2020 Lancia Ypsilon Dæk

"Fix&Go
Automatic"-sæt
135) 136) 137) 138) 139)
53)3)
BESKRIVELSE
Det er placeret i en speciel beholder i
bagagerummet. I beholderen findes
også en skruetrækker og et trækøje.
Sættet fig. 109 omfatter desuden:
❒En beholder A med tætningsvæske
udstyret med påfyldningsslange B.
❒et selvklæbende mærkat C med
advarslen "max. 80 km/t", der skal
anbringes på et for bilens fører synligt
sted (på instrumentpanelet) når dækket
er repareret
❒En kompressor D med manometer
og tilslutninger, som findes i
bagagerummet.
❒En instruktionsfolder, som hurtig
hjælp til korrekt brug af
reparationssættet; folderen skal
efterfølgende afleveres til det personale,
der skal håndtere det behandlede
dæk.
❒Et par beskyttelseshandsker placeret
i rummet på siden af kompressoren.
❒Adaptere til oppumpning af
forskellige dele.
PROCEDURE VED
OPPUMPNING
140) 141) 142) 143)Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen.Skru hætten af
dækkets ventil, tag påfyldningsslangen
A fig. 110 ud og skru omløberen B
på dækkets ventil.
❒Kontrollér, at kontakten på
kompressoren er i position 0 (slukket).
Start derefter motoren.❒Sæt stikket i strømudtaget på
midterkonsollen og start kompressoren
ved at stille kontakten i position I
(tændt).
❒Pump dækket op til det foreskrevne
tryk i afsnittet "Dæktryk" i kapitlet
"Tekniske data". For at opnå en mere
præcis måling anbefales det at
kontrollere dæktrykket på manometeret
med kompressoren slukket.
❒Hvis det efter 5 minutter stadig ikke
er lykkedes at opnå et tryk på mindst
1,8 bar, skal man koble kompressoren
fra ventilen og strømudtaget, og
derefter køre ca. 10 meter med bilen for
at fordele tætningsvæsken jævnt
indvendigt i dækket. Pump derefter
dækket igen.
❒Hvis man heller ikke på denne måde
kan opnå et tryk på 1,8 bar i løbet af
5 minutter, skal man ikke køre i bilen,
men kontakte Lancias servicenet.
❒Stands efter ca. 10 minutter,
og kontrollér dæktrykket igen.Husk at
trække håndbremsen. Følg
anvisningerne i afsnittet "Parkering" i
kapitlet "Start og kørsel" for at sætte
bilen i sikkerhedstilstand.
109L0F0006C
110L0F0176C
123

❒Er det målte tryk derimod 1,8 bar
eller højere, skal man genoprette det
korrekte tryk (med motoren i gang
og håndbremsen trukket) og derefter
fortsætte kørslen og køre med stor
forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Lancias servicenet.
BEMÆRK
135)Aflevér instruktionsfolderen til det
personale, der skal foretage den endelige
reparation.
136)Sættet kan ikke anvendes til
reparation af skader på dækkets sider.
Brug ikke reparationssættet, hvis dækket er
blevet beskadiget pga. kørsel på fladt
dæk.
137)Reparationssættet kan ikke anvendes
ved skader på fælgen (utæthed på grund
af deformation af fælgkanten). Undlad
at fjerne fremmedlegemer (skruer eller søm)
fra dækket.
138)Kompressoren må ikke aktiveres i
mere end 20 minutter ad gangen. Fare for
overophedning! Sættet er uegnet til endelig
reparation. Det reparerede dæk må kun
benyttes midlertidigt.139)Oplysningerne, som er fastsat af
lovgivningen om kemikalier for beskyttelse
af menneskers sundhed og miljøet og
sikker anvendelse af flydende
tætningsmiddel, er angivet på emballagens
etiket. Overholdelsen af alle anvisningerne
på etiketten er en væsentlig betingelse
for at sikre produktets sikkerhed og
effektivitet. Husk at læse etiketten grundigt
inden brug, og den, der bruger produktet,
er ansvarlig for eventuelle skader som følge
af forkert brug. Tætningsvæskens
holdbarhed er begrænset. Udskift
beholderen med tætningsvæske inden
udløbsdatoen.
140)Ifør dig de beskyttelseshandsker, der
følger med dækreparationssættet.
141)Anbring den selvklæbende mærkat på
et for føreren synligt sted for at angive, at
dækket er repareret med
reparationssættet. Kør forsigtigt, især i
sving. Overskrid ikke 80 km/t. Undgå
kraftige accelerationer og opbremsninger.
142)Hvis trykket er faldet til under 1,8
bar, må kørslen ikke genoptages. Dækket
er i så fald for beskadiget til at
reparationssættet kan sikre den fornødne
tæthed. Henvend dig til Lancias servicenet.
143)Man skal huske at oplyse, at dækket
er blevet repareret med
dækreparationssættet. Aflever
instruktionsfolderen til det personale, der
skal foretage den endelige reparation.
BEMÆRK
53)Der kan repareres skader med en
diameter på op til 4 mm på dækkets
slidbane eller skuldre, hvis punkteringen er
fremkaldt af et fremmedlegeme.
BEMÆRK
3)Bortkast ikke beholderen og
tætningsvæsken i naturen. Bortskaffelse
skal ske i overensstemmelse med nationale
og lokale miljøbestemmelser.
4)Anbring den selvklæbende mærkat på et
for føreren synligt sted for at angive, at
dækket er repareret med
reparationssættet. Kør forsigtigt, især i
sving. Overskrid ikke 80 km/t. Undgå
kraftige accelerationer og opbremsninger.
124
I NØDSTILFÆLDE

BRÆNDSTOFAFBRYDER
146)
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde
af en kollision. Dette medfører at:
❒Brændstoftilførslen afbrydes, så
motoren stopper.
❒Dørene låses automatisk op.
❒Den indvendige belysning tændes.
❒Havariblinket tændes.
I nogle versioner viser displayet en
meddelelse, når brændstofafbryderen
udløses.
VIGTIGT Kontrollér bilen omhyggeligt
for brændstoflækager, for eksempel
i motorrummet, under bilen eller i
nærheden af tanken. Husk at dreje
tændingsnøglen på STOP efter
kollisionen for at undgå at batteriet
tappes for strøm.
Gå frem på følgende måde for at
genoprette bilens normale funktion:
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Drej tændingsnøglen til position
STOP.
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
LPG-/Natural Power-versioner:I
tilfælde af sammenstød afbrydes
tilførslen af benzin, LPG-
sikkerhedselektroventilerne lukkes og
indsprøjtningen afbrydes, hvilket
medfører at motoren slukkes.
BEMÆRK
146)På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke genoprettes hvis
der efter en kollision mærkes lugt af
brændstof eller konstateres synlige
utætheder ved brændstofsystemet.
SLÆBNING AF BILEN
147) 148) 149) 150)Det medfølgende trækøje er placeret i
værktøjsholderen under måtten i
bagagerummet.
FASTGØRELSE AF
TRÆKØJE
Åbn dækslet A fig. 112 manuelt
(forkofanger) eller A fig. 113
(bagkofanger) ved at trykke på den
nederste del. Tag trækøjet B fig. 112
(forkofanger) eller B (bagkofanger)
fig. 113 frem fra værktøjsholderen og
spænd trækøjet i bund på
gevindtappen fortil eller bagtil.
AB
112L0F0422C
126
I NØDSTILFÆLDE
-SYSTEM
-
SYSTEM

VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt vedligeholdelse gør det
muligt at bevare bilens ydelse,
begrænse driftsomkostningerne og
sikre sikkerhedssystemernes effektivitet.
I dette kapitel forklares det hvordan.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE .......................129
MOTORRUM...................................138
OPLADNING AF BATTERI ...............143
FRONT- OG BAGRUDEVISKERE ....144
LØFT AF BILEN...............................145
HJUL OG DÆK ...............................146
KARROSSERI .................................146
128
VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSESPLAN (BENZINVERSIONER)
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 120.000 km/8 år gentages med samme intervaller fra første interval,
som tidligere udført.
Kilometer x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af
dæktryk, kontrol af tilstand/udløb af dækreparationssættet
(afhængigt af versioner/markeder)●●●●●●●●●●
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys,
havariblink, bagagerum, kabine, handskerum,
kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)●●●●●●●●●●
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i
motorrummet (1)●●●●●●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen●●●●●●●●●●
Kontrol ved hjælp af diagnosticeringsstik, funktion af
brændstofsystem/motorstyresystem, og - afhængigt af
versioner/markeder - nedbrydning af motorolien.●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl.
undervognsbeskyttelse, stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem, bremsesystem),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)●●●●●
Kontrol af viskerbladenes stilling og slitage fortil og bagtil●●●●●
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i brugs- og vedligeholdelsesvejledningen og først efter at have kontrolleret,at anlægget er
intakt.
130
VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSESPLAN (DIESELVERSIONER)
Kontrollerne angivet i vedligeholdesplanen skal efter 120.000 km/6årgentages med samme intervaller fra første interval, som
tidligere udført.
Kilometer x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af
dæktryk, kontrol af tilstand/udløb af dækreparationssættet
(afhængigt af versioner/markeder)●●●●●●●●●●
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys,
havariblink, bagagerum, kabine, handskerum,
kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)●●●●●●●●●●
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i
motorrummet (1)●●●●●●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen●●●●●●●●●●
Kontrol ved hjælp af diagnosticeringsstik, funktion af
brændstofsystem/motorstyresystem, og - afhængigt af
versioner/markeder - nedbrydning af motorolien.●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl.
undervognsbeskyttelse, stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem, bremsesystem),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)●●●●●
Kontrol af viskerbladenes stilling og slitage fortil og bagtil●●●●●
Funktionskontrol af vinduesvasker-/viskeranlægget og
eventuel justering af dyserne●●●●●
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i brugs- og vedligeholdelsesvejledningen og først efter at have kontrolleret,at anlægget er
intakt.
134
VEDLIGEHOLDELSE

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture
skal man kontrollere nedenstående
punkter og foretage nødvendige
efterfyldninger:
❒kølevæskeniveau, bremse- og
sprinklervæske;
❒dækkenes tryk og tilstand;
❒belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
❒Rudevaskernes funktion og
viskerbladenes stilling og slitage (front-
og bagrude).
Kontrollér og genopret eventuelt hver
3000. km: Motorens oliestand.
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
❒træk af anhænger eller campingvogn
❒på støvede veje
❒korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
❒megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed, eller ved langvarig
stilstand
skal du foretage følgende kontroller
med kortere mellemrum end anført
i vedligeholdelsesplanen:
❒Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i forreste skivebremser.
❒Kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring og
smøring af låsemekanismer.
❒Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).❒Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.
❒Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
❒Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
❒Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
❒Kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
137

MOTORRUM
.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
151) 152)56)
Versioner 0.9 TwinAir
A. Dæksel / Påfyldning af motorolie – B. Oliemålepind – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere – E. Bremsevæske – F.
Batteri
114L0F0089C
138
VEDLIGEHOLDELSE