73
Indikátor radenia prevodových stupňov
(GSI) – ak je súčasťou výbavy
Systém indikátora radenia prevodových
stupňov (GSI) je vo vozidlách aktívny, keď je
automatická prevodovka v režime manuál-
neho radenia. Po dosiahnutí odporúčaného
bodu zaradenia prevodového stupňa
systém GSI poskytne vodičovi vizuálnu indi -
káciu. Táto indikácia vodičovi oznamuje, že
vďaka zmene prevodového stupňa sa zníži
spotreba paliva. Keď sa na displeji prístro -
jovej dosky zobrazí indikátor preradenia
nahor, systém GSI vodičovi odporúča
zaradiť vyšší prevodový stupeň. Keď sa na
displeji zobrazí indikátor preradenia nadol,
systém GSI vodičovi odporúča zaradiť nižší
prevodový stupeň.
Indikátor systému GSI zostane svietiť, kým
vodič nezmení prevodový stupeň alebo sa
jazdné podmienky nevrátia do stavu, keď
nie je potrebné meniť prevodový stupeň na
zlepšenie spotreby paliva.
Naftové modely – hlásenia na displeji
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky,
na displeji prístrojovej dosky sa zobrazia
nasledujúce hlásenia:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Výfukový
filter je takmer plný, vyčistite bezpečnou
jazdou pri konzistentnej rýchlosti)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Plný výfukový filter – znížený
výkon, navštívte predajcu)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Vyžaduje sa servis výfuku –
navštívte predajcu)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Výfukový systém –
filter je plný na XX %, vyžaduje sa servis,
navštívte predajcu)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Prebieha regenerácia
výfukového systému, pokračujte v jazde)
Exhaust System – Regeneration
Completed (Výfukový systém – regene -
rácia sa dokončila)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 73
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
76
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor znova nenaštartuje, poru-
cha systému s kvapalinou
AdBlue®, navštívte predajcu) Toto hlásenie sa zobrazí, keď sa zistená porucha systému AdBlue® neodstráni v rámci povolenej
lehoty. Motor znova nenaštartuje, kým autorizovaný predajca nevykoná servis na vozidle. Ak sa
problém nevyrieši, zobrazí sa ďalšia výstraha vždy, keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až
kým nebude možné spustiť motor. Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kvapalinu AdBlue®
zostávať 125 míľ (200 km), na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie a zaznie bzučiak.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor nenaštartuje, porucha sys -
tému s kvapalinou AdBlue®, nav -
štívte predajcu) POZNÁMKA:
Po pridaní 7,5 litra (2 galóny) alebo väčšieho množstva kvapaliny AdBlue® do nádrže na kvapa
-
linu AdBlue® môže aktualizácia zobrazenia trvať až päť sekúnd. Ak sa vyskytla porucha súvi -
siaca so systémom AdBlue®, zobrazenie sa nemusí aktualizovať na novú úroveň. Navštívte
autorizovaného predajcu a požiadajte o servis.
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších než -11°C (12°F). Ak vozidlo dlho stojí pri tejto
teplote, dopĺňanie môže byť náročné. Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo parkovať v garáži alebo vo vykurovanom priestore a pred doplnením počkať, kým sa kvapalina AdBlue® vráti do
kvapalného stavu.
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue® – výstražné hlásenia:
HLÁSENIE POPIS
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 76
77
Časticový filter benzínového motora (GPF) – systémové hlásenia – ak je súčasťou výbavy:
Exhaust System Service Required
(Vyžaduje sa servis výfukového
systému) Riadiaca jednotka motora zistila problém so systémom časticového filtra benzínového motora.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu.
Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving (Pre-
bieha regenerácia výfukového
systému, pokračujte v jazde) Regenerácia je riadená automaticky riadiacou jednotkou motora podľa stavu filtra a podmienok
používania vozidla. Počas regenerácie môže dôjsť k nasledovnému: zvýšené úrovne hluku, vibrá
-
cií a drsnosti (NVH) a znížený výkon motora. Vodič musí pokračovať v normálnej jazde. Toto hlá -
senie sa bude zobrazovať dovtedy, pokým nebude regenerácia hotová.
