2020 Lancia Ypsilon čas

Manuální sklopení zrcátka
V případě potřeby lze zrcátka přiklopit k
vozidlu.
UPOZORNĚNÍ Během jízdy se zrcátka
musejí nacházet ve vyklopené poloze.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Levým pákovým ovládačem obr. 17 se
ovládají denní světla, poziční světla,
potkávací a dálkové světlomety,
parkovací světla, směrová světla a
zařízení "Follow me home".
Vnější světla lze zapnout pouze s
klíčkem zapalování na poloze MAR.
Při rozsvícených vnějších světlech
je osvětlená přístrojová deska i
ovládače na palubní desce.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
SVĚTEL (AUTOLIGHT)
(Osvitový senzor)
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o senzor s infračervenou
diodou LED nainstalovaný na čelním
okně spolu s dešťovým senzorem;
slouží pro detekci změny osvitu vozidla
venkovním světlem v závislosti na
citlivosti nastavené v menu: čím vyšší je
citlivost, tím méně venkovního světla
je třeba pro rozsvícení vnějších světel
vozidla.
Zapnutí
Osvitový senzor se aktivuje otočením
objímky A obr. 17 na polohu
.
Tím se současně a automaticky rozsvítí
poziční a potkávací světla v závislosti
na intenzitě venkovního světla.
Pokud aktivuje světla spínač, mohou se
zapnout i přední světlomety do mlhy
(u příslušné verze vozidla) a zadní
svítilny do mlhy. Při samočinném
vypnutí světel se vypnou i přední
světlomety do mlhy a zadní svítilna do
mlhy (byly-li zapnuté). Při opětném
automatickém rozsvícení světel je třeba
je v případě potřeby rozsvítit ručně.
17L0F0127C
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

VNITŘNÍ SVĚTLA
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem A obr. 19.
Poloha spínače A:
❒poloha uprostřed (poloha 1): svítidla
CaDrozsvítí/zhasnou při otevření/
zavření dveří;
❒poloha vlevo (poloha 0): žárovky C a
D jsou stále zhasnuté;
❒poloha vpravo (poloha 2): žárovky C
a D jsou stále rozsvícené.
Světla se rozsvítí/zhasnou postupně.
Polohy spínače B obr. 19:
❒poloha uprostřed (poloha 1): žárovky
C a D jsou stále zhasnuté;
❒poloha vlevo (poloha 0): rozsvícení
žárovky C;❒poloha vpravo (poloha 2): rozsvícení
žárovky D.
UPOZORNĚNÍ Před vystoupením z
vozidla se ujistěte, zda stropní světla
nesvítí: zabráníte tak vybití baterie
po zavření dveří. V každém případě,
pokud zapomenete zhasnout některé
světlo, stropní svítidlo zhasne
automaticky za 15 minut od vypnutí
motoru.
Difuzní světlo na palubní desce
Difuzní světlo na palubní desce se
rozsvítí stejně jako přední stropní
svítilna.
Časované svícení stropních svítidel
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech
mohou u některých verzí světla
časovaně svítit podle jedné ze dvou
logik:
❒při nastupování do vozidla;
❒při výstupu z vozidla.
STÍRAČE
ČELNÍHO/ZADNÍHO
SKLA
Pravým pákovým přepínačem obr. 20
se ovládají stírače/ostřikovače čelního a
zadního skla.
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
STÍRAČE / OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO OKNA
6) 7)Pákový přepínač A obr. 20 lze nastavit
do jedné ze čtyř poloh:
Stírač stojí.
Cyklované stírání.
Pomalé plynulé stírání.
Rychlé plynulé stírání.
19L0F0051C
20L0F0126C
19

UPOZORNĚNÍ Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob, aby
se okna nezamlžila zevnitř.
C - Otočný ovládač rozvodu vzduchu:
na tělo a boční skla
na tělo, na boční skla a na nohy
jen na nohy
na nohy a na čelní sklo
jen na čelní sklo.
D - Tlačítko pro zapnutí / vypnutí vyhřívání zadního okna. Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto tlačítku.
E - Otočný ovládač rychlosti ventilátoru
Pozn.Nastavením ovládače na 0 nebude z vývodů proudit vzduch.
F - Tlačítko zapínání/vypínání kompresoru klimatizace Klimatizace se zapne stiskem ovládače, současně se rozsvítí kontrolka
LED v ovládači (tím se zvýší chladicí výkon klimatizace).
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu, když je venku zima. Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného komfortu.
Topení se zapne automaticky otočením ovladače A na poslední červený sektor a zapnutím ventilátoru (ovladač E alespoň na 1
.
rychlost).
Topení funguje pouze v nízké venkovní teplotě a nízké teplotě chladicí kapaliny. Jestliže není baterie dostatečně nabita, topení
se nezapne.
23

