2020 MAZDA MODEL CX-5 ESP

D
“D” est le symbole de structure du pneu. D indique la “structure en diagonale des plis”.
16
“16” est le diamètre de jante de roue en pouces.
90
“90” est l'indice de charge. Ce nombre à deux ou trois chiffres indique le poids que chaque
pneu peut supporter.
M
“M” est l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum correspondant à
la norme d'utilisation du pneu.
Indice alphabétiqueIndice de vitesse
M8 1 m i/ h
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
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Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
▼Pression de gonflage des pneus
Les pressions de gonflage de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours)
doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions
recommandées doivent être respectées si l'on ve
ut obtenir une conduite et une tenue de route
optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus. Utiliser les pressions spécifiées sur la
plaque signalétique des informations des pneus du véhicule ou sur l'étiquette des pneus pour
assurer la meilleure utilisation possible.
▼ Permutation des pneus
Pour égaliser l'usure des pneus, il est recommandé de les permuter tous les 12.000 km
(7.500 milles) ou plus fréquemment si une usure irrégulière apparaît. Cependant Mazda
recommande de permuter les pneus tous les 8.000 km (5.000 milles) pour aider à augmenter
leur longévité et distribuer l'
usure de manière plus uniforme.
Ne pas inclure la roue de secours (USAGE
TEMPORAIRE UNIQUEMENT) dans la
permutation.Avant
Vérifier si les pneus sont endommagés et s'ils sont usés irrégulièrement. L'usure anormale
des pneus est généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes:
Pression de gonflage incorrecte
Alignement des roues inadéquat
Équilibrage incorrect des roues
Freinages importants
Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonflage des pneus avant et arrière en
fonction des spécifications (page 9-10) et vérif ier le couple de serrage des écrous de roues.
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Informations relatives aux pneus (États-Unis)
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▼Pratiques sécuritaires
Votre façon de conduire influe grandement sur le kilométrage des pneus et la sécurité.
Cultiver donc de bonnes habitudes de
conduite dans votre propre intérêt.
Respecter les limites de vitesse indiquées et conduire à des vitesses sûres pour les
conditions météorologiques actuelles.
Éviter de démarrer, de vous arrêter et de tourner brusquement.
Éviter les nids-de-poule et les objets se trouvant sur la route.
Ne monter pas sur le trottoir ou ne touchez pas le bord du trottoir avec le pneu lorsque
vous vous garez.
AT T E N T I O N
Si vous ressentez des vibrations soudaines ou des anomalies pendant la conduite, ou si vous
suspectez un dommage du pneu ou du vé hicule, ralentir immédiatement. Conduire
prudemment jusqu'à ce que vous puissiez quitter la route en toute sécurité. Arrêter et vérifier si
les pneus sont endommagés. Si un pneu est sous-gonflé ou endommagé, le dégonfler, enlever
le pneu et la jante et le remplacer par la roue de secours. Si vous ne pouvez pas trouver de
cause, faire remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire ou revendeur de pneus le plus
proche pour faire inspecter le véhicule.
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Informations relatives aux pneus (États-Unis)
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Chargement du véhicule
Le présent chapitre indique comment charger correctement le véhicule et/ou la remorque et
conserver le poids du véhicule chargé dans les limites nominales, avec ou sans remorque. En
chargeant correctement le véhicule, on peut obtenir les meilleures performances possibles de
son véhicule. Avant de charger votre véhicule, familiariser avec les termes suivants pour
déterminer les normes de poids du véhicule, avec ou sans remorque, sur la base de l'étiquette
du certificat de sécurité du véhicule et de l'étiquette d'informations relatives au chargement
et aux pneus:
PRUDENCE
Véhicule surchargé:
Il est dangereux de surcharger un véhicule. Un véhicule surchargé peut mettre les passagers
en danger. Le poids excessif sur le système de suspension du véhicule peut causer une panne
des ressorts ou des amortisseurs, une panne des freins, des problèmes de conduite ou de
direction, des irrégularités d'usure des pneus, des anomalies des pneus ou d'autres
dommages.
Un véhicule surchargé est plus difficile à conduire et à contrôler. La distance nécessaire pour
s'arrêter augmente aussi. En cas de surcharge vraime nt excessive, les freins risquent de ne plus
fonctionner du tout, en particulier sur les pentes fortes. La charge qu'un pneu peut supporter
est fonction à la fois de la taille du pneu, de sa plage de chargement, et de la pression de
gonflage correspondante.
Ne jamais surcharger le véhicule et toujours se conformer aux normes de poids du véhicule
indiquées sur les étiquettes du certificat de sécurité et des informations relatives au
chargement et aux pneus.
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Informations relatives aux pneus (États-Unis)
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▼Surveillance des angles morts (BSM)
REMARQUE
Au moment de l'impression du présent manuel d'utilisation, les approbations énumérées
ci-dessus ont été obtenues.
PRUDENCE
Les changements ou
modifications non
spécifiquement approuvés par l'entité responsable de
la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.
▼ Système de télécommande sans fil HomeLink
Ty p e A
AT T E N T I O N
Le système HomeLink a été testé et trouvé conforme aux exigences de la FCC et d'Industrie
Canada. Tout changement ou modification apporté au dispositif sans l'approbation expresse
des autorités compétentes peut annuler l'autorisation de l'utiliser.
REMARQUE
Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement
étant sujet aux deux conditions suivantes:
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Déclaration de conformité
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▼Système radio
▼Système audio
(États-Unis et Canada)
Identification FCC: NT862932
FCC
Cet appareil est conforme à la partie 15 de la
Réglementation FCC. Le fonctionnement étant
sujet aux deux conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient
causer un fonctionnement indésirable.
ATTENTION
Les changements ou modifications non spécifique ment approuvés par l'entité responsable de
la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.
IC: 3043A-62932
ISDE CANADA
Cet appareil est conforme à la ou aux normes industrielles canadiennes RSS d'exemption de
licence. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient causer un fonctionnement indésirable.
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
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ATTENTION
Lors du nettoyage de bougies à l'iridium, ne pas utiliser de brosse métallique. Sinon, cela
risque d'endommager la fine couche de partic ules sur les pointes en alliage d'iridium et
platine.
▼ Qualité des lubrifiants
Lubrifiant
Classification
Huile moteur Se référer à Huile moteur recommandée à la page 6-27.
Liquide de refroidissement Type FL-22
Huile de boîte de vitesses manuelle Huile pour engrenages longue durée de vie Mazda G7
*1
Liquide de boîte de vitesses automatique ATF-FZ originale Mazda
Huile de boîte de transfert Huile pour engrenage hypoïde
longue durée de vie Mazda
SG1
Huile de différentiel arrière Huile pour engrenage hypoïde
longue durée de vie Mazda
SG1
Liquide de frein/liquide d’embray ageSAE J1703 ou FMVSS116 DOT-3
*1 L'huile pour engrenages longue durée de vie Mazda G7 est un produit supérieur pour une réduction des coûts
de carburant et un changement de vitesses optimal. Il est recommandé d'utiliser l'huile pour engrenages longue
durée de vie Mazda G7.
S'il est impossible d'obtenir l'huile pour engrenages longue durée de vie Ma zda G7, utiliser de l'huile standard
(API Service GL-4 (SAE 75W-80)).
REMARQUE
Reportez-vous à l'introduction à la (page 6-2) pour ce qui concerne la responsabilité du
propriétaire en matière de protection de votre investissement.
▼ Contenances
(Quantités approximatives)
Dénomination
Capacité
Huile moteur SKYACTIV-G
2.0
Avec remplacement du filtre à huile4,2 litres (4,4 US qt, 3,7 Imp qt)
Sans remplacement du filtre à huile4,0 litres (4,2 US qt, 3,5 Imp qt)
SKYACTIV-G
2.5
Avec remplacement du filtre à huile4,5 litres (4,8 US qt, 4,0 Imp qt)
Sans remplacement du filtre à huile4,3 litres (4,5 US qt, 3,8 Imp qt)
SKYACTIV-G
2.5T
Avec remplacement du filtre à huile4,8 litres (5,1 US qt, 4,2 Imp qt)
Sans remplacement du filtre à huile4,6 litres (4,9 US qt, 4,0 Imp qt)
SKYACTIV-D
2.2
Avec remplacement du filtre à huile5,1 litres (5,4 US qt, 4,5 Imp qt)
Sans remplacement du filtre à huile4,8 litres (5,1 US qt, 4,2 Imp qt)
Spécifications
Spécifications
9-5
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▼Pneus
REMARQUE
Les pneus montés sont ceux qui correspondent le mieux au châssis de votre véhicule.
Lors du remplacement des pneus, Mazda recommande de les remplacer par des pneus du
même type que ceux montés à l'origine. Pour plus de détails, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Vérifier l'étiquette de pressions de gonflage des pneus pour la taille des pneus et leur
pression de gonflage.
Se référer à Étiquette de pressions
de gonflage des pneus à la page 9-3.
Se référer à Pression de gonflage des pneus à la page 6-52.
Pneu standard
(États-Unis et Canada)
Taille de pneu Pression de gonflage
Avant Arrière
P225/65R17 100H 230 kPa (34 psi)230 kPa (34 psi)
P225/55R19 99V 240 kPa (35 psi)240 kPa (35 psi)
(Mexique)
Taille de pneu Pression de gonflage
Jusqu'à 3 personnes ―À pleine charge
225/65R17 102V Avant 230 kPa (2,3 bar, 33 psi) 260 kPa (2,6 bar, 38 psi)
Arrière 230 kPa (2,3 bar, 33 psi) 280 kPa (2,8 bar, 41 psi)
225/55R19 99V Avant 250 kPa (2,5 bar, 36 psi) 260 kPa (2,6 bar, 38 psi)
Arrière 250 kPa (2,5 bar, 36 psi) 290 kPa (2,9 bar, 42 psi)
Poids d'une personne : environ 75 kg
Roue de secours à usage temporaire
(États-Unis et Canada)
Taille de pneu
Pression de gonflage
T145/90D16 106M
* １420 kPa (60 psi)
T155/90D17 101M
*2420 kPa (60 psi)
*1 SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5*2 SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D 2.2
(Mexique)
Taille de pneu Pression de gonflage
185/80R17 99M 320 kPa (3,2 bar, 46 psi)
Spécifications
Spécifications
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