Exhaust System Regeneration
Complete (Regenerácia výfuko -
vého systému je dokončená) Regenerácia filtra výfukových plynov je dokončená. Toto hlásenie sa zobrazí len krátko.
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue® – výstražné hlásenia:
HLÁSENIE POPIS
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 77
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
84
– Výstražný indikátor Service 4WD
(Porucha systému 4WD) – ak je
súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor rozsvietením
signalizuje poruchu systému 4WD. Ak tento
indikátor ostane svietiť alebo sa zapne
počas jazdy, znamená to, že systém 4WD
nefunguje správne a že sa vyžaduje servis
vozidla. Odporúčame, aby ste sa čo najskôr
dopravili do najbližšieho servisného centra
a požiadali o servis vozidla.
– Svetelný indikátor poruchy
varovania pred čelným nárazom (FCW)
– ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti a upozorní na
poruchu systému varovania pred čelným
nárazom. O servis požiadajte autorizova -
ného predajcu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Varo -
vanie pred čelným nárazom (FCW) s
preventívnym úkonom v časti „Bezpečnosť“.
– Výstražný indikátor poruchy
systému Stop/Start – ak je súčasťou
výbavy
Tento výstražný indikátor sa rozsvieti, keď
systém Stop/Start nefunguje správne a je
potrebný servisný zásah. O servis požia -
dajte autorizovaného predajcu.
– Výstražný indikátor poruchy
ovládania rýchlosti
Tento výstražný indikátor sa rozsvieti vtedy,
keď systém ovládania rýchlosti nefunguje
správne a je potrebné vykonať jeho servis.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu.
– Výstražný indikátor poruchy
priečneho stabilizátora (ak je súčasťou
výbavy)
Tento indikátor sa rozsvieti, keď dôjde
k poruche v systéme odpojenia priečneho
stabilizátora.
– Výstražný indikátor systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Výstražný indikátor sa zapne a zobrazí sa
hlásenie upozorňujúce na to, že tlak
v pneumatikách je nižší než odporúčaná
hodnota alebo že dochádza k pomalej strate
tlaku. V týchto prípadoch nie je možné
zaručiť optimálnu odolnosť pneumatiky
a spotrebu paliva.
Ak je jedna alebo viac pneumatík vo vyššie
uvedenom stave, displej zobrazí indikácie
ku každej príslušnej pneumatike.
VAROVANIE!
Nepokračujte v jazde s defektom na
pneumatike, pretože riadenie môže byť
zhoršené. Zastavte vozidlo, vyhýbajte sa
prudkému brzdeniu a riadeniu. Ak príde
k defektu, ihneď vykonajte opravu
pomocou špeciálnej súpravy na opravu
pneumatiky a čo najskôr sa obráťte na
autorizovaného predajcu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 84
BEZPEČNOSŤ
108
Systém si NEULOŽÍ posledné nastavenie
zvolené vodičom po vypnutí zapaľovania.
Pri opätovnom naštartovaní sa systém
resetuje na citlivosť „Medium“ (Stredná)
so systémovým stavom „Warning &
Braking“ (Varovanie a brzdenie).
FCW nebude reagovať na irelevantné
predmety, ako sú objekty nad vami,
odrazy na vozovke, objekty mimo dráhy
vozidla, stacionárne objekty vo veľkej
vzdialenosti, vozidlá v protismere alebo
vozidlá pred vami s rovnakou alebo
vyššou rýchlosťou.
FCW bude deaktivované ako ACC,
s nedostupnými obrazovkami.
Varovanie FCW Limited (Obmedzená
funkčnosť FCW)
Ak sa na displeji prístrojovej dosky na chvíľu
zobrazí hlásenie „ACC/FCW Limited Func-
tionality“ (Obmedzená funkčnosť systému
ACC/FCW) alebo „ACC/FCW Limited Func -
tionality Clean Front Windshield“ (Obme -
dzená funkčnosť systému ACC/FCW,
vyčistite čelné sklo), mohlo dôjsť
k obmedzeniu funkčnosti systému FCW.