+rozdělení mezi vývody na nohy, na čelní sklo a na boční okna; Tento rozvod vzduchu také umožňuje vyhřátím
kabiny předejít zamlžení skel.
B - Zapnutí/vypnutí funkce MAX-DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních skel).
C - Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace.
D - Zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
E - Zapnutí funkce AUTO (automatické fungování klimatizace).
F - Zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního skla.
G - Nastavení rychlosti ventilátoru.
H - Zapnutí/vypnutí klimatizace
I/L - Nastavení teploty vzduchu v kabině.
POZN.: Pokud je vozidlo provozováno v extrémním počasí, doporučujeme omezit používání systému Start&Stop, aby se často
nevypínal a nezapínal kompresor, nezamlžovala se okna, nehromadila se vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy do kabiny.
POZOR
19)Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu, protože by se skla mohla rychle zamlžit.
POZOR
2)Systém používá chladivo R134a, které při případném úniku nepoškozuje životní prostředí. V žádném případě v systému nepoužívejte
chladivo R12, které není s tímto systémem kompatibilní.
25

OKNA, ELEKTRICKY
OVLÁDANÁ
20)
Fungují s klíčkem zapalování na MAR a
ještě asi tři minuty po otevření
některých předních dveří po přetočení
klíčku na STOP nebo vytažení ze
skříňky zapalování.
Ovládače v předních dveřích na
straně řidiče
Z dveřního panelu na straně řidiče obr.
24 lze ovládat všechna okna.
A: otevření/zavření předního levého
okna; “plynulý automatický” pohyb při
otevírání/zavírání okna;
B: otevření/zavření předního pravého
okna; “plynulý automatický” pohyb
při otevírání/zavírání okna (u příslušné
verze);C: zapnutí/vypnutí ovládačů oken v
zadních dveřích;
D: otevření/zavření zadního levého
okna, (je-li součástí výbavy vozidla);
“plynulý automatický” pohyb při
otevírání/zavírání okna;
E: otevření/zavření zadního pravého
okna (u příslušných verzí); “plynulý
automatický” pohyb při otevírání/
zavírání okna;
Stiskněte ovládací tlačítka otevírání/
zavírání požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se
okno posouvá postupně; dlouhým
stiskem se okno "plynule automaticky"
otevírá i zavírá (jen s klíčkem zapalování
v poloze MAR).
Ochrana proti skřípnutí(u příslušné verze vozidla)
11)Tento ochranný systém umí detekovat
případnou překážku při zavírání skla:
jakmile detekuje překážku, zastaví
pohyb skla a podle jeho polohy změní
směr tohoto pohybu.
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při
ručním i automatickém ovládání okna.
Při zásahu ochrany proti skřípnutí se
okamžitě přeruší pohyb okna, které se
vzápětí přestaví na dolní doraz. Během
této doby není možný jakýkoliv pohyb
okna.
Inicializace systému ovládání oken
Po odpojení elektrického napájení, k
němuž dojde během pohybu skla,
je nutno znovu inicializovat automatické
fungování ovládačů oken.
Inicializační proceduru je nutno provést
následujícím postupem u každých
dveří a dveře musejí být přitom zavřené:
❒okno, které se má inicializovat,
zavřete manuálně do horní koncové
polohy;
❒po úplném zavření podržte spínač v
poloze pro zavírání ještě nejméně 1
sekundu.
POZOR
20)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo dojít
pohybem oken nebo by jej mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček ze
zapalování, aby nevhodnou manipulací s
ovládáním oken nemohlo dojít k ohrožení
osob, které zůstanou ve vozidle.
24L0F0162C
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

OCHRANA PROTI
SKŘÍPNUTÍ
Střešní okno je vybaveno
bezpečnostním systémem proti
skřípnutí schopným identifikovat
přítomnost případné překážky při
zavírání skleněné části. V takovém
případě systém přeruší pohyb skla a
změní její směr nazpět.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem manipulovat ručně
následujícím postupem:
❒Sejměte krytku na vnitřním obložení
mezi dvěma slunečními clonami;
❒vyndejte nástrčný klíč dodaný s
vozidlem, který se podle verze vozidla
nachází v kontejneru s nářadím v
zavazadlovém prostoru nebo v
odkládací skříňce;
❒Do lůžka A obr. 26 zasuňte klíč
dodávaný s vozidlem a otáčejte jím
doprava pro otevření či doleva pro
zavření střešního okna.INICIALIZAČNÍ
PROCEDURA
Pokud se střešní okno přestane
automaticky otevírat/zavírat nebo po
nouzovém ovládání (viz výše), je nutno
znovu inicializovat automatické
fungování okna.
Postupujte takto:
❒přepněte tlačítko B do polohy
zavírání;
❒podržte tlačítko B: asi po 10
sekundách se střešní okno začne
postupně přestavovat do zavřené
polohy. Po přestavení střešního okna
(zavřené) uvolněte tlačítko B.
❒Otočte klíček v zapalování na STOP a
nechejte v této poloze 10 sekund;
❒otočte klíč ve spínací skříňce
do polohy MAR;
❒přepněte tlačítko B do polohy
zavírání;❒podržte tlačítko B, dokud se střešní
okno zcela nezavře: inicializační
procedura tím skončila.
❒do tří sekund po skončení inicializační
procedury stiskněte znovu tlačítko B;
❒podržte tlačítko B: střešní okno
se automaticky otevře a zavře. Pokud
se tak nestane, je nutno provést
proceduru znovu;
❒držte nadále tlačítko B a počkejte na
úplné zavření střešního okna.POZOR
21)Při opuštění vozidla vyjměte klíček ze
zapalování, aby nevhodnou manipulací
s otevřeným střešním oknem nemohlo dojít
k ohrožení osob, které zůstanou ve
vozidle. Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná. Než začnete
se střešním oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda nejsou
cestující vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
POZOR
12)Je-li na střeše sníh nebo led,
neotevírejte střešní okno: riziko poškození.
U vozidel se střešním oknem se nedá
používat střešní nosič.
26L0F0299C
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

KAPOTA MOTORU
24) 25)13)
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Páku A obr. 29 zatáhněte ve směru
šipky;
❒páku B obr. 30 přestavte doleva, jak
je uvedeno na obrázku;❒zvedněte víko a současně uvolněte
podpěrnou tyčku C obr. 31 z
upevňovacího zařízení. Zasuňte konec
tyčky do uložení E víka motorového
prostoru (velký otvor) a zatlačte ji do
zajišťovací polohy (malý otvor), jak
je vyznačeno na obrázku.
ZAVŘENÍ
Postupujte takto:
❒držte víko jednou rukou, druhou
rukou uvolněte podpěrnou tyčku C obr.
31 z uložení D ve směru opačném
než při otevírání a zasuňte ji zpět do
držáku;
❒spusťte víko na výšku asi 20 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí se
ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze jištěné
pouze pojistkou. Pokud není víko
motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na něj
zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte a
opakujte postup.
UPOZORNĚNÍ Ujistěte se o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy.
POZOR
24)Chybné uložení podpěrné tyče může
způsobit prudký pád víka.
25)Toto provádějte pouze při stojícím voze.
29L0F0096C
30L0F0097C
31L0F0095C
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

POZOR
29)Upozorňujeme, že v některých státech
(včetně Itálie) existují zákonem daná
omezení parkování/garážování vozidel s
pohonem na plyn o hustotě vyšší než
je hustota vzduchu; do této kategorie patří i
LPG.
30)Mezi provozem na benzín či na plyn se
nepřepínejte při startování motoru.
POZOR
14)Vozidlo je vybaveno speciálně
vyprojektovaným systémem vstřikování
plynného LPG. Proto je přísně zakázáno
jakkoli upravovat konfiguraci soustavy
či jejích součástí. Použití jiných
komponentů nebo materiálů by mohlo
snížit bezpečnost, proto se v případě
poruchy obraťte na autorizovaný servis
Lancia. Aby se součásti plynové soustavy
nepoškodily, je třeba při tažení nebo
zvedání vozidla postupovat podle pokynů
uvedených v bodě “Tažení vozidla ”.
15)Při vypalování laku v peci smí nádrž na
LPG demontovat a namontovat zpět pouze
autorizovaný servis Lancia. I přes četné
pojistky, jimiž je systém LPG opatřen, před
každým odstavením vozidla na delší dobu
nebo před manipulací v mimořádné situaci
z důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
vyšroubujte úchyty A obr. 35 a sejměte víko
B. Zavřete kohout LPG otočením objímky
C obr. 36 doprava; Namontujte víko zpět a
zašroubujte upevňovací úchyty.16)Pravidelně (nejméně jednou za půl
roku) je vhodné vyjet všechno LPG v nádrži
a při prvním doplňování zkontrolovat, zda
není překročeno předepsané maximální
množství 30,5 litrů (včetně rezervy) (s
tolerancí dva litry navíc). Pokud zjistíte
hodnotu vyšší než 30,5 litrů (včetně
rezervy), je nutné bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Lancia.
17)Soustava může fungovat při extrémních
teplotách v rozmezí od -20 °C do 100 °C.
18)Pokud během provozu na LPG toto
palivo dojde, systém se automaticky
přepne na benzín; toto přepnutí je
signalizované rozsvícením kontrolky
na
displeji.
19)Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování se
po počáteční fázi chodu motoru na benzín
automaticky přepne na provoz na LPG.
20)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu. Vzhledem
k výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela
normální.21)Při určitých provozních stavech, jako je
startování a jízda za nízkých venkovních
teplot nebo po naplnění LPG s nízkým
obsahem propanu, se může systém
dočasně přepnout na provoz na benzín,
aniž toto přepnutí signalizuje na přístrojové
desce. V případě nízké hladiny LPG v
nádrži nebo při žádosti o vysoké výkony
(např. při předjíždění, plně zatížené vozidlo,
jízda v prudkém stoupání, apod.) se systém
může přepnout automaticky na benzín,
aby motor poskytoval dostatečný výkon; v
takovém případě bude toto přepnutí
signalizováno rozsvícením ikony
na
displeji. Jakmile výše uvedený stav pomine,
systém se automaticky vrátí na provozní
režim na LPG a ikona
zhasne. Aby
mohlo k tomuto automatickému přepnutí
dojít, je nutné zajistit, aby se v benzínové
nádrži trvale nacházela dostatečná zásoba
paliva.
22)Je přísně zakázáno používat do LPG
přísady jakéhokoli typu.
34
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM