для движения по заснеженным или
обледенелым дорогам рекомендуется
использовать зимние шины или цепи
противоскольжения (см. разделы «Зимние
шины» и «Цепи противоскольжения»).
Избегайте движения с высокой скоростью,
резких разгонов и торможений, а также
резких поворотов.
При торможении на заснеженных
и обледенелых дорогах возможно
скольжение колес и занос автомобиля.
При уменьшении сцепления шин с дорогой
колеса могут сорваться в скольжение
и остановить автомобиль обычными
приемами торможения будет сложно.
Торможение осуществляется по-разному,
в зависимости от того, установлена ли
в автомобиле антиблокировочная система
тормозов (ABS). Так как на Вашем
автомобиле установлена антиблокировочная
система тормозов (ABS), следует сильно
нажимать на педаль тормоза и удерживать
ее в нажатом состоянии.Соблюдайте увеличенную дистанцию
до движущегося впереди автомобиля
и избегайте резкого торможения.
Скопление льда на тормозных механизмах
может вызвать блокирование колеса.
Начинайте движение с места осторожно,
убедившись в безопасной обстановке вокруг
автомобиля.При движении по неровным дорогам или доро-
гам, на которых есть повреждение покрытия
(ямы, выбоины, трещины и т. п.), по возможно-
сти старайтесь объезжать неровности. Обяза-
тельно выбирайте скорость движения,
соответствующую состоянию дороги.
Движение по неровным дорогам или дорогам
с поврежденным покрытием может привести
к преждевременному износу деталей подвески
или повреждению автомобиля. При движении
по неровной дороге соблюдайте осторожность,
избегайте задевания за неровности кузовом,
бамперами, глушителем и другими деталями.
При наезде на серьезное препятствие автомо-
биль может получить повреждение. (а) Ведите автомобиль на низкой скорости.
(б) Не используйте шины с изношенным
протектором.
(в) Поддерживайте предписанное давление
воздуха в шинах.
На заснеженной
или обледенелой дороге
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует резко нажимать на педаль
акселератора. Когда колеса освободятся
от блокировавшего их намерзшего льда,
автомобиль может внезапно начать
движение, что может привести к аварии.
На неровной дороге
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Удары, передаваемые шинам и колесным
дискам при движении по ухабам и колеям,
могут привести к повреждениям шин
и/или колесных дисков.