Hoci s vozidlom je za bežných podmienok
možné ďalej jazdiť, aktívne brzdenie nemusí
byť plne dostupné. Po odstránení prekážok, ktoré spôsobili obmedzenú funkčnosť, sa
systém vráti k plnej funkčnosti. Ak problém
pretrváva, obráťte sa na autorizovaného
predajcu.
Varovanie Service FCW (Porucha
systému FCW)
Ak sa systém vypne a na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(Systém ACC/FCW nedostupný – vyža
-
duje sa servis)
Cruise/FCW Unavailable Service
Required (Tempomat/FCW nedostupný –
vyžaduje sa servis)
Indikuje internú systémovú poruchu. Hoci
s vozidlom je za bežných podmienok možné
ďalej jazdiť, o kontrolu systému požiadajte
autorizovaného predajcu.
Ochranný kryt snímača FCW
Vaše vozidlo je vybavené ochranným
krytom, ktorý sa má používať pri sklopení
čelného skla, aby sa chránil snímač FCW. Ak chcete nainštalovať kryt, postupujte
podľa nižšie uvedených pokynov.
1. Vrchnú časť krytu zaistite tak, aby bola
zavesená na hornej časti.
2. Otočte kryt nadol a zatlačte ho tak, aby zakryl otvor.
3. Skontrolujte, či je kryt správne zaistený.
POZNÁMKA:
Pred vrátením čelného skla do normálnej
polohy nezabudnite odstrániť kryt. Kryt
uložte v nákladnom priestore.
Pokyny na čistenie
Pri používaní so sklopeným čelným sklom
sa v kryte môžu nahromadiť nečistoty/prach
a môžu zablokovať objektív kamery. Na
čistenie objektívu kamery, modulu a vnútor -
ného krytu použite handričku z mikrovlákna,
pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili
alebo nepoškrabali modul.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 108
111
POZNÁMKA:
Je obzvlášť dôležité každý mesiac monito-
rovať tlak vo všetkých pneumatikách vozidla
a udržiavať správne hodnoty.
Systém TPMS pozostáva z nasledujúcich
komponentov:
Modul prijímača
Štyri monitorovacie senzory tlaku
v pneumatikách
Rôzne hlásenia systému monitorovania
tlaku v pneumatikách, ktoré sa zobrazujú
na displeji prístrojovej dosky
Výstražný indikátor systému monitoro -
vania tlaku v pneumatikách
Upozornenia na nízky tlak systému monito -
rovania tlaku v pneumatikách
Ak sa v jednej alebo vo viacerých
zo štyroch aktívnych pneumatík
zaznamená nízky tlak, na prístro -
jovej doske sa rozsvieti výstražný indikátor
systému TPMS a zaznie zvukový signál. Na
displeji prístrojovej dosky sa navyše zobrazí
hlásenie „Tire Low“ (Nízky tlak v pneumatike) na minimálne päť sekúnd
a grafika s údajmi o tlaku v jednotlivých
pneumatikách, pričom nízke hodnoty tlaku
v pneumatikách budú mať rozdielnu farbu.
Upozornenie na nízky tlak systému moni -
torovania tlaku v pneumatikách
V takomto prípade je nutné čo najskôr
zastaviť a nahustiť každú pneumatiku
s nízkym tlakom (hodnoty inej farby
v zobrazení na displeji prístrojovej dosky)
na odporúčanú hodnotu tlaku za studena.
Keď systém zaznamená aktualizované
údaje o tlaku v pneumatikách, automaticky
sa aktualizuje, hodnoty tlaku v zobrazení na
displeji prístrojovej dosky sa vrátia do
pôvodnej farby a kontrolka systému TPMS
zhasne. POZNÁMKA:
Pri hustení pneumatík za tepla môže byť
potrebné tlak v pneumatikách zvýšiť
o ďalších 4 psi (28 kPa) nad odporúčanú
úroveň tlaku za studena, aby zhasla
výstražná kontrolka systému TPMS.
Aby systém TPMS získal túto informáciu,
môže byť potrebné používať vozidlo
10 minút pri rýchlosti vyššej ako 15 mph
(24 km/h).
Varovanie Service TPMS (Porucha systému
TPMS)
Ak sa zaznamená chyba systému,
výstražný indikátor systému TPMS bude
blikať 75 sekúnd a potom ostane svietiť.
V prípade poruchy systému tiež zaznie
zvukový signál. Na displeji prístrojovej
dosky sa tiež zobrazí hlásenie „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM“ (Porucha
systému tlaku v pneumatikách) minimálne
na päť sekúnd a potom sa zobrazia pomlčky
(- -) namiesto hodnoty tlaku pre senzor,
z ktorého nie je možné prijímať údaje.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 111
BEZPEČNOSŤ
112
Ak znova otočíte zapaľovaním, táto
sekvencia sa zopakuje, ak porucha systému
pretrváva. Ak chyba systému už nepretr-
váva, výstražný indikátor systému TPMS
prestane blikať, hlásenie „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Porucha systému
tlaku v pneumatikách) sa nebude zobra -
zovať a namiesto pomlčiek sa zobrazí
hodnota tlaku. Chyba systému sa môže
vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov:
Rušenie elektronickými zariadeniami
alebo prejazd pri zariadeniach, ktoré
vysielajú rádiové signály na rovnakej frek-
vencii ako senzory systému TPMS.
Je namontované tónované sklo z trhu
náhradných dielov, ktoré ovplyvňuje
rádiové signály.
Veľké množstvo snehu alebo ľadu okolo
kolies alebo podbehov.
Používanie snehových reťazí.
Používanie kolies/pneumatík, ktoré nie sú
vybavené senzormi systému TPMS. Vozidlá s kompaktnou rezervou alebo
nezhodnou plnohodnotnou rezervnou
pneumatikou
1. Kompaktná rezervná pneumatika alebo nezhodná plnohodnotná rezervná pneu -
matika neobsahuje senzor na monitoro -
vanie tlaku v pneumatikách. Preto
systém TPMS nebude monitorovať tlak
v kompaktnej rezervnej pneumatike.
2. Ak namiesto cestnej pneumatiky namontujete kompaktnú rezervnú pneu -
matiku alebo nezhodnú plnohodnotnú
rezervnú pneumatiku, ktorá má tlak nižší
ako je limit aktivácie varovania pred
nízkym tlakom, po nasledujúcom
otočení spínača zapaľovania ostane
svietiť výstražné svetlo snímača TPMS
a zaznie zvukový signál. Okrem toho
grafika na prístrojovej doske bude stále
zobrazovať hodnotu tlaku inou farbou.
3. Po 10 minútach jazdy rýchlosťou vyššou ako 15 mph (24 km/h) začne výstražná kontrolka
systému TPMS 75 sekúnd blikať a potom
ostane svietiť. Na displeji prístrojovej dosky
sa tiež zobrazí hlásenie „Service Tire Pres -
sure System“ (Porucha systému tlaku
v pneumatikách) na päť sekúnd a potom pomlčky (- -) namiesto hodnoty tlaku.
4. Pri každom ďalšom otočení kľúča zapa
-
ľovania zaznie zvukový signál, výstražný
indikátor systému TPMS bude blikať
75 sekúnd, potom ostane svietiť a na
displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM“ (Porucha systému tlaku
v pneumatikách) na päť sekúnd
a zobrazia sa pomlčky (- -) namiesto
hodnoty tlaku.
5. Po oprave alebo výmene originálnej pneumatiky a opätovnej inštalácii na
vozidlo namiesto kompaktnej rezervnej
pneumatiky alebo nezhodnej plnohod -
notnej rezervnej pneumatiky sa systém
TPMS automaticky aktualizuje. Okrem
toho zhasne výstražný indikátor
systému TPMS a grafika na displeji
prístrojovej dosky bude namiesto poml -
čiek (- -) zobrazovať novú hodnotu tlaku,
ak tlak v niektorej zo štyroch aktívnych
cestných pneumatík neklesne pod
hranicu spustenia výstrahy pred nízkym
tlakom. Aby systém TPMS získal túto
informáciu, môže byť potrebné používať
vozidlo 10 minút pri rýchlosti vyššej ako
15 mph (24 km/h).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 112
113
Vozidlá s plnohodnotnou rezervnou
pneumatikou
1. Ak je vaše vozidlo vybavené zodpoveda-
júcou zostavou plnohodnotného rezerv -
ného kolesa s pneumatikou, obsahuje
senzor na monitorovanie tlaku
v pneumatike a umožňuje monitoro -
vanie pomocou systému monitorovania
tlaku v pneumatikách (TPMS), keď sa
zamení za cestnú pneumatiku, v ktorej
je nízky tlak.
2. Ak sa plnohodnotná rezervná pneuma -
tika zamení za cestnú pneumatiku,
v ktorej je nízky tlak, pri nasledujúcom
otočení spínača zapaľovania bude stále
svietiť výstražný indikátor systému
TPMS, zaznie zvukový signál a grafické
zobrazenie bude stále zobrazovať
odlišnou farbou hodnotu nízkeho tlaku
v pneumatike.
3. Po 10 minútach jazdy rýchlosťou vyššou ako 24 km/h (15 mph) sa vypnevýstražný indikátor systému TPMS, ak
žiadna z cestných pneumatík nebude
pod prahovou hodnotou výstrahy pri
nízkom tlaku.Deaktivácia systému TPMS – ak je
súčasťou výbavy
Systém TPMS je možné deaktivovať pri
výmene všetkých štyroch súprav kolesa
a pneumatík (cestné pneumatiky) za
súpravy kolesa a pneumatiky, ktoré nemajú
senzory systému TPMS, ako napríklad pri
montáži súprav zimných kolies
s pneumatikami na vaše vozidlo.
Ak chcete deaktivovať systém TPMS, najprv
vymeňte všetky štyri súpravy kolesa
a pneumatiky (cestné pneumatiky) za
súpravy kolies s pneumatikami, ktoré nie sú
vybavené senzormi systému TPMS. Potom
jazdite vozidlom 10 minút rýchlosťou vyššou
ako 15 mph (24 km/h). Systém TPMS
zapípa a výstražný indikátor systému TPMS
bude blikať 75 sekúnd a potom ostane
svietiť. Na displeji prístrojovej dosky sa
zobrazí hlásenie „SERVICE TIRE PRES -
SURE SYSTEM“ (Porucha systému tlaku
v pneumatikách) a potom sa zobrazia
pomlčky (--) namiesto hodnôt tlaku. Počínajúc od ďalšieho vypnutia a zapnutia
zapaľovania nebude systém TPMS vydávať
zvukový signál ani na displeji prístrojovej
dosky zobrazovať hlásenie „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Porucha systému
tlaku v pneumatikách), no pomlčky (--)
zostanú zobrazené namiesto hodnôt tlaku.
Ak chcete opätovne aktivovať systém
TPMS, vymeňte všetky štyri súpravy kolesa
a pneumatiky (cestné pneumatiky) za pneu-
matiky vybavené senzormi TPMS. Potom
jazdite vozidlom najmenej 10 minút rých
-
losťou vyššou ako 15 mph (24 km/h).
Systém TPMS zapípa a výstražný indikátor
systému TPMS bude blikať 75 sekúnd
a potom sa vypne. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí hlásenie „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Porucha systému
tlaku v pneumatikách) a potom sa namiesto
pomlčiek zobrazia hodnoty tlaku. Pri ďalšom
vypnutí a zapnutí zapaľovania sa hlásenie
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(Porucha systému tlaku v pneumatikách)
prestane zobrazovať za predpokladu, že sa
nerozpozná žiadna porucha systému.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